{"title":"Stepper Motors","description":"\u003cp\u003eStepper motors provide controlled incremental rotation for positioning and compact motion mechanisms. This range includes miniature geared and worm-geared motors, with standard or threaded output shafts and selected driver packages. Compare step angle, reduction ratio, phase current, shaft dimensions and mounting requirements, then choose a compatible stepper driver for your application.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor","title":"CHIHAI मोटर CHS-GM12-10BY 2-फेज गियर्ड स्टेपर मोटर, 5V","description":"\u003ch2\u003eअवलोकन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM12-10BY एक लघु दो-चरण, चार-तार गियर स्टेपर मोटर है जो कॉम्पैक्ट पोजिशनिंग मैकेनिज्म के लिए है। इसका धातु गियरबॉक्स मोटर के 18° इनपुट स्टेप एंगल को एक छोटे आउटपुट इंक्रीमेंट में कम करता है। अनुपात, शाफ्ट प्रक्षिप्ति और मोटर-केवल या प्रतिकृति-ड्राइवर पैकेज चुनें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eकॉम्पैक्ट धातु गियर ट्रेन और 3 मिमी D-आकार का आउटपुट शाफ्ट।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10:1 से 380:1 तक नौ नाममात्र अनुपात, वास्तविक अनुपात नीचे सूचीबद्ध हैं।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eएक संगत स्टेपर ड्राइवर के माध्यम से पल्स-नियंत्रित कोणीय गति।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eजहाँ उपलब्ध हो, 10 मिमी और 4.4 मिमी शाफ्ट-प्रक्षिप्ति विकल्प।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eवैकल्पिक बटन-नियंत्रित प्रतिकृति ड्राइवर, एक नग्न-बोर्ड या बंद संस्करण के साथ।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eविशेषता\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eमान\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रांड \/ मॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-10BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर कॉन्फ़िगरेशन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो-चरण, चार-तार गियर्ड स्टेपर; धातु कमी गियर्स\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनाममात्र मोटर वोल्टेज\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC एक संगत स्टेपर ड्राइवर के माध्यम से\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकमी से पहले मोटर स्टेप कोण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण प्रतिरोध\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39 Ω ±7%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण प्रेरण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.3 mH प्रति चरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण वर्तमान संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 mA प्रति चरण 5V पर, L6219 ड्राइवर संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर रूपरेखा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 10 × 12 × 20 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट प्रक्षिप्ति विकल्प\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 मिमी या 4.4 मिमी, उपलब्ध कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट व्यास \/ D-flat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 मिमी व्यास \/ 2.5 मिमी फ्लैट के पार\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमाउंटिंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 × M1.6; चयनित शाफ्ट के लिए आयाम चित्र देखें\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआयाम चित्र संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर लंबाई 10.5 ±0.2 मिमी; गियरबॉक्स संदर्भ 9 मिमी; प्लेट मोटाई 1.0 मिमी; रजिस्टर व्यास 4 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर वायर \/ कनेक्टर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 ±10 मिमी चित्रित लीड लंबाई; 1.25 मिमी-पिच 4-पिन कनेक्टर, 51021-0400 ड्राइंग संदर्भ; AWG30 UL1571 वायर मार्किंग\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर का वजन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 11 ग्राम\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपल्स-फ्रीक्वेंसी संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम स्व-स्टार्ट पल्स फ्रीक्वेंसी \u0026gt;1200 PPS; अधिकतम प्रतिक्रिया पल्स फ्रीक्वेंसी \u0026gt;900 PPS, निर्दिष्ट 5V\/L6219 संदर्भ स्थितियों के तहत\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eकमी अनुपात और आउटपुट प्रदर्शन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित मान 5V मोटर के लिए L6219 ड्राइवर संदर्भ के साथ लागू होते हैं। नाममात्र चयनकर्ता अनुपात गोल किए गए हैं; आउटपुट गति या चरण वृद्धि की गणना करते समय वास्तविक अनुपात का उपयोग करें। अधिकतम अनुमत गियरबॉक्स टॉर्क होल्डिंग टॉर्क और चलने वाले आउटपुट टॉर्क से भिन्न है।