{"product_id":"src-188-brotherhobby-avenger-5210-v5-295kv-365kv-motor-cw","title":"BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motor 295KV\/365KV, 24N28P, 6-12S, M5 Gewinde, 241g (75cm Kabel)","description":"\u003ch2\u003eÜbersicht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer BrotherHobby Avenger 5210 V5 ist ein CW-Motor, der in den Optionen 295KV oder 365KV angeboten wird und für Multi-Rotor-Power-Systeme konzipiert ist, die 6-12S LiPo-Setups verwenden. Er verfügt über eine 24N28P-Konfiguration, Komponenten aus 7075-Aluminiumlegierung, ein M5-Prop-Adapterwellengewinde und ein angegebenes Gewicht von 241g mit 75cm SR-Kabeln.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRotationsrichtung: Vorwärts (CW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUS420 wärmebehandelter Stahlwelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftfahrtqualität 7075 Aluminiumkappen (hart eloxiert); hohl-gefräste Konstruktion zur Gewichtsreduzierung und Wärmeableitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTU1-Grad emaillierter Draht; hohes Vollschlitzverhältnis; niedriger Innenwiderstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltradünnes, nicht orientiertes Siliziumstahlblech; hohe Permeabilität und niedrige Wirbelstromverluste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN52H Bogenmagnet; konsistenter Luftspalt; stabiler magnetischer Kreis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochpräzisionslager (ausgelegt für höhere axiale Belastung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHinweise für faltbare Blätter: einfach zu installieren; bequem zu transportieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger 5210 V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295KV \/ 365KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGehäuse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGlockenkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStator (Höhe)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H Bogenmagneten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLagern\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16x8x5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUS420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProp-Adapter Wellengewinde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNr. von Zellen (LiPo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBolt-Muster\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4 (30x30mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDraht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 75cm Länge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e241g mit 75cm SR-Draht\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eZeichnung \/ Montagedimensionen (wie bereitgestellt)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZeichnungstitel: Avenger 5210 V5 Zeichnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchmesser\/Löcher gezeigt: 6 (6-M3), 35 (6-M3), 30, 59, 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewinde gezeigt: M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochmuster gezeigt: 4-M4 und 6-M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLängendimensionen gezeigt (zwei Quellen): 47,5mm (Zeichnungsbild) und 48,5mm (Prüfberichtzeichnungen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndere Längendimensionen gezeigt (zwei Quellen): 8,5mm (Zeichnungsbild) und 9,5mm (Prüfberichtzeichnungen); auch 20mm, 19mm, 13mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLeistungsmerkmale (wie bereitgestellt)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaximale Zugkraft angegeben: 8.9kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e295KV Testzusammenfassung (Faltpropeller 15558 Triblade, ESC: 12S 65A): Gas 100%, Spannung 48V, Maximalstrom 54.3A, U\/min 9701 U\/min, Maximalleistung 2606W, Schubeffizienz 3.42\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e365KV Testzusammenfassung (Faltpropeller 1865 Triblade, ESC: 8S 65A): Gas 100%, Spannung 33.6V, Maximalstrom 58.2A, U\/min 7979 U\/min, Maximalleistung 1955W, Schubeffizienz 4.14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximaler Schub angegeben: 8913g (295KV) und 8095g (365KV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperaturhinweise angezeigt: 65.7C nach 100% Gasbetrieb 2min (Umgebungstemperatur 26C) und 62.8C nach 100% Gasbetrieb 2min (Umgebungstemperatur 26C)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTestbericht: Avenger 5210 V5-295KV + Faltpropeller 15558 Triblade\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorabmessung (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorabmessung (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorhöhe (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 MM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht einschließlich Kabel (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e241.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInnenwiderstand (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeerlaufstrom@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.95A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl der Zellen (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S 65A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leistung (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2606.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFaltpropeller 15558 Triblade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Strom (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsolationswiderstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandards für die Anforderungen an das dynamische Gleichgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpulentest\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBESTANDEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eEmpfohlene maximale Drehmoment für das Verriegeln des Propellers (N*m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7-0.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eLasttestdaten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGas (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpannung (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStrom (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eU\/min\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchub (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEingangsleistung (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchubeffizienz (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4333\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1567.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e168.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.33\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5308\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2380.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.63\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6447\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3535.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e571,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7361\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4749,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e892,80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8435\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6378,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1449,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e41,70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9123\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7726,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52,70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8701,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2529,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9701\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8913,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2606,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,42\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eKupferdrahttemperatur festgestellt: 65,7C (Umgebungstemperatur 26C).Temperaturhinweis: Temperatur des Motors im Kupferdraht nach 2 Minuten Betrieb bei 100% Gas; Prüfstand nur zur Referenz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTestbericht: Avenger 5210 V5-365KV + Faltbare 1865 