{"product_id":"src-mad-719-max7-200a-hv-3-8s-brushless-sensored-esc-for-1-7-rc-model-car","title":"ESC براشلس سنسورد MAD MAX7 200A HV برای ماشین مدل RC مقیاس 1\/7، سازگار با باتری 3-8S LiPo، اپلیکیشن بلوتوث، استاندارد IP67","description":"\u003ch2\u003eبررسی اجمالی\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eمدل MAD MAX7 200A HV یک کنترلر سرعت الکترونیکی بدون برس (ESC) برای خودروهای مدل RC است که از قدرت 3~8S LiPo پشتیبانی می‌کند و پیکربندی از طریق اپلیکیشن موبایل با بلوتوث داخلی را امکان‌پذیر می‌سازد.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eویژگی‌های کلیدی\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eجریان مداوم 200A با محدودیت جریان به سبک موج به موج برای کمک به کاهش تأثیر جریان پیک بر موتور.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبلوتوث داخلی: تنظیم پارامترها، به‌روزرسانی نرم‌افزار، و مشاهده داده‌های عملکرد موتور (گزارش داده و داده‌های زمان واقعی) از طریق اپلیکیشن موبایل.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eخروجی BEC قابل انتخاب از طریق اپلیکیشن موبایل: 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V؛ 8A مداوم، 25A کوتاه‌مدت.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمنطق کنترل فن: فن روشن زمانی که دما \u0026gt; 55 C؛ فن خاموش زمانی که دما \u0026lt; 50 C؛ قدرت فن زمانی که یک ناهنجاری جریان بزرگ شناسایی می‌شود، خاموش می‌شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eفناوری آزاد چرخش فعال برای کاهش گرمای MOS در حالی که از پالس‌های جریان بیش از حد جلوگیری می‌کند.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eمحدودیت جریان در هر چرخه PWM تأثیر جریان پالس بر موتور را کاهش می‌دهد.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eزمان‌بندی توربو در دسترس است (حداکثر پشتیبانی ۲۶ ).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eتوابع حفاظتی: ولتاژ پایین، ولتاژ بالا، از دست دادن گاز، ترمز غیرعادی، دما بالا و غیره.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eپشتیبانی از پروتکل XC BUS \/ X.BUS برای کنترل زمان واقعی و خواندن داده‌های عملیاتی از طریق باس (همچنین برای کنترل برنامه‌نویسی ربات\/خودکارسازی توصیف شده است). \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسطح ضد آب: IP67.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eبرای سوالات مربوط به سیم‌کشی، راه‌اندازی یا سازگاری برنامه، با support@rcdrone.top or تماس بگیرید  https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eمشخصات\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eبرند\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمدل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX 7 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eجریان مداوم\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمنبع تغذیه\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3~8S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eموتور پیشنهادی\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eکنترل موج مربعی سنسور یا بدون سنسور برای موتورها بدون برس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eسرعت موتور (توجه)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n        زمانی که تعداد جفت قطب‌ها 1 باشد، سرعت الکتریکی دقیقاً برابر با سرعت مکانیکی است. سایر: سرعت الکتریکی = سرعت مکانیکی   تعداد جفت قطب‌ها = مقدار KV   ولتاژ باس   تعداد جفت قطب‌ها. توجه: حداکثر سرعت الکتریکی 240,000 دور در دقیقه.\n      \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ: 6.0V\/7.4V\/8.4V (قابل تغییر از طریق اپلیکیشن موبایل)؛ جریان: 8A مداوم، 25A کوتاه‌مدت\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eفن\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n        دما \u0026gt; 55 C: قدرت فن روشن است. دما  \u0026lt; 50 C: قدرت فن خاموش است. زمانی که یک ناهنجاری جریان بزرگ وجود داشته باشد، کنترل‌کننده قدرت فن را خاموش می‌کند. نکات: (1) فن توسط BEC تغذیه می‌شود. (2) اگر جریانی کوتاه‌مدت به فن وارد شود، قدرت قطع خواهد شد و در 1 ثانیه بازیابی می‌شود.\n       \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eبلوتوث\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتنظیم پارامترهای اپلیکیشن؛ به‌روزرسانی نرم‌افزار؛ مشاهده داده‌های عملکرد موتور (گزارش داده و داده‌های زمان واقعی)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eابعاد\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69.20(L)   56.80(W)   42.