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eनाममात्र अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e10:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e20:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e30:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e50:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e100:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e150:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e210:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e298:1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e380:1\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eवास्तविक कमी अनुपात\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट स्टेप कोण (°)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eहोल्डिंग टॉर्क (kgf·cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम अनुमत टॉर्क (kgf·cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्धारित नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट टॉर्क (kgf·cm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.63\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eड्राइव फ़्रीक्वेंसी संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित पूर्ण-चरण ड्राइव परीक्षण में 39 Ω मोटर और एक स्टेपर-मोटर परीक्षक का उपयोग किया गया।गति गियरबॉक्स से पहले मोटर गति हैं; आउटपुट गति के लिए वास्तविक कमी अनुपात से विभाजित करें। असामान्य अनुनाद के बिना एक ड्राइव आवृत्ति चुनें। उच्च पल्स दरें उपलब्ध टॉर्क को कम करती हैं। ये परीक्षण मान हर ड्राइवर के लिए एक सार्वभौमिक आपूर्ति सीमा स्थापित नहीं करते हैं; नाममात्र मोटर आपूर्ति 5V है।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपरीक्षण पैरामीटर\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e6.0V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e5.0V\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e3.7V\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम ड्राइव आवृत्ति (Hz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम आवृत्ति पर मोटर गति (rpm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम आवृत्ति पर वर्तमान (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eन्यूनतम ड्राइव आवृत्ति (Hz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eन्यूनतम आवृत्ति पर मोटर गति (rpm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eन्यूनतम आवृत्ति पर वर्तमान (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.125\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e0 Hz पर होल्डिंग करंट (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eवायरिंग और स्थापना\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eफेज जोड़े फेज A के लिए सफेद\/लाल और फेज B के लिए भूरा\/काला हैं। कनेक्टर पिन नंबरिंग और मोटर सोल्डर-पैड क्रम अलग हैं; स्थिति मेल खाने की अपेक्षा करने के बजाय संबंधित आरेख का उपयोग करें।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकनेक्टर पिन\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eतार का रंग\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eभूरा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eकाला\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eसफेद\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलाल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचित्रित बोर्ड में मोटर सोल्डर-पैड क्रम\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eतार का रंग\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eसफेद\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eकाला\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलाल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eभूरा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eएक उपयुक्त दो-चरण स्टेपर ड्राइवर का उपयोग करें; मोटर चरण तारों को सीधे DC आपूर्ति से न जोड़ें।चालू करने से पहले चरण क्रम, ड्राइवर वोल्टेज\/करंट सेटिंग्स और यांत्रिक स्पष्टता की पुष्टि करें। गियरबॉक्स को ओवरलोड या स्टॉल न करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eकॉन्फ़िगरेशन गाइड\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eएक उपलब्ध पैकेज, नाममात्र अनुपात और शाफ्ट प्रक्षिप्ति चुनें। कुछ अनुपात\/शाफ्ट संयोजन उपलब्ध नहीं हैं। मोटर-केवल विकल्प में इसका संलग्न लीड हार्नेस शामिल है लेकिन कोई ड्राइवर नहीं है। वर्तमान ड्राइवर पैकेज एक डिस्प्ले और बटन दिखाते हैं, जिसमें एक बंद संस्करण अलग से पेश किया गया है।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eएक पूर्व ड्राइवर बोर्ड संदर्भ दृश्य में दिखाया गया है। इसका आंतरिक जम्पर स्थिति 6–18V DC का उपयोग करती है; बाहरी स्थिति 4–6V DC का उपयोग करती है, जिसमें चित्रित संस्करण के लिए 6–12V की सिफारिश की गई है। ये निर्देश केवल उस पूर्व बोर्ड पर लागू होते हैं। वास्तविक चयनित ड्राइवर के अपने मार्किंग और निर्देशों का पालन करें; पूर्व बोर्ड के जम्पर या वोल्टेज सेटिंग्स को किसी अन्य संस्करण में न स्थानांतरित करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eसंक्षिप्त पैन\/टिल्ट तंत्र, मोटर चालित सेल्फी तंत्र, कैमरा ट्रैकिंग, छोटे रोबोट, लघु मैनिपुलेटर और प्रिंटिंग तंत्र के लिए जब उनका भार, गति सीमा, ड्राइव और माउंटिंग आवश्यकताएँ चयनित कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाती हैं। अनुप्रयोग छवियाँ केवल उदाहरण के लिए हैं; चित्रित उपकरण शामिल नहीं है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचुना हुआ पैकेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसामग्री\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेवल मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × चुनी हुई GM12-10BY मोटर के साथ संलग्न चार-तार हार्नेस\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × चुनी हुई मोटर के साथ हार्नेस; 1 × बटन-नियंत्रण रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + बंद रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × चुनी हुई मोटर के साथ हार्नेस; 1 × बंद बटन-नियंत्रण रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eएक पावर सप्लाई, बाहरी नियंत्रक और अनुप्रयोग उपकरण शामिल नहीं हैं जब तक कि चुने हुए पैकेज में स्पष्ट रूप से नामित न किया गया हो।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eक्या मैं मोटर को इसके तारों को सीधे 5V से जोड़कर पावर कर सकता हूँ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं।यह एक संगत दो-चरण स्टेपर ड्राइवर की आवश्यकता है जो चरण जोड़ों को अनुक्रम में सक्रिय करता है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eसटीक अनुपात विकल्प लेबल से क्यों भिन्न होते हैं?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eविकल्प लेबल गोल किए गए नाममात्र अनुपात का उपयोग करते हैं। आउटपुट गति और चरण-कोण गणनाओं के लिए सटीक-अनुपात तालिका का उपयोग करें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या मोटर केवल के साथ एक ड्राइवर शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। नग्न-बोर्ड या बंद प्रतिकृति ड्राइवर के लिए एक ड्राइवर पैकेज चुनें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या विरासती जम्पर सेटिंग्स वर्तमान ड्राइवर पैकेज पर लागू होती हैं?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। संदर्भ छवि एक पूर्व बोर्ड को दिखाती है। चयनित पैकेज के साथ प्रदान किए गए ड्राइवर के लिए चिह्न और निर्देशों का उपयोग करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792605630\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792605630\" alt=\"CHS-GM12-10BY miniature geared stepper overview\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHS-GM12-10BY लघु गियर स्टेपर का अवलोकन\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792605635\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg 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ट्रेन\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792605654\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792605654\" alt=\"D-shaped output shaft for compatible hubs\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eD-आकार का आउटपुट शाफ्ट संगत हब के लिए\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792605659\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792605659\" alt=\"5V L6219 reference performance by actual reduction ratio\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e5V L6219 संदर्भ प्रदर्शन वास्तविक कमी अनुपात द्वारा\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792605664\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792605664\" alt=\"Full-step drive-test frequency, input speed and current reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eपूर्ण-चरण ड्राइव-टेस्ट आवृत्ति, इनपुट गति और वर्तमान संदर्भ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792605669\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792605669\" alt=\"Earlier driver version and jumper settings, reference only\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eपहले के ड्राइवर संस्करण और जम्पर सेटिंग्स, केवल संदर्भ के लिए\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d15.webp?v=1792605674\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-10by-geared-stepper-motor-strict-d15.webp?v=1792605674\" alt=\"Illustrative application references; equipment not included\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eचित्रात्मक अनुप्रयोग संदर्भ; उपकरण शामिल नहीं हैं\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI 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कॉम्पैक्ट \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003eइलेक्ट्रिक मोटर\u003c\/a\u003e सात कमी अनुपात और सात मोटर, ब्रैकेट या ड्राइवर पैकेज में उपलब्ध है। आवश्यक आउटपुट स्टेप, गति और टॉर्क के लिए अनुपात चुनें, फिर शामिल नियंत्रण हार्डवेयर का चयन करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eबिजली न होने पर पीछे की ओर चलने के लिए प्रतिरोध के साथ कीड़ा कमी, वास्तविक लोड और संचरण स्थितियों के अधीन।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15° इनपुट मोटर स्टेप, चयनित कमी अनुपात के माध्यम से अधिक बारीक आउटपुट स्टेप के साथ।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 मिमी D-आकार का आउटपुट शाफ्ट जिसमें M3 केंद्र थ्रेड है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eसंरक्षित PCB वायरिंग और चार-स्थिति मोटर कनेक्टर।