Triblade\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorgröße (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorgröße (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorhöhe (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht einschließlich Kabel (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInnenwiderstand (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeerlaufstrom@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.19A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl der Zellen (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S 65A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leistung (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1955.52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFaltbarer 1865 Triblade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Strom (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsolationswiderstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandards für dynamische Balanceanforderungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpulentest\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBESTANDEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eEmpfohlene maximale Drehmoment für das Verriegeln des Propellers (N*m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7-0.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eTestdaten laden\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrosselung (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpannung (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStrom (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eU\/min\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchub (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEingangsleistung (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchubeffizienz (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3536\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1633,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e171,36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2451,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295,68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8,29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3611,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e534,24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,76\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4862,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e813,12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,98\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6719\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5975.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1192.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7369\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7180.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1643.04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7774\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7878.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1898.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8095.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1955.52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eKupferdrahttemperatur festgestellt: 62,8 °C (Umgebungstemperatur 26 °C). Temperaturhinweis: Motorinnentemperatur des Kupferdrahts nach 2 Minuten Betrieb bei 100 % Gas; Prüfstand nur zur Referenz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTestbericht: Avenger 5210 V5-365KV + GF 14x10x3\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorgröße (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorgröße (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorhöhe (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht einschließlich Kabel (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInnenwiderstand (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeerlaufstrom@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.23A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNr. von Zellen (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S 70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leistung (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2120.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGF 14x10x3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Strom (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsolationswiderstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandards für dynamische Balanceanforderungen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpulentest\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBESTANDEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eLasttestdaten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThrottle (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpannung (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStrom (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eU\/min\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchub (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEingangsleistung (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchubeffizienz (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e887.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4081\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1430.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e181.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2256.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e366.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6081\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3309.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e645.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6741\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4056.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.59\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7484\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5065.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8138\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5701.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1606.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8643\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6911.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2120.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTemperatur des Kupferdrahts festgestellt: 112.6C (Umgebungstemperatur 28C). Temperaturhinweis: Motorinnentemperatur des Kupferdrahts nach 2MIN Betrieb bei 100% Gas; Prüfstand nur zur Referenz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTestbericht: Avenger 5210 V5-365KV + HQ 15x7x3\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorabmessung (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorabmessung (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorhöhe (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht einschließlich Kabel (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInnenwiderstand (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeerlaufstrom@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.23A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl der Zellen (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leistung (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHQ 15x7x3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximaler Strom (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsolationswiderstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandards für die Anforderungen an das dynamische Gleichgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpulentest\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBESTANDEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eLasttestdaten\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThrottle (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpannung (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStrom (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eU\/min\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchub (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEingangsleistung (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchubeffizienz (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3343\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e905.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e87.