{"product_id":"src-mad-727-max12-250a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","title":"ESC براشلس سنسورد MAD MAX12 250A HV 6-12S برای ماشین مدل RC مقیاس 1\/5، با اپلیکیشن بلوتوث، استاندارد IP67، BEC با ولتاژ 6\/7.4\/8.4 ولت","description":"\u003ch2\u003eبررسی\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e MAX12 250A HV 6-12S LiPo کنترل کننده سرعت الکترونیکی بدون برس (ESC) برای ماشین مدل RC 1\/5. این دستگاه از کنترل موج مربعی با حسگر یا بدون حسگر برای موتورها پشتیبانی می‌کند و دارای اتصال بلوتوث داخلی به یک اپلیکیشن موبایل برای تنظیم پارامترها، خواندن داده‌ها و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری است. اطلاعات محصول ارائه شده همچنین کنترل 32 بیتی را مشخص می‌کند.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eویژگی‌های کلیدی\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eجریان مداوم 250A با محدودیت جریان به سبک موج به موج برای کمک به کنترل جریان اوج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eورودی LiPo 6-12S (پشتیبانی از استفاده با منبع تغذیه DC؛ ممکن است پارامترهای عملیاتی نیاز به مدولاسیون داشته باشند اگر ظرفیت منبع تغذیه محدود باشد)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبلوتوث داخلی: تنظیم پارامتر، به‌روزرسانی نرم‌افزار، و مشاهده داده‌های عملکرد موتور (گزارش داده + داده‌های زمان واقعی)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eعملکرد هوشمند شروع\/متوقف فن: در دمای \u0026gt; 55C روشن می‌شود و در دمای \u0026lt; 50C خاموش می‌شود؛ قدرت فن در صورت وقوع جریان بزرگ غیرعادی قطع می‌شود\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC داخلی با ولتاژ قابل انتخاب از طریق اپلیکیشن موبایل (6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V) و قابلیت جریان بالا (8A مداوم، 25A کوتاه‌مدت)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eزمان‌بندی توربو موجود (حداکثر پشتیبانی 26)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eحفاظت کامل: ولتاژ پایین، ولتاژ بالا، از دست دادن گاز، ترمز غیرعادی، دمای بالا و غیره.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eاز پروتکل X.BUS برای کنترل در زمان واقعی و خواندن داده‌های عملیاتی از طریق باس پشتیبانی می‌کند (کنترل اتوماسیون\/ربات طبق مستندات ارائه شده پشتیبانی می‌شود) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eقابلیت عملکرد در تمام شرایط جوی: درجه حفاظت IP67 (مقاوم در برابر آب\/گرد و غبار)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eبرای سوالات مربوط به نصب، سیم‌کشی یا سازگاری، با \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/\"\u003ehttps:\/\/rcdrone.top\/\u003c\/a\u003e تماس بگیرید یا به ایمیل  \u003ca href=\"mailto:support@rcdrone.top\"\u003esupport@rcdrone.top\u003c\/a\u003e.  پیام دهید\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eمشخصات\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبرند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eماد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX12 250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجریان مداوم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمنبع تغذیه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eموتور پیشنهادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eکنترل موج مربعی سنسور یا بدون سنسور برای موتورها بدون برس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eیادداشت سرعت موتور\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسرعت الکتریکی = سرعت مکانیکی  تعداد جفت قطب = مقدار KV  ولتاژ باس  تعداد جفت قطب؛ زمانی که جفت قطب = 1، سرعت الکتریکی برابر با سرعت مکانیکی است؛ حداکثر سرعت الکتریکی 240,000rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.۴ ولت (قابل تغییر از طریق اپلیکیشن موبایل)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجریان BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۸ آمپر پیوسته، ۲۵ آمپر کوتاه‌مدت (حداکثر ۸ آمپر-۲۵ آمپر)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eکنترل فن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eروشن در دما \u0026gt; ۵۵ درجه سانتی‌گراد؛ خاموش در دما  \u0026lt; ۵۰ درجه سانتی‌گراد؛ قدرت فن در صورت بروز ناهنجاری جریان بالا قطع می‌شود؛ فن توسط BEC تغذیه می‌شود؛ اتصال کوتاه فن قدرت را قطع کرده و در ۱ ثانیه بازیابی می‌شود \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبلوتوث (اپلیکیشن موبایل)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتنظیم تمام پارامترهای ESC؛ ارتقاء نرم‌افزار ESC؛ مشاهده داده‌های عملکرد موتور (گزارش داده + داده‌های لحظه‌ای)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدمای محیط کاری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-۲۰~۶۵ درجه سانتی‌گراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسطح ضد آب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eابعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۹۳.