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eवैकल्पिक माउंटिंग ब्रैकेट और प्रतिकृति ड्राइवर, जिसमें बंद और बाहरी-नियंत्रण संस्करण शामिल हैं।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eविशेषता\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eमान\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रांड \/ मॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHW-GW4632-25BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर निर्माण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदाएं कोण के कीड़े के कमी के साथ दो-चरण द्विध्रुवीय स्टेपर मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआपूर्ति संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V DC; L6219 ड्राइवर संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट मोटर स्टेप\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15° प्रति स्टेप\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण प्रतिरोध \/ प्रेरण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Ω ±7% \/ 7.5 mH प्रति चरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण धारा \/ उत्तेजना\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 mA प्रति चरण \/ दो-चरण उत्तेजना\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट पुल-आउट टॉर्क\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;60 gf·cm पर 100 पल्स\/सेकंड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट होल्डिंग टॉर्क\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;75 gf·cm पर 0 पल्स\/सेकंड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eप्रतिक्रिया \/ प्रारंभिक पल्स दरें\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;1300 पल्स\/सेकंड प्रतिक्रिया; \u0026gt;800 पल्स\/सेकंड प्रारंभिक\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eवाइंडिंग इंसुलेशन \/ डाईइलेक्ट्रिक परीक्षण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eक्लास E \/ 100V AC एक सेकंड के लिए\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइंसुलेशन प्रतिरोध परीक्षण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 MΩ पर 500V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकार्य तापमान संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−10 से +55°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर का वजन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 135 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eगियरबॉक्स फ्रंट \/ गहराई\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32 ×46 मिमी \/25.2 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकुल मोटर असेंबली ऊँचाई\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61.0 मिमी संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट शाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 मिमी व्यास, सहिष्णुता +0\/−0.03 मिमी; D-flat 5.4 मिमी +0\/−0.1 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट प्रक्षिप्ति \/ फ्लैट लंबाई\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.5 ±0.5 मिमी \/12 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट केंद्र थ्रेड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3; अधिकतम स्क्रू प्रवेश 4.0 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eगियरबॉक्स माउंटिंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eचार M3 छिद्र, 18 ×33 मिमी संदर्भ स्थानांतरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअन्य ड्राइंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.4 मिमी काउंटरबोर संदर्भ; शाफ्ट रजिस्टर 13.3 मिमी; सामने का ऑफसेट 1.7 मिमी; पिछले संदर्भ 14.8, 0.5 और 3.7 मिमी; मोटर व्यास 25 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकनेक्टर \/ लीड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHR-04 सफेद; UL1571 AWG28; 150 ±10 मिमी लीड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकनेक्टर पिन अनुक्रम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eपिन 1 पीला B+; पिन 2 लाल B−; पिन 3 काला A+; पिन 4 नीला A−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eकमी अनुपात और आउटपुट प्रदर्शन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eतालिका 12V संदर्भ है। बिना लोड के आउटपुट गति 700 इनपुट पल्स\/सेकंड पर निर्दिष्ट की गई है। होल्डिंग और खींचने का टॉर्क अलग-अलग स्थितियाँ हैं, और इनमें से कोई भी निरंतर लोड रेटिंग स्थापित नहीं करता है। 1019:1 पंक्ति अधिकतम अनुमेय टॉर्क 25 kgf·cm बताती है न कि न्यूनतम प्रदर्शन गारंटी।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकमी\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट चरण\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e700 पल्स\/सेकंड पर नो-लोड आरपीएम\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग टॉर्क (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट टॉर्क (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.469°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e65:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.231°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥4.