{"product_id":"src-mad-527-v122l-evtol-drone-motor","title":"Moteur de drone MAD V122L IPE 36KV eVTOL - Poussée max 50 kgf, 1620 g, 24S, hélice 47.5 x 17.4","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-motor\" title=\"MAD Motor\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e V122L est un moteur de drone eVTOL conçu pour des plateformes VTOL multi-rotors à fort tirant. Il est spécifié pour un tirant de vol stationnaire recommandé de 18 à 21 kgf et jusqu'à 50 kgf de tirant maximum par rotor, avec un poids de moteur optimisé de 1620 g. Avec des hélices eVTOL à grand pas (classe 47,5 pouces), il est destiné à fournir une puissance efficace et fiable pour des vols d'endurance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e36 KV (Édition Professionnelle de l'Industrie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirant de vol stationnaire recommandé : 18–21 kgf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTirant maximum : 50 kgf (le tirant maximum peut dépendre de la batterie, du type d'hélice, de la pression atmosphérique et d'autres conditions)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfficacité électrique : \u0026gt;85%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDissipation de chaleur centrifuge : OUI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndice de protection : IP35\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePour des vérifications de compatibilité (correspondance hélice\/ESC\/batterie) et un support de commande, contactez support@rcdrone.top or visitez https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"editor_table_wrap\"\u003e\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"6\" cellspacing=\"0\" style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle de moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD V122L IPE V2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNombre de paires de pôles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnticorrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDegré de fil verni\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDegré d'aimant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaille du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:144.6 × 53 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1620 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.06A\/30V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRésistance interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e81 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCourant maximum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e133 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12830W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCouple maximal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e34 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoussée maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 kgf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoussée de vol stationnaire recommandée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18–21 kgf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids de décollage à rotor unique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18kg ~ 21kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTension nominale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie lipo 24S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDegré de protection\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur de câble\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mm (fils émaillés extensibles)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDissipation de chaleur centrifuge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOUI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉquilibre du rotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤10 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eÉquilibre du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOrifices de montage de l'hélice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:50 M6×6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOrifices de montage du moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:50 M6×4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de l'arbre\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIN: 20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRoulement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6904ZZ*2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTest de perturbation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHélices recommandées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.5 x 17.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC recommandé\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD AMPX 200A (12-24S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids de l'emballage du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2600g (260 x 210 x 120 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids de décollage du UAV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24S-47.5 pouces : 76kg (Quadcopter) \/ 114kg (Hexacopter) \/ 152kg (Octocopter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDessin et trous de montage (Dimensions clés)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre total : Ø144.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimension de la longueur du corps indiquée : 50\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoles de montage du moteur : Ø50-M6*4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoles de montage de l'hélice : Ø50-M6*6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions supplémentaires du dessin indiquées : Ø60, Ø65, 3.5, Ø6.1, Ø50, Ø25, 40, M6-P1mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque d'hélice x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGoupille de positionnement x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.0mm Connecteur à bille x3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube rétractable x3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis moteur M6*25 x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis d'hélice M6*40 x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis \/ Autocollant x2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSolution (Exemple de système recommandé)\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"editor_table_wrap\"\u003e\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"6\" cellspacing=\"0\" style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur VTOL\/KV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProp VTOL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC VTOL\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMAD V122L IPE 36KV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFluxer VTOL 40x13.1\/42x14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD AMPX 120A (12-24S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBatterie VTOL (Lipo)\/Tension\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoussée VTOL par moteur (kg)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoids de décollage recommandé (4 axes)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24S (4.3V\/S) \/ 84-52V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16kg ~ 20kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eRemarque : Pour une configuration coaxiale, une perte de poussée totale de 25 % doit être considérée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTest\/Notes de graphique (à partir du graphique fourni)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eParamètres du graphique analytique : I (Courant), P (Puissance d'entrée), η (Efficacité électrique), T (Poussée), n (Vitesse de rotation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNote de mesure : données mesurées à une tension d'entrée de 96 V, température de 25°C, au niveau de la mer ; vitesse de rotation ajustée par l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDétails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD V122L eVTOL Drone Motor\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-V122L-eVTOL-Drone-Motor.jpg?v=1777115844\"\u003e\u003cp\u003eLes dessins du moteur MAD V122L IPE 36KV détaillent le motif des trous de montage et les dimensions globales pour l'intégration.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD V122L eVTOL Drone Motor\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-V122L-eVTOL-Drone-Motor_64b9c6ef-25a5-427f-a67c-da6106849aa5.jpg?v=1777115850\"\u003e\u003cp\u003eLe kit moteur MAD V122L comprend une plaque d'hélice, une goupille de positionnement, des connecteurs à bullet, un tube thermorétractable et du matériel de montage pour l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD V122L eVTOL Drone Motor\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-V122L-eVTOL-Drone-Motor_3429706a-53f4-4123-ab7b-f8512e153d58.jpg?v=1777115858\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur eVTOL MAD V122L 36KV est listé à 1620 g avec une note d'efficacité de plus de 85 % et des chiffres de poussée allant jusqu'à 50 kgf sur la fiche technique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"36KV","offer_id":52086352380128,"sku":"0101DJ1000","price":1003.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/24506ae12b.jpg?v=1777026097","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fr\/products\/src-mad-527-v122l-evtol-drone-motor","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}