۸۰ (طول)  ۵۹.۰۰ (عرض)  ۵۳.۶۰ (ارتفاع) میلی‌متر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e ۴۷۰ گرم (با سیم؛ شامل سیم‌کشی) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eکابل قدرت\/موتور\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۸AWG \/ ۸.0mm پلاگین طلایی\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتوربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحداکثر پشتیبانی 26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eابعاد نصب (از نقشه)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40.20mm، 46.00mm؛ M5.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eویژگی‌ها (فهرست ارائه شده)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.1 طرح جابجایی دقیقاً اثبات شده، جابجایی روان حتی در حالت غیر القایی.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.2 فناوری آزادسازی فعال می‌تواند گرمای MOS را کاهش دهد در حالی که از پالس‌های جریان بیش از حد جلوگیری می‌کند.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.3 محدود کردن جریان در هر چرخه PWM تأثیر جریان پالس بر موتور را کاهش می‌دهد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.4 دفع حرارت هوشمند اطمینان می‌دهد که فن در دماهای پایین به آرامی کار می‌کند.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 اتصالات بلوتوث داخلی به برنامه موبایل برای مدیریت سخت‌افزار و تنظیم پارامترها.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 رابط مشاهده داده‌های برنامه موبایل برای مشاهده داده‌های ضبط شده ESC (داده‌های ایستا) و داده‌های اشکال‌زدایی در زمان واقعی.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.7 مدار تبدیل DC با توان بالا BEC را به یک ظرفیت بارگذاری قوی تبدیل می‌کند.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2.8 حفاظت کامل: ولتاژ پایین، ولتاژ بالا، از دست دادن گاز، ترمز غیرعادی، دما بالا و غیره.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 زمان‌بندی توربو در دسترس است.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.10 نیازی به خرید ماژول‌های اضافی نیست، شما یک کنترلر سرعت آماده به کار دارید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.11 پشتیبانی از X.BUS پروتکل، کنترل زمان واقعی ESC و خواندن داده‌های عملیاتی از طریق باس. می‌توان از آن برای کنترل ربات یا سایر کنترل‌های برنامه‌نویسی خودکار استفاده کرد.\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eاتصالات\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eسیم سوئیچ: قرمز و سیاه\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eسیم گاز: قرمز = BEC+، سیاه = BEC-، سفید = گاز\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX.BUS سیم: قرمز = BEC+، قهوه‌ای = BEC-، زرد = X.BUS \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eپشتیبانی از اتصال سیم حسگر هال برای موتورها با حسگر\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eفرآیند راه‌اندازی\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eبررسی کنید که آیا مدار باز، اتصال کوتاه یا در تماس ضعیف است.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبررسی کنید که آیا موتور گیر کرده است.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eکابل برق را وصل کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eدکمه برق را روشن کنید.زمانی که صدای هشدار باتری (که در بخش راه‌اندازی عادی در \u0026amp; صداهای LED\/نور توصیف شده است) را می‌شنوید، راه‌اندازی عادی است. اگر گاز عادی باشد، عملیات گاز می‌تواند به طور عادی انجام شود.\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eتنظیم محدوده گاز\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eESC را خاموش نگه دارید، گاز را به نقطه انتهایی معکوس حرکت دهید، سپس ESC را روشن کنید و منتظر بمانید تا چراغ‌های قرمز و سبز از چشمک زدن متوقف شوند (حدود 5 ثانیه).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eگاز را در عرض 1 ثانیه به نقطه انتهایی جلو حرکت دهید و نگه دارید؛ منتظر بمانید تا چراغ سبز از چشمک زدن متوقف شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eگاز را در عرض 1 ثانیه به موقعیت خنثی حرکت دهید و نگه دارید؛ منتظر بمانید تا چراغ قرمز از چشمک زدن متوقف شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eهشدار موفقیت چهار بار تکرار می‌شود: چراغ‌های قرمز + سبز روشن + بوق موتور “دو، می، دو” + چراغ‌های قرمز\/سبز خاموش + 0.2 ثانیه خالی. هشدار شکست: هیچ نشانه‌ای؛ ESC روشن می‌شود.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eبلوتوث\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eقانون نام‌گذاری بلوتوث “مدل تقریبی” + “-” + “کد ID ESC” است.