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e158:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.095°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥10.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥8.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e200:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.075°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥13.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥11.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e337:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.045°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥20.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥18.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e564:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.027°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥25.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥25.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1019:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.015°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम अनुमत 25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम अनुमत 25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eवायरिंग और नियंत्रण\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eएक संगत दो-चरण द्विध्रुवीय स्टेपर ड्राइवर का उपयोग करें। पीले\/लाल तारों को चरण B के रूप में और काले\/नीले तारों को चरण A के रूप में कनेक्ट करें, ऊपर दिए गए कनेक्टर पिन क्रम और मोटर चित्र का पालन करते हुए। दिशा उत्तेजना अनुक्रम द्वारा निर्धारित होती है; चित्र से फ्लैन्ज़ पक्ष से देखे जाने पर CW और CCW संदर्भ दिए गए हैं।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eड्राइवर पैकेज भिन्न होते हैं: बटन-चालित संस्करण प्रतिकारी नियंत्रण प्रदान करता है, जबकि PLC-नियंत्रण संस्करण में अतिरिक्त बाहरी नियंत्रण टर्मिनल होते हैं। जब एक आवास की आवश्यकता हो, तो संलग्न विकल्प का चयन करें।मोटर का 12V संदर्भ हर ड्राइवर के इनपुट सीमाओं या PLC सिग्नल संगतता को स्थापित नहीं करता है; कनेक्शन से पहले वास्तविक बोर्ड मार्किंग और इंटरफेस की पुष्टि करें। एक बायपोलर स्टेपर को सीधे DC सप्लाई से कनेक्ट न करें जैसे कि यह एक दो-तार वाला ब्रश्ड मोटर हो।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eयांत्रिक स्थापना\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eफिटिंग से पहले शाफ्ट व्यास, D-फ्लैट, प्रक्षिप्ति, केंद्र-थ्रेड संलग्नता और गियरबॉक्स होल पैटर्न की जांच करें। M3 शाफ्ट थ्रेड में स्क्रू की एंट्री को 4.0 मिमी तक सीमित करें। आउटपुट शाफ्ट को मजबूर करने या अवरुद्ध शाफ्ट या ओवरलोड के साथ संचालन से बचें। वास्तविक तंत्र के साथ बैक-ड्राइविंग प्रतिरोध का मूल्यांकन करें; पावर-ऑफ सेल्फ-लॉकिंग स्वतंत्र रूप से रेटेड लोड रोकथाम का विकल्प नहीं है।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eवैकल्पिक ब्रैकेट\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचित्र संदर्भ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकुल ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46 मिमी ऊँचा ×38 मिमी गहरा; 3 मिमी मोटाई\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eसीधा छिद्र पैटर्न\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 मिमी क्षैतिज ×33 मिमी ऊर्ध्वाधर; 3.3 मिमी छिद्र 7.8 मिमी काउंटरबोर संदर्भ के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेंद्र उद्घाटन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 मिमी व्यास; 15 मिमी स्थान संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआधार स्लॉट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 मिमी लंबाई ×4.1 मिमी चौड़ाई; 32 मिमी स्थान संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचित्र ऑफसेट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9, 6.5, 6.8 और 7 मिमी संदर्भ; 30 मिमी अंदर ऊँचाई\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003eफ्लेंज कनेक्शन संदर्भ\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eचित्रित थ्रेडेड फ्लेंज कनेक्शन एक यांत्रिक संदर्भ है, जो वर्तमान मोटर पैकेज से अलग है।यह और चित्रित थ्रेडेड रॉड शामिल नहीं हैं। यदि समान तंत्र का डिज़ाइन कर रहे हैं तो थ्रेड और क्लियरेंस आयामों की जांच करें।