۳۰(H) میلی‌متر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۸۲۱۶ گرم (با سیم؛ شامل سیم‌کشی)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eدمای محیط کاری\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-۲۰~۶۵ درجه سانتی‌گراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eکابل برق\/موتور\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۱۰AWG \/ ۶.5mm پلاگین طلایی\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eتوربو\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحداکثر پشتیبانی 26 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eسطح ضد آب\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eموارد قابل تنظیم (از طریق اپلیکیشن)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eترتیب\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمورد\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتوضیحات\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eپیش‌فرض\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحالت عملکرد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبه جلو با ترمز \/ به جلو\u0026amp;عقب و ترمز \/ به جلو با عقب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبه جلو\u0026amp;عقب و ترمز\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلول‌های لیتیوم پلیمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخودکار \/ 3 ~ 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخودکار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u0026amp;\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ قطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغیرفعال \/ 2.9~3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچرخش موتور\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبه جلو \/ به عقب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبه جلو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Brake نیرو \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Reverse نیرو \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eضربه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~12 سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 سطح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنیروی ترمز کششی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eزمان‌بندی توربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~26 درجه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 درجه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتاخیر توربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePWM اولیه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجفت قطب‌های موتور\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2~15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجفت قطب‌های موتور\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1~64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eپروتکل ارتباطی BUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS پروتکل\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eX.BUS پروتکل\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-شناسه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eقانون نامگذاری بلوتوث\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eقانون نامگذاری بلوتوث به صورت \"مدل تقریبی\" + \"-\" + \"شناسه کد ESC\" است.مثال: \"XC_E3-1C89\". مدل تقریبی XC_E3 است و \"1C-89\" شناسه کد هگزادسیمال ESC می‌باشد. حتی اگر نام بلوتوث توسط کاربر تغییر کند، شناسه کد ESC حفظ می‌شود تا از وجود دو دستگاه با نام یکسان جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eاتصالات (سیم‌کشی)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسیم سوئیچ:\u003c\/strong\u003e قرمز و سیاه\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسیم گاز:\u003c\/strong\u003e قرمز = BEC+, سیاه = BEC-, سفید = گاز\u003c\/li\u003e \n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسیم X BUS:\u003c\/strong\u003e قرمز = BEC+, قهوه‌ای = BEC-, زرد = X BUS\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eاحتیاط‌ها\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eسیم‌های ورودی ESC DC+ و DC- را به صورت معکوس متصل نکنید. اتصال معکوس ممکن است به ESC آسیب برساند. اگر در این حالت ESC آسیب ببیند، خدمات گارانتی مربوطه ارائه نخواهد شد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاگر از سنسور هال استفاده می‌شود، سیم‌های فاز موتور و سیم‌کشی هال را بررسی کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبرای موتورها بدون سنسور دما، کارکرد طولانی‌مدت با توان بالا ممکن است باعث سوختن شود.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eبرخی از ساختارهای مکانیکی موتورها نمی‌توانند سرعت بالا را پشتیبانی کنند. افزایش اجباری سرعت ممکن است به موتور آسیب برساند.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاگر بیش از 1 ساعت استفاده نشود، توصیه می‌شود که سیم‌های برق ESC را جدا کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاگر خط اتصال تغییر یافته است، قبل از استفاده مدار را به دقت بررسی کنید. گاز را به آرامی باز کنید و تأیید کنید که هیچ خطایی وجود ندارد قبل از عملکرد عادی.