{"product_id":"src-192-brotherhobby-special-edition-v4-32-5-15-665kv-motor-cw","title":"BrotherHobby Édition Spéciale V4 32.5-15 665KV CW Moteur Brushless (8S, 12N14P, M5, 121g)","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV (CW) est un moteur sans balais conçu pour des configurations 8S, avec une configuration 12N14P, un filetage d'adaptateur d'hélice M5 et un motif de montage M3 19x19 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapuchons en aluminium de qualité aéronautique 7075 (anodisé dur) ; conception creuse pour un gain de poids et une dissipation de chaleur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre creux en alliage de titane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnets en arc N52H avec un écart d'air constant et un circuit magnétique stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil émaillé de grade TU1 avec un rapport de fente plein élevé et une faible résistance interne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements de qualité supérieure\/Japonais NMB (12x6x4), conçus pour supporter une charge axiale plus importante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeuille d'acier au silicium non orientée ultra-fine \/ stator en acier au silicium Kawasaki de 0,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePour des questions de compatibilité de construction (correspondance hélice\/ESC, montage, câblage), contactez https:\/\/rcdrone.top\/ ou support@rcdrone.top. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉdition spéciale V4 32.5-15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKV (série)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520KV \/ 580KV \/ 665KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVariante listée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e665KV, CW (dans le sens des aiguilles d'une montre)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de cellules (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2 mm Kawasaki acier silicium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor \/ Aimant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnets en arc N52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapuchon de cloche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArbre creux en alliage de titane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage de l'adaptateur d'hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de boulon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 (19x19 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoulements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNMB japonais 12x6x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#, longueur 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121 g avec fils SR de 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions du dessin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du moteur : Dia. 38.2 x 48.7 mm ; centre\/boss : Dia. 14.2 ; référence de montage : Dia. 19 ; filetage : M5 ; trous : 4-M3 ; références de longueur : 18, 12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eNotes sur l'hélice (comme indiqué)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHélice : HQ 12x7.5x3 \/ HQ 10x5x3 \/ GF 11x7x3\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDonnées du rapport de performance \/ test (référence 8S)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes notes de test indiquent : Tension 33,60 V ; température est la température du fil de cuivre à l'intérieur du moteur après 2 minutes de fonctionnement à 100 % de l'accélérateur ; température ambiante 26C ; données de banc à titre de référence uniquement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e665KV (8S) — HQ 10x5x3 Fibre de verre Nylon, ESC 8S 80A\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids y compris le câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121,60 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55,50 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989,12 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant maximal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59,20 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant au repos@10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,64A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5 MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de bobine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRÉUSSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoussée maximale (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5231 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRPM à 100 % (déclaré)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15378 RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité de la poussée à 100 % (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.63\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature du fil de cuivre (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75C (ambiante 26C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u0026gt;Accélérateur (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoussée (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité de la poussée (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7033\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e988.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e181.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8528\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1436.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.75\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10245\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2125.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e507.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11725\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2817.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.76\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13093\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3703.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1108.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.34\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14582\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4560.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15267\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5062.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1821.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15378\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5231.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.63\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003e520KV (référence 8S) — HQ 12x7.5x3 Fibre de verre Nylon, ESC 8S 60A\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids y compris le câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120,80 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86,60 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1831,20 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,50 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant au repos@10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,41A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0,5 MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de bobine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePASSER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoussée max (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5493 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRPM à 100% (déclaré)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10855 RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité de poussée à 100% (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature du fil de cuivre (indiquée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96C (ambiante 26C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAccélérateur (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoussée (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité de poussée (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1059.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e157.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.71\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6237\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1671.