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eसंदर्भ सहायक\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआयाम \/ दायरा\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eस्थिति\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eयांत्रिक संदर्भ सहायक; वर्तमान पैकेजों में शामिल नहीं है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफ्लैन्ज़ \/ माउंटिंग सर्कल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22 मिमी फ्लैन्ज़ व्यास; 16 मिमी माउंटिंग-होल केंद्र स्थान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफ्लैन्ज़ छिद्र\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 ×3 मिमी व्यास\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशरीर के आयाम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 मिमी कुल लंबाई; 2 मिमी फ्लैन्ज़ मोटाई; 10 मिमी शरीर व्यास\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eथ्रेड \/ सेट स्क्रू\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6 ×1 अक्षीय थ्रेड; विपरीत M3 सेट स्क्रू; 8 मिमी ड्राइंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eसंगत कॉम्पैक्ट पोजिशनिंग तंत्र, संतुलन वाहन, निरीक्षण गाड़ियाँ, घरेलू रोबोट, कैमरा-पोजिशनिंग असेंबली और पावर पेपर-फोल्डिंग तंत्र के लिए जब आवश्यक चरण समाधान, आपूर्ति, लोड और माउंटिंग इस मोटर के लिए उपयुक्त हो।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचुना हुआ पैकेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसामग्री\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेवल मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + माउंटिंग ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 बटन-चालित रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + PLC रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 ड्राइवर बाहरी\/PLC नियंत्रण टर्मिनलों के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + ब्रैकेट + PLC रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर, 1 ब्रैकेट और 1 PLC-नियंत्रित ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + एनक्लोज्ड रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 एनक्लोज्ड बटन-चालित रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + एनक्लोज्ड PLC रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 एनक्लोज्ड ड्राइवर बाहरी\/PLC नियंत्रण टर्मिनलों के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eप्रत्येक चयन में चुने गए कमी अनुपात पर एक मोटर शामिल है।ब्रैकेट, ड्राइवर और हाउसिंग केवल नामित पैकेज में शामिल हैं। एक पावर सप्लाई, PLC, थ्रेडेड रॉड और फ्लैंज कपलिंग शामिल नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eक्या मोटर-केवल पैकेज में एक ड्राइवर शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। इसके लिए एक संगत दो-चरण बायपोलर स्टेपर ड्राइवर की आवश्यकता होती है। यदि एक की आवश्यकता है तो एक ड्राइवर पैकेज चुनें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या सूचीबद्ध गति निश्चित आउटपुट गति हैं?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। ये 700 इनपुट पल्स\/सेकंड और 12V पर नो-लोड संदर्भ हैं। चयनित अनुपात, पल्स दर, ड्राइवर और लोड संचालन को प्रभावित करते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 1019:1 टॉर्क आंकड़ा एक न्यूनतम होल्डिंग टॉर्क है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। इसका तालिका अधिकतम अनुमेय टॉर्क 25 kgf·cm निर्दिष्ट करती है। इसे एक गारंटीकृत न्यूनतम के रूप में न मानें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या मोटर में थ्रेडेड रॉड और फ्लैंज कपलिंग शामिल हैं?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। ये संदर्भ सहायक उपकरण हैं जो यांत्रिक इंटरफेस को समझाने के लिए दिखाए गए हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePLC ड्राइवर पैकेज में क्या अलग है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eइसमें बाहरी नियंत्रण टर्मिनलों के साथ एक ड्राइवर शामिल है।वास्तविक टर्मिनल कार्यों और विद्युत संकेत आवश्यकताओं की जांच करें जो इच्छित PLC के खिलाफ हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792611581\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792611581\" alt=\"GW4632-25BY worm-geared stepper construction and operating features\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGW4632-25BY वर्म-गियर स्टेपर निर्माण और संचालन विशेषताएँ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca 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रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर \/ Ratio 1:1019","offer_id":68073584558304,"sku":"GW4632-25BY-0049","price":46.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/chihai-gw4632-25by-worm-geared-stepper-motor-strict-v1.webp?v=1792611532"},{"product_id":"chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor","title":"CHIHAI मोटर CHS-GM20-20BY गियर्ड स्टेपर मोटर, 20 मिमी","description":"\u003ch2\u003eअवलोकन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM20-20BY एक 20 मिमी गियर्ड स्टेपर है जिसमें दो-चरण चार-तार मोटर और धातु की कमी गियर्स हैं। दस अनुपात विकल्पों में से एक चुनें और मोटर-केवल, ब्रैकेट या पुनरावर्ती-ड्राइवर पैकेज। यह कॉम्पैक्ट \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003eइलेक्ट्रिक मोटर\u003c\/a\u003e अनुपात-निर्भर आउटपुट स्टेप्स, गति और टॉर्क प्रदान करता है जो स्थिति तंत्र के लिए है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eकॉम्पैक्ट सिलेंड्रिकल हाउसिंग में धातु की कमी गियर्स।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eगियरबॉक्स के माध्यम से अधिक बारीक आउटपुट वृद्धि के साथ 18° इनपुट मोटर स्टेप।