{"product_id":"src-166-brotherhobby-se-2810-1180kv-motor-cw","title":"BrotherHobby SE 2810 1180KV Moteur (CW) - 6S, 12N14P, Filetage M5, Montage 19x19mm, N52H","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 2810 1180KV (CW) est un moteur capable de 6S conçu pour des constructions utilisant des hélices plus grandes, avec un filetage d'adaptateur d'hélice M5 et un motif de montage M3 de 19 x 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArbre en acier traité thermiquement SUS420 (SUS420)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapuchons en aluminium 7075 \/ capuchon de cloche (Al 7075), anodisé dur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotor à aimant en arc N52H (N52H)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements de haute précision (NMB japonais 12 x 6 x 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil émaillé de grade TU1 ; spécification du fil : 18# avec une longueur de 25 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeuille de stator en acier au silicium ultra-fine : 0,2 mm en acier au silicium Kawasaki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfiguration : 12N14P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePour les préventes et le support technique, contactez support@rcdrone.top or visitez https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE 2810\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1180KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du boîtier de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du capuchon de cloche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier au silicium Kawasaki 0,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur du stator (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 (Kawasaki 1200# 0,2MM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du stator (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du moteur (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΦ33.3 x 39\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage de l'adaptateur d'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUS420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de boulon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 (19 x 19mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoulements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNMB japonais 12 x 6 x 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnets en arc N52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de cellules (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18# longueur 25cm (également indiqué comme 18#, 250mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67.2g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids incluant le câble (g)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne (mΩ)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant au repos @ 10V (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.03A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance max (W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e940.80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant max (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormes d'exigence d'équilibre dynamique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de bobine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRÉUSSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eRapport de test de l'hélice (1180KV)\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eConfiguration de test (comme montré)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHélice : HQ 7X4X3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC : 6S 45A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDonnées de test de charge (HQ 7X4X3)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGaz (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoussée (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité de poussée (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7812\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e326.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e472.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11067\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e660.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13387\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1004.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e216.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15420\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1386.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17756\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1862.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e571.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2257.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e768.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.94\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2436.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e940.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.59\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTempérature du fil de cuivre à l'intérieur du moteur : 76°C (température ambiante : 26°C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNote de température : température du fil de cuivre mesurée après 2 minutes de fonctionnement à 100 % de l'accélérateur ; données de banc à titre de référence uniquement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur SE 2810 x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis M3*8 x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAssemblages multirotors 6S utilisant des hélices de classe 7 pouces\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNotes\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCertaines images montrent également des spécifications et des données de test d'hélice pour une variante différente du SE 2810 (1350KV). Ces valeurs ne concernent pas la version 1180KV (CW) indiquée sur cette page.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDétails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2810 1180KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2810-1180KV-MotorCW.jpg?v=1776888885\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 2810 est clairement étiqueté 2810-1180KV sur le boîtier pour une identification facile lors des assemblages et des remplacements.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2810 1180KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2810-1180KV-MotorCW_e54a39cb-e824-4a95-a833-a59ee14635a1.jpg?v=1776888895\"\u003e\u003cp\u003eLes spécifications du moteur BrotherHobby SE 2810 indiquent une cote de 1350KV, 67.Poids de 2g, et jusqu'à 2,5 kg de force de traction maximale par moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2810 1180KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2810-1180KV-MotorCW_b124c3af-8821-4092-b52b-430395350cd9.jpg?v=1776888905\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 2810 1180KV présente un boîtier noir compact et un arbre fileté pour une installation facile de l'hélice sur des configurations de drones plus grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2810 1180KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2810-1180KV-Motor.webp?v=1776907987\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eBrotherHobby\u003c\/a\u003e SE 2810 1180KV utilise un arbre M5 et un motif de montage 4×M3, avec une longueur de corps de 39 mm et un diamètre de Ø33,3 mm comme indiqué dans le dessin.\u003c\/p\u003e \n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2810 1180KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2810-1180KV-MotorCW_cad0823a-8704-4d00-aef4-0b40abf19900.jpg?v=1776888931\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 2810 1180KV est livré avec quatre vis M3×8 et un écrou à bride M5 pour le montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2810 1180KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2810-1180KV-Motor_89b2c44b-0c4d-48ac-a4b2-4d2c7e7ca394.webp?v=1776908015\"\u003e\u003cp\u003eLe rapport du moteur BrotherHobby SE 2810-1350KV liste les spécifications clés telles que la configuration 12N14P, le support 6S, et les résultats des tests d'hélices HQ 7x3.5x3.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2810 1180KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2810-1180KV-MotorCW_3cd79b13-1840-4653-b73b-1bd1abe2de84.jpg?v=1776890037\"\u003e\u003cp\u003eLe rapport du moteur SE 2810 1180KV comprend un dessin dimensionnel et un tableau de tests d'hélices HQ 7x4x3 à 24V avec des lectures de poussée, de courant et d'efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"1180","offer_id":51975407436000,"sku":"bro-371","price":35.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1350","offer_id":51975407468768,"sku":"bro-370","price":35.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/3ef14e7b5a.png?v=1776857035","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fr\/products\/src-166-brotherhobby-se-2810-1180kv-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}