{"product_id":"src-198-brotherhobby-tornado-t10-5215-pro-motor-cw","title":"BrotherHobby Tornado T10 5215 Pro II 430KV CW Brushless Motor, 8S Testdaten, M6 Welle, 339g","description":"\u003ch2\u003eÜbersicht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrotherHobby Tornado T10 5215 Pro II Motor (CW) ist ein 430KV Outrunner-Motor, der für die Multirotor-Antriebstechnik mit großen Propeller-Setups (Testbericht: HQ 15×7×3 Tri-Blade) entwickelt wurde. Die Produktkennzeichnung umfasst „T10 5215 430KV PRO II“. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHauptmerkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaximale Zugkraft: 8kg+ (einzelner Motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTestbericht maximale Schubkraft: 8038gf (HQ 15×7×3, 33.60V, 100% Gas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterialien und Struktur: Al 7075 Basiskapsel \/ Al 7075 Glockenkappe, 0.2mm Kawasaki Siliziumstahl-Stator, N52H Bogenmagnet-Rotor, SUS420 Welle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDraht: TU1-Grad emaillierter Draht; aufgeführter Anschlussdraht: 16# (AWG), 900mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochpräzisionslager; aufgeführte Lagermasse: 16×8×5\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTornado T10 5215 Pro II (CW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBasisgehäuse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGlockenkappe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2mm Kawasaki Siliziumstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRotor \/ Magnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H Bogenmagnet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAchse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUS420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProp-Adapter Achsengewinde\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBohrungsmuster\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4 (25×25mm); M4 (30×30mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLagermasse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16×8×5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG \/ Anschlussdraht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#, 900mm Länge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e339g mit 90cm SR-Draht; 339.78g einschließlich Kabel; 340g (aufgelistet)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorgröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52.80mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStatorhöhe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorgröße\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59.8×67.6mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInnenwiderstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52.22mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeerlaufstrom\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.97A \/ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsolationswiderstand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnforderungen an das dynamische Gleichgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpulentest\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBESTANDEN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnzahl der Zellen (LiPo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S-12S (aufgelistet); 8S (Prüfbericht)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropeller (Test)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHQ 15×7×3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximalstrom (Test)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74.30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaximale Leistung (Test)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2496.48W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eMechanische Zeichnungsmarkierungen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGewindemarkierung: M6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLochmarkierung: 8-M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchmesser-Markierungen: Durchm. 25; Durchm. 30; Durchm.24\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLängen-\/Schrittmarkierungen: 67,6; 40,6; 27; 18\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eLasttestdaten (HQ 15×7×3, 33,60V)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThrottle (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpannung (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStrom (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eU\/min\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchub (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEingangsleistung (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSchubeffizienz (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3845\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1206,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e131,04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5256\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2292,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329,28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,96\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6258\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3299,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e577,92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,71\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27,80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7249\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4446,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e934,08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,76\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8158\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5808,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1444,80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59,70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8951\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7141,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005,92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,56\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9337\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7796,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2355,36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,31\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74,30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9467\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8038,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2496,48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTemperaturhinweis (Testbericht): Innentemperatur des Motor-Kupferdrahts 47,6°C nach 2 Minuten Betrieb bei 100% Gas (Umgebungstemperatur 28°C).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBei Fragen zur Kompatibilität (Propeller\/ESC\/Batterieabgleich) oder zur Bestellunterstützung kontaktieren Sie \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/\"\u003ehttps:\/\/rcdrone.top\/\u003c\/a\u003e oder senden Sie eine E-Mail an \u003ca href=\"mailto:support@rcdrone.top\"\u003esupport@rcdrone.top\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnwendungen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMultirotor-Antriebssysteme mit großen Dreiblattpropellern (HQ 15×7×3 Testreferenz)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHochschub-Einzelmotoranwendungen, die bis zu 8038gf Schub erfordern (Testdaten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDetails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Tornado T10 5215 Pro Ⅱ Motor (CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Tornado-T10-5215-Pro--Motor-CW.jpg?v=1776886330\"\u003e\u003cp\u003eDer Tornado T10 5215 Pro II 430KV bürstenlose Motor verfügt über eine gewindete M6-Welle und ein kompaktes, belüftetes schwarzes Gehäuse für Multirotor-Bauten.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Tornado T10 5215 Pro Ⅱ Motor (CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Tornado-T10-5215-Pro--Motor-CW_6223cc4a-7e49-4ad9-84d0-0f346e5479b0.jpg?v=1776886340\"\u003e\u003cp\u003eDer Tornado T10 5215 Pro II 430KV Motor verwendet eine gewindete Welle und enthält 8S Testdaten wie 33,6V, 74,3A maximaler Strom und 8038g maximaler Schub.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Tornado T10 5215 Pro Ⅱ Motor (CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Tornado-T10-5215-Pro--Motor-CW_911e4bca-686c-4abf-87a9-d1ba0085e109.jpg?v=1776886349\"\u003e\u003cp\u003eDer T10 5215 Pro II 430KV Motor ist für den Einsatz mit einem 15-Zoll-Dreiblattpropeller-Setup konzipiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Tornado T10 5215 Pro Ⅱ Motor (CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Tornado-T10-5215-Pro--Motor-CW_f798ce37-76da-4eee-b1cf-e0095d72f9c6.jpg?v=1776886360\"\u003e\u003cp\u003eDer Tornado T10 5215 Pro II Motor verwendet einen Hochslotverhältnis-Stator, N52H-Bogenmagneten und 7075-Aluminium-Endkappen mit hochwertigen Lagern für eine robuste Bauweise.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Tornado T10 5215 Pro Ⅱ Motor (CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Tornado-T10-5215-Pro--Motor-CW_5783a123-3719-4dc7-99d2-7374a9257af3.jpg?v=1776886370\"\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eBrotherHobby\u003c\/a\u003e Tornado T10 5215 Pro II 430KV Motor Daten umfassen eine Maßzeichnung und eine 8S-Testtabelle mit einem HQ 15×7×3 Propeller. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"430","offer_id":51971679584480,"sku":"bro-409","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/0c0f5ad19a.jpg?v=1776853204","url":"https:\/\/rcdrone.top\/de\/products\/src-198-brotherhobby-tornado-t10-5215-pro-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}