{"title":"Stepper Motors","description":"\u003cp\u003eStepper motors provide controlled incremental rotation for positioning and compact motion mechanisms. This range includes miniature geared and worm-geared motors, with standard or threaded output shafts and selected driver packages. Compare step angle, reduction ratio, phase current, shaft dimensions and mounting requirements, then choose a compatible stepper driver for your application.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor","title":"MOTEUR CHIHAI CHS-GM12-10BY, Moteur pas à pas à engrenages 2 phases, 5V","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\"\u003eMOTEUR CHIHAI\u003c\/a\u003e CHS-GM12-10BY est un moteur pas à pas miniature à deux phases et quatre fils pour des mécanismes de positionnement compacts. Son réducteur en métal réduit l'angle de pas d'entrée de 18° du moteur à un incrément de sortie plus petit. Choisissez le rapport, la projection de l'arbre et le package moteur seul ou conducteur à mouvement alternatif.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntraînement à vis en métal compact et un arbre de sortie en forme de D de 3 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeuf rapports nominaux de 10:1 à 380:1, avec les rapports réels listés ci-dessous.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMouvement angulaire contrôlé par impulsion via un driver pas à pas compatible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix de projection d'arbre de 10 mm et 4,4 mm lorsque disponible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducteur à mouvement alternatif à contrôle par bouton en option, avec une version carte nue ou enfermée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque \/ modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-10BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas à pas à deux phases, quatre fils avec réducteurs en métal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC via un driver pas à pas compatible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de pas du moteur avant réduction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39 Ω ±7%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInductance de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.3 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de courant de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 mA par phase à 5V, référence du driver L6219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContour du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 10 × 12 × 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChoix de projection de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 mm ou 4,4 mm, selon la configuration disponible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de l'arbre \/ D-plat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm de diamètre \/ 2,5 mm à plat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 × M1.6 ; voir le dessin dimensionnel pour l'arbre sélectionné\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences de dessin dimensionnel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur du moteur 10,5 ±0,2 mm ; référence de réducteur 9 mm ; épaisseur de plaque 1,0 mm ; diamètre d'enregistrement 4 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil \/ connecteur du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 ±10 mm de longueur de fil illustrée ; 1.Connecteur 4 broches à pas de 25 mm, référence de dessin 51021-0400 ; marquage de fil AWG30 UL1571\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 11 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences de fréquence d'impulsion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence d'impulsion de démarrage automatique maximale \u0026gt;1200 PPS ; fréquence d'impulsion de réponse maximale \u0026gt;900 PPS, sous les conditions de référence 5V\/L6219 indiquées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRatio de réduction et performance de sortie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes valeurs suivantes s'appliquent à un moteur 5V avec une référence de pilote L6219. Les rapports de sélection nominaux sont arrondis ; utilisez le rapport réel lors du calcul de la vitesse de sortie ou des incréments de pas. Le couple maximal autorisé du réducteur est distinct du couple de maintien et du couple de sortie en fonctionnement.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio nominal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e10:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e20:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e30:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e50:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e100:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e150:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e210:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e298:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e380:1\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio de réduction réel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de pas de sortie (°)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de maintien (kgf·cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple maximal autorisé (kgf·cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de sortie (kgf·cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRéférence de fréquence de conduite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe test de conduite en pas complet suivant a utilisé un moteur de 39 Ω et un testeur de moteur pas à pas.Les vitesses sont les vitesses du moteur avant le réducteur ; divisez par le rapport de réduction réel pour la vitesse de sortie. Choisissez une fréquence de conduite sans résonance anormale. Des taux de pulsation plus élevés réduisent le couple disponible. Ces valeurs de test n'établissent pas une plage d'alimentation universelle pour chaque conducteur ; l'alimentation nominale du moteur est de 5V.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre de test\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e6.0V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e5.0V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e3.7V\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de conduite maximale (Hz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse du moteur à la fréquence maximale (tr\/min)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant à la fréquence maximale (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de conduite minimale (Hz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVitesse du moteur à la fréquence minimale (tr\/min)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant à la fréquence minimale (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de maintien à 0 Hz (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCâblage et installation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes paires de phases sont blanc\/rouge pour la phase A et marron\/noir pour la phase B. La numérotation des broches du connecteur et l'ordre des pads de soudure du moteur sont différents ; utilisez le diagramme correspondant plutôt que de supposer que les positions correspondent.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBroche de connecteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouleur du fil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlanc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOrdre des pads de soudure du moteur sur la carte illustrée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouleur du fil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlanc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eUtilisez un pilote de moteur pas à pas à deux phases approprié ; ne connectez pas les fils de phase du moteur directement à une alimentation DC.Vérifiez l'ordre de phase, les réglages de tension\/courant du moteur et les dégagements mécaniques avant de fonctionner. Ne surchargez pas ou ne bloquez pas le réducteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGuide de configuration\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChoisissez un package disponible, un rapport nominal et une projection d'arbre. Certaines combinaisons de rapport\/arbre ne sont pas disponibles. L'option moteur seul comprend son faisceau de câblage attaché mais pas de pilote. Les packages de pilotes actuels affichent un écran et des boutons, avec une version fermée proposée séparément.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne carte de pilote antérieure est montrée dans le visuel de référence. Sa position de cavalier vers l'intérieur utilise 6–18V DC ; la position vers l'extérieur utilise 4–6V DC, avec 6–12V recommandé pour la version illustrée. Ces instructions s'appliquent uniquement à cette carte antérieure. Suivez les marquages et instructions propres au pilote sélectionné ; ne transférez pas les réglages de cavalier ou de tension de l'ancienne carte à une autre version.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour les mécanismes de panoramique\/tilt compacts, les mécanismes de selfie motorisés, le suivi de caméra, les petits robots, les manipulateurs miniatures et les mécanismes d'impression lorsque leur charge, leur plage de mouvement, leurs exigences de conduite et de montage correspondent à la configuration sélectionnée. Les images d'application sont illustratives ; l'équipement représenté n'est pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eForfait sélectionné\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur GM12-10BY sélectionné avec faisceau de quatre fils attaché\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Driver Réciprocant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur sélectionné avec faisceau ; 1 × carte de driver réciprocant à contrôle par bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Driver Réciprocant Enclos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur sélectionné avec faisceau ; 1 × driver réciprocant à contrôle par bouton enclos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eUne alimentation, un contrôleur externe et un équipement d'application ne sont pas inclus sauf s'ils sont explicitement nommés dans le forfait sélectionné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePuis-je alimenter le moteur en connectant ses fils directement à 5V ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon.Il nécessite un pilote de moteur pas à pas à deux phases compatible qui alimente les paires de phases en séquence.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi les rapports exacts diffèrent-ils des étiquettes d'option ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes étiquettes d'option utilisent des rapports nominaux arrondis. Utilisez le tableau des rapports exacts pour les calculs de vitesse de sortie et d'angle de pas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn pilote est-il inclus avec le moteur uniquement ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Choisissez un package de pilote pour le circuit imprimé nu ou le pilote réciproque enfermé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes réglages de cavalier hérités s'appliquent-ils aux packages de pilotes actuels ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. L'image de référence montre une carte antérieure. Utilisez les marquages et les instructions pour le pilote fourni avec le package sélectionné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails Visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792605630\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792605630\" alt=\"CHS-GM12-10BY miniature geared stepper overview\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eVue d'ensemble du moteur pas à pas à réduction miniature CHS-GM12-10BY\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792605635\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792605635\" alt=\"Motor dimensions, connector pins and solder-pad wiring\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions du moteur, broches de connecteur et câblage des pads de soudure\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792605640\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792605640\" alt=\"CHS-GM12-10BY specifications and dimensions\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSpécifications et dimensions du CHS-GM12-10BY\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792605644\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792605644\" alt=\"Pulse-based angular positioning\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003ePositionnement angulaire basé sur des impulsions\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792605649\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792605649\" alt=\"All-metal reduction gear train\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eEntraînement à vis sans fin entièrement en métal\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792605654\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792605654\" alt=\"D-shaped output shaft for compatible hubs\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eArbre de sortie en forme de D pour moyeux compatibles\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792605659\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792605659\" alt=\"5V L6219 reference performance by actual reduction ratio\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003ePerformance de référence 5V L6219 par rapport au rapport de réduction réel\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792605664\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792605664\" alt=\"Full-step drive-test frequency, input speed and current reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eFréquence de test de conduite en pas complet, vitesse d'entrée et référence de courant\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792605669\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792605669\" alt=\"Earlier driver version and jumper settings, reference only\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eVersion antérieure du pilote et réglages des cavaliers, référence uniquement\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d15.webp?v=1792605674\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d15.webp?v=1792605674\" alt=\"Illustrative application references; equipment not included\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférences d'application illustratives ; équipement non inclus\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:10 \/ 10 mm","offer_id":68073526952160,"sku":"CHS-GM12-10BY-0002","price":18.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:20 \/ 10 mm","offer_id":68073526984928,"sku":"CHS-GM12-10BY-0004","price":18.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:30 \/ 10 mm","offer_id":68073527017696,"sku":"CHS-GM12-10BY-0006","price":18.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:50 \/ 4,4 mm","offer_id":68073527050464,"sku":"CHS-GM12-10BY-0007","price":18.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:50 \/ 10 mm","offer_id":68073527083232,"sku":"CHS-GM12-10BY-0008","price":18.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:100 \/ 4,4 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Ce \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003emoteur électrique\u003c\/a\u003e compact est disponible en sept rapports de réduction et sept ensembles de moteur, support ou pilote. Choisissez le rapport pour l'étape de sortie requise, la vitesse et le couple, puis sélectionnez le matériel de contrôle inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéduction à vis sans fin avec résistance à la rétroaction lorsqu'il n'est pas alimenté, sous réserve de la charge réelle et des conditions de transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtape d'entrée du moteur de 15°, avec des étapes de sortie plus fines grâce au rapport de réduction sélectionné.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre de sortie en forme de D de 6 mm avec un filetage central M3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâblage de PCB protégé et connecteur de moteur à quatre positions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de montage optionnel et pilotes à mouvement alternatif, y compris des versions à contrôle fermé et externe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque \/ modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHW-GW4632-25BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur pas à pas bipolaire à deux phases avec réduction à vis sans fin à angle droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V DC ; référence du driver L6219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉtape d'entrée du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15° par étape\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance de phase \/ inductance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Ω ±7 % \/ 7.5 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de phase \/ excitation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mA par phase \/ excitation biphasée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de sortie d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;60 gf·cm à 100 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de maintien d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;75 gf·cm à 0 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéponse \/ taux d'impulsions de démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;1300 impulsions\/s de réponse; \u0026gt;800 impulsions\/s de démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest d'isolation des enroulements \/ test diélectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClasse E \/ 100V AC pendant une seconde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de résistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 MΩ à 500V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de travail de référence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−10 à +55°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 135 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAvant de la boîte de vitesses \/ profondeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 ×46 mm \/25.2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur d'assemblage du moteur global\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61,0 mm référence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 mm de diamètre, tolérance +0\/−0,03 mm ; D-plat 5,4 mm +0\/−0,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProjection de l'arbre \/ longueur plate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18,5 ±0,5 mm \/12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage central de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 ; entrée de vis maximale 4,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage de la boîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuatre trous M3, espacement de référence 18 ×33 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutres références de dessin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 mm de contre-alésage référence ; enregistrement de l'arbre 13,3 mm ; décalage avant 1,7 mm ; références arrière 14,8, 0,5 et 3.7 mm; diamètre du moteur 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur \/ fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHR-04 blanc; UL1571 AWG28; 150 ±10 mm de fil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSéquence des broches du connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBroche 1 jaune B+; broche 2 rouge B−; broche 3 noire A+; broche 4 bleue A−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRatio de réduction et performance de sortie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe tableau est une référence de 12V. Les vitesses de sortie à vide sont spécifiées à 700 impulsions d'entrée\/s. Le couple de maintien et le couple de sortie sont des conditions différentes, et aucun n'établit une cote de charge continue. La ligne 1019:1 indique un couple maximal admissible de 25 kgf·cm plutôt qu'une garantie de performance minimale.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéduction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape de sortie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRpm à vide à 700 impulsions\/s\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de maintien (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de sortie (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.469°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e65:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.231°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥4.