{"product_id":"src-162-brotherhobby-avenger-3110-730kv-900kv-motor-cw","title":"Moteur Brushless BrotherHobby Avenger 3110 (CW) 730KV\/900KV pour 6S | Arbre M5, Montage 19x19mm","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe BrotherHobby Avenger 3110 est un moteur sans balais (CW) proposé en options de 730KV ou 900KV pour des configurations 6S. Il dispose d'un arbre creux en alliage de titane, d'un boîtier\/enveloppe en aluminium 7075, d'aimants en arc N52H et de roulements japonais NMB, et est conçu pour être utilisé avec des hélices plus grandes (testé avec des hélices de classe 9\/10\/11 pouces).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration : 12N14P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de base \/ enveloppe : Al 7075 (caps anodisés durs notés dans le diagramme des matériaux du produit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre : arbre creux en alliage de titane ; filetage de l'adaptateur d'hélice : M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStator : tôle d'acier au silicium Kawasaki (0,2 mm) ; hauteur du stator : 10 mm (Kawasaki 1200# 0.2MM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotors\/magnets : aimants en arc N52H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements : NMB japonais 12 x 6 x 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil : 18# (indiqué comme 18# 25 cm \/ 250 mm de longueur) ; poids : 76 g (avec fils \/ câble SR de 25 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrotherHobby Avenger 3110 Moteur (CW)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptions KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e730KV \/ 900KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de cellules (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapuchon de cloche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2 mm Kawasaki acier au silicium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage de l'adaptateur d'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre creux en alliage de titane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de boulon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 (19 x 19 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoulements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNMB japonais 12 x 6 x 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnets en arc N52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76 g (avec câbles SR de 25 cm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18#; 25 cm (également indiqué comme 18# 250 mm de longueur)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDimensions du dessin mécanique (dessin Avenger 3110)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDia 36.7 x 40.2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre du motif de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDia 19 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre du trou de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDia 3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDia 5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions de la longueur de l'arbre (comme indiqué)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 mm; 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eRapport d'essai — Spécification Avenger 3110 730KV (6S)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e730\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31.00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18# longueur 250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids incluant le câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76.00 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e106.00 mOhm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant au repos @ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.73 A \/ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNo. de cellules (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC (condition de test)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S 50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDia 36,7 x 40,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 (Kawasaki 1200# 0.2MM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMagnét\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 5 MOhm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de bobine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePASS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormes d'exigence d'équilibre dynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDonnées de test de charge — 3110 730KV, 6S, HQ 10X5X3 Fibre de verre Nylon\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAccélérateur (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoussée (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité de poussée (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6054\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e764.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6740\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1059.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e156.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7821\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1395,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e273,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1591,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e313,75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1961,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e441,76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2156,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e517,06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,17\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10106\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2466,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e632,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11318\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3017,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e940,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,21\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTempérature du fil de cuivre (à l'intérieur du moteur) : 72,2 °C (température ambiante : 26 °C).Température enregistrée après 2 minutes de fonctionnement à 100 % de l'accélérateur. Les données du banc d'essai sont à titre de référence uniquement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDonnées de test de charge — 3110 730KV, 6S, GF 11X7X3 Fibre de verre Nylon\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAccélérateur (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoussée (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité de poussée (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5461\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e866.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e103.32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.38\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6424\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1249.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e189.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.61\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7279\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1596.