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 मिमी D-आकार का आउटपुट शाफ्ट जिसमें 3.5 मिमी फ्लैट संदर्भ है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eचार-तार PHR-4 कनेक्शन और सुलभ PCB वायरिंग।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eवैकल्पिक हल्का एनोडाइज्ड माउंटिंग ब्रैकेट और बटन-चालित पुनरावर्ती ड्राइवर।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eविशेषता\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eमान\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रांड \/ मॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM20-20BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर \/ ट्रांसमिशन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो-चरण चार-तार द्विध्रुवीय स्टेपर; धातु की कमी गियर्स\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआपूर्ति सीमा \/ परीक्षण संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5–12V DC संचालन संदर्भ; L6219 ड्राइवर संदर्भ के साथ 12V DC पर विद्युत परीक्षण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eव्यास \/ मोटर अनुभाग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 मिमी \/18.6 मिमी ड्राइंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eगियरबॉक्स लंबाई L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,17.5,19 या 20.5 मिमी, अनुपात के आधार पर; ड्राइंग सहिष्णुता ±0.3 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर इनपुट स्टेप\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18° प्रति स्टेप\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफेज प्रतिरोध \/ प्रेरण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 Ω ±7% \/11 mH प्रति फेज\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफेज करंट \/ उत्तेजना\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 mA प्रति फेज 12V संदर्भ पर \/दो-फेज उत्तेजना\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट पुल-आउट टॉर्क\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;32 gf·cm पर 500 पल्स\/सेकंड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट होल्डिंग टॉर्क\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;60 gf·cm पर 0 पल्स\/सेकंड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट प्रतिक्रिया \/ प्रारंभिक आवृत्ति\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;1200 पल्स\/सेकंड प्रतिक्रिया; \u0026gt;900 पल्स\/सेकंड प्रारंभिक\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eव्यावहारिक पल्स-रेट गाइड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300–1000 पल्स\/सेकंड; लगभग 300 पल्स\/सेकंड से शुरू करें, स्थिर गति संदर्भ लगभग 700 पल्स\/सेकंड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eवाइंडिंग इंसुलेशन \/ डाइइलेक्ट्रिक परीक्षण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eक्लास E कॉइल \/100V AC एक सेकंड के लिए\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइंसुलेशन प्रतिरोध\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 MΩ, 500V DC पर परीक्षण किया गया\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eऑपरेटिंग तापमान संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 से +55°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर का वजन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 47 g; कमी अनुपात के साथ भिन्न होता है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट शाफ्ट व्यास \/ D-फ्लैट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 मिमी, +0\/−0.03 मिमी \/3.5 मिमी, +0\/−0.1 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट प्रक्षिप्ति \/ सपाट लंबाई\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.5 ±0.5 मिमी चित्र संदर्भ (उत्पाद तालिका में 10 मिमी नाममात्र) \/7 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफ्रंट माउंटिंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो ISO M2.5 ×2 टैप किए गए छिद्र;15 मिमी स्पेसिंग\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअन्य चित्र संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 मिमी फ्रंट रजिस्टर व्यास;3 मिमी फ्रंट ऑफसेट;1 मिमी रियर ऑफसेट;6 मिमी रियर शाफ्ट\/बियरिंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकनेक्टर \/ तार लंबाई\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHR-4 \/140 ±5 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपिन क्रम \/ कॉइल जोड़े\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eपिन1 पीला और पिन2 लाल: चरण A; पिन3 काला और पिन4 नीला: चरण B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eगियरबॉक्स अधिकतम तात्कालिक लोड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0 kgf·cm; इसे न बढ़ाएं, और इसे निरंतर टॉर्क रेटिंग के रूप में न मानें\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुपात चयन और प्रदर्शन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eतीन चयनकर्ता गोलाकार नामांकित अनुपात नामों का उपयोग करते हैं: 12 12.5:1 के बराबर है, 31 31.25:1 के लिए और 62 62.5:1 के लिए। शेष चयन योग्य नामांकित लेबल 25,50,78,100,125,195 और 250 हैं। चयनकर्ता में ये नामांकित-से-सटीक मैपिंग शामिल हैं।