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e158:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.095°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥10.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e200:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.075°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥13.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥11.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e337:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.045°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥20.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥18.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e564:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.027°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥25.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥25.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1019:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.015°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum autorisé 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum autorisé 25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCâblage et Contrôle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUtilisez un pilote pas à pas bipolaire à deux phases compatible. Connectez les fils jaune\/rouge comme phase B et les fils noir\/bleu comme phase A, en suivant l'ordre des broches du connecteur ci-dessus et le schéma du moteur. La direction est déterminée par la séquence d'excitation ; le schéma donne des références CW et CCW vues du côté de la bride.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes paquets de pilotes diffèrent : la version à bouton offre un contrôle réciproque, tandis que la version à contrôle PLC dispose de bornes de contrôle externes supplémentaires. Sélectionnez l'option jointe lorsqu'un boîtier est requis.La référence 12V du moteur n'établit pas les limites d'entrée de chaque pilote ou la compatibilité du signal PLC ; confirmez les marquages réels de la carte et l'interface avant la connexion. Ne connectez pas un moteur pas à pas bipolaire directement à une alimentation CC comme s'il s'agissait d'un moteur à balais à deux fils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation Mécanique\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVérifiez le diamètre de l'arbre, le D-plat, la projection, l'engagement du filetage central et le motif de trou de la boîte de vitesses avant le montage. Limitez l'entrée de la vis dans le filetage de l'arbre M3 à 4,0 mm. Évitez de forcer l'arbre de sortie ou de fonctionner avec un arbre bloqué ou en surcharge. Évaluez la résistance au retour avec le mécanisme réel ; le verrouillage automatique hors tension n'est pas un substitut à une contrainte de charge indépendamment évaluée.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupport optionnel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRéférence de dessin\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupport global\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46 mm de haut × 38 mm de profondeur ; épaisseur de 3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de trou vertical\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 mm horizontal × 33 mm vertical ; trous de 3,3 mm avec références de contre-perçage de 7,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOuvertures centrales\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 mm de diamètre ; référence d'espacement de 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFentes de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 mm de longueur × 4,1 mm de largeur ; référence d'espacement de 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDécalages de dessin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences de 9, 6,5, 6,8 et 7 mm ; hauteur intérieure de 30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eRéférence de couplage à bride\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe couplage à bride fileté illustré est une référence mécanique, distincte des packages de moteur actuels.Il et la tige filetée illustrée ne sont pas inclus. Vérifiez les dimensions du filetage et du dégagement si vous concevez un mécanisme similaire.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAccessoire de référence\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimensions \/ portée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉtat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccessoire de référence mécanique ; non inclus dans les packages actuels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlasque \/ cercle de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de flasque de 22 mm ; espacement central des trous de montage de 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHoles de flasque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 ×3 mm de diamètre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions du corps\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur totale de 12 mm ; épaisseur de flasque de 2 mm ; diamètre du corps de 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage \/ vis de réglage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage axial M6 ×1 ; vis de réglage M3 opposées ; référence de dessin de 8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour des mécanismes de positionnement compacts compatibles, des véhicules d'équilibrage, des chariots d'inspection, des robots domestiques, des ensembles de positionnement de caméra et des mécanismes de pliage de papier motorisés lorsque la résolution d'étape requise, l'alimentation, la charge et le montage conviennent à ce moteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eForfait sélectionné\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor seulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Support de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Conducteur à mouvement alternatif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur à mouvement alternatif à bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Conducteur à mouvement alternatif PLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur avec bornes de contrôle externes\/PLC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Support + Conducteur à mouvement alternatif PLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur, 1 support et 1 conducteur à contrôle PLC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Conducteur à mouvement alternatif enfermé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur à mouvement alternatif enfermé à bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Conducteur à mouvement alternatif PLC enfermé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur enfermé avec bornes de contrôle externes\/PLC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eChaque sélection comprend un moteur au rapport de réduction choisi.Les supports, les pilotes et les boîtiers sont inclus uniquement dans le paquet nommé. Une alimentation, un PLC, une tige filetée et un accouplement à bride ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLe paquet uniquement moteur inclut-il un pilote ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Il nécessite un pilote pas à pas bipolaire à deux phases compatible. Choisissez un paquet de pilote si nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes vitesses listées sont-elles des vitesses de sortie fixes ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Ce sont des références à vide à 700 impulsions d'entrée\/s et 12V. Le rapport sélectionné, le taux d'impulsions, le pilote et la charge affectent le fonctionnement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa valeur de couple de 1019:1 est-elle un couple de maintien minimum ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Son tableau spécifie un couple maximal admissible de 25 kgf·cm. Ne le considérez pas comme un minimum garanti.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe moteur inclut-il la tige filetée et l'accouplement à bride ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Ce sont des accessoires de référence montrés pour expliquer l'interface mécanique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQu'est-ce qui est différent dans le paquet de pilote PLC ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl inclut un pilote avec des bornes de contrôle externes.Vérifiez les fonctions terminales réelles et les exigences de signal électrique par rapport au PLC prévu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails Visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792611581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792611581\" alt=\"GW4632-25BY worm-geared stepper construction and operating features\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGW4632-25BY caractéristiques de construction et de fonctionnement à vis sans fin\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792611587\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792611587\" alt=\"GW4632-25BY motor dimensions, connector pins and excitation diagram\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGW4632-25BY dimensions du moteur, broches de connecteur et diagramme d'excitation\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792611591\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792611591\" alt=\"GW4632-25BY model, shaft, electrical and weight specifications\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGW4632-25BY modèle, arbre, spécifications électriques et poids\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792611596\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792611596\" alt=\"Right-angle worm-gear transmission and resistance to back-driving within load limits\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eTransmission à vis sans fin à angle droit et résistance à la rétroaction dans les limites de charge\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792611601\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792611601\" alt=\"Protected PCB wiring and connector sleeve detail\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDétails du câblage PCB protégé et de la gaine de connecteur\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792611606\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792611606\" alt=\"D-shaped output shaft and M3 center thread\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eArbre de sortie en forme de D et filetage central M3\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792611611\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792611611\" alt=\"12V input stepper specifications and ratio-specific output performance at 700 pulses per second\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSpécifications du moteur pas à pas d'entrée 12V et performance de sortie spécifique au rapport à 700 impulsions par seconde\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d14.webp?v=1792611616\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d14.webp?v=1792611616\" alt=\"Optional mounting bracket dimensions and hole pattern\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions du support de montage optionnel et motif de trous\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d15.webp?v=1792611622\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d15.webp?v=1792611622\" alt=\"Threaded flange coupling dimensions — reference accessory, not included in current packages\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions de l'accouplement à bride filetée — accessoire de référence, non inclus dans les packages actuels\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:32","offer_id":68073582985440,"sku":"GW4632-25BY-0001","price":25.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:65","offer_id":68073583018208,"sku":"GW4632-25BY-0002","price":25.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:158","offer_id":68073583050976,"sku":"GW4632-25BY-0003","price":25.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 1:200","offer_id":68073583083744,"sku":"GW4632-25BY-0004","price":25.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ Ratio 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\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM20-20BY est un moteur pas à pas à réduction de 20 mm avec un moteur à deux phases et quatre fils et des réducteurs en métal. Choisissez l'une des dix options de rapport et un package moteur seul, support ou entraînement réciproque. Ce \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003emoteur électrique\u003c\/a\u003e compact fournit des pas de sortie, une vitesse et un couple dépendants du rapport pour les mécanismes de positionnement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéducteurs en métal dans un boîtier cylindrique compact.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePas d'entrée du moteur de 18° avec des incréments de sortie plus fins à travers le réducteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre de sortie en forme de D de 4 mm avec une référence plate de 3,5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnexion PHR-4 à quatre fils et câblage PCB accessible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de montage anodisé léger en option et entraînement réciproque à bouton.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque \/ modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM20-20BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur \/ transmission\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur pas à pas bipolaire à quatre fils à deux phases ; réducteurs en métal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage d'alimentation \/ référence de test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de fonctionnement 5–12V DC ; tests électriques à 12V DC avec référence de pilote L6219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre \/ section moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 mm \/ référence de dessin 18,6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur de la boîte de vitesses L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,17,5,19 ou 20,5 mm, selon le rapport ; tolérance de dessin ±0.3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée moteur étape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18° par étape\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance de phase \/ inductance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 Ω ±7% \/11 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de phase \/ excitation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 mA par phase à 12V de référence \/ excitation biphasée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de traction d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;32 gf·cm à 500 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de maintien d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;60 gf·cm à 0 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéponse d'entrée \/ fréquence de démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;1200 impulsions\/s de réponse; \u0026gt;900 impulsions\/s de démarrage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGuide pratique de fréquence d'impulsions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300–1000 impulsions\/s; commencer autour de 300 impulsions\/s, référence de vitesse stable autour de 700 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsolation des enroulements \/ test diélectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBobines de classe E \/100V AC pendant une seconde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 MΩ, testé à 500V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de température de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 à +55°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 47 g; varie avec le rapport de réduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de l'arbre de sortie \/ D-plat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm, +0\/−0.03 mm \/3.5 mm, +0\/−0.1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProjection de l'arbre \/ longueur plate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.5 ±0.5 mm référence de dessin (10 mm nominal dans le tableau des produits) \/7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeux trous filetés ISO M2.5 ×2 ; espacement de 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutres références de dessin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de registre avant de 7 mm ; décalage avant de 3 mm ; décalage arrière de 1 mm ; référence d'arbre\/roulement arrière de 6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur \/ longueur de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHR-4 \/140 ±5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrdre des broches \/ paires de bobines\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBroche1 jaune et broche2 rouge : phase A ; broche3 noire et broche4 bleue : phase B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge instantanée maximale de la boîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0 kgf·cm ; ne pas dépasser, et ne pas traiter comme une évaluation de couple continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eSélection de rapport et performance\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTrois sélecteurs utilisent des noms de rapport nominaux arrondis : 12 correspond à 12,5:1, 31 à 31,25:1 et 62 à 62,5:1. Les autres étiquettes nominatives sélectionnables sont 25, 50, 78, 100, 125, 195 et 250. Le sélecteur inclut ces correspondances nominales-précises.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe tableau suivant de 12V utilise 700 impulsions d'entrée\/s. Des rapports supplémentaires 156, 312,5, 390 et 488 sont des références de série et ne sont pas des configurations sélectionnables actuelles. L est la référence de longueur de réducteur. La vitesse à vide, le couple de maintien et le couple de sortie sont des conditions de fonctionnement séparées.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio précis\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNominal \/ portée sélectionnable\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eL (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePas de sortie (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTr\/min à vide à 700 impulsions\/s\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de maintien (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de sortie (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.5:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e168\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e31.25:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.576\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.75\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e62.5:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.288\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e78:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e125:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e156:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de série uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.115\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥4.