مثال: “XC_E3-1C89”، که در آن XC_E3 مدل تقریبی و “1C-89” شناسه کد هگزادسیمال است. حتی اگر نام بلوتوث توسط کاربر تنظیم شود، شناسه کد ESC حفظ می‌شود تا از داشتن دو دستگاه با همان نام جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eبازیابی پارامترهای کارخانه\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eبازنشانی بلوتوث به تنظیمات کارخانه (شامل رمز عبور و نام پیش‌فرض):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eسیم ESC (سیم سفید) را به BEC+ (سیم قرمز) متصل کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC را روشن کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eهنگامی که چراغ سبز خاموش و چراغ قرمز روشن است، از BEC جدا شوید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eکوتاه‌مدت را حذف کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eهنگامی که بوت فعال می‌شود، وضعیت بلوتوث به مقدار کارخانه‌ای بازمی‌گردد (رمز عبور به 1234 و نام به حالت کارخانه‌ای بازمی‌گردد). سپس ESC را دوباره راه‌اندازی کنید. اگر خطای سخت‌افزاری وجود داشته باشد، بوت می‌تواند به این روش برای ارتقاء سخت‌افزار فعال شود.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eبازنشانی پارامترها به تنظیمات کارخانه:\u003c\/strong\u003e روی دکمه پیش‌فرض در صفحه پارامترهای برنامه کلیک کنید.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eموارد قابل تنظیم (از طریق اپلیکیشن)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eترتیب\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eمورد\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eگزینه‌ها \/ دامنه\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eپیش‌فرض\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحالت عملکرد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبه جلو با ترمز \/ به جلو \u0026amp; معکوس و ترمز \/ به جلو با معکوس\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eبه جلو \u0026amp; معکوس و ترمز\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسلول‌های لیتیوم پلیمر\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخودکار \/ 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eخودکار\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ قطع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغیرفعال \/ 2.9~3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچرخش موتور\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبه جلو \/ به عقب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبه جلو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Brake نیرو\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Reverse نیرو\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eضربه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~12 سطح\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 سطح\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنیروی ترمز کشش\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eزمان توربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~26 درجه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 درجه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتاخیر توربو\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePWM اولیه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجفت قطب موتور\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2~15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجفت قطب موتور\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1~64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eباس ارتباطی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS پروتکل\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eX.BUS پروتکل\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-شناسه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eجزئیات حالت اجرایی\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eگزینه 1: حرکت به جلو با ترمز\u003c\/strong\u003e  وسیله فقط می‌تواند به جلو حرکت کند و دارای عملکرد ترمز است (معمولاً در مسابقات قابل قبول است).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eگزینه ۲: جلو\/عقب و ترمز\u003c\/strong\u003e  حالت \"آموزش\": اولین تریگر عقب ترمز را فعال می‌کند؛ برای عقب‌گرد نیاز به بازگشت به حالت خنثی و فعال‌سازی دوباره عقب پس از توقف موتور است تا از عقب‌گرد تصادفی جلوگیری شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eگزینه ۳: جلو و عقب\u003c\/strong\u003e  موتور زمانی که گاز از حالت خنثی به نقطه عقب فشار داده می‌شود، معکوس می‌شود (عموماً در وسایل نقلیه خاص استفاده می‌شود).