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7444\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2436.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480.48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u0026gt;\n\u003ctd\u003e23.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8339\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3155.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e792.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.98\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32,90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9236\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3880,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1105,44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,51\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4797,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1485,12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51,70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10632\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5263,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1737,12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33,60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5493,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1831,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003e580KV (référence 8S) — GF 11x7x3 Nylon en fibre de verre, ESC 8S 60A\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids y compris le câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e121,10 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71,50 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1821,12 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54.20 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant au repos@10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.36A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5 MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de bobine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRÉUSSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoussée max (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5390 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRPM à 100% (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13049 RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité de poussée à 100% (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.96\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature du fil de cuivre (déclarée)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58C (ambiante 26C)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAccélérateur (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTension (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCourant (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePoussée (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfficacité de poussée (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5689\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e935.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e137.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6949\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1437.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e248.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8381\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2237.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e467.04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10108\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3143.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e759.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11073\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3785.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.51\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4501.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1364.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12795\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5214.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1639.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13049\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5390.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1821.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.96\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eNotes supplémentaires (comme indiqué)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e“Force de traction supérieure, plus de charges. Efficacité accrue et temps de vol plus long.”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e“La poussée d'un moteur unique atteint jusqu'à 5,5 kg.”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e“Conception ultra-légère de 121 g.”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDétails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW.jpg?v=1776876530\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby Édition Spéciale V4 32.5-15 665KV présente un boîtier noir avec un étiquetage KV clair et un arbre de sortie fileté pour un montage sécurisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW_3e6cbb62-f746-49a2-aa56-02bc5c591e36.jpg?v=1776876540\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby Édition Spéciale V4 665KV est listé à 121 g et est évalué pour une force de traction maximale allant jusqu'à 5,5 kg par moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW_41bef9f0-37b0-4ced-a03b-fe40d551b9dd.jpg?v=1776876551\"\u003e\u003cp\u003eÀ 100 % de l'accélérateur sur 8S (33,6V) avec une hélice HQ 10x5x3, le moteur Édition Spéciale V4 32515 665KV atteint 5231 g de poussée maximale à 59,2 A et 15 378 RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-CW-Brushless_e8520674-2e6e-4f9b-9988-69e24abaabab.webp?v=1776877007\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby Édition Spéciale V4 32.5-15 665KV CW utilise des capuchons en aluminium anodisé 7075, des roulements NMB et un arbre en alliage de titane pour une construction durable.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW_28f0a4fb-7729-458c-9ba2-64bca5c971b9.jpg?v=1776876570\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur sans balais BrotherHobby Édition Spéciale V4 32.5-15 665KV comprend des vis de montage et du matériel pour l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW_83f767a3-f73b-4f04-8ec8-d8568c9d472c.jpg?v=1776876580\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur V4 32.5-15 665KV utilise un arbre M5 et un motif de montage 4×M3, avec des composants étiquetés comme des roulements NMB et des aimants en arc N52H.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW_b54da545-5225-4b74-908f-574e329aa3ed.jpg?v=1776876592\"\u003e\u003cp\u003eL'\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eédition spéciale BrotherHobby\u003c\/a\u003e V4 32515 comprend un dessin dimensionnel détaillé et des données de test de charge (8S, HQ 12x7.5x3) pour aider à la planification de l'ajustement et de la configuration. \u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW_44ab626e-0395-4760-8851-9fc78d4aad17.jpg?v=1776876606\"\u003e\u003cp\u003eLa fiche technique du moteur BrotherHobby V4 32515 580KV 8S liste les dimensions clés ainsi que des chiffres de test de charge comme la poussée, la puissance, le courant et les tailles d'hélice.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Special Edition V4 32.5-15 665KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Special-Edition-V4-325-15-665KV-MotorCW_425f0bd0-7ed9-43aa-b693-419e8bebcd65.jpg?v=1776876616\"\u003e\u003cp\u003eLa documentation du moteur Édition Spéciale V4 32.5-15 665KV liste les spécifications 8S, les dimensions et les données de test de charge de poussée et de puissance de l'hélice HQ 10x5x3.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"665","offer_id":51966802952416,"sku":"bro-405","price":52.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/5afa1f0c12.jpg?v=1776847279","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fr\/products\/src-192-brotherhobby-special-edition-v4-32-5-15-665kv-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}