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4485\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1588.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e201.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5263\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2239.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e322.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15,70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6217\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3170,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e527,52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,01\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4085,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e759,36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,38\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7734\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5053,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1068,48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,73\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e41,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8490\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5856,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1391,04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,21\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7123,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794,24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,97\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTemperatur des Kupferdrahts festgestellt: 105,5 °C (Umgebungstemperatur 28 °C).Temperaturhinweis: Temperatur des Motors im Kupferdraht nach 2 Minuten Betrieb bei 100% Gas; Testbank nur zur Referenz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFaltpaddel Rotationsdurchmesser (manuelle Messnotiz bereitgestellt)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFalt 1248 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 323,1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFalt 15558 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 391,7mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFalt 1865 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 465,9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFalt 9453 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 256,8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFalt 1148 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 297,3mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFalt 1660 Triblade: Lochabstand 35mm; Rotationsdurchmesser 407.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWas ist enthalten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaltpropeller\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePropellerverbinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbstandshalter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlanschmutter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAußengewinde zylindrische Nut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeder\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eUnterstützung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür Kompatibilitätsprüfungen (KV-Auswahl, 6-12S LiPo-Anpassung, Propeller\/Adapter-Anpassung) und Verfügbarkeit von Ersatzteilen kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie  https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDetails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW.jpg?v=1776877084\"\u003e\u003cp\u003eDer Avenger 5210 V5 Motor ist mit KV-Optionen 295\/365 gekennzeichnet und wird zusammen mit einem Zweiblattpropeller für eine schnelle Einrichtung angezeigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_0ffaad65-9108-4e45-878b-6fc313a78011.jpg?v=1776877094\"\u003e\u003cp\u003eDie Spezifikationen des BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motors listen bis zu 8,9 kg (8913 g) maximalen Schub bei 100 % Gas mit 48V-Test.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_47205710-b722-4b9f-9b04-031e75199fa1.jpg?v=1776877105\"\u003e\u003cp\u003eDer BrotherHobby Avenger 5210 V5 Motor wird in 295KV oder 365KV Wicklungen angeboten, um Ihren Propeller und Ihre Stromversorgung anzupassen.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_c039bc03-b8ce-4f05-bb35-b1850495eaeb.jpg?v=1776877116\"\u003e\u003cp\u003eDer Avenger 5210 V5 Motor verwendet eine SUS420 Stahlachse, 7075 Aluminiumkappen, N52H Bogenmagneten und hochpräzise Lager für eine langlebige Konstruktion.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_de647d3d-f740-453d-8af6-b4ef1a4be00f.jpg?v=1776877127\"\u003e\u003cp\u003eDie Abmessungen des Avenger 5210 V5 Motors umfassen eine Gesamtlänge von 47,5 mm und M3\/M4 Montagelochmuster für Passformprüfungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_da950f2a-00a1-4b01-8de4-fcc6a8a56ecc.jpg?v=1776877138\"\u003e\u003cp\u003eDie Rotationsdurchmesser der faltbaren Propeller sind für mehrere Dreiblattgrößen mit einem Lochabstand von 35 mm aufgeführt, einschließlich 1248, 1555, 1865, 9435, 1187 und 1407.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_367656bb-11ff-4665-b093-5c72ac5f4604.jpg?v=1776877150\"\u003e\u003cp\u003eDer BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motor verwendet ein einfaches faltbares Dreiblatt-Propeller-Setup mit der Hardware in der richtigen Reihenfolge gestapelt für eine sichere Passform.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_c0d3d85b-d520-4a69-8775-02ab2f0d0948.jpg?v=1776877159\"\u003e\u003cp\u003eDer \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eBrotherHobby\u003c\/a\u003e Avenger V5 Motor verfügt über ein kompaktes Gehäusedesign mit einer Standard-Propellermutter-Obermontage für schnelle Propellerwechsel.\u003c\/p\u003e \u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_fbb6e4b9-030b-4f37-9e10-1bf71fc28f21.jpg?v=1776877170\"\u003e\u003cp\u003eDer BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW-Motor ist mit einer vorwärts (CW) klappbaren Triblade-Propeller und den enthaltenen Schrauben, Unterlegscheiben und Nabenkomponenten zur Installation kombiniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_fd868be0-affc-48a9-b94c-c156c71b487b.jpg?v=1776877179\"\u003e\u003cp\u003eDer Avenger V5 bürstenlose Motor wird mit einem CCW klappbaren Triblade-Propeller-Set und Montagematerial für eine schnelle Installation gezeigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_b2a94dec-9ae6-409c-9ca5-c2658f00d4fc.jpg?v=1776877189\"\u003e\u003cp\u003eDie Packliste umfasst den Motor, klappbare Propellerblätter, Propellerverbinder, Schrauben, Abstandshalter, eine Flanschmutter, externe Gewindestifte und eine Feder.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_91f06583-94a9-4e11-b2ea-114980d11a84.jpg?v=1776877200\"\u003e\u003cp\u003eDas Datenblatt des BrotherHobby Avenger 5210 V5 Motors listet eine 298KV-Bewertung, 12S-Setup, 10 mm Welle und 15x55E Triblade-Propeller-Testdaten auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_116e06c4-f7a5-43bd-a2f6-83bcf6afad0e.jpg?v=1776877216\"\u003e\u003cp\u003eDie Details des BrotherHobby Avenger 5210 V5 365KV CW-Motors umfassen einen 52×10 Stator, 24N28P-Konfiguration, 10 mm Welle und klappbare 1865 Triblade-Propeller-Testresultate.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_4d9c30e7-9227-4145-95b2-8071d77176a5.jpg?v=1776877231\"\u003e\u003cp\u003eDer Testbericht des BrotherHobby Avenger 5210 V5 Motors listet 365KV-Spezifikationen, wichtige Abmessungen und Schubdaten unter Verwendung eines GF 14×10×3 Propellers auf 12S.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_d1f4281d-d991-4abd-ad75-674edf95af29.jpg?v=1776877241\"\u003e\u003cp\u003eDie Dokumentation des BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motors listet wichtige Spezifikationen wie 365KV, 4–12S Unterstützung und eine Leistungstabelle mit einer HQ 15×7×3 Propeller.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"295","offer_id":51966916395232,"sku":"bro-401","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"365","offer_id":51966916428000,"sku":"bro-402","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/c59c2ca1f7.jpg?v=1776847370","url":"https:\/\/rcdrone.top\/de\/products\/src-188-brotherhobby-avenger-5210-v5-295kv-365kv-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}