{"product_id":"src-mad-669-max20-400a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-1-6-rc-model-car","title":"ماد ماكس20 400A HV 6-12S وحدة تحكم بدون فرشاة بحساس مع بلوتوث، IP67، BEC 10A\/25A لسيارات RC بحجم 1\/5","description":"\u003ch2\u003eنظرة عامة\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD MAX20 هو جهاز تحكم سرعة إلكتروني عالي الجهد (HV) لتطبيقات سيارات النماذج RC، مصمم لبطاريات LiPo من 6~12S و400A تيار مستمر. يدعم التحكم بموجات مربعة مع أو بدون حساسات لمحركات بدون فرش، اتصال بلوتوث مدمج مع تطبيق موبايل، وجهد BEC قابل للتعديل.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eتيار مستمر 400A؛ التحكم في التيار مشابه لتقنية تحديد التيار موجة بموجة للحد من التيار الذروي والمساعدة في تجنب تلف المحرك\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمزود الطاقة: 6~12S LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم التحكم بموجات مربعة مع أو بدون حساسات لمحركات بدون فرش\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالسرعة الكهربائية القصوى: 240,000 دورة في الدقيقة (سرعة كهربائية)؛ علاقة سرعة المحرك تعتمد على أزواج الأقطاب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eجهد BEC قابل للاختيار عبر تطبيق الموبايل: 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V; تيار BEC: 10A مستمر، 25A لفترة قصيرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eع thresholds بدء\/إيقاف ذكي للمروحة: تشغيل المروحة عند \u0026gt; 55°C، إيقاف المروحة عند \u0026lt; 50°C؛ قد يتم قطع طاقة المروحة أثناء حدوث خلل في التيار الكبير\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبلوتوث مدمج: ضبط المعلمات، ترقية البرنامج الثابت، ومراقبة بيانات تشغيل المحرك (سجل البيانات والبيانات في الوقت الحقيقي)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدائرة تحويل DC عالية القدرة لقدرة تحميل BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eوظائف الحماية: انخفاض الجهد، ارتفاع الجهد، فقدان الدواسة، الكبح غير الطبيعي، ارتفاع درجة الحرارة، إلخ.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eتوقيت توربو متاح (الدعم الأقصى 26° موضح في معلمات المنتج)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيدعم X.BUS بروتوكول للتحكم في الوقت الحقيقي وقراءة بيانات التشغيل من خلال الحافلة؛ يمكن استخدامه للتحكم في البرمجة الآلية\/الروبوتات \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقدرة التشغيل في جميع الأحوال الجوية: تصنيف حماية IP67 (مقاوم للماء والغبار)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدرجة حرارة بيئة العمل: -20~65°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eلأسئلة التوافق قبل البيع (البطارية، المحرك، الأسلاك، واستخدام التطبيق) أو الدعم بعد البيع، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة  https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eالمواصفات\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالموديل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX20 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالتيار المستمر الأقصى\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمزود الطاقة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6~12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالمحرك الموصى به\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحكم موجة مربعة مع أو بدون مستشعر لمحركات بدون فرشاة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالسرعة الكهربائية القصوى (ملاحظة)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240,000 دورة في الدقيقة (السرعة الكهربائية)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجهد BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V (قابل للتبديل عبر تطبيق الهاتف المحمول)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتيار BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10A مستمر، 25A لفترة قصيرة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتحكم المروحة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل عند \u0026gt; 55°C؛ إيقاف عند  \u0026lt; 50°C؛ المروحة تعمل بواسطة BEC؛ حماية من الدائرة القصيرة للمروحة تقطع الطاقة وتستعيدها في 1 ثانية \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eبلوتوث\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتعديل معلمات التطبيق المحمول؛ ترقية البرنامج الثابت؛ سجل البيانات ومراقبة البيانات في الوقت الحقيقي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالأبعاد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e127.50(L) * 81.00(W) * 59.50(H) مم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈768 جرام (مع السلك \/ مجموعة الأسلاك المرفقة)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eدرجة حرارة بيئة العمل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20~65°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eكابل الطاقة \/ المحرك\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7AWG \/ 8.0 مم قابس ذهبي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتوربو\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى دعم 26°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمستوى مقاومة الماء\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eملاحظة سرعة المحرك\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eعندما يكون عدد أزواج الأقطاب 1، تكون السرعة الكهربائية مساوية للسرعة الميكانيكية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eالسرعة الكهربائية = السرعة الميكانيكية × عدد أزواج الأقطاب = قيمة KV × جهد الحافلة × عدد أزواج الأقطاب.