{"product_id":"src-mad-683-v8017-pro-ipe-feathering-propeller-autocenter-evtol-drone-motor","title":"MAD V8017 PRO IPE V1.0 170KV Hélice à plumes Autocentrage Moteur de drone eVTOL, 12S IP35","description":"\u003ch2\u003eAperçu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD V8017 PRO IPE hélice à pas variable moteur de drone eVTOL autocentré avec hélice est conçu pour revenir automatiquement à une position horizontale par rapport à l'aile lors de l'arrêt, soutenant un alignement simplifié.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception d'hélice à pas variable autocentrée pour l'alignement à l'arrêt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDissipation de chaleur centrifuge : OUI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStator anticorrosif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDegré de protection : IP35\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDonnées du moteur\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD V8017 PRO IPE V1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKV (RPM\/V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de paires de pôles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnticorrosif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDegré de fil verni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDegré d'aimant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD : 88,5 × 46.2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDegré de protection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLongueur de câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000 mm 14# Awg (Noir) silicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDissipation de chaleur centrifuge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOUI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉquilibre du rotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤5 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉquilibre du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤10 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiamètre de l'arbre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIN: 12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoulement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6901ZZ*2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest perturbateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eMontage (Étiquettes de dessin)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrifices de montage du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:40 M4×4 (également indiqué comme Ø40-M4X4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrifices de montage de l'hélice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:20 M3×4 (également indiqué comme Ø20-M3X4); D:23 M4×4 (également indiqué comme Ø23-M4X4)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions de dessin indiquées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e41.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003ePerformance \/ Système (170KV Données d'image)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrust de vol stationnaire recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0~9.0 kgf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrust maximum (titre)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.3 kgf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids optimisé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e790 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEfficacité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;76%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBatterie Lipo 12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant à vide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.9A \/ 30V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant maximum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e132.4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePuissance maximum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6325 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouple maximum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.33 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrust maximum (tableau des spécifications)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC recommandé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD AMPX 200A (5-14S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHélices recommandées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27X8.1; 28X8.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids de l'emballage du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1118 g (150 x 150 x 65 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids de décollage UAV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S-28\"\/32kg - Quadcopter; 48kg - Hexacopter; 64kg - Octocopter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids de décollage à rotor unique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6kg ~ 9kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eRemarque : La poussée maximale peut dépendre du niveau de la batterie, du type d'hélice, de la pression atmosphérique et d'autres conditions. Le graphique analytique et les tableaux ont été mesurés avec une tension d'entrée de 48 V à 25°C et au niveau de la mer. Les valeurs de fonctionnement indiquées sont des valeurs théoriques à 48 V à titre de référence ; un courant supérieur à 132 A est une zone non fonctionnelle, 47–132 A est une zone à court terme (environ 10–30 s), et en dessous de 47 A est une zone de travail durable.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque de rotor x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConversion x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur à bullet 4,0 mm x3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube rétractable x3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis moteur M4*12 x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVis de rotor M3*14 x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutocollant x2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlateformes eVTOL et à voilure fixe nécessitant un alignement de l'arrêt à la plume\/auto-centrage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurations de propulsion UAV utilisant des systèmes 12S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePour des questions de compatibilité (ESC, hélices, montage ou intégration), contactez support@rcdrone.top or visitez https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDétails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD V8017 PRO IPE Feathering propeller Autocenter eVTOL Drone Motor\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-V8017-PRO-IPE-Feathering-propeller-Autocenter-eVTOL.jpg?v=1777114387\"\u003e\u003cp\u003eLes dimensions du moteur MAD V8017 PRO IPE V1.0 montrent une longueur de corps de 41,2 mm avec des profils Ø40 et Ø68,5 et des motifs de trous de montage M3\/M4 pour des vérifications d'ajustement plus faciles.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD V8017 PRO IPE Feathering propeller Autocenter eVTOL Drone Motor\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-V8017-PRO-IPE-Feathering-propeller-Autocenter-eVTOL_29e4f718-7898-4bde-998e-63c590c12de6.jpg?v=1777114393\"\u003e\u003cp\u003eLe moteur MAD V8017 PRO IPE V1.0 est livré avec une plaque de rotor, une pièce de conversion, des connecteurs à bullet, un tube rétractable et des vis de montage pour l'installation.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD V8017 PRO IPE Feathering propeller Autocenter eVTOL Drone Motor\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-V8017-PRO-IPE-Feathering-propeller-Autocenter-eVTOL_45a03c4c-5409-48eb-95f1-eae288152175.jpg?v=1777114401\"\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-motor\" title=\"MAD Motor\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e La documentation du moteur V8017PRO 170KV indique des chiffres clés tels que 790g de poids, plus de 76% d'efficacité, et une plage de poussée de 60 à 90 kgf. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"170KV","offer_id":52086168518880,"sku":"0101DJ1862","price":433.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/d54416d303.jpg?v=1777025752","url":"https:\/\/rcdrone.top\/fr\/products\/src-mad-683-v8017-pro-ipe-feathering-propeller-autocenter-evtol-drone-motor","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}