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e وضعیت LED \u0026amp; دستورالعمل‌های بوق\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eمورد\u003c\/th\u003e\n\u003cth colspan=\"2\"\u003eتوضیحات نوع\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eنشانه نوری\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eنشانه صوتی\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eتوجه\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"6\"\u003eاطلاعات پایه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eگاز صفر نشده است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز به سرعت چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق بلند “beep”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز به سرعت چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eسیگنال گاز از دست رفته\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز به آرامی چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق بلند “beep”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدر چرخه ۲ ثانیه\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eتشخیص ولتاژ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحفاظت در برابر ولتاژ پایین\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x1 سبز x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق بلند “beep” x1، بوق کوتاه “beep” x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ ورودی یا تنظیم تعداد سلول‌ها را بررسی کنید اگر قبل از تشخیص MOSFET هیچ “بوقی” وجود ندارد.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eحفاظت در برابر ولتاژ بالا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x1 سبز x3) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eولتاژ خیلی بالا است؛ بررسی کنید که آیا ولتاژ از مقدار تحمل ESC بیشتر است.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eدمای MOS خیلی بالا است، دمای کارکرد. \u0026gt; 125C \/ دمای راه‌اندازی. \u0026gt; 110C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (قرمز x1 سبز x4) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC می‌تواند پس از کاهش دمای MOS به زیر 100C به عملکرد عادی خود بازگردد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eدمای خازن خیلی بالا است، دمای کارکرد. \u0026gt; 105C \/ دمای راه‌اندازی. \u0026gt; 100C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (قرمز x1 سبز x5) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC می‌تواند پس از کاهش دمای خازن به زیر 100C به عملکرد عادی خود بازگردد.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eپارامترهای گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eپارامترهای گاز غیرعادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x1 سبز x7) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eاگر هنگام قرار دادن گاز در نقطه خنثی هنوز هم پیامی غیرعادی وجود دارد، نیاز به کالیبراسیون گاز است.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاختلال در حسگر هال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eاختلال در منطق خروجی هال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x1 سبز x8) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبوق طولانی x1، بوق کوتاه x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسیم هال را دوباره وصل کنید. اگر اختلال ادامه داشت، ممکن است مشکل از هال داخلی موتور باشد؛ سیم هال باید جدا شود.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eپیام کالیبراسیون گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبره کردن دامنه پایین\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز سبز) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eاگر فرآیند کالیبراسیون نامنظم یا ناموفق باشد، ESC از کالیبراسیون خارج شده و به راه‌اندازی عادی وارد می‌شود.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبره کردن دامنه بالا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(سبز) …\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبره کردن گاز خنثی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز) …\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eکالیبراسیون موفقیت آمیز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز سبز) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(دو-می-دو) x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eعملکرد عادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eهمه چیز عادی است و هیچ اقدامی برای گاز وجود ندارد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(سبز) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eعملکرد گاز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eعادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهر چه پدال گاز بیشتر فشار داده شود، چراغ سبز سریع‌تر چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eزمان‌بندی توربو فعال است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ سبز روشن باقی می‌ماند\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eترمز\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز روشن است\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ قرمز هنگام رها کردن ترمز خاموش می‌شود\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eبوت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eوارد شدن به بوت به طور اجباری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eفرآیند