{"product_id":"chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor","title":"محرك تيار مستمر عالي العزم CHIHAI MOTOR FK280WH-5028EG-43DX، بجهد 11.1 فولت","description":"\u003ch2\u003eنظرة عامة\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eمحرك \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e FK280WH-5028EG-43DX هو محرك \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brushed-dc-motors\"\u003eDC مزود بفرش\u003c\/a\u003e مدمج مع إمداد مرجعي بجهد 11.1 فولت، عمود إخراج على شكل D وأداء عالي السرعة خاص بالنموذج. اختر المحرك بمفرده، أو حزمة توصيل طرف السبايد، أو حزمة تروس مائلة مقطوعة بالفولاذ.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eالمميزات\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eعمود بقطر 2 مم مع مرجع مسطح D بقطر 1.5 مم للتوصيل الميكانيكي المتوافق.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eهيكل معدني مدمج ومرجع لطول الجسم 32 مم.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eطبقات قلبية بسمك 0.35 مم، لفائف نحاسية وتصحيح توازن ديناميكي.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمرجع مغناطيس N35SH NdFeB وبناء فرش نحاسية كربونية قائمة على الجرافيت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمجموعة توصيل اختيارية أو تروس مائلة، مع صور حزم محددة المصدر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eالمواصفات\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالقيمة\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية \/ الطراز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ FK280WH-5028EG-43DX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك تيار مستمر مزود بفرش عالي السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالجهد \/ السرعة الاسمية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.1V DC \/ 38,000 دورة في الدقيقة مرجعية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمواصفة سرعة عدم التحميل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38,000 دورة في الدقيقة ±10% عند الجهد الاسمي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمواصفة تيار عدم التحميل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤1.3 A عند الجهد الاسمي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالطول الكلي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43.4 ±0.3 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطول الجسم \/ المخطط الخارجي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.0 ±0.2 مم \/ 24.0 × 19.7 مم مراجع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعمود الإخراج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقطر 2 مم؛ بعد D-flat 1.5 ±0.02 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eطول بروز العمود \/ طول D-flat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.3 ±0.5 مم \/6.5 ±0.1 مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتركيب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 ×ISO M2.0 ×0.4 ثقوب ملولبة؛ 17.0 مم تباعد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمراجع رسم أخرى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقطر التسجيل 6.15 مم؛ انحراف أمامي 1.6 مم؛ انحراف خلفي 2.5 مم؛ عرض خلفيw15. 2 مم مرجع\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوزن المحرك \/ الوزن المعبأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحوالي 50 جرام للمحرك \/ 65 جرام معبأ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبناء العضو الدوار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35 مم من الطبقات، قلب عازل ذو شق ضيق، لفائف نحاسية مطلية بالمينا وتصحيح توازن ديناميكي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاتصال المبدل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاتصال ملحوم بالمقاومة مع تعزيز لاصق\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع المغناطيس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN35SH NdFeB؛ 150 درجة مئوية مرجع مقاومة الحرارة للمواد، ليس تصنيف درجة حرارة تشغيل المحرك الكامل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبناء الفرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفرش نحاسية كربونية قائمة على الجرافيت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالدوران \/ الخلوص المحوري\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع عكس عقارب الساعة \/ 0.05–0.50 مم، مقاس بواسطة مقياس قرصي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمقاومة العزل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥20.0 مΩ بين الأطراف وهيكل المعدن، تم الاختبار عند 500 فولت تيار مستمر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eالأداء الكهربائي\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eتشير المراجع التالية لنقاط التشغيل عند 11.1 فولت تيار مستمر.تختلف ظروف عدم التحميل، والتوقف، وظروف الكفاءة القصوى؛ يجب عدم التعامل مع القيم كشرط تشغيل واحد متزامن.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eنقطة التشغيل\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالسرعة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالتيار\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eعزم الدوران\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع عدم التحميل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38,500 دورة في الدقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0 أ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمرجع التوقف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 دورة في الدقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84 أ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,280 gf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنقطة التشغيل ذات الكفاءة القصوى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34,200 دورة في الدقيقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.1 أ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 gf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eتكون حدود المواصفات أدناه منفصلة عن نقاط الاختبار المرجعية الفردية. يجب أن تظل الجهد المقدر مستقرًا عند أطراف المحرك لشرط اختبار تيار التوقف المذكور.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالمواصفات \/ الحالة\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالحد\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعزم الدوران عند الجهد المقدر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥193 mN·m; كما هو مدرج أيضًا كـ≥1930 gf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الثابت عند جهد طرف المحرك المستقر 11.1V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥72 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eأرقام الثبات ليست تقييمات تشغيل مستمرة. تجنب حجب العمود، واستخدم مصدرًا، وموصلات ومعدات تبديل مناسبة لنقطة التشغيل المختارة والتيار الابتدائي. المرجع 150°C هو لمادة المغناطيس ولا يحدد تصنيف درجة حرارة تشغيل المحرك بالكامل.