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e286.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.58\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7674\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1883.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e361.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.21\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8439\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2196.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e496.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.42\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2472.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9205\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2758.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e737.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.74\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9627\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3347.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e967.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.46\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTempérature du fil de cuivre (à l'intérieur du moteur) : 103.1 C (température ambiante : 26 C). Température enregistrée après 2 minutes de fonctionnement à 100 % de l'accélérateur. Les données du banc d'essai sont à titre de référence uniquement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRapport de test — Spécification Avenger 3110 900KV (6S)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18# 250 mm de longueur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids y compris le câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76,00 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80,00 mOhm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant au repos @ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,02 A \/ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de cellules (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC (condition de test)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S 50A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDia 36,7 x 40,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 (Kawasaki 1200# 0.2MM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMagnét\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 5 MOhm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de bobine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePASS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormes d'exigence d'équilibre dynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eDonnées de test de charge — 3110 900KV, 6S, HQ 9X5X3 Fibre de verre Nylon\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGaz (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoussée (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité de poussée (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7559\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e892.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.61\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1199.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e222.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.39\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTempérature du fil de cuivre (à l'intérieur du moteur) : 113 C (température ambiante : 26 C). Température enregistrée après 2 minutes de fonctionnement à 100 % de l'accélérateur. Les données du banc d'essai sont à titre de référence uniquement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur 3110 x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis M3 x 8 x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou à collet M5 x1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSystèmes d'alimentation multirotors\/avions RC 6S utilisant des hélices de classe 9\/10\/11 pouces (modèles d'hélices utilisés dans les tests : HQ 9X5X3, HQ 10X5X3, GF 11X7X3)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePour des questions de compatibilité (sélection de KV, appariement d'hélices, dimensionnement d'ESC) ou pour un support après-vente, contactez support@rcdrone.top or visitez https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDétails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW.jpg?v=1776885819\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur brushless BrotherHobby Avenger 3110 comprend des vis de montage et est proposé en variantes 900KV et 730KV.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW_c5f9b054-1b5e-4db8-8738-5d013c51528f.jpg?v=1776885829\"\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eBrotherHobby\u003c\/a\u003e Liste des options de spécifications du moteur Avenger 3110 3110-900KV et 3110-730KV avec une traction allant jusqu'à 3,3 kg+, un poids de 76 g, et des données de test d'accélérateur pour la tension, le courant, les RPM et l'efficacité.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW_7e3e14c9-1836-4842-b05a-27679a509b8a.jpg?v=1776885838\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur sans balais BrotherHobby Avenger 3110 est conçu pour s'associer à des hélices de 9 à 11 pouces pour des constructions plus grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW_442efa27-46c7-4710-87c0-12ccf97650f1.jpg?v=1776885848\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur sans balais BrotherHobby Avenger 3110 utilise un arbre en alliage de titane, des capuchons en aluminium 7075, des aimants N52H et des roulements NMB, avec un corps compact d'environ 36,7 mm de diamètre.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW_fca1aa69-06e2-40c2-ae7b-d648996b7497.jpg?v=1776885858\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur sans balais BrotherHobby Avenger 3110 est livré avec quatre vis M3×8 et un écrou à bride M5 pour le montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW_57c3415e-37dd-465d-a4c8-0e23ac03d1e5.jpg?v=1776885869\"\u003e\u003cp\u003eLa fiche technique du moteur Avenger 3110-730KV indique un stator de 31×10 mm, une configuration 6S, et des données de poussée et de courant de test de charge HQ 10x5x3.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW_5e6e00f2-1224-4d7f-a527-34b935f6e0db.jpg?v=1776885879\"\u003e\u003cp\u003eLe rapport de test de l'Avenger 3110-730KV indique les dimensions clés et les données de charge 6S avec une hélice GF 11x7x3 pour référence de configuration et de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 3110 730KV\/900KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-3110-730KV900KV-MotorCW_4f766c37-4edb-41bc-b5fa-32af024cfbf0.jpg?v=1776885891\"\u003e\u003cp\u003eLe rapport du moteur Avenger 3110 900KV indique les dimensions clés et un tableau de test 6S avec des données d'hélice 9x5x3 pour les RPM, la poussée et la consommation de courant.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"730","offer_id":51967629623520,"sku":"bro-366","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"900","offer_id":51967629656288,"sku":"bro-63","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/9f5867d5f0.jpg?v=1776848543","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fr\/products\/src-162-brotherhobby-avenger-3110-730kv-900kv-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}