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن أن تكون سرعة المحرك عالية جداً عند الخمول؛ استخدم الحذر.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eبلوتوث (تطبيق الهاتف المحمول)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eيمكن ضبط جميع معلمات ESC عبر تطبيق الهاتف المحمول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eيمكن ترقية برنامج تشغيل ESC عبر تطبيق الهاتف المحمول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمراقبة بيانات تشغيل المحرك: سجل البيانات (بيانات ثابتة) وبيانات تصحيح الأخطاء في الوقت الحقيقي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقاعدة اسم البلوتوث:\u003c\/strong\u003e \"نموذج تقريبي\" + \"-\" + \"معرف رمز ESC\".مثال: “XC_E3-1C89”، حيث XC_E3 هو الطراز التقريبي و“1C-89” هو معرف الرمز السداسي. حتى إذا تم تخصيص الاسم، يتم الاحتفاظ بمعرف رمز ESC للمساعدة في تجنب الأسماء المكررة. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eالاتصالات\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسلك التبديل:\u003c\/strong\u003e أحمر وأسود \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسلك الخانق:\u003c\/strong\u003e أحمر: BEC+، أسود: BEC-، أبيض: خانق \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX.BUS سلك: \u003c\/strong\u003e أحمر: BEC+، بني: BEC-، أصفر:  X.BUS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eعناصر قابلة للتكوين (تطبيق\/ESC)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتسلسل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eعنصر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eخيارات \/ نطاق\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eافتراضي\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوضع التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإلى الأمام مع الفرامل \/ إلى الأمام \u0026amp; عكسي وفرامل \/ إلى الأمام مع العكسي \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإلى الأمام \u0026amp; عكسي وفرامل \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخلايا ليثيوم بوليمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتلقائي \/ 6 ~ 16S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتلقائي\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهد BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهد القطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعطل \/ 2.9~3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2ف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدوران المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأمام \/ خلف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأمام\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأقصى قوة كبح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأقصىقوة العكس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلكمة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~12 مستوى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 مستوى\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقوة كبح السحب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوقيت التيربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~26 درجة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 درجة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتأخير التيربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~1ث\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1ث\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePWM الأولي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأزواج أقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2~15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأزواج أقطاب المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحافلة الاتصال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS بروتوكول \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS بروتوكول \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-معرف\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eتفاصيل وضع التشغيل\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالخيار 1: التقدم مع الفرامل\u003c\/strong\u003e — تتحرك المركبة للأمام وتحتوي على وظيفة الفرامل (مقبولة بشكل شائع في السباقات).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eالخيار 2: للأمام\/للخلف والفرامل\u003c\/strong\u003e — وضع \"التدريب\". يتم تفعيل الفرامل عند أول زناد منطقة الرجوع؛ يتم تفعيل الرجوع بعد العودة إلى الوضع المحايد وإعادة تفعيل الرجوع عندما يتوقف المحرك. مصمم للمساعدة في منع الرجوع غير المقصود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eالخيار 3: للأمام والخلف\u003c\/strong\u003e — يعكس المحرك عندما يتحرك دواسة الوقود من الوضع المحايد إلى نقطة الرجوع؛ يستخدم عادة في المركبات الخاصة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e عملية البدء\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eتحقق مما إذا كانت الدائرة مفتوحة، أو دائرة قصر، أو في حالة اتصال سيء.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتحقق مما إذا كان المحرك عالقًا.