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eفرآیند راه‌اندازی\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eبررسی کنید که آیا مدار باز، اتصال کوتاه یا در تماس ضعیف است.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبررسی کنید که آیا موتور گیر کرده است.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eکابل برق را وصل کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدکمه برق را روشن کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eزمانی که صدای هشدار باتری شنیده می‌شود (که در هشدار \"راه‌اندازی عادی\" در بخش LED\/صدا توصیف شده است)، راه‌اندازی عادی است. اگر گاز عادی باشد، عملیات گاز می‌تواند به طور عادی انجام شود.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eتنظیم محدوده گاز (مراحل کالیبراسیون)\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eESC را خاموش نگه دارید، گاز را به نقطه انتهایی معکوس حرکت دهید، سپس ESC را روشن کنید. منتظر بمانید تا چراغ قرمز و چراغ سبز از چشمک زدن متوقف شوند (حدود ۵ ثانیه).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eگاز را در عرض ۱ ثانیه به نقطه انتهایی جلو حرکت دهید و نگه دارید؛ منتظر بمانید تا چراغ سبز از چشمک زدن متوقف شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eگاز را در عرض ۱ ثانیه به موقعیت خنثی حرکت دهید و نگه دارید؛ منتظر بمانید تا چراغ قرمز از چشمک زدن متوقف شود.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eپیام موفقیت:\u003c\/strong\u003e چهار بار تکرار می‌شود (چراغ قرمز و سبز روشن + بوق موتور \"دو، می، دو\" + چراغ‌های قرمز\/سبز خاموش + ۰.۲ ثانیه خالی).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e پیام شکست:\u003c\/strong\u003e هیچ نشانه‌ای؛ ESC روشن می‌شود.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e بازیابی پارامترهای کارخانه\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eبازگرداندن بلوتوث به تنظیمات کارخانه\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eاگر رمز عبور بلوتوث گم شده یا نیاز به ورود اجباری به بوت باشد:\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eسیم ESC (سیم سفید) را به BEC+ (سیم قرمز) متصل کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC را روشن کنید.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eهنگامی که چراغ سبز خاموش و چراغ قرمز روشن است، از BEC قطع اتصال کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eکوتاه‌مدت را حذف کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eهنگامی که بوت فعال می‌شود، بلوتوث به مقدار کارخانه‌ای بازمی‌گردد (رمز عبور به 1234 و نام به حالت کارخانه‌ای بازمی‌گردد)، سپس ESC را راه‌اندازی مجدد کنید. اگر خطای سخت‌افزاری وجود داشته باشد، بوت می‌تواند به این روش فعال شود تا سخت‌افزار به‌روزرسانی شود.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eپارامترها را به تنظیمات کارخانه‌ای بازگردانید\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eبرای بازگرداندن پارامترها به تنظیمات کارخانه‌ای، روی دکمه پیش‌فرض در صفحه پارامتر APP کلیک کنید.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eوضعیت LED \u0026amp; دستورالعمل‌های بوق\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمورد\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتوضیحات نوع\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eنشانه نوری\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eنشانه صوتی\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتوجه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاطلاعات پایه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eگاز صفر نشده است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز به سرعت چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی \"بوق\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز به سرعت چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاطلاعات پایه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسیگنال گاز از دست رفته است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز به آرامی چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی \"بوق\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدر چرخه ۲ ثانیه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشخیص ولتاژ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحفاظت در برابر ولتاژ پایین\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمزx1 سبزx2) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی \"بوق\"x1، بوق کوتاه \"بوق\"x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ ورودی یا تنظیم تعداد سلول‌ها را بررسی کنید اگر قبل از شناسایی MOSFET \"بوق\" وجود ندارد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتشخیص ولتاژ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحفاظت در برابر ولتاژ بالا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمزx1 سبزx3) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ خیلی بالا است، بررسی کنید که آیا ولتاژ از مقدار تحمل ESC بیشتر است.