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e195:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.092\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e250:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.072\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e312.5:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de série uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0576\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e390:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de série uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0462\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e488:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de série uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.037\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLes cellules marquées Maximum donnent des limites permises, pas un couple minimum garanti. La charge instantanée maximale de la boîte de vitesses est de 6,0 kgf·cm ; la dépasser peut endommager la boîte de vitesses et le moteur. Cela n'établit pas une classification de service continu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa vitesse de sortie en tr\/min = angle de pas de sortie en degrés × taux d'impulsions d'entrée par seconde ×60 ÷360. Il y a 60 secondes par minute et 360 degrés par révolution. La vitesse dépend du taux d'impulsions et de la charge ; commencez à une fréquence de départ appropriée plutôt que de supposer que la vitesse maximale à vide est disponible sous charge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCâblage et Contrôle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUtilisez un pilote pas à pas bipolaire à deux phases compatible. L'ordre des broches du connecteur est 1 jaune, 2 rouge, 3 noir, 4 bleu. Jaune\/rouge forme la phase A et noir\/bleu forme la phase B. Identifiez chaque paire de bobines et confirmez la direction avec le pilote réel avant d'intégrer le mécanisme.Le dessin montre la séquence d'excitation vue du côté de la bride.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe moteur nécessite un entraînement pas à pas séquencé plutôt qu'une connexion directe à deux fils en courant continu. Le point de départ recommandé de 300 impulsions\/s et la référence de vitesse stable d'environ 700 impulsions\/s sont des guides d'application ; les spécifications de fréquence d'entrée-moteur séparées sont des références de test. La capacité de démarrage et de charge réelle dépend du pilote, du rapport, de l'alimentation et du mécanisme.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes packages de conducteur à mouvement alternatif incluent le panneau à bouton affiché. Vérifiez sa puissance réelle et les marquages des bornes de contrôle avant la connexion ; la plage d'alimentation du moteur n'établit pas toutes les limites d'entrée du contrôleur ou la compatibilité des signaux externes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation Mécanique\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSélectionnez le rapport avant de concevoir l'enveloppe de montage : la longueur de la boîte de vitesses varie de 16 à 20,5 mm dans la famille de référence. Vérifiez la projection de l'arbre, le D-plat, les trous de montage filetés et le dégagement des fils par rapport au mécanisme.Évitez de forcer l'arbre, de bloquer ou d'appliquer une charge d'impact.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupport de montage optionnel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification \/ portée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction \/ masse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d'aluminium anodisé ; 3 mm d'épaisseur ; environ 6,5 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences de dessin global\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31 mm de hauteur × 23 mm de profondeur de base ; 16 mm de largeur plate à l'avant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de trou de face de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences horizontales de 17 mm et verticales de 15 mm ; décalage inférieur de 18,5 mm ; ouverture centrale de 7,1 mm ; deux 3.1 mm références de trou\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFixation de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeux trous filetés M5 ; référence de base 23 × 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOffsets de trou de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 mm du premier bord, espacement des trous de 10 mm, 8 mm jusqu'au bord opposé ; 8 mm décalage transversal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExemple de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe moteur à courant continu de style CHR-GM20\/25 illustré est un exemple de montage sur support ; ce n'est pas un deuxième moteur inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour des mécanismes de positionnement petits compatibles, la robotique de loisir, l'équipement de modélisme et les assemblages d'automatisation lorsque la résolution, le couple, la commande par impulsions et les dimensions mécaniques requises correspondent à la configuration sélectionnée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eForfait sélectionné\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur pas à pas à réduction sélectionné\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Support de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur et 1 × support de montage bleu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Driver réciproque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur et 1 × driver réciproque à bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Support + Driver réciproque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur, 1 × support et 1 × driver réciproque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eChaque configuration comprend un moteur au rapport choisi. Un support et un driver ne sont inclus que lorsqu'ils sont mentionnés dans le forfait. Une alimentation, un contrôleur hôte et le moteur CC montré dans l'exemple de montage du support ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePourquoi l'option de ratio 12 affiche-t-elle 12.5:1 ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e12 est l'étiquette de sélection nominale ; son ratio précis dans le tableau de performance est de 12.5:1. La même distinction s'applique à 31\/31.25 et 62\/62.5.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTous les ratios ont-ils la même longueur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. La référence de longueur de la boîte de vitesses varie avec le ratio. Vérifiez la colonne L et le dessin dimensionnel complet avant le montage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCe moteur peut-il se connecter directement à une alimentation DC ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl nécessite un driver pas à pas bipolaire à deux phases compatible pour séquencer les bobines. Choisissez un package de driver si nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEst-ce que 6 kgf·cm signifie que le moteur peut fonctionner en continu à ce couple ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. C'est une limite de charge instantanée maximale de la boîte de vitesses. Le tableau distingue également les valeurs de test minimales des limites maximales permises.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eL'image du support inclut-elle un autre moteur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon.Le moteur à courant continu dans le dessin du support est un exemple de montage ; chaque paquet actuel contient un moteur pas à pas à réduction sélectionné.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails Visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792613273\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792613273\" alt=\"CHS-GM20-20BY motor dimensions, connector pins, coil pairing and excitation sequence\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions du moteur CHS-GM20-20BY, broches de connecteur, appariement de bobines et séquence d'excitation\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792613278\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792613278\" alt=\"CHS-GM20-20BY dimensional, electrical, pulse-rate and weight specifications\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSpécifications dimensionnelles, électriques, de fréquence d'impulsions et de poids du CHS-GM20-20BY\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792613283\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792613283\" alt=\"Metal reduction gear construction and opened gearbox reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConstruction de réducteur en métal et référence de boîte de vitesses ouverte\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792613288\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792613288\" alt=\"Two-phase four-wire stepper motor and PCB wiring detail\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDétails du moteur pas à pas biphasé à quatre fils et câblage de PCB\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792613293\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792613293\" alt=\"D-shaped output shaft detail\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDétails de l'arbre de sortie en forme de D\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792613298\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792613298\" alt=\"CHS-GM20-20BY input motor electrical specifications and test conditions\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSpécifications électriques d'entrée du moteur CHS-GM20-20BY et conditions de test\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792613303\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792613303\" alt=\"12V, 700-pulse-per-second ratio performance — selectable and series-reference models identified\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003ePerformance à 12V, ratio de 700 impulsions par seconde — modèles sélectionnables et de référence en série identifiés\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d19.webp?v=1792613308\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d19.webp?v=1792613308\" alt=\"Optional anodized aluminum bracket dimensions; illustrated DC motor is a mounting example\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions du support en aluminium anodisé en option ; le moteur CC illustré est un exemple de montage\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur seulement \/ 12,5:1 (Nominal 12)","offer_id":68073594650848,"sku":"CHS-GM20-20BY-0001","price":21.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 25:1","offer_id":68073594683616,"sku":"CHS-GM20-20BY-0002","price":21.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 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href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM12-15BY est un moteur pas à pas miniature à réduction avec un moteur à deux phases et quatre fils, des engrenages de réduction en métal et un arbre en forme de D. Sélectionnez le rapport de réduction, la projection de l'arbre de sortie de 4,4 mm ou 10 mm et le moteur, le pilote ou le package de support requis. Ce \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003emoteur électrique\u003c\/a\u003e compact utilise un entraînement par impulsions séquencées pour le positionnement et l'ajustement de la vitesse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas d'entrée moteur de 18° avec des incréments de sortie dépendants du rapport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeuf rapports de réduction nominaux, avec des rapports mécaniques précis énumérés ci-dessous.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre en forme de D de 3 mm avec une référence plate de 2,5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage de fils à quatre fils et référence de connecteur à quatre positions de 1,25 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotes réciproques optionnels, pilotes enfermés, versions à contrôle PLC et support de montage latéral.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur \/ portée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque \/ modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-15BY moteur pas à pas miniature à réducteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur pas à pas biphasé à quatre fils avec réducteurs en métal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePas d'entrée du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de spécification électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC avec référence de pilote L6219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences de configuration de conduite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGuide de conduite 5–12V ; un test à basse tension séparé de 3.7V est listé ci-dessous avec ses propres conditions de pulse\/courant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de phase \/ résistance \/ inductance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mA par phase \/30 Ω ±7% \/9.5 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions du corps principal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre du moteur de 15 mm × longueur d'assemblage de 20 mm référence, excluant la projection de l'arbre de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProjection d'arbre sélectionnable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,4 mm ou 10 mm ; le dessin standard et les photos du paquet partagé montrent la référence de 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre D de 3 mm ; référence D plate de 2,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutres dimensions du dessin standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSection de réducteur de 9 mm dans la référence d'assemblage de 20 mm ; décalage avant de 0,7 mm ; décalage arrière de 1 mm ; enregistrement avant de 4 mm ; référence d'arbre\/roulement arrière de 6 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDessin du motif de trou avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur de plaque avant de 12 mm ; référence de motif de trou de 9 mm ; deux M1.4 et deux M1.6 appels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur à quatre positions 1.25-4Y \/1.25 mm référence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de marquage de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB1571 30 \/UL AWM105° marquage ; cela n'établit pas la température de fonctionnement complète du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrdre des broches\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 blanc A+ ; 2 noir B− ; 3 rouge A− ; 4 jaune B+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 13 g référence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGuide de fréquence d'impulsions de travail\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–1200 impulsions\/s dans la fonction 5–12V référence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences d'impulsions de démarrage \/ de réponse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDémarrage \u0026gt;1200 impulsions\/s ; réponse \u0026gt;900 impulsions\/s comme indiqué séparément dans les références de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eSélection du rapport et performance\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe tableau de référence des moteurs suivant utilise 5V DC et un driver L6219. La sortie d'étape et la vitesse varient en fonction du rapport mécanique réel et des conditions de conduite.La rangée de vitesse est référencée à 1000 impulsions d'entrée\/s. Le couple de maintien et le couple de décrochage sont des conditions de fonctionnement différentes.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio nominal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRatio précis\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape de sortie (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVitesse à 1000 impulsions\/s (tr\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de maintien (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de décrochage (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.68:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e210:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e298:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e380:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003ePour les versions nominales 298:1 et 380:1, 3,0 kgf·cm est une limite de couple de maintien maximale autorisée, et non une garantie de couple minimum. Évitez le fonctionnement à l'arrêt ou en surcharge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCâblage et sélection du pilote\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'ordre des broches du connecteur est 1 blanc A+, 2 noir B−, 3 rouge A− et 4 jaune B+. Blanc\/rouge forme la phase A ; noir\/jaune forme la phase B. Utilisez un pilote pas à pas bipolaire à deux phases compatible et orientez le connecteur par rapport au schéma de câblage. La séquence d'excitation illustrée et les flèches CW\/CCW sont référencées du côté de montage\/arbre de sortie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe moteur nécessite une excitation séquencée des bobines. Une référence électrique de 5V et un guide de conduite de 5–12V ne rendent pas tous les pilotes\/réglages de courant interchangeables. Le guide de tension\/courant ci-dessous est un ensemble distinct de références de fonctionnement pour un enroulement de 30 Ω ±7%. Suivez les spécifications réelles du pilote et réglez le courant de phase en conséquence.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTest d'approvisionnement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTaux de conduite recommandé (impulsions\/s)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant de conduite suggéré (A)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.0V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.40V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.70V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLa relation électrique est tension appliquée = back EMF + courant de phase × résistance de bobine. Pour un fonctionnement prolongé, surveillez la température du moteur ; ajoutez des pauses de refroidissement ou un refroidissement externe si nécessaire.La référence de marquage de plomb à 105° n'établit pas une classification de température complète pour le moteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe paquet de conducteur à bouton-poussoir fournit un contrôle réciproque. Le paquet de contrôle PLC fournit un conducteur avec des bornes de contrôle externes ; les options incluses comprennent le boîtier correspondant. Vérifiez les fonctions réelles des connecteurs et les niveaux de signal avant de connecter un contrôleur externe. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation Mécanique\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChoisissez la projection de l'arbre de sortie avant de l'installer. Le dessin standard et les photographies du paquet partagé montrent la référence d'arbre de 10 mm ; l'option de 4,4 mm a sa propre projection sélectionnée. Ne déduisez pas que les deux options d'arbre partagent chaque dimension montrée pour la référence de 10 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVérifiez le modèle de trou avant de l'arbre de 3 mm, de la platine de 2,5 mm, le dégagement du connecteur et les dimensions du support par rapport au mécanisme. La référence de boîte de vitesses de 9 mm fait partie de la référence de longueur d'assemblage de 20 mm, plutôt qu'une section supplémentaire à ajouter à nouveau.