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتوصيل كابل الطاقة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتشغيل زر الطاقة. عندما يتم سماع نغمة تنبيه البطارية (تنبيه بدء التشغيل العادي)، يكون بدء التشغيل طبيعيًا. إذا كانت دواسة الوقود طبيعية، قم بالتشغيل بشكل طبيعي.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eحدد نطاق دواسة الوقود\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eاحتفظ بوحدة التحكم ESC مطفأة. حرك دواسة الوقود إلى نقطة النهاية للرجوع. قم بتشغيل وحدة التحكم ESC.انتظر حتى تتوقف الأضواء الحمراء والخضراء عن الوميض (حوالي 5 ثواني).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتحريك دواسة الوقود إلى نقطة النهاية للأمام خلال 1 ثانية واحتفظ بها. انتظر حتى تتوقف الأضواء الخضراء عن الوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتحريك دواسة الوقود إلى الوضع المحايد خلال 1 ثانية واحتفظ بها. انتظر حتى تتوقف الأضواء الحمراء عن الوميض.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eإشعار النجاح:\u003c\/strong\u003e يتكرر أربع مرات (الأضواء الحمراء والخضراء مضاءة + صوت المحرك \"دو، مي، ري\" + الأضواء الحمراء\/الخضراء مطفأة + 0.2 ثانية فراغ). \u003cstrong\u003eإشعار الفشل:\u003c\/strong\u003e لا توجد علامات؛ ESC قيد التشغيل. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003e استعادة إعدادات المصنع\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eاستعادة البلوتوث إلى إعدادات المصنع\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eقم بتوصيل سلك ESC (السلك الأبيض) إلى BEC+ (السلك الأحمر).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بتشغيل ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eافصل من BEC عندما تكون الأضواء الخضراء مطفأة والأضواء الحمراء مضاءة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقم بإزالة الدائرة القصيرة.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eعند تفعيل التشغيل، يتم استعادة البلوتوث إلى القيمة الافتراضية (تم استعادة كلمة المرور إلى 1234 والاسم إلى الحالة الافتراضية).إعادة تشغيل ESC. إذا كان هناك خطأ في الأجهزة، يمكن تفعيل التمهيد بهذه الطريقة لترقية الأجهزة.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eاستعادة المعلمات إلى إعدادات المصنع\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eانقر على زر الافتراضي في صفحة معلمات التطبيق.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eحالة LED \u0026amp; تعليمات الصفارة\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالعنصر\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eوصف النوع\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eإشارة ضوئية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eإشارة صوتية\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eملاحظة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعلومات أساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالدواسة غير مضبوطة على الصفر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالضوء الأحمر يومض بسرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنغمة طويلة \"صفارة\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالضوء الأحمر يومض بسرعة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعلومات أساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإشارة الدواسة مفقودة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالضوء الأحمر يومض ببطء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنغمة طويلة \"صفارة\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفي دورة مدتها 2 ثانية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكشف الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الجهد المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر x1، أخضر x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنغمة طويلة \"صفارة\" x1، نغمة قصيرة \"صفارة\" x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتحقق من جهد الإدخال أو إعداد عدد الخلايا إذا لم يكن هناك \"صفارة\" قبل اكتشاف MOSFET.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eكشف الجهد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحماية من الجهد الزائد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر x1، أخضر x3) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالجهد مرتفع جداً؛ تحقق مما إذا كان الجهد يتجاوز قيمة التحمل لوحدة التحكم في السرعة (ESC).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعلومات أساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة MOS مرتفعة جداً، درجة حرارة التشغيل. \u0026gt; 125°C \/ درجة حرارة البدء. \u0026gt; 110°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (أحمر x1، أخضر x4) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eنغمة طويلة x1، نغمة قصيرة x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) استئناف التشغيل الطبيعي عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 100°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعلومات أساسية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة المكثف مرتفعة جداً، درجة حرارة التشغيل. \u0026gt; 105°C \/ درجة حرارة البدء. \u0026gt; 100°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (أحمر x1، أخضر x5) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eنغمة طويلة x1، نغمة قصيرة x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيمكن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) استئناف التشغيل الطبيعي عندما تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 100°C.