{"product_id":"src-211-brotherhobby-se-4215-480kv-motor-cw","title":"Moteur BrotherHobby SE 4215 480KV (CW) 8S 12N14P, 225g, arbre M6, montage 30x30mm M4","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 4215 480KV (CW) est un moteur de 480KV conçu pour des configurations LiPo 8S, avec une configuration 12N14P, des composants en Al 7075 et un filetage d'adaptateur d'hélice M6.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSortie de puissance stable et bonne contrôlabilité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArbre en acier traité thermique SUS420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapuchons en aluminium 7075 (anodisés dur) avec design creux pour un gain de poids et une dissipation thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception d'aimant en arc N52H pour un circuit magnétique stable et un couple linéaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements de haute précision conçus pour supporter une charge axiale plus importante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFil émaillé de grade TU1 avec un ratio de remplissage élevé et une faible résistance interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFeuille d'acier au silicium non orientée ultra-fine pour une haute perméabilité et une faible perte par courants de Foucault\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePour de l'aide sur la sélection de produits et des questions de compatibilité, contactez le support à https:\/\/rcdrone.top\/ ou par email support@rcdrone.top. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE 4215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de cellules (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapuchon de cloche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUS420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage de l'arbre de l'adaptateur d'hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de boulon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4 (30 x 30 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoulements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΦ16*Φ8*5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotor \/ Aimant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnets en arc N52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcier au silicium Kawasaki 0,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauteur du stator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΦ49 x 57 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids incluant le câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225.00 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFil AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#, longueur de 750 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60.00 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant à vide @ 10V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.77 A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance d'isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5 MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest de bobine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRÉUSSI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDonnées de test (Référence)\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eRésumé de la poussée\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eForce de traction maximale pour un moteur unique : 6447 g\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eRapport de test : GF 13x8x3\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHélice : GF 13x8x3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC : 8S 60A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension : 33.60 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourant max : 56.40 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance max : 1895.04 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRPM (100% de gaz) : 11645 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThrust max (100% de gaz) : 6291.00 gf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfficacité de poussée (100% de gaz) : 3.32 g\/W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNormes d'exigence d'équilibre dynamique : \u0026lt;= 8 mg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempérature du fil de cuivre : 95°C (après 2 min à 100% de gaz) ; température ambiante : 26°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDonnées de test de charge SE 4215 (GF 13x8x3, 33.60 V)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaz (%)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoussée (gf)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité de poussée (g\/W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4418\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e845.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.38\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5628\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.58\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2040.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8076\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2864,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e547,68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25,70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9196\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3834,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e863,52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34,90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10153\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4631,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1172,64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10903\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5308,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56,40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11645\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6291,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1895,04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eRapport de test : HQ 13x9x3\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHélice : HQ 13x9x3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC : 8S 80A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension : 33,60 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourant max : 73,80 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance max : 2479,68 W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRPM (100 % de gaz) : 10351 RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoussée max (100 % de gaz) : 6447.00 gf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfficacité de poussée (100 % de gaz) : 2,60 g\/W\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNormes d'exigence d'équilibre dynamique : \u0026lt;= 4 mg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempérature du fil de cuivre : 118 °C (après 2 min à 100 % de gaz) ; température ambiante : 26 °C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDonnées de test de charge SE 4215 (HQ 13x9x3, 33,60 V)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaz (%)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCourant (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoussée (gf)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance d'entrée (W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité de poussée (g\/W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4061\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e991,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e131,04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,56\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1605,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e252,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6,37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6345\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2409,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e477,12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23,50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7271\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3284,00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e789.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8222\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4028.00\u003c\/td\u003e\n\u0026lt;1088.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8935\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4857.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1592.64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9538\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5577.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10351\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6447.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2479.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e Les données de test sont à titre de référence uniquement. La température du fil de cuivre fait référence à la température à l'intérieur du fil de cuivre du moteur après avoir fonctionné 2 minutes à 100 % d'accélération.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDimensions (Dessin SE 4215)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimension du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΦ49 x 57 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΦ30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre supérieur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΦ15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiletage de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrifices de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-M4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions supplémentaires du dessin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57, 23, 25.8, 8.2, 13.5 (mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConfigurations de moteur utilisant des hélices de 13 pouces (exemples d'hélices de test : GF 13x8x3, HQ 13x9x3)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDétails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 4215 480KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-4215-480KV-MotorCW.jpg?v=1776887075\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 4215-480KV présente un design compact en noir avec un arbre fileté pour le montage de l'hélice.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 4215 480KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-4215-480KV-MotorCW_da251068-604b-4d91-a33c-1e2f648a6ef4.jpg?v=1776887084\"\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eBrotherHobby\u003c\/a\u003e Les tests de poussée du moteur SE 4215 480KV indiquent jusqu'à 6447g de traction pour un moteur unique à 33.6V avec des configurations d'hélices 13x8x3 et 13x9x3.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 4215 480KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-4215-480KV-MotorCW_be7cd528-5df9-4c63-a495-f26dea16f197.jpg?v=1776887094\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 4215-480KV est présenté avec une recommandation d'appariement de hélice de 13 pouces pour des configurations de vol à grande vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 4215 480KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-4215-480KV-MotorCW_aa06ec23-7300-41b8-8918-1948f3344f96.jpg?v=1776887105\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 4215 480KV utilise un schéma de pièces éclatées et un dessin dimensionnel pour aider à confirmer l'ajustement et l'assemblage.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 4215 480KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-4215-480KV-MotorCW_8e3e413e-e81b-4d7c-a868-da917be27f00.jpg?v=1776887116\"\u003e\u003cp\u003eLe rapport de test du moteur SE 4215 480KV comprend des dimensions clés et des résultats de poussée, de puissance et d'efficacité mesurés en utilisant une hélice GF 13x8x3.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 4215 480KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-4215-480KV-MotorCW_219970b9-9393-4286-8ffd-b8d6e0166859.jpg?v=1776887125\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur BrotherHobby SE 4215 480KV utilise une configuration 12N14P et est répertorié avec des dimensions de stator de 42×20mm et des résultats de test HQ 13x9x3.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"480","offer_id":51974663831776,"sku":"bro-444","price":58.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/ed13e17293.jpg?v=1776856557","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fr\/products\/src-211-brotherhobby-se-4215-480kv-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}