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupport latéral optionnel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDimensions \/ contenu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaquet de support\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupport latéral blanc avec le matériel d'installation montré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 ×22 mm; épaisseur de 3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrifices de montage de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuatre trous de 2,0 mm; références de motif central de 19 ×13 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur \/ références de face\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur totale de 17,70 mm; référence de dessin de 14,70 mm; largeur de face de 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterfaces avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOuverture centrale de 4,0 mm; deux 1.Références de trou de 6 mm ; référence de dessin de 9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour des robots miniatures compatibles, des pinces robotiques, des mécanismes de meubles réglables, des ensembles d'ajustement automatique et de petits mécanismes pan-tilt où la résolution de pas, le conducteur, la charge et les dimensions de montage correspondent à la configuration sélectionnée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eForfait sélectionné\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur avec fils\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur avec assemblage de fils\/connecteur attaché\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur avec fils + Conducteur à mouvement alternatif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur à mouvement alternatif actionné par bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur avec fils + Conducteur à mouvement alternatif enfermé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur à mouvement alternatif enfermé actionné par bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur avec fils + Conducteur à contrôle PLC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur à contrôle PLC avec terminaux de contrôle externes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur avec fils + Conducteur à contrôle PLC enfermé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 conducteur à contrôle PLC enfermé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur avec fils + Support de montage latéral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur, 1 support de montage latéral blanc et le matériel d'installation montré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eChaque sélection comprend un moteur au rapport et à la projection d'arbre sélectionnés.Un conducteur, un boîtier ou un support est inclus uniquement lorsqu'il est mentionné dans le paquet. Une alimentation, un PLC, un contrôleur hôte et un équipement d'application ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePourquoi les photos montrent-elles un arbre plus long que l'option de 4,4 mm ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes photos du paquet sont des références partagées et montrent l'arbre de 10 mm. Sélectionnez la projection requise de 4,4 mm ou 10 mm et vérifiez l'ajustement correspondant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa valeur de 3,0 kgf·cm garantit-elle un couple de maintien à des rapports élevés ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Pour les versions nominales 298:1 et 380:1, il s'agit d'une limite maximale permise plutôt que d'une garantie minimale.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTous les voltages d'alimentation peuvent-ils utiliser le même réglage de courant ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Le guide répertorie différentes références de courant et de fréquence d'impulsions par tension. Associez le conducteur réel et surveillez la chaleur pendant un fonctionnement prolongé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQu'est-ce qui est différent dans le paquet de contrôle PLC ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl comprend la version avec des bornes de contrôle externes.Vérifiez ses fonctions terminales et les niveaux de signal par rapport au contrôleur prévu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe package uniquement moteur comprend-il le support blanc ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Sélectionnez le package de support latéral pour le support et le matériel d'installation montré.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails Visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792620338\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792620338\" alt=\"Standard 10 mm shaft mechanical drawing and four-wire pin order\/excitation sequence\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDessin mécanique standard de l'arbre de 10 mm et ordre de broche à quatre fils\/séquence d'excitation\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792620343\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792620343\" alt=\"CHS-GM12-15BY specifications, shaft options, supply references and motor weight\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSpécifications CHS-GM12-15BY, options d'arbre, références d'alimentation et poids du moteur\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792620348\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792620348\" alt=\"D-shaped output shaft and compact motor assembly\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eArbre de sortie en forme de D et assemblage de moteur compact\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792620353\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792620353\" alt=\"Metal reduction gear construction\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConstruction d'engrenage de réduction en métal\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792620358\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792620358\" alt=\"Two-phase four-wire stepper and pulse-rate reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence de moteur pas à pas à deux phases et guide de fréquence d'impulsions\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792620363\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792620363\" alt=\"5V L6219 reference specifications, exact ratios, output steps and torque limits\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSpécifications de référence 5V L6219, rapports exacts, pas de sortie et limites de couple\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792620368\" target=\"_blank\" 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du support latéral 15BY en option et matériel d'installation inclus\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur avec fils \/ Ratio 1:10 \/ 4,4 mm","offer_id":68073630073056,"sku":"CHS-GM12-15BY-0001","price":15.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur avec fils \/ Ratio 1:10 \/ 10 mm","offer_id":68073630105824,"sku":"CHS-GM12-15BY-0002","price":15.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur avec fils \/ Ratio 1:20 \/ 10 mm","offer_id":68073630138592,"sku":"CHS-GM12-15BY-0004","price":15.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur avec fils \/ Ratio 1:30 \/ 10 mm","offer_id":68073630171360,"sku":"CHS-GM12-15BY-0006","price":15.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur avec fils \/ Ratio 1:50 \/ 4,4 mm","offer_id":68073630204128,"sku":"CHS-GM12-15BY-0007","price":15.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur avec fils \/ Ratio 1:50 \/ 10 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mm et un ensemble de fils à quatre conducteurs intégré. Choisissez l'un des six rapports nominaux et un package moteur seul, conducteur à bouton, conducteur enfermé ou accouplement à bride. La sélection 603:1 est la version en plaque d'acier. Ce \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003emoteur électrique\u003c\/a\u003e compact nécessite une excitation bipolaire pas à pas séquencée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas d'entrée du moteur de 18° avec des incréments de sortie dépendants du rapport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrain d'engrenage en métal et agencement compact à réduction à vis sans fin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre de 3 mm avec un plat D de 2,5 mm et une référence de projection de 8 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions standard séparées et dimensions en plaque d'acier 603.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducteur à bouton en option, conducteur enfermé ou accouplement à bride.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur \/ portée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFamille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOTEUR CHIHAI GW12T-15BY motoréducteur à deux phases\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngrenages de réduction en métal avec étape de vis sans fin et assemblage de vis intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRapports nominaux sélectionnés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42:1,118:1,236:1,302:1,603:1 version en acier,1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePas du moteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18° par pas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre D de 3 mm; plat de 2,5 mm, tolérance standard +0\/−0,1 mm; projection de 8,0±0,3 mm; référence de longueur plate de 7,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTolérance de diamètre d'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm(+0\/−0,03) référence de dessin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDessin d'assemblage standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.7 mm de longueur de corps; 12 mm de largeur de cadre; 18 mm de hauteur de cadre; 10 mm de référence de profondeur de cadre; 15 mm de diamètre de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterfaces frontales standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeux trous avant de 1,4 mm; espacement de 8,50 mm; référence verticale de 4 mm; enregistrement de manchon de 4 mm; épaule de 0,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences arrière\/moteur standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDécalages de 1,8\/4,0 mm; hauteur de moteur de 10,7 mm; enregistrement arrière de 5 mm; projection arrière de 1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDessin de plaque d'acier 603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTolérance de plat de manchon de 2,5 mm +0\/−0,05 mm; longueur d'assemblage de 29,8±0,3 mm; largeur de 12 mm (+0\/−0,1); hauteur de 18 mm (+0\/−0,1); référence de profondeur de cadre de 10±0,1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage de plaque d'acier 603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrois références de trou de 1,4 mm; références de motif de trou de 8,5\/11\/2,5 (+0\/−0,05) mm; 0.6 mm épaule\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids standard du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 18 g avec assemblage de fils intégré ; pas de poids en plaque d'acier 603 séparément justifié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil\/connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165±10 mm ; référence de dessin UL1571AWG30 ; connecteur à quatre positions de 1,25 mm, référence de boîtier 51021-0400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest d'entrée électrique-moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC avec référence de pilote 6219 ; 160 mA par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance\/inductance de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Ω±7 % par phase ; 9.5 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExcitation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeux phases, deux phases activées, entraînement bipolaire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences de couple d'entrée-moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u0026gt;4 gf·cm à 500pps; maintien\u0026gt;16 gf·cm à 0pps; ceci est avant la réduction de la boîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférences d'impulsion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéponse\u0026gt;1200pps; auto-démarrage\u0026gt;900pps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTests d'isolation des bobines\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBobines de classe E; test diélectrique à 100VAC pendant 1 seconde; 50 MΩ à 500VDC de résistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–55°C référence\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePortée du test de performance de la boîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence 5V6219, 150 mA\/phase listé séparément; guide d'entraînement 5–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePortée de marquage des fils\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa référence de marquage de fil à 105° n'établit pas la température de fonctionnement complète du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eSélection de ratio et références de sortie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe tableau suivant est la référence de sortie de la boîte de vitesses sous les conditions de test illustrées 5V\/6219.La référence de courant de phase de 150mA dans ce tableau et la référence électrique de moteur d'entrée de 160mA sont des valeurs de test déclarées séparément. Le couple de maintien est référencé à 0pps, le couple de sortie à 500pps, et la vitesse à 1000pps.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio nominal sélectionné\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRatio précis\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePas de sortie (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVitesse à 1000pps (tr\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de maintien (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouple de sortie (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDirection de sortie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRéférence de cadre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.07:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.1528\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.13:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0762\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e301.73:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0597\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.45:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVersion en acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.40:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0177\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée opposée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLes valeurs de maintien de 3,0 kgf·cm pour 603:1 et 1030:1 sont des limites maximales permises, et non des garanties de couple minimum. Les valeurs de couple moteur d'entrée en gf·cm ne doivent pas être confondues avec les valeurs de sortie de réducteur en kgf·cm. Les chiffres de sortie par étape sont des valeurs de référence nominales et n'établissent pas la précision de positionnement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRéférences supplémentaires de la famille de rapports\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSeuls les six rapports dans le tableau sélectionné sont proposés ici. Le tableau de famille plus large suivant est conservé pour référence mécanique et n'ajoute pas d'autres configurations sélectionnables.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRapport nominal de la famille\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRapport précis\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSortie par rapport au moteur d'entrée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e79:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e78.71:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.07:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.13:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e301.73:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e390:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e389.62:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e519.49:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.45:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e700:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700.98:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e780:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e779.24:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdentique à l'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.40:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée opposée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eVersion Fit et câblage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes photographies de l'emballage standard sont des références partagées. L'option 603:1 est spécifiquement la version en plaque d'acier et utilise le dessin séparé de 29,8 mm ; les dessins standards montrentw28. 7 mm. Gardez le cadre correspondant, les trous de montage et les références d'épaule séparés lors de la vérification de l'ajustement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'ordre des broches du connecteur est 1 marron A−, 2 noir A+, 3 blanc B− et 4 rouge B+. Marron\/noir forme la phase A ; blanc\/rouge forme la phase B. La séquence d'excitation ci-dessous est vue du côté de la bride, comme dans le schéma de câblage. Pour la version 1030:1, la sortie du réducteur tourne à l'opposé du moteur d'entrée ; les autres rapports listés tournent dans la même direction relative.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBroche\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouleur du fil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlanc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBobine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape2\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrun A−\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNoir A+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlanc B−\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRouge B+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRéférences du pilote et thermiques\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe qui suit est un guide de conduite de tension\/courant séparé pour l'enroulement de 30Ω.Ce n'est pas une déclaration selon laquelle chaque carte et chaque réglage actuel sont interchangeables. Le moteur nécessite une excitation séquencée d'un pilote compatible.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension de test\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTaux de conduite recommandé (pps)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant de conduite suggéré (A)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.0V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.40V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.70V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eTension appliquée = back EMF + courant de bobinage × résistance.Lors d'une utilisation prolongée, surveillez la température et utilisez des pauses de refroidissement ou un refroidissement auxiliaire si nécessaire. Évitez un fonctionnement bloqué ou surchargé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes packages de boutons et de pilotes enfermés sélectionnés contiennent les versions de carte illustrées. Vérifiez leurs paramètres d'interface, d'alimentation et de courant réels. Une illustration de pilote de test antérieure séparée montre le cavalier intérieur 6–18V et le cavalier extérieur 4–6V, avec 6–12V recommandé ; ces instructions de cavalier s'appliquent uniquement à la carte illustrée précédemment. Elles ne doivent pas être transférées aux cartes de boutons\/enfermées sélectionnées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRobots petits compatibles, meubles ajustables, mécanismes de suivi miniature, unités panoramiques-tilt et mécanismes de photographie automatique où le ratio, la charge, le pilote et le montage sélectionnés s'adaptent. L'engrenage à vis peut résister à la rétroaction, mais le comportement de maintien dépend du ratio et de la charge réels.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eForfait sélectionné\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur avec assemblage de fil\/connecteur intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Driver à bouton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 driver à bouton illustré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Driver à bouton encastré\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 driver à bouton encastré illustré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Accouplement à bride\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur et 1 assemblage d'accouplement à bride\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Accouplement à bride + Driver à bouton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 moteur, 1 accouplement à bride et 1 driver à bouton\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLe cadre réel suit le rapport sélectionné : 603:1 est la version en plaque d'acier.Une alimentation, un contrôleur hôte et un équipement d'application ne sont pas inclus. Les sélections uniquement de moteur n'incluent pas de driver ou de coupleur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eQuelle option utilise le cadre en acier?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa sélection 603:1. Son dessin séparé montre une référence de longueur d'assemblage de 29,8 mm, tandis que les dessins standard montrentw28. 7 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa sortie 1030:1 tourne-t-elle dans la même direction que le moteur d'entrée?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Elle tourne dans la direction opposée au moteur d'entrée. Les autres références de ratio listées montrent la même direction relative.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEst-ce que 3,0 kgf·cm est une garantie de couple de maintien minimum?