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمعلمات الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعلمات خانق غير طبيعية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر x1، أخضر x7) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنغمة طويلة x1، نغمة قصيرة x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإذا استمرت الرسالة غير الطبيعية عند وضع الخانق في وضع الحياد، قم ببدء معايرة الخانق.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eخلل في استشعار القاعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخلل في منطق خرج القاعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر x1، أخضر x8) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنغمة طويلة x1، نغمة قصيرة x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eأعد توصيل سلك القاعة. إذا استمرت المشكلة، قد يكون الخلل في القاعة الداخلية للمحرك؛ يجب فصل سلك القاعة.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرسالة معايرة الخانق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eقم بمعايرة النطاق المنخفض\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر أخضر) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإذا كانت المعايرة غير منتظمة\/غير ناجحة، يخرج ESC من المعايرة ويدخل في بدء التشغيل العادي.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحذير معايرة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعايرة النطاق العالي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أخضر) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإذا كانت المعايرة غير منتظمة\/غير ناجحة، يخرج ESC من المعايرة ويدخل في بدء التشغيل العادي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحذير معايرة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمعايرة دواسة الوقود المحايدة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإذا كانت المعايرة غير منتظمة\/غير ناجحة، يخرج ESC من المعايرة ويدخل في بدء التشغيل العادي.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحذير معايرة دواسة الوقود\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنجاح المعايرة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر أخضر) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(دو-مي-لا) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإذا كانت المعايرة غير منتظمة\/غير ناجحة، يخرج ESC من المعايرة ويدخل في بدء التشغيل العادي.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملية طبيعية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكل شيء طبيعي ولا حاجة لتقليل السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أخضر) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملية تقليل السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطبيعي\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eكلما زادت دواسة الوقود، كلما وميض الضوء الأخضر بشكل أسرع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملية تقليل السرعة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتوقيت التيربو مفعل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيظل الضوء الأخضر مضاءً\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملية طبيعية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالكبح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالضوء الأحمر مضاء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالضوء الأحمر ينطفئ عند تحرير المكابح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعادة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالدخول إلى وضع إعادة التشغيل بالقوة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاتبع عملية إعادة ضبط المصنع عبر البلوتوث\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eإعادة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعملية إعادة التشغيل جارية\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eالضوء الأخضر: تشغيل 2 ث \u0026amp; إيقاف 2 ث \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدة تشغيل الضوء الأحمر = وقت عملية الوميض \u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشغيل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجارٍ التشغيل \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالضوء الأحمر يستمر في الوميض \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدة تشغيل الضوء الأحمر = وقت عملية الوميض \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبدء التشغيل العادي \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eطلب عدد خلايا البطارية بعد بدء التشغيل العادي \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eإشارة ضوء تنبيه خماسية؛ نغمة طويلة مع تشغيل الضوء الأحمر؛ نغمة قصيرة مع تشغيل الضوء الأخضر \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدو، مي، صول + صوت تنبيه خماسي \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتعريف خماسي: نغمة طويلة = 5 خلايا، نغمة قصيرة = 1 خلية.مثال: صوت تنبيه 8 خلايا: دو، ري، مي + نغمة طويلة x1 + نغمة قصيرة x3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحذير من عطل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختبار ذاتي لعدم تطابق MOS: دائرة مفتوحة MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eافصل سلك المحرك. إذا استمرت المشكلة، يحتاج ESC إلى فحص.