بازنشانی کارخانه بلوتوث را دنبال کنید\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" rowspan=\"2\"\u003eدر حال راه‌اندازی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچراغ سبز: روشن ۲ ثانیه \u0026amp; خاموش ۲ ثانیه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eمدت زمان روشن بودن چراغ قرمز = زمان عملیات فلش \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eچراغ قرمز به طور مداوم چشمک می‌زند\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eراه‌اندازی عادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eپیام برای تعداد سلول‌های باتری پس از راه‌اندازی عادی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eسیگنال نوری پنج‌گانه: صدای بلند با چراغ قرمز روشن، صدای کوتاه با چراغ سبز روشن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدو، می، سل + صدای پنج‌گانه\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eدو، می، سل: پیشوند عدد پنج‌گانه.تعریف پنج‌گانه: صدای بلند = 5 سلول، صدای کوتاه = 1 سلول. مثال (باتری لیتیوم 8 سلولی): دو، ری، می + صدای بلند x1 + صدای کوتاه x3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eهشدار خطا\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eآزمایش خودکار ناهنجاری MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمدار باز MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eسیم موتور را جدا کنید. اگر هنوز ناهنجاری وجود دارد، ESC نیاز به بررسی دارد.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدار کوتاه MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x2 سبز x1) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eمدار نمونه‌برداری غیرعادی جریان\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(قرمز x2 سبز x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهیچ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eیادداشت‌ها:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1) نور قرمز با صدای بلند مطابقت دارد؛ نور سبز با صدای کوتاه مطابقت دارد.\u003cbr\u003e\n2) برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی، تمام بوق‌ها به مدت 5 دقیقه ادامه دارند؛ اگر تمام خطاها برطرف شوند، دوباره در 5 دقیقه بعدی مؤثر می‌شود.\u003cbr\u003e\n3) \"...\" در نشانه نوری نمایانگر تکرار عمل قبلی است.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eاحتیاط‌ها\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eاز اتصال معکوس سیم‌های ورودی ESC DC+ و DC- خودداری کنید؛ اتصال معکوس ممکن است به ESC آسیب برساند. در صورت آسیب در این حالت، خدمات گارانتی مربوطه ارائه نخواهد شد.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاگر از سنسور هال استفاده می‌شود، سیم‌های فاز موتور و سیم‌کشی هال را بررسی کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبرای موتورها بدون سنسور دما، کارکرد طولانی‌مدت با توان بالا ممکن است باعث سوختن شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eبرخی موتورها به دلیل ساختار مکانیکی خود نمی‌توانند سرعت بالا را پشتیبانی کنند؛ افزایش اجباری سرعت ممکن است به موتور آسیب برساند.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاگر بیش از 1 ساعت استفاده نشود، توصیه می‌شود که سیم‌های برق ESC را جدا کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eاگر هرگونه تغییری در خط اتصال ایجاد شود، قبل از استفاده مدار را به دقت بررسی کنید؛ گاز را به آرامی باز کنید و تأیید کنید که هیچ خطایی وجود ندارد قبل از عملکرد عادی.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eکالیبراسیون گاز\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eجزئیات\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC.jpg?v=1777278355\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_e6bf3fe1-e78a-477f-975b-13c48ac85a59.jpg?v=1777278370\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/29\/photo\/103.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_f0405568-dc6e-4953-8b49-017de1ac149f.jpg?v=1777278409\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_9f70c5ee-9b3c-4ab5-ba05-391f9f0226f1.jpg?v=1777278415\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_792607e2-82dd-4e18-b6c5-0f53c3efe90b.jpg?v=1777278422\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/29\/photo\/107.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_782e33a5-4fe3-4d8a-a568-092a80d03581.jpg?v=1777278439\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/29\/photo\/MAX12.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/23\/photo\/MAX10-2.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52199108739296,"sku":"0102DT0278","price":372.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/17aeec49a5.jpg?v=1777215560","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fa\/products\/src-mad-727-max12-250a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}