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Pour 603:1 et 1030:1, c'est une limite de maintien maximale permise.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes quatre fils peuvent-ils être connectés directement à une alimentation DC?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUtilisez un driver pas à pas bipolaire à deux phases compatible et les paires de phases indiquées. L'excitation séquencée contrôle la rotation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes plages de cavalier de la carte de test plus anciennes s'appliquent-elles aux cartes incluses?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon.Correspondre aux évaluations et à l'interface du bouton sélectionné ou de la carte enfermée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails Visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792626042\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792626042\" alt=\"GW12T-15BY two-phase stepper overview\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGW12T-15BY aperçu du moteur pas à pas biphasé\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792626047\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792626047\" alt=\"Standard-frame complete mechanical drawing and exact phase\/pin mapping\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDessin mécanique complet du cadre standard et mappage exact des phases\/pins\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792626052\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792626052\" alt=\"Standard-frame photographic dimensions and165mm lead reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions photographiques du cadre standard et référence de fil de 165 mm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792626056\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792626056\" alt=\"603:1 steel-plate version drawing,29.8mm assembly reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDessin de la version en acier 603:1, 29.Référence d'assemblage 8mm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792626061\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792626061\" alt=\"Metal reduction gear train\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéducteur en métal train d'engrenage\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792626066\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792626066\" alt=\"Worm-reduction construction and back-driving resistance reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence de construction à réduction de vis et résistance au retour\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca 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Un pas d'entrée de 18° est divisé par le réducteur, donc la version 1:380 se déplace d'environ 0,047° par pas et maintient sa position sous tension.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeuf rapports sont proposés de 1:10 à 1:380, avec deux résistances de bobine, avec ou sans carte de pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoteur pas à pas brushless 2 phases 4 fils.\u003c\/strong\u003e Pas de balais à s'user, et la position est définie par le nombre de pas plutôt que par rétroaction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas d'entrée de 18°.\u003c\/strong\u003e Divisé par le réducteur jusqu'à 0,047° à 1:380, offrant un positionnement précis sans boucle fermée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéducteur entièrement en métal.\u003c\/strong\u003e Train d'engrenages en métal pour une résistance à l'usure et une durée de vie plus longue sous charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux résistances de bobine.\u003c\/strong\u003e 10 Ω pour les entraînements à basse tension ou à courant élevé, 30 Ω pour la plage d'entraînement standard de 5-12 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnecteur 1.25-4Y, fils de 150 mm.\u003c\/strong\u003e Se branche directement sur les cartes de pilotes pas à pas courantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnviron 13 g.\u003c\/strong\u003e Assez léger pour être monté sur une tête mobile sans rééquilibrage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eGuide de configuration\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eRésistance de bobine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeux enroulements sont vendus. La version \u003cstrong\u003e30 Ω\u003c\/strong\u003e est celle sur laquelle les graphiques publiés sont mesurés et est le choix par défaut pour un pilote de 5-12 V. La version \u003cstrong\u003e10 Ω\u003c\/strong\u003e tire plus de courant à la même tension, ce qui convient aux pilotes qui peuvent le fournir et donne plus de marge de couple à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRatio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1:10 est l'extrémité grossière et rapide (1.86° par pas, 300 tr\/min à 1000 pps) et 1:380 l'extrémité fine (0.047° par pas, 8 tr\/min). Le couple de maintien augmente avec le ratio de 0.14 à 2.90 kgf·cm.Choisissez en fonction de la résolution et de la vitesse dont votre mécanisme a besoin, puis vérifiez le couple de maintien par rapport à la charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCarte de driver\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur seul est un moteur pas à pas à 4 fils nu et nécessite un driver externe. Les deux packages de driver ajoutent une carte (avec ou sans son boîtier) pour les acheteurs qui n'en ont pas déjà une.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCHS-GM12-15BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType de moteur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur pas à pas brushless 2 phases à 4 fils avec réducteur entièrement en métal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAngle de pas (entrée)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions extérieures\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ15 × 20 mm, hors arbre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArbre de sortie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ3 mm D-coupé, 8.5 mm de long\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension d'alimentation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDC 5–12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRésistance de bobine\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 Ω ou 30 Ω par phase (±7%)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant de phase\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e150 mA par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInductance de phase\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9.5 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouple de maintien\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.14–2.90 kgf·cm par rapport ; 3.0 kgf·cm max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaux de démarrage maximal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eplus de 1200 PPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTaux de réponse maximal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eplus de 900 PPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnecteur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.25-4Y, fils 150 ± 5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eenviron 13 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance par rapport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMesuré à DC 5.0 V avec un enroulement de 30 Ω et un driver L6219, excitation 2-2 phases. Le couple est en kgf·cm.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParamètre\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:10\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:20\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:30\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:50\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:100\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:150\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:210\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:298\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:380\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio exact\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAngle de pas de sortie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.86°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVitesse à 1000 pps\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e300 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 tr\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouple de maintien\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.14 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.28 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.42 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.70 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.40 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.10 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.90 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e3.0 kgf·cm max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCouple de traction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.04 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.08 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.20 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.40 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.60 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.84 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.20 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.50 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eParamètres de conduite recommandés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe courant de conduite varie avec la tension d'alimentation : une tension plus élevée atteint la même vitesse à un courant plus faible. Voici les paramètres recommandés par le fabricant pour l'enroulement de 30 Ω.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension de test\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFréquence de conduite recommandée\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant de conduite suggéré\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 12.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 7.40 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 6.00 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 5.00 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 3.70 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePour de longues courses continues, surveillez la température du moteur et ajoutez du temps de repos ou un refroidissement externe si elle augmente.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCâblage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuatre fils sur un connecteur 1.25-4Y, d'environ 150 mm de long : \u003cstrong\u003e1 blanc = A+\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2 noir = B−\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e3 rouge = A−\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4 jaune = B+\u003c\/strong\u003e. La direction est indiquée en regardant l'extrémité de l'arbre de sortie ; échanger une paire de phases inverse la rotation. Le tableau de câblage dans Détails Visuels montre la séquence d'excitation complète 2-2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDimensions mécaniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCorps \u003cstrong\u003eØ15 × 20 mm\u003c\/strong\u003e hors de l'arbre, dimensions totales \u003cstrong\u003e22,5 mm max\u003c\/strong\u003e. Arbre de sortie \u003cstrong\u003eØ3 mm D-coupé, 8,5 mm de long\u003c\/strong\u003e, avec un \u003cstrong\u003ecollier de 2,5 mm\u003c\/strong\u003e . La bride de montage mesure \u003cstrong\u003e24,0 mm\u003c\/strong\u003e de large avec deux \u003cstrong\u003eØ2,10 mm\u003c\/strong\u003e trous à \u003cstrong\u003e20,00 mm\u003c\/strong\u003e d'écartement, et le bloc de connecteur mesure \u003cstrong\u003e10,5 mm\u003c\/strong\u003e de large. Le moteur seul pèse environ \u003cstrong\u003e13 g\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eContenu du paquet\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePaquet\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCe que vous recevez\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur pas à pas avec câble à 4 fils et connecteur 1.25-4Y\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Nouvelle carte de pilote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur pas à pas, 1 × carte de pilote\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + carte de pilote dans un boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × moteur pas à pas, 1 × carte de pilote dans son boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGimbals pour caméras et capteurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrives de mise au point et de zoom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePetits bras robotiques et pinces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerrous et amortisseurs de meubles intelligents\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAi-je besoin d'un pilote ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui.Un moteur pas à pas nu ne peut pas fonctionner avec une alimentation en courant continu ; il a besoin d'un pilote de moteur pas à pas qui séquence les deux phases. Les paquets de pilotes ajoutent un si vous ne l'avez pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi 10 Ω et 30 Ω sont-ils tous deux proposés ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe sont des enroulements différents. Les graphiques ici sont mesurés sur 30 Ω. Un enroulement de 10 Ω tire plus de courant à la même tension, donc associez-le à ce que votre pilote peut fournir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle est la précision du positionnement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e0,047° par pas complet à 1:380, 1,86° à 1:10. Le micro-pas dans le pilote divise encore plus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMaintient-il la position avec l'alimentation éteinte ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Le couple de maintien est une valeur sous tension. Avec le pilote désactivé, l'arbre peut être tourné à la main ou par la charge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDétails visuels\u003c\/h2\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chs-gm12-15by-description-02-dimensions.webp?v=1792658796\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Outline drawing and bracket\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chs-gm12-15by-description-02-dimensions.webp?v=1792658796\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions extérieures\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chs-gm12-15by-description-03-wiring-and-specs.webp?v=1792658802\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Wiring order and specification table\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chs-gm12-15by-description-03-wiring-and-specs.webp?v=1792658802\" 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Choisissez le rapport de réduction et un moteur seul ou un ensemble comprenant un pilote, un support de montage et une alimentation pour des mécanismes de positionnement compacts.\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception de moteur pas à pas à aimant permanent avec rotation réversible et contrôle de position discret.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéducteurs en métal et PCB de câblage protégé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDix rapports de réduction nominaux sélectionnables de 4:1 à 100:1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte de pilote à bouton-poussoir en option, pilote enfermé, support et alimentation comme indiqué dans le paquet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArticle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHS-GM25-25BY \/ GM25GA-25BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur pas à pas à courant continu à 2 phases, 4 fils avec réducteurs en métal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de moteur nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V DC avec driver L6219 ; 300 mA par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 ohm ±7%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInductance de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de pas d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 degrés par pas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExcitation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcitation à 2 phases ; entraînement bipolaire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHR-4, 2.0 mm pitch, blanc 4 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil de connexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL1571 AWG28; 150 ±10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 mm D-arbre; dimension plate 3.5 mm; projection 12 mm; longueur D-plate 8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBossage avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 mm de diamètre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur arrière du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.8 mm; la longueur de la boîte de vitesses dépend du rapport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x trous filetés M3, 17.0 mm d'espacement; vérifier le dessin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids net du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 75 g; dépend du rapport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de sortie, moteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus de 60 gf·cm à 100 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple de maintien, moteur d'entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus de 75 gf·cm à 0 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de réponse maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus de 1300 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de démarrage maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlus de 800 impulsions\/s dans le tableau des paramètres; les recommandations d'application suggèrent de commencer à 300 impulsions\/s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsolation des bobines\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClasse E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 MΩ à 500V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de test diélectrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100V AC pendant une seconde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10 à +55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRapport de réduction et performance\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe sélecteur utilise des rapports nominaux.Les sélections 4, 9, 15, 20, 34, 45, 57, 75 et 100 correspondent à environ 4.4, 9.3, 15.46, 20.41, 34.01, 44.9, 57, 74.83 et 98.78 ratios de référence. L'option 25.8:1 est vendue mais n'a pas de colonne de performance ou de longueur de boîte de vitesses séparée. Ne déduisez pas son couple ou sa longueur à partir des ratios adjacents.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe qui suit est une référence de famille 12V à 700 impulsions d'entrée\/s, sans garantie pour chaque package sélectionné. Les ratios supérieurs à 100:1 sont uniquement à titre de référence et ne sont pas vendus ici. Le couple de maintien et le couple de sortie sont différents ; le couple n'est pas une évaluation de charge utile.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio de référence\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePas de sortie (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRpm à vide à 700 pps\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMaintien (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSortie (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e397.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e188.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e87.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e44.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e74.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥4.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e98.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥8.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥7.