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحذير من عطل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختبار ذاتي لعدم تطابق MOS: دائرة قصيرة MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر x2، أخضر x1) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eافصل سلك المحرك. إذا استمرت المشكلة، يحتاج ESC إلى فحص.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتحذير من عطل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدائرة أخذ عينات غير طبيعية للتيار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(أحمر x2، أخضر x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eلا شيء\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eافصل سلك المحرك. إذا استمرت المشكلة، يحتاج ESC إلى فحص.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eملاحظات:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1) الضوء الأحمر يتطابق مع النغمة الطويلة؛ الضوء الأخضر يتطابق مع النغمة القصيرة.\u003cbr\u003e2) لتوفير الطاقة، تستمر جميع \"الصفارات\" لمدة 5 دقائق؛ إذا تم استعادة جميع الأعطال، فإنها تأخذ مفعولها مرة أخرى في الدقائق الخمس التالية.\u003cbr\u003e\n3) النقاط المتتالية \"...\" في إشارة الضوء تمثل تكرار الإجراء السابق.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eاحتياطات\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eلا تقم بتوصيل أسلاك إدخال ESC DC+ و DC- بشكل عكسي. قد يتسبب الاتصال العكسي في تلف ESC؛ لا يتم تقديم خدمة الضمان في هذه الحالة.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا تم استخدام مستشعر هول، تحقق من أسلاك مرحلة المحرك وأسلاك هول.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبالنسبة للمحركات التي لا تحتوي على مستشعرات حرارة، قد يتسبب التشغيل طويل الأمد بقوة عالية في احتراق المحرك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبعض الهياكل الميكانيكية للمحرك لا يمكنها دعم السرعة العالية؛ قد يتسبب فرض سرعة أعلى في تلف المحرك.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا لم يتم استخدامه لأكثر من ساعة، قم بفصل أسلاك طاقة ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eإذا تم إجراء أي تعديلات على أسلاك الاتصال، تحقق من الدائرة بعناية قبل الاستخدام. افتح الخانق ببطء وتأكد من عدم وجود أخطاء قبل التشغيل العادي.\u003c\/li\u003e\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eمعايرة الخانق (فيديو)\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eالتفاصيل\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15.jpg?v=1777280199\"\u003e\u003cp\u003eيتميز جهاز التحكم MAD MAX20 400A HV ESC بعلبة مبردة بالهواء، وأسلاك طاقة سميكة، وعلامات واضحة لـ 6–12S LiPo و 10–25A BEC للإعداد.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_3d0bd44e-df33-4649-b280-a963856fbd1f.jpg?v=1777280206\"\u003e\u003cp\u003eيستخدم جهاز التحكم MAD MAX20 HV sensored brushless ESC مروحة تبريد ذكية تبدأ وتوقف تلقائيًا للمساعدة في إدارة درجات الحرارة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_56ad66f3-c797-47f3-95d8-4adc36268eef.jpg?v=1777280213\"\u003e\u003cp\u003eيتضمن جهاز التحكم MAD MAX20 Bluetooth مدمج للاتصال المباشر بتطبيق الهاتف المحمول لإعداد المعلمات، وقراءة البيانات، وترقيات البرنامج الثابت.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_a4b3eb9f-eb0d-4829-87cd-05ca16819fc6.jpg?v=1777280221\"\u003e\u003cp\u003eيسمح تسجيل البيانات في الوقت الحقيقي المدمج لك بمراجعة حالة التشغيل من خلال رسم بياني على نمط التطبيق لتسهيل الضبط واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_f3d7c6d4-7fbd-496c-83ca-40a743a87a51.jpg?v=1777280232\"\u003e\u003cp\u003eيدعم BEC المدمج خرجًا يصل إلى 25A مع خيارات 6V، 7.4V، أو 8.4V لتشغيل السيرفو عالي الجهد المتوافق.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_dbd0a0c9-681b-40d8-8c91-54eb39c592d4.jpg?v=1777280242\"\u003e\u003cp\u003eيتميز جهاز التحكم في السرعة MAD MAX20 HV بدون فرش بوجود تصنيف حماية IP67 لاستخدام أكثر ثقة في الظروف الرطبة والمغبرة.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_65c38f05-95cd-4044-b19f-73519d052e88.jpg?v=1777280254\"\u003e\u003cp\u003eيستخدم جهاز التحكم في السرعة MAD MAX20 400A للسيارات النموذجية تصميم مبرد بالهواء مع موصلات طاقة سميكة وأسلاك حساسات لإعدادات 6–12S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_442421dd-d0c3-4303-ba12-ddbfcd95c16a.jpg?v=1777280266\"\u003e\u003cp\u003eجهاز التحكم في السرعة MAD MAX20 400A HV بدون فرش مصنف IP67 ويعرض تيار مستمر 400A مع BEC بحد أقصى 10A–25A وكابلات محرك 7AWG\/8.0mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_a23e5a5c-bf13-4a19-8999-a07d984a3ca2.jpg?v=1777280276\"\u003e\u003cp\u003eيوضح تخطيط أسلاك جهاز التحكم في السرعة MAD MAX20 400A HV اتصالات لسلك حساس المحرك، وسلك دواسة الوقود\/BEC، ومدخلات البطارية لتركيب نظيف ومنظم.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_b52f1704-9b06-4117-8b7e-491464d85644.jpg?v=1777280285\"\u003e\u003cp\u003eيستخدم جهاز التحكم في السرعة \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e MAX20 تسلسل معايرة دواسة بسيط، باستخدام مؤشرات LED حمراء\/خضراء أثناء تحريك دواسة الوقود من الوضع الكامل إلى الوضع المحايد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52199109099744,"sku":"0102DT0193","price":872.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/4b75cc5edf.jpg?v=1777215860","url":"https:\/\/rcdrone.top\/ar\/products\/src-mad-669-max20-400a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-1-6-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}