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eالأبعاد الميكانيكية واختيار التروس\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eتحقق من قطر عمود الإخراج، D-flat، البروز، تباعد ثقوب التثبيت وارتفاع الطرف مقارنةً بالآلية.تحدد رسم الأبعاد علامات الطرف الإيجابي والسالب المقابلة. تأكد من اتجاه المحرك الفعلي قبل الاتصال.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eخيار التروس المائلة له ثقب بقطر 2 مم ومرجع D-flat بقطر 1.5 مم. تحدد صورته قطرًا أماميًا يبلغ 8 مم، وأبعادًا جانبية تبلغ 7 مم، وأبعادًا محورية تبلغ 5.11 مم. تحقق من أبعاد التروس المتزاوجة وتداخل الأسنان قبل اختيار هذه الحزمة؛ تنسيق المحرك وحده لا يحدد توافق علبة التروس.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eالتطبيقات\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eلعمليات القيادة المتوافقة للألعاب والنماذج المدمجة، وآليات العجلات الطائرة، وتطبيقات السيارات الصغيرة عندما تتطابق متطلبات الإمداد، والتيار، والحمل، والمتطلبات الميكانيكية مع هذا المحرك. لا يُفترض وجود توافق معين مع علبة التروس أو البطارية أو وحدة التحكم.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eما هو المدخل\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eالتكوين المحدد\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eالمحتويات\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك FK280WH عالي العزم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × المحرك المحدد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك FK280WH + أسلاك طرفية مسطحة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × مجموعة محرك و1 × مجموعة أسلاك طرفية مسطحة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك FK280 عالي العزم + تروس مائلة مقطوعة بالفولاذ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × محرك و1 × تروس مائلة مقطوعة بالفولاذ، كما هو موضح في صورة الخيار المقابل\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eلا تشمل مجموعة الطاقة، البطارية، وحدة التحكم ومعدات التطبيق. مجموعة الأسلاك مشمولة فقط في حزمة الأسلاك؛ التروس المائلة مشمولة فقط في حزمة التروس.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eما هو شكل عمود الإخراج؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eإنه عمود بقطر 2 مم مع مرجع D-flat بقطر 1.5 مم. تحقق من البروز 9.3 مم و6.5 مم مراجع الطول المسطح مقابل الاقتران المقصود.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eهل تتضمن خيار المحرك الأساسي تروس مخروطية؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. اختر الحزمة التي تذكر صراحة تروس مخروطية مصنوعة من الفولاذ.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eهل تعتبر الأرقام 38,500 دورة في الدقيقة و84 أمبير نقطة تشغيل واحدة؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eلا. 38,500 دورة في الدقيقة هي مرجع بدون تحميل، بينما 84 أمبير هو مرجع تيار متوقف. لا تعمل بشكل مستمر عند التوقف.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eهل يمكن للمحرك الكامل العمل عند 150 درجة مئوية؟\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eتشير قيمة 150 درجة مئوية إلى مادة المغناطيس المرجعية. إنها ليست مواصفة لدرجة حرارة تشغيل المحرك الكامل.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eتفاصيل بصرية\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d2.webp?v=1792609652\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d2.webp?v=1792609652\" alt=\"FK280WH-5028EG-43DX brushed DC motor overview\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eنظرة عامة على محرك DC FK280WH-5028EG-43DX مع فرش\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d3.webp?v=1792609657\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d3.webp?v=1792609657\" alt=\"FK280WH mechanical dimensions, shaft tolerances and weight references\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eالأبعاد الميكانيكية لـ FK280WH، تسامح العمود ومراجع الوزن\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d4.webp?v=1792609661\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d4.webp?v=1792609661\" alt=\"Polished metal motor housing\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eهيكل محرك معدني مصقول\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d5.webp?v=1792609666\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d5.webp?v=1792609666\" alt=\"0.35 mm armature laminations and copper windings\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e0.35 مم شرائح القلب ولفائف النحاس\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d6.webp?v=1792609671\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d6.webp?v=1792609671\" alt=\"N35SH magnet-material reference, not complete motor temperature rating\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eمرجع مادة المغناطيس N35SH، ليس تصنيف درجة حرارة المحرك الكامل\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d7.webp?v=1792609675\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d7.webp?v=1792609675\" alt=\"Copper-carbon brush end-cap construction\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eبناء غطاء فرشاة النحاس والكربون\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d8.webp?v=1792609681\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-d8.webp?v=1792609681\" alt=\"FK280WH no-load, stall and specification-limit references at 11.1V\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eمرجع FK280WH بدون تحميل، توقف وحدود المواصفات عند 11.1 فولت\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"محرك عالي العزم FK280WH","offer_id":68073571844320,"sku":"FK280WH-5028EG-43DX-0001","price":31.22,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FK280WH موتور + أسلاك طرفية مجرفة","offer_id":68073571877088,"sku":"FK280WH-5028EG-43DX-0002","price":33.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"محرك عالي العزم FK280 + تروس مائلة مقطوعة بالفولاذ","offer_id":68073571909856,"sku":"FK280WH-5028EG-43DX-0003","price":34.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor-strict-v1.webp?v=1792609624","url":"https:\/\/rcdrone.top\/ar\/products\/chihai-fk280wh-5028eg-43dx-dc-motor","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}