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e217\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.069\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e362\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.041\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e478\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.031\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe pas dépasser 9.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDimensions mécaniques\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eToutes les dimensions sont en millimètres.Le dessin original spécifie L ±0.3, une section avant de 2.5 mm, un pas arrière de 0.5 mm, un boss arrière de 6 mm, un décalage de connecteur de 3.7 mm et une hauteur de connecteur de 9.2 mm. Utilisez le rapport sélectionné et le dessin de montage physique avant l'usinage ; les longueurs des réducteurs 57:1 et 25.8:1 ne sont pas spécifiées séparément.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférences de rapport réel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLongueur du réducteur L (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNiveaux de réduction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4.4 \/ 9.3 \/ 15.46 \/ 20.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 \/ 3 \/ 4 \/ 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e34.01 \/ 44.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e74.83 \/ 98.78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e164.63 \/ 217.31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e362.18 \/ 478.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCâblage et Contrôle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa broche 1 jaune est la phase B, la broche 2 rouge est l'extrémité opposée de l'enroulement B, la broche 3 noire est la phase A, et la broche 4 bleue est l'extrémité opposée de l'enroulement A. Les paires de bobines sont jaune\/rouge et noir\/bleu. Utilisez un pilote de moteur pas à pas bipolaire, pas une connexion DC directe. La rotation suit la séquence d'excitation de phase ; le dessin montre la rotation du côté de la bride.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa référence du moteur est 12V. Une plage d'alimentation de pilote de 5 à 24V est discutée pour un fonctionnement contrôlé par courant ; une tension d'alimentation plus élevée nécessite une limitation de courant appropriée et ne fait pas de chaque carte ou alimentation incluse un élément de 24V. Réglez le courant de phase de manière appropriée. Les conseils suggèrent de commencer près de 300 impulsions\/s et d'augmenter vers environ 700 impulsions\/s ; la vitesse utilisable dépend de la charge et de l'accélération.La plage de contrôle générale de 100 à 1300 impulsions\/s et les références de réponse à vide plus élevées ne garantissent pas les fréquences de démarrage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eChoix de paquet\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePaquet\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eContenu\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Support\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn moteur + support de montage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Driver\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn moteur + carte de driver à bouton-poussoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Driver Encastré\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn moteur + driver dans un boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Support + Driver\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn moteur + support de montage + carte de driver à bouton-poussoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Alimentation + Driver\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn moteur + alimentation + carte de driver à bouton-poussoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur + Support + Alimentation + Driver\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn moteur + support de montage + alimentation + carte de driver à bouton-poussoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eL'option de driver encastré comprend son boîtier ; les autres paquets de driver montrent une carte ouverte.L'adaptateur photographié et la révision de la carte sont des références visuelles ; aucune évaluation de l'entrée non vérifiée ou protocole d'interface de contrôle n'est promis. Les packages uniquement moteurs et supports nécessitent un driver et une alimentation appropriés séparés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUtilisez le moteur pour l'indexation compacte, le positionnement, l'ajustement d'instrument et les petits mécanismes robotiques où le contrôle de pas discret et le réducteur sont utiles. Faites correspondre la vitesse, le couple, le cycle de service et la tolérance au jeu requis au mécanisme réel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne configuration de moteur sélectionnée avec son câble à quatre fils attaché. Le support, le driver, l'enveloppe et l'alimentation ne sont inclus que lorsqu'ils sont nommés dans le package choisi. Aucun robot complet, contrôleur externe ou autre assemblage d'application n'est inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation et fonctionnement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRestez dans la charge nominale, y compris les charges d'arbre. Vérifiez les paires de bobines et le réglage du courant avant la mise sous tension. Augmentez la charge progressivement lors de la mise en service.Évitez les impacts sévères et ne forcez pas ou ne soulevez pas l'arbre de la boîte de vitesses. Une longue opération, la tension d'alimentation, la vitesse et la charge affectent la température du moteur ; fournissez un refroidissement adéquat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eCe moteur à quatre fils peut-il se connecter directement à une alimentation DC ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Il nécessite une excitation bipolaire à deux phases correcte d'un pilote de pas approprié.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eL'option 25.8:1 est-elle la même que 34:1 ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. C'est un rapport sélectionnable séparé. Son propre couple et la longueur de la boîte de vitesses ne sont pas listés, donc confirmez l'enveloppe mécanique requise avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuels packages incluent une alimentation ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSeuls Motor + Power Supply + Driver et Motor + Bracket + Power Supply + Driver en incluent une.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails Visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-dimensions.webp?v=1792662421\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"CHS-GM25-25BY - original mechanical drawing\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-dimensions.webp?v=1792662421\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHS-GM25-25BY - dessin mécanique original\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-wiring.webp?v=1792662427\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Two-phase four-wire bipolar connection\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-wiring.webp?v=1792662427\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConnexion bipolaire à quatre fils à deux phases\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-ratings.webp?v=1792662435\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Motor input ratings - 12V reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-ratings.webp?v=1792662435\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eÉvaluations d'entrée du moteur - référence 12V\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca 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nominal\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-operation.webp?v=1792662457\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Package selection and operation\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-operation.webp?v=1792662457\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eChoix et fonctionnement du paquet\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur seulement \/ 4:1","offer_id":68091310473440,"sku":"CHI-GM2525BY-6864-001","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 9:1","offer_id":68091310506208,"sku":"CHI-GM2525BY-6864-002","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 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Le mécanisme compact convient aux tâches de positionnement où la petite taille et la résistance à la rétroaction sont utiles. Sélectionnez un package moteur uniquement ou un driver à mouvement alternatif avec ou sans boîtier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePas de moteur de 18 degrés réduits par un train de réduction sélectionnable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre de sortie en forme de D de 3 mm et masse du moteur d'environ 12 g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmission à vis sans fin avec comportement de verrouillage automatique à l'arrêt ; charges de conception dans les limites réelles du mécanisme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble de fils de terminal à quatre fils attaché.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes packages de driver incluent le contrôleur à mouvement alternatif sélectionné.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArticle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHF-GW12T-10BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiniature à courant continu à deux phases et quatre fils ; engrenages entièrement en métal et transmission à vis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V moteur CC de référence ; pilote à deux phases approprié requis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle de pas du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 degrés avant réduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de 3 mm, D-plat 2,5 mm ; projection de l'arbre dessin 8,0 +\/-0.3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNote de longueur d'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe bloc de texte indique 9 mm tandis que le dessin\/tableau indique 8 mm ; vérifiez l'arbre réel avant l'usinage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMasse du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 12 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 mA par phase, référence 5V\/L6219\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39 ohm +\/-7% par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInductance de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.3 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.25-4Y, UL1571 AWG30, fil à 105 degrés C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCâblage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlanc A+, Rouge A-, Noir B-, Marron B+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de réponse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFréquence de départ \u0026gt;1200 PPS; fréquence de réponse \u0026gt;900 PPS sous la référence de pilote indiquée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComportement à l'arrêt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa transmission à vis offre une résistance auto-bloquante; aucune charge de maintien à l'arrêt indépendante établie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRéférences de rapport et de couple\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa colonne 1030:1 est une référence de série uniquement : toutes les options de source 1030:1 n'ont aucun stock et sont exclues. Les cinq rapports nominaux restants sont sélectionnables. Le couple de maintien et le couple de sortie sont des valeurs de fonctionnement différentes, pas des évaluations de charge.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio nominal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRatio réel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAngle de pas de sortie (degrés)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMaintien kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eExtraction kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.067\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.1525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.133\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0762\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302.726\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0597\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum autorisé 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.452\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum autorisé 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0177\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum autorisé 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRéférence du test de conduite en pleine étape\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes valeurs s'appliquent au moteur non réduit en mode pleine étape avec un enroulement de 39 ohms. Divisez les tr\/min du moteur par le rapport de réduction réel pour les tr\/min de sortie de l'engrenage. Les colonnes 3.7V et 6V sont des conditions de test, pas des tensions nominales alternatives du paquet. Choisissez une condition de conduite qui évite une résonance prononcée. Avec un pilote non limitant en courant, la tension d'alimentation est égale à la contre-EMF plus le courant multiplié par la résistance de l'enroulement.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTension de test\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFréquence maximale \/ tr\/min moteur \/ courant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFréquence minimale \/ tr\/min moteur \/ courant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e0 Hz courant bloqué\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400 Hz \/ 4200 tr\/min \/ ≤0.12 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Hz \/ 2400 tr\/min \/ ≤0.18 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.30 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300 Hz \/ 3900 tr\/min \/ ≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 Hz \/ 2100 tr\/min \/ ≤0.155 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Hz \/ 2400 tr\/min \/ ≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Hz \/ 1500 tr\/min \/ ≤0.125 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.19 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eÀ des fréquences de conduite plus élevées, le couple de sortie diminue ; une fréquence plus basse fournit un couple plus important dans la plage utilisable. Ne combinez pas des conditions de test séparées dans une enveloppe de fonctionnement garantie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCâblage et sélection du pilote\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eConnectez les deux phases comme suit : Blanc A+ \/ Rouge A- et Marron B+ \/ Noir B-. Assurez-vous que la polarité de phase et l'orientation du connecteur correspondent au pilote sélectionné. La liste des fils numérotés et le tableau de l'ordre des broches du connecteur diffèrent ; confirmez l'orientation réelle et la continuité de phase avant la connexion.Ceci est un moteur pas à pas nécessitant une excitation de phase contrôlée ; ne pas alimenter le moteur comme un moteur DC ordinaire à deux fils.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa nouvelle carte de pilote à mouvement alternatif montrée dans le package sélectionné est distincte de l'ancien contrôleur à un chiffre dans la référence d'accessoire optionnel. La référence de l'ancien contrôleur liste un réglage de cavalier interne pour 6-18V et un réglage externe pour 4-6V, avec une alimentation recommandée de 6-12V. Ces plages sont conservées uniquement pour cet ancien contrôleur illustré ; elles n'établissent pas la cote d'entrée du nouveau pilote. Vérifiez les marquages réels de la carte sélectionnée avant de connecter l'alimentation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation Mécanique\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes références de dessin incluent une largeur de face de réducteur de 12 mm, un espacement de trou de 8,50 mm, 2 trous de diamètre 1,4 mm, un enveloppe de corps de 28,6 mm et une longueur de fil d'environ 75 +\/-10 mm. Vérifiez la différence de longueur d'arbre de 8 mm par rapport au texte de 9 mm avant l'usinage.La référence du coupleur à bride a un diamètre de 22 mm pour la bride extérieure, un diamètre de 10 mm pour le moyeu, 4 trous de diamètre 3,0 mm avec un espacement de référence de 16 mm, une référence axiale globale de 12 mm, une épaisseur de bride de 2 mm, des filetages M3 et une longueur de moyeu de 8 mm ; ce coupleur n'est inclus dans aucun des paquets listés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMécanismes de mouvement pour petits robots et maisons intelligentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScènes miniatures et dispositifs de positionnement compacts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMécanismes de caméra et de rotation automatique avec contrôle de phase externe approprié.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMotor Only : un moteur avec son ensemble de fils à quatre conducteurs attaché. Paquets de pilotes : un moteur plus un nouveau pilote réciproque, avec un boîtier uniquement lorsqu'il est nommé dans l'option. Le coupleur à bride, l'alimentation et les dispositifs d'application complets ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation et fonctionnement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNe pas surcharger, bloquer ou forcer l'arbre de sortie. Évitez la résonance soutenue et les inversions rapides répétées.Correspondre le câblage de phase du moteur et les exigences en matière d'alimentation du pilote avant d'alimenter. Les politiques de vendeur génériques et les instructions d'alimentation des moteurs à courant continu ne s'appliquent pas à ce moteur pas à pas à deux phases.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLe moteur peut-il fonctionner directement à partir de deux fils d'alimentation CC ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Il nécessite un pilote pas à pas à deux phases et les connexions de phase à quatre fils correctes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChaque colis comprend-il un boîtier de contrôleur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Le moteur seul n'a pas de contrôleur ; les deux colis de pilote diffèrent par l'inclusion du boîtier.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je commander le rapport 1030:1 ici ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Il est montré uniquement comme référence de série ; les cinq rapports disponibles vont de 42:1 à 603:1.