{"product_id":"chihai-magnetic-hall-motor-encoder-boards-magnets","title":"Plaques d'encodeur à effet Hall magnétique CHIHAI avec aimant assorti, 3–17 PPR","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e encodeur Hall \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/encoders\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003emagnétique\u003c\/a\u003e ajoute un retour d'information d'arbre incrémental à deux canaux pour une installation de moteur correspondante. Choisissez la famille de moteurs, PPR, connecteur et disposition des fils parmi les configurations actuelles ci-dessous. Chaque sélection est un accessoire d'encodeur avec un aimant correspondant ; le moteur n'est pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDétection magnétique avec deux canaux quadrature pour le retour d'information de rotation et de direction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAimant multipolaire correspondant et disposition de la carte pour la famille de moteurs sélectionnée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlimentation Hall de 3,3 V ou 5 V avec résistances de tirage\/formation illustrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDispositions de connecteurs PH2.0, XH2.54 et ZH1.5, plus fils spécifiques au package.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte d'encodeur Hall magnétique incrémental avec aimant multipolaire assorti ; moteur non inclus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,3 V CC ou 5.0 V CC; séparé de l'alimentation du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRetour d'information en carré quadrature à deux canaux ; les étiquettes A\/B ou C1\/C2 varient selon la carte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésolution\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3, 7, 11, 13 ou 17 PPR selon sélection ; impulsions de l'arbre moteur de base, pas le nombre de fils de harnais\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePôles de magnétisme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\/14\/22\/26\/34 pôles N\/S alternés pour 3\/7\/11\/13\/17 PPR respectivement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComptage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe mode de comptage des bords du contrôleur change les bords comptés ; la référence de sortie de la boîte de vitesses dépend également du rapport de réduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTirage haut\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLes cartes illustrées ont des résistances de tirage haut\/de mise en forme ; faire correspondre les niveaux logiques et les entrées du contrôleur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence 370 uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContour de carte de 25 mm ; environ 2 g carte+aimant hors fil ; réponse de 100 kHz et référence de dispositif Hall de -40 à +120 °C, pas une évaluation pour chaque package\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eGuide de configuration\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFamille d'ajustement de moteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePPR\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eConnecteur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFil inclus\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eArrangement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eØ extérieur de l'aimant mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eØ du trou de l'aimant mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 mm de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 mm de fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e260\/280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e260\/280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXH2.54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXH2.54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF130\/F150\/F180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF130\/F150\/F180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF130\/F150\/F180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFil de 600 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF130\/F150\/F180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFil de 600 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZH1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZH1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFil de 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZH1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement de soudure latérale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZH1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFil de 40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement de soudure latérale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e030\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZH1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZH1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e360\/380\/390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e775\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e545\/555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXH2.54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAucun fil séparé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArrangement standard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eLes alésages des aimants sont identifiés comme des références de taille inférieure ; les tolérances d'alésage exactes ne sont pas spécifiées. Vérifiez l'arbre réel, le motif de montage de la carte, le dégagement de l'aimant et le connecteur avant l'assemblage. Les noms de famille n'établissent pas un ajustement universel pour chaque roulement de moteur portant ce numéro. L'option 775 utilise un connecteur de signal à 4 broches plus des bornes de moteur séparées à 2 broches ; ce n'est pas une carte de signal à six broches.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGuide de connexion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes séquences suivantes identifient l'ordre des bornes illustré, et non une norme de numérotation de broches de connecteur universelle. Faites correspondre l'orientation réelle de la carte et les étiquettes en sérigraphie. A\/B et C1\/C2 sont les deux canaux de rétroaction ; confirmez la direction et la convention de comptage dans le contrôleur récepteur.