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاطلاعات پایه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدمای MOS خیلی بالا است، دمای عملیاتی. \u0026gt; 125  C \/ دمای راه‌اندازی. \u0026gt; 110  C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e(قرمزx1 سبزx4) ... \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC می‌تواند پس از کاهش دما به زیر 100  C به عملکرد عادی خود بازگردد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاطلاعات پایه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدمای خازن خیلی بالا است، دمای عملیاتی. \u0026gt; 105  C \/ دمای راه‌اندازی. \u0026gt; 100  C\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e(قرمزx1 سبزx5) ... \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC می‌تواند پس از کاهش دما به زیر 100  C به عملکرد عادی خود بازگردد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eپارامترهای گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eپارامترهای گاز غیرعادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمزx1 سبزx7) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاگر یک پیام غیرعادی هنگام قرار دادن گاز در نقطه خنثی باقی ماند، کالیبراسیون گاز را آغاز کنید.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختلال در حسگر هال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاختلال در منطق خروجی هال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x1 سبز x8) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسیم هال را دوباره وصل کنید. اگر اختلال ادامه داشت، ممکن است مشکل از هال موتور باشد؛ سیم هال را جدا کنید.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eپیام کالیبراسیون گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبره کردن محدوده پایین\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز سبز) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاگر کالیبراسیون نامنظم\/ناموفق باشد، ESC از کالیبراسیون خارج شده و به راه‌اندازی عادی وارد می‌شود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eپیام کالیبراسیون گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبره کردن محدوده بالا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(سبز) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eپیام کالیبراسیون گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبره کردن گاز خنثی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eپیام کالیبراسیون گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبراسیون موفق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز سبز) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(دو-می-دو) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملکرد عادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهمه چیز عادی است و هیچ اقدامی برای گاز لازم نیست\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(سبز) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملکرد گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهر چه گاز بیشتر باشد، چراغ سبز سریع‌تر چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملکرد گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eزمان‌بندی توربو فعال است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ سبز روشن باقی می‌ماند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eترمز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eترمز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز روشن است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز هنگام رها کردن ترمز خاموش می‌شود\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبوت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوارد شدن به بوت به‌طور اجباری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eفرآیند بازنشانی کارخانه بلوتوث را دنبال کنید\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبوت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوت در حال انجام است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ سبز: روشن ۲ ثانیه \u0026amp; خاموش ۲ ثانیه؛ چراغ قرمز همچنان چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eمدت زمان روشن بودن چراغ قرمز = زمان عملیات فلش \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eراه‌اندازی عادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eپس از راه‌اندازی عادی، درخواست برای تعداد سلول‌های باتری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسیگنال نوری پنج‌گانه؛ صدای بلند با چراغ قرمز روشن؛ صدای کوتاه با چراغ سبز روشن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدو، می، سل + صدای پنج‌گانه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتعریف پنج‌گانه: صدای بلند = 5 سلول؛ صدای کوتاه = 1 سلول.