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe coupleur à bride est-il inclus ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. C'est une référence d'accessoire mécanique et n'est pas inclus dans les colis listés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails Visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-dimensions.webp?v=1792669991\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"CHF-GW12T-10BY mechanical dimensions and phase wiring; shaft projection8.0+\/-0.3mm\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-dimensions.webp?v=1792669991\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHF-GW12T-10BY dimensions mécaniques et câblage de phase ; projection de l'arbre 8.0+\/-0.3mm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-ratio-specs.webp?v=1792669995\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Stepper and ratio specifications\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-ratio-specs.webp?v=1792669995\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSpécifications du moteur pas à pas et du rapport\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-drive-tests.webp?v=1792670000\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Full-step motor test references\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-drive-tests.webp?v=1792670000\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférences de test du moteur à pas complet\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-package-guide.webp?v=1792670005\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Package and installation guide\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-package-guide.webp?v=1792670005\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGuide d'emballage et d'installation\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-older-controller.webp?v=1792670009\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Older driver reference - different from package\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-older-controller.webp?v=1792670009\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence du pilote plus ancien - différent de l'emballage\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-coupler-reference.webp?v=1792670014\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Flange coupler mechanical reference;not included in any listed package\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-coupler-reference.webp?v=1792670014\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence mécanique du coupleur à bride ; non inclus dans aucun emballage répertorié\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur seulement \/ 42:1","offer_id":68092398338272,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-01","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 118:1","offer_id":68092398371040,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-02","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 236:1","offer_id":68092398403808,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-03","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 302:1","offer_id":68092398436576,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-04","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 603:1","offer_id":68092398469344,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-05","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Conducteur à mouvement alternatif \/ 42:1","offer_id":68092398502112,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-07","price":45.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Conducteur à mouvement alternatif \/ 118:1","offer_id":68092398534880,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-08","price":45.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Conducteur à mouvement alternatif \/ 236:1","offer_id":68092398567648,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-09","price":45.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Conducteur à mouvement alternatif \/ 302:1","offer_id":68092398600416,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-10","price":45.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Conducteur à mouvement alternatif \/ 603:1","offer_id":68092398633184,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-11","price":45.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Entraîneur à piston enfermé \/ 42:1","offer_id":68092398665952,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-13","price":47.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Entraîneur à piston enfermé \/ 118:1","offer_id":68092398698720,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-14","price":47.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Entraîneur à piston enfermé \/ 236:1","offer_id":68092398731488,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-15","price":47.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Entraîneur à piston enfermé \/ 302:1","offer_id":68092398764256,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-16","price":47.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + Entraîneur à piston enfermé \/ 603:1","offer_id":68092398797024,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-17","price":47.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/chf-gw12t-10by-g5.jpg?v=1792670018"},{"product_id":"chihai-chs-gm12-15by-m4-threaded-shaft-geared-stepper-motor","title":"Moteur pas à pas à engrenages CHIHAI CHS-GM12-15BY, arbre fileté M4, 55mm","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM12-15BY-55 M4 est un moteur pas à pas à deux phases compact\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003e avec un arbre de sortie fileté M4.\u003c\/a\u003e Choisissez 10: 1, 30: 1, 50: 1, 100: 1 ou 298: 1 et un package moteur seul, driver, driver enfermé ou écrou de bride pour des mécanismes de positionnement compacts.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéducteurs entièrement en métal et une structure de moteur pas à pas à deux phases et quatre fils.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre fileté de référence de 55 mm avec un écrou de bride assorti en option.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq choix de rapports réels et options de driver spécifiques au package.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de moteur compact et fil de connexion à quatre fils attaché.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque \/ modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-15BY-55 M4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur pas à pas à courant permanent à deux phases et quatre fils avec arbre fileté M4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéducteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePignons de réduction entièrement en métal ; cinq rapports offerts 10\/30\/50\/100\/298 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorps \/ diamètre du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de dessin de 15,5 mm ; longueur de corps de référence de 19,50 mm excluant l'arbre fileté\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage M4 ; projection unilatérale de 55,0±0,5 mm ; pas non établi, donc le déplacement linéaire par révolution n'est pas spécifié\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2× trous M1.6 ; espacement de 9,0 mm et référence frontale de 12,0 mm ; épaulement de l'arbre 0,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutres dimensions de dessin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 mm section d'engrenage; 8,0 mm section de moteur; 10,3 mm longueur arrière; diamètre 5,4 boss arrière; 1,5 mm projection MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 17 g référence nette; les emballages varient\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil et connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150±5 mm; UL1571 AWG30; 4 broches 1,25 mm pas \/ référence 1,25-4Y; références de dessin MOLEX 51021-0400 et 50058-8000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V CC \/ pilote L6219; 150 mA par phase; 30Ω ±7% par phase; 9,5 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGuide d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de fonctionnement\/application de 5 à 12 V avec un pilote pas à pas à courant contrôlé approprié; guide thermique à basse tension séparé listé ci-dessous\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple maximum de la boîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,0 kgf.cm; il s'agit d'un couple de rotation, pas d'une poussée axiale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur nu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNécessite un pilote biphasé approprié ; ne pas connecter une alimentation CC directement comme s'il s'agissait d'un moteur à balais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRéduction et Référence de Couple\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa référence suivante5 V\/L6219 inclut des rapports familiaux non offerts comme choix de vente au détail ici. L'angle de pas de sortie fait référence à la rotation de l'arbre après réduction ; le pas de vis n'est pas spécifié, donc ces valeurs n'établissent pas un incrément de positionnement linéaire ou une capacité de charge axiale.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio nominal : 1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRatio exact\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDegrés de pas de sortie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003etr\/min à 1000PPS\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMaintien kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSortie kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLe courant de phase de référence est de 150 mA, la résistance de phase est de 30Ω ±7% et l'inductance de phase est de 9.5mH. Les étiquettes du tableau indiquent une fréquence de démarrage automatique maximale de plus de 1200PPS et une fréquence de réponse maximale de plus de 900PPS. Ces références étiquetées différemment n'établissent pas un plafond de fréquence garanti fiable ; la note d'application donne un contexte de 800–1200PPS. Sélectionnez un taux de démarrage conservateur et un profil d'accélération pour la charge et le pilote réels.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDirectives de tension et thermiques\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlimentation de test\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant de conduite suggéré PPS\/Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant de conduite suggéré\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12,0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0,25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7,4 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0,15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6,0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0,10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0,08 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3,7 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0,07 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eCette directive thermique\/application est distincte de la référence de paramètre 5 V\/L6219 de 150 mA par phase. Ne considérez pas les deux références de courant comme la même condition de test.La relation de bobinage est tension d'alimentation = contre-EMF + courant de phase × résistance ; utilisez un pilote de pas approprié et une limite de courant. Pour un fonctionnement prolongé, surveillez le chauffage et fournissez un refroidissement ou des intervalles d'arrêt programmés si nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCâblage et excitation\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBroche de connecteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouleur du fil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlanc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJaune\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eBlanc\/rouge forme phaseA ; jaune\/noir forme phaseB. La séquence ci-dessous montre la référence d'excitation biphasée ; inverser la séquence inverse la rotation.Confirmez les paires de bobines et le pilote sélectionné avant la connexion.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBobine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape2\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÉtape4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUn retour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRetour B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eÉcrou à bride et ajustement mécanique\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa référence de l'écrou à bride fileté M4 assorti a un diamètre de bride de 22 mm, un diamètre de corps de 10 mm, une longueur totale de 12 mm, une épaisseur de bride de 2 mm, une référence de section de filetage de 8 mm et un espacement de trou de montage de 16 mm.Quatre trous de montage ont un diamètre de 3 mm ; le dessin latéral marque une caractéristique M3. L'écrou est inclus uniquement là où il est nommé. Vérifiez l'ajustement des filetages et les dégagements avant l'installation ; aucun pas de filetage non supporté, aucun jeu ou évaluation de force linéaire n'est garanti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAjustement d'instruments compacts, mécanismes de positionnement de caméra, petits mécanismes robotiques et autres projets de positionnement miniature où le contrôle par étapes, la réduction de l'engrenage et une sortie filetée sont appropriés. Un guide linéaire, un chariot, un robot complet, un contrôleur externe et une alimentation électrique ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur uniquement : un moteur avec le rapport sélectionné et son arbre fileté M4 et un câble à quatre fils.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDriver ouvert : un moteur et la carte de driver à bouton-poussoir illustrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDriver fermé : un moteur et le driver fermé illustré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou à bride : un moteur et un écrou à bride assorti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou à bride + Driver : un moteur, un écrou à bride et une carte de driver ouverte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLes versions du driver, le boîtier et l'écrou suivent le package sélectionné. D'autres packages n'incluent pas ces accessoires. Le driver ouvert photographié est marqué STEPCON-V1.1 et 5–18 V à son connecteur d'alimentation. Ceci est une référence d'entrée de carte, pas la cote de courant de phase du moteur ; vérifiez la révision réelle de la carte et le réglage du courant. Les étiquettes PUL, DIR et EN sont illustrées, mais les niveaux de signal externe détaillés et le timing ne sont pas établis ici.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation et fonctionnement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSoutenez le mécanisme afin que les charges sur l'arbre restent adaptées au moteur et à la boîte de vitesses ; évitez la surcharge et le blocage. Confirmez le dégagement des vis, les paires de bobines, le réglage du courant et l'ajustement mécanique avant l'opération. La vitesse et le couple dépendent du driver, de l'alimentation, de la charge et de l'accélération. Le bruit et le chauffage du moteur varient avec le cycle de service. Un moteur nu nécessite un driver pas à pas bipolaire compatible et une alimentation appropriée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eChaque option inclut-elle l'écrou à bride ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Seuls les paquets mentionnant l'écrou à bride l'incluent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je alimenter le moteur directement à partir d'une alimentation DC ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUtilisez un driver pas à pas à deux phases approprié. Un moteur nu n'est pas câblé comme un moteur DC à balais.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuel est le déplacement linéaire par révolution de l'arbre ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'arbre est spécifié comme M4, mais le pas de vis et le pas ne sont pas établis ici. Confirmez-les pour votre mécanisme avant de calculer le déplacement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa limite de 3.0kgf.cm est-elle une capacité de charge axiale ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. C'est une limite de couple de réducteur rotatif ; elle ne spécifie pas la poussée axiale permise.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes rapports 20: 1, 150: 1, 210: 1 et 380: 1 sont-ils vendus dans cette annonce ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCe sont des rapports de référence de famille dans le tableau des paramètres. Les rapports sélectionnables sont 10: 1, 30: 1, 50: 1, 100: 1 et 298: 1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-performance.webp?v=1792670938\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"5V\/L6219 ratio and torque reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-performance.webp?v=1792670938\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence de ratio et de couple 5V\/L6219\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-thermal.webp?v=1792670943\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Voltage and thermal\/application drive reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-thermal.webp?v=1792670943\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence de tension et de conduite thermique\/application\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-wiring.webp?v=1792670949\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Four-wire bipolar stepper connection\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-wiring.webp?v=1792670949\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConnexion de moteur pas à pas bipolaire à quatre fils\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-driver.webp?v=1792670956\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Driver packages and operation\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-driver.webp?v=1792670956\" 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style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eÉcrou de bride M4 assorti en option\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur seulement \/ 10:1 \/ M4 x55mm","offer_id":68092625027296,"sku":"CHSGM1215BYM4-6874-01","price":28.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 30:1 \/ M4 x55mm","offer_id":68092625060064,"sku":"CHSGM1215BYM4-6874-02","price":28.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 50:1 \/ M4 x55mm","offer_id":68092625092832,"sku":"CHSGM1215BYM4-6874-03","price":28.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 100:1 \/ M4 x55mm","offer_id":68092625125600,"sku":"CHSGM1215BYM4-6874-04","price":28.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 298:1 \/ M4 x55mm","offer_id":68092625158368,"sku":"CHSGM1215BYM4-6874-05","price":28.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur + 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style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM12-10BY est un moteur pas à pas miniature \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003eà réduction\u003c\/a\u003e avec un arbre de sortie fileté M4 de 55 mm. Choisissez un rapport de réduction réel et un package moteur seul, écrou à bride, pilote ouvert ou pilote fermé pour des mécanismes de positionnement rotatif compacts.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôle pas à pas à deux phases et quatre fils avec un train de réduction en métal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre fileté M4-0.7 avec un écrou à bride assorti en option.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq rapports sélectionnables et choix de pilotes spécifiques au package.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil de connexion à quatre fils et connecteur miniature attaché.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque \/ modèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-10BY, arbre fileté M4 de 55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStructure du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur pas à pas à courant permanent à deux phases et quatre fils ; train d'engrenages entièrement en métal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRapports de vente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10:1, 30:1, 50:1, 100:1 et 298:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage M4-0.7, projection de 55,0 mm ; pas de filetage de 0,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnveloppe mécanique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence avant de 10 × 12 mm ; espacement des trous de montage de 9 mm ; 2 × trous M1.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions du dessin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de boîte de vitesses avant de 9 mm, section moteur de 10,5 ±0,2 mm, référence arrière de 6,0 mm, épaulement de 0,7 mm et 1.0 mm caractéristique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCâble \/ connecteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 ±10 mm de fil; UL1571 AWG30; 51021-0400 boîtier blanc à une rangée; pas de 1,25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de masse nette du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnviron 14 g; varie avec le rapport. Ce n'est pas la masse d'expédition emballée.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence des paramètres électriques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,0 V CC avec circuit intégré pilote 6219; 128 mA par phase; 39 Ω ±7% par phase; 14,3 mH par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDirectives d'utilisation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlage d'application de 5 à 12 V avec un pilote pas à pas contrôlé par courant compatible; les limites d'enroulement du moteur et les limites d'alimentation du contrôleur sont différentes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple maximum de réducteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 kgf·cm limite de rotation ; pas de poussée axiale ni de promesse de couple continu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eRatio et Référence de Couple\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe tableau suivant utilise la référence électrique 5 V \/ IC 6219. La version sélectionnable 10:1 n'a pas de ligne correspondante ici ; n'appliquez pas le couple ou l'angle de pas d'un autre ratio à celui-ci.