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRéférence de signal \/ terminal illustrée\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e370 avec fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 vert; VCC bleu; B blanc; A jaune; GND noir; M2 rouge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e370 sans fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 \/ GND \/ B \/ A \/ VCC \/ M2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e260\/280 et 360\/380\/390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 \/ GND \/ A \/ B \/ VCC \/ M2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 \/ GND \/ B \/ A \/ VCC \/ M2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eF130\/F150\/F180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 \/ GND \/ C2 \/ C1 \/ VCC \/ M2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN20 7 PPR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 \/ VCC \/ C2 \/ C1 \/ GND \/ M1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN20 3 PPR avec fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 vert; VCC bleu; C2 blanc; C1 jaune; GND noir; M1 rouge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eN20 soudure latérale 40 mm avec fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 rouge; VCC noir; B jaune; A vert; GND bleu; M1 blanc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e030 \/ 050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 \/ VCC \/ B \/ A \/ GND \/ M1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e775\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePH2.0 4-broche signal : GND \/ C1 \/ C2 \/ VCC ; séparer VH3.96 2-broche alimentation moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e545\/555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 \/ GND \/ A \/ B \/ VCC \/ M2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eNe jamais appliquer la tension d'alimentation du moteur aux sorties Hall VCC ou signal. Utilisez l'alimentation Hall sélectionnée de 3,3 V ou 5 V et une interface logique compatible. M1\/M2 sont des connexions de moteur, pas d'alimentation logique d'encodeur. Pour les références d'installation haute puissance 360\/380\/390, 775 et 545\/555, connectez l'alimentation du moteur directement aux bornes de soudure du moteur lorsque cela est approprié, plutôt que de faire passer un courant moteur élevé par la petite prise. Vérifiez la capacité de courant réelle du connecteur et du conducteur ; aucune évaluation universelle du courant moteur n'est spécifiée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRésolution et Installation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePPR fait référence à l'encodeur de base\/référence de l'arbre du moteur. Multipliez par le rapport de réduction réel de la boîte de vitesses pour une référence de pulse de sortie de boîte de vitesses et tenez compte séparément du comptage des bords x1\/x2\/x4.Un encodeur incrémental ne fournit pas la position absolue de l'arbre après la mise sous tension.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCentre le magnet fourni sur l'arbre correspondant et aligne-le avec les capteurs Hall sans contact. Vérifie le dégagement de montage, l'ajustement du magnet et les signaux stables avant l'opération. Garde la carte protégée des courts-circuits et des dommages mécaniques. Un contrôleur de moteur, un compteur, un réducteur et un mécanisme de montage sont séparés.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRetour d'information sur la vitesse, comptage de rotation relative et détection de direction dans des projets de contrôle de moteur compatibles, de petites robotique, de plateformes d'équilibrage et d'automatisation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne carte d'encodeur Hall sélectionnée et un disque magnétique correspondant. Un câble séparé est inclus uniquement dans les configurations qui le nomment explicitement ; les références de câble 370 et F130 sont de 600 mm, le câble N20 3 PPR est de 100 mm, et le câble latéral soudé N20 nommé est de 40 mm. D'autres versions de connecteurs montrent le connecteur monté sur la carte sans câble lâche promis.Aucun moteur, alimentation, contrôleur ou machine complète n'est inclus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eEst-ce que « 11 PPR » signifie un câble à onze fils ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. C'est la référence des impulsions par révolution, pas le nombre de fils.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePuis-je connecter le VCC Hall à l'alimentation de mon moteur ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUtilisez 3,3 V ou 5 V pour le circuit Hall. La tension du moteur et la tension logique de l'encodeur sont séparées.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eChaque configuration inclut-elle un câble ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Sélectionnez une configuration qui nomme explicitement le fil et la longueur dont vous avez besoin.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eVa-t-il signaler une position d'arbre absolue ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon. Il fournit un retour quadrature incrémental ; la position absolue nécessite une stratégie de référence séparée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDétails visuels\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-81-configurations.webp?v=1792684596\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Encoder configurations and magnet fit\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-81-configurations.webp?v=1792684596\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConfigurations d'encodeur et ajustement des aimants\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-81-connection.webp?v=1792684602\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Hall supply and connection reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-81-connection.webp?v=1792684602\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRéférence d'alimentation et de connexion Hall\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-81-selection.webp?v=1792684607\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Resolution, installation and package contents\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-81-selection.webp?v=1792684607\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRésolution, installation et contenu du paquet\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"370 \/ 11 PPR \/ PH2.0 \/ 600 mm de fil","offer_id":68097443954912,"sku":"CHIHAI-ENC-6881-01","price":14.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"370 \/ 13 PPR \/ PH2.0 \/ 600 mm de 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