\u003c\/td\u003eمثال برای 8S: دو، ری، می + نت بلند x1 + نت کوتاه x3\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eهشدار خطا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eآزمایش خودکار ناهنجاری MOS: مدار باز MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمزx2) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسیم موتور را جدا کنید. اگر ناهنجاری‌ها باقی ماند، ESC نیاز به بازرسی دارد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eهشدار خطا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eآزمایش خودکار ناهنجاری MOS: مدار کوتاه MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمزx2 سبزx1) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسیم موتور را جدا کنید. اگر ناهنجاری‌ها باقی ماند، ESC نیاز به بازرسی دارد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eهشدار خطا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدار نمونه‌برداری غیرعادی جریان\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمزx2 سبزx2) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eیادداشت‌ها:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1) نور قرمز با نت بلند مطابقت دارد. نور سبز با نت کوتاه مطابقت دارد.\u003cbr\u003e2) برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی، تمام \"بوق‌ها\" به مدت 5 دقیقه ادامه دارند؛ اگر تمام خطاها برطرف شوند، دوباره در 5 دقیقه بعدی مؤثر می‌شود.\u003cbr\u003e3) نقطه‌چین \"...\" در سیگنال نوری نمایانگر تکرار عمل قبلی است.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eکالیبراسیون گاز (ویدیو)\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eجزئیات\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC.jpg?v=1777274337\"\u003e\u003cp\u003eمدل ESC MAD MAX 7 200A برای خودروهای مدل دارای یک محفظه خنک‌شونده با فن، بانک خازن، کابل‌های قدرت و کابل حسگر برای سیم‌کشی تمیز است.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_761f8cf6-45bc-41d6-b9ad-b25241efed3d.jpg?v=1777274344\"\u003e\u003cp\u003eESC بدون برس HV MAD MAX7 200A از طراحی هوشمند شروع\/توقف فن خنک‌کننده استفاده می‌کند تا به مدیریت دما در حین اجرا کمک کند.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_5761531e-9a96-424b-879d-211e9d3e4cab.jpg?v=1777274352\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX7 دارای بلوتوث داخلی برای اتصال مستقیم به اپلیکیشن موبایل برای تنظیم پارامترها، خواندن داده‌ها و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری است.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_ef9dd8aa-120a-426d-a60b-9a473ed39bf6.jpg?v=1777274360\"\u003e\u003cp\u003eضبط داده‌های زمان واقعی داخلی به شما این امکان را می‌دهد که وضعیت قدرت و عملکرد را از طریق نمای گرافیکی اپلیکیشن موبایل نظارت کنید.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_5ecc0ca5-f35a-4f0e-994e-c6788fe25c89.jpg?v=1777274367\"\u003e\u003cp\u003eESC HV MAD MAX7 200A شامل یک BEC داخلی با ظرفیت تا 25A است که خروجی‌های 6V، 7.4V یا 8.4V قابل انتخاب برای تأمین انرژی سرووها را دارد.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_e93f5268-cd53-4cc3-a313-31b959a75239.jpg?v=1777274375\"\u003e\u003cp\u003eمدل \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e MAX7 200A HV ESC بدون برس با حسگر دارای درجه حفاظت IP67 برای عملکرد در تمام شرایط جوی است.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_63069f98-5036-4308-9580-7eb2c7c46d13.jpg?v=1777274383\"\u003e\u003cp\u003eمدل MadMax 7 200A ESC بدون برس برای خودروهای مدل از پک‌های LiPo 3–8S پشتیبانی می‌کند و شامل یک کابل حسگر با محفظه خنک‌شونده با فن است.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_9f894745-7763-48c8-8843-8014214f950e.jpg?v=1777274390\"\u003e\u003cp\u003e مدل MAD MAX7 200A HV ESC بدون برس با حسگر برای جریان مداوم 200A، پشتیبانی از 26S توربو و ضدآب IP67 ارزیابی شده است.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_ea879b68-11da-450a-9542-eae2282ed375.jpg?v=1777274396\"\u003e\u003cp\u003eچیدمان سیم‌کشی ESC حسگر دار MAD MAX7 به وضوح باتری، موتور، گیرنده، سیم حسگر هال و X.BUS اتصالات را برای نصب آسان برچسب‌گذاری کرده است.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX7 200A HV 3-8s Brushless Sensored ESC for 1\/7 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX7-200A-HV-3-8s-Brushless-Sensored-ESC-for-17-RC_5af4f202-f616-4ac5-81a9-da8b074b5834.jpg?v=1777274403\"\u003e\u003cp\u003eتنظیم گاز ESC MAD MAX7 200A HV شما را در تنظیم حالت خنثی، جلو کامل و عقب کامل با استفاده از نشانه‌های LED قرمز و سبز راهنمایی می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52198336790752,"sku":"0102DT0243","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/52b5538e91.jpg?v=1777212013","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fa\/products\/src-mad-719-max7-200a-hv-3-8s-brushless-sensored-esc-for-1-7-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}