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio nominal :1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRatio exact\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAngle de pas de sortie °\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMaintien kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSortie kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon spécifié séparément\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLe couple de maintien et le couple de sortie décrivent des conditions différentes. Le couple maximum de la boîte de vitesses est de 3,0 kgf·cm. Les étiquettes de fréquence donnent un démarrage automatique de plus de 1200 PPS et une réponse de plus de 900 PPS ; ces chiffres étiquetés différemment n'établissent pas un plafond garanti fiable. Définissez la fréquence de démarrage et l'accélération pour la charge réelle et le conducteur.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFréquence d'entrée du moteur et référence de courant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes références de test en pas complets séparés utilisent un moteur de 39 Ω. Les fréquences et les tr\/min se réfèrent à l'entrée du moteur avant réduction ; divisez les tr\/min du moteur par le rapport de réduction exact pour une référence de vitesse de sortie. Une fréquence plus élevée réduit le couple disponible.Choisissez un point de fonctionnement sans résonance marquée ; les références à basse tension ne remplacent pas les exigences de courant et de pilote du modèle principal.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlimentation de test\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHaut Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRpm du moteur à haut Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant à haut Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBasse Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRpm du moteur à basse Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant à basse Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant de phase verrouillée, 0 Hz\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.12 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.18 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.30 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.155 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.125 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.19 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLa tension d'alimentation est égale à la contre-EMF plus le courant de phase multiplié par la résistance de bobinage. Utilisez un pilote pas à pas approprié et un réglage de courant. Surveillez la température pendant un fonctionnement prolongé et fournissez un refroidissement ou des intervalles de repos si nécessaire. Le paramètre de 128 mA par phase et ce tableau de test ont des conditions déclarées différentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eConnexion et excitation\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBroche de connecteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCouleur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRéférence de phase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB retour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlanc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA retour\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLe blanc et le rouge forment une bobine ; le brun et le noir forment l'autre. Le schéma de connexion et le tableau d'excitation identifient le brun comme B, le noir comme B retour, le blanc comme A et le rouge comme A retour. Vérifiez les paires de bobines et la direction sur l'unité réelle avant de la connecter à un pilote.La séquence à deux phases en pas complet alimente A\/B, A-retour\/B, A-retour\/B-retour et A\/B-retour dans cet ordre ; inverser la séquence inverse la rotation. Ne pas connecter un moteur pas à pas nu directement comme un moteur à courant continu à balais.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAdaptation mécanique et écrou de bride optionnel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe dessin de l'arbre spécifie un filetage M4-0.7 et une projection de 55 mm. L'avance nominale du filetage est de 0.7 mm par révolution de l'arbre uniquement avec un écrou de retenue correspondant ; cela n'établit pas de course utilisable, de précision linéaire, de jeu ou de capacité de charge axiale. Un guide et un chariot sont des composants mécaniques séparés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'écrou optionnel a un diamètre de bride de 22 mm, un diamètre de corps de 10 mm, une longueur totale de 12 mm, une épaisseur de bride de 2 mm et une référence de section de 8 mm. Quatre trous de 3 mm utilisent une référence d'espacement de 16 mm ; le dessin latéral marque une caractéristique traversante M3. Confirmer l'adaptation et les jeux avant l'usinage ou l'assemblage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRéglage d'instruments compacts, mécanismes de mise au point, mécanismes robotiques miniatures et petits projets de positionnement où la vitesse, le couple, l'arbre et le moteur sélectionnés sont appropriés. Les exemples d'application n'incluent pas un robot, un mécanisme optique, un guide linéaire, un chariot ou une machine complète.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur uniquement : un moteur à rapport sélectionné avec un arbre fileté M4 et un filetage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur + Écrou de bride : un moteur et un écrou de bride.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur + Contrôleur ouvert : un moteur et une carte de contrôle ouverte illustrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur + Contrôleur fermé : un moteur et une carte de contrôle fermée illustrée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur + Écrou de bride + Contrôleur ouvert : un moteur, un écrou et une carte ouverte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUne alimentation électrique DC, un contrôleur d'automatisation externe, un chariot et une machine complète ne sont pas inclus. La carte ouverte illustrée est marquée STEPCON-V1.1 et 5–18 V à son connecteur d'alimentation.Ceci est la référence d'alimentation de la carte, pas la cote de phase du moteur. Les étiquettes PUL, DIR et EN sont visibles ; le timing du signal externe et les niveaux logiques dépendent de la révision réelle de la carte. Assurez-vous de faire correspondre la carte et le réglage du courant du moteur avant utilisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eInstallation et fonctionnement\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUtilisez un pilote biphasé compatible, vérifiez les paires de bobines et soutenez le mécanisme entraîné. Évitez la surcharge, le blocage et les charges de arbre non soutenues. Gardez les vis de montage dégagées des composants internes. La vitesse, le bruit et le chauffage varient en fonction du mode de conduite, de l'alimentation, de la charge et du cycle de service.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eChaque paquet comprend-il un écrou ou un pilote ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Seuls les accessoires explicitement nommés dans le paquet choisi sont inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe moteur nu peut-il fonctionner directement à partir de DC ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl a besoin d'un pilote pas à pas biphasé compatible et d'un réglage de courant approprié.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEst-ce un actionneur linéaire complet ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon.C'est un moteur pas à pas à vis avec un arbre rotatif fileté ; un écrou est optionnel et le guide et le chariot sont séparés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEst-ce que l'option 10:1 utilise les chiffres de couple 30:1 ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Le tableau technique ne donne pas de ligne de couple 10:1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-dimensions-phase-corrected.webp?v=1792677513\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"M4-0.7 threaded-shaft motor dimensions\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-dimensions-phase-corrected.webp?v=1792677513\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions du moteur à arbre fileté M4-0.7\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-nut-dimensions.webp?v=1792676343\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Optional flange nut dimensions\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-nut-dimensions.webp?v=1792676343\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDimensions de l'écrou de bride optionnel\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-performance.webp?v=1792676348\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"5 V \/ IC 6219 ratio and torque reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-performance.webp?v=1792676348\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence de ratio et de couple 5 V \/ IC 6219\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-drive-reference.webp?v=1792676354\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Motor input full-step test reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-drive-reference.webp?v=1792676354\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence de test de pas complet d'entrée du moteur\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-connection-phase-corrected.webp?v=1792677520\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Two-phase motor connection and excitation\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-connection-phase-corrected.webp?v=1792677520\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConnexion et excitation du moteur biphasé\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-construction.webp?v=1792676366\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Metal gear train and threaded output\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-construction.webp?v=1792676366\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eTrain d'engrenages en métal et sortie fileté\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-driver-packages.webp?v=1792676372\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Package selection and driver operation\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-driver-packages.webp?v=1792676372\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSélection de l'emballage et fonctionnement du pilote\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Moteur seulement \/ 30:1","offer_id":68094037295328,"sku":"CHSGM1210BYM4-6882-01","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Moteur seulement \/ 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This high-reduction range covers nominal100:1,125:1,165:1,217:1 and478:1 ratios for low-speed positioning mechanisms. Its4mm D-shaped output shaft helps secure a mating hub.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eChoose Your Package\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSelect Motor Only, Motor + Bracket, Motor + Driver Board, Motor + Enclosed Driver, or Motor + Bracket + Driver Board. Each package contains one selected-ratio motor and only the named accessories. The enclosed-driver package includes its case; a bare Driver Board package does not. Power supply, application machinery and additional installation hardware are not included unless pictured as part of the selected mounting package.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMechanical Specifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eReference\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGearbox \/ motor diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutput shaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4mm D shaft,3.5mm across flat;12mm projection,8mm flat length\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGearbox length L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100:1 drawing reference98.78:1:23mm;165:1 drawing164.63:1:25mm;217:1 drawing217.31:1:25mm;478:1 drawing478.08:1:27mm. Confirm125:1 length before machining.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor section\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.8mm length\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront locating boss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7mm diameter,2.5mm projection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2×M3 tapped holes,2mm depth;17mm spacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRear boss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6mm diameter;3.7mm projection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLead and connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150±10mm; PHR-4,2.0mm pitch; UL1571 AWG28 reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNet motor mass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately75g; varies with reduction ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003e12V Performance Reference\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOutput values below use700 input pulses per second. The unreduced motor step angle is15°; the smaller listed step angle applies after the gearbox. No-load output speed decreases under load.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNominal ratio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePerformance chart ratio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput step\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNo-load rpm at700pps\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHolding kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePull-out kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98.8:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e125:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥8.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥7.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e165:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e217:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e217:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.069°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e478:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e478:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.031°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e“9.0 max” is a maximum permissible load, not a minimum torque rating.\u003c\/strong\u003e Do not exceed9.0kgf·cm on the165:1,217:1 or478:1 configurations. Holding torque describes a stationary energized motor; it is not continuous running torque. Use the actual load and motion profile when selecting a ratio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotor Electrical Reference\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrive reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V DC using L6219 driver reference; bipolar drive,2-phase excitation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300mA per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase resistance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10Ω±7% per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase inductance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5mH per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor step angle before gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15° per step\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor pull-out torque before gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;60gf·cm at100pps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor holding torque before gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;75gf·cm at0pps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum response \/ starting frequency\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;1300pps \/ \u0026gt;800pps reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInsulation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClass E coils;100MΩ at500V DC;100V AC for1second dielectric reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperating temperature\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−10°C to55°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eConnection and Driver Use\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThis is a four-wire bipolar stepper motor requiring a compatible two-phase driver. It does not contain a self-running brushless DC commutation driver. Use a driver matched to the motor's300mA-per-phase reference and the actual supply; do not apply DC directly across arbitrary connector pins.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnector pin\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWire color\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWinding pair\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYellow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYellow–Red winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYellow–Red winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack–Blue winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack–Blue winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eVerify pin numbering and coil continuity before connecting. A two-phase excitation sequence is Yellow+Black, Yellow+Blue, Red+Blue, Red+Black; reverse the sequence to reverse rotation. Output-shaft direction depends on gearing and the viewing direction, so check it unloaded. Disconnect power before rewiring; do not force the output shaft, overload the gearbox or operate stalled.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe high reduction ratios suit low-speed positioning, indexing and compact mechanisms that need small output steps. Allow for gearbox backlash and verify positioning performance in the actual mechanism. No closed-loop encoder or feedback controller is included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOne high-reduction stepper motor in the chosen ratio. The bracket, bare driver board or enclosed driver is included only when named in the selected Package. A power supply and example machinery are not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-gears.webp?v=1792730459\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"All-metal reduction gear train\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-gears.webp?v=1792730459\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eAll-metal reduction gear train\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-pcb.webp?v=1792730464\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Protected motor wiring PCB\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-pcb.webp?v=1792730464\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eProtected motor wiring PCB\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-shaft.webp?v=1792730468\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"4mm D-shaped output shaft\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-shaft.webp?v=1792730468\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e4mm D-shaped output shaft\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-performance.webp?v=1792730472\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"High-reduction output performance\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-performance.webp?v=1792730472\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eHigh-reduction output performance\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-wiring.webp?v=1792730476\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Connector and winding pairs\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-wiring.webp?v=1792730476\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConnector and winding pairs\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-dimensions.webp?v=1792730480\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Mechanical reference - 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