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित 12V तालिका 700 इनपुट पल्स\/सेकंड का उपयोग करती है। अतिरिक्त अनुपात 156, 312.5,390 और 488 श्रृंखला संदर्भ हैं और वर्तमान चयन योग्य कॉन्फ़िगरेशन नहीं हैं। L गियरबॉक्स-लंबाई संदर्भ है। नो-लोड स्पीड, होल्डिंग टॉर्क और पुल-आउट टॉर्क अलग-अलग संचालन स्थितियाँ हैं।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eसटीक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचुनने योग्य नाममात्र \/ दायरा\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eएल (मिमी)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट चरण (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e700 पल्स\/सेकंड पर बिना लोड आरपीएम\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग टॉर्क (किग्र·सेमी)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट टॉर्क (किग्र·सेमी)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.5:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e168\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.72\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e31.25:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.576\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.75\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e62.5:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.288\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e78:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e125:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e156:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eश्रृंखला संदर्भ केवल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.115\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥4.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e195:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.092\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e250:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.072\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e312.5:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eश्रृंखला संदर्भ केवल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0576\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e390:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eश्रृंखला संदर्भ केवल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0462\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e488:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eश्रृंखला संदर्भ केवल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.037\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 6.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eअधिकतम के रूप में चिह्नित कोशिकाएँ अनुमेय सीमाएँ देती हैं, न कि गारंटीकृत न्यूनतम टॉर्क। गियरबॉक्स का अधिकतम तात्कालिक लोड 6.0 kgf·cm है; इसे पार करना गियरबॉक्स और मोटर को नुकसान पहुँचा सकता है। यह निरंतर-कार्य रेटिंग स्थापित नहीं करता है।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eआउटपुट गति rpm में = आउटपुट स्टेप कोण डिग्री में × इनपुट पल्स दर प्रति सेकंड × 60 ÷ 360। एक मिनट में 60 सेकंड और एक क्रांति में 360 डिग्री होते हैं। गति पल्स दर और लोड पर निर्भर करती है; उच्चतम नो-लोड गति उपलब्ध होने की अपेक्षा करने के बजाय एक उपयुक्त प्रारंभिक आवृत्ति से शुरू करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eवायरिंग और नियंत्रण\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eएक संगत दो-चरण द्विध्रुवीय स्टेपर ड्राइवर का उपयोग करें। कनेक्टर पिन क्रम 1 पीला, 2 लाल, 3 काला, 4 नीला है। पीला\/लाल चरण A बनाते हैं और काला\/नीला चरण B बनाते हैं। प्रत्येक कॉइल जोड़ी की पहचान करें और तंत्र को एकीकृत करने से पहले वास्तविक ड्राइवर के साथ दिशा की पुष्टि करें।चित्र उत्तल पक्ष से देखे गए उत्तेजना अनुक्रम को दर्शाता है।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eमोटर को सीधे दो-तार DC कनेक्शन के बजाय एक अनुक्रमित स्टेपर ड्राइव की आवश्यकता होती है। अनुशंसित 300-पल्स\/सेकंड प्रारंभिक बिंदु और लगभग 700-पल्स\/सेकंड स्थिर-गति संदर्भ अनुप्रयोग मार्गदर्शक हैं; अलग इनपुट-मोटर आवृत्ति विनिर्देश परीक्षण संदर्भ हैं। वास्तविक प्रारंभिक और लोड क्षमता ड्राइवर, अनुपात, आपूर्ति और तंत्र पर निर्भर करती है।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eपुनरावर्ती-ड्राइवर पैकेज में प्रदर्शित बटन-चालित बोर्ड शामिल है। कनेक्शन से पहले इसकी वास्तविक शक्ति और नियंत्रण टर्मिनल चिह्नों की जांच करें; मोटर की आपूर्ति सीमा सभी नियंत्रक इनपुट सीमाओं या बाहरी सिग्नल संगतता को स्थापित नहीं करती है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eयांत्रिक स्थापना\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eमाउंटिंग एन्वेलप डिजाइन करने से पहले अनुपात का चयन करें: गियरबॉक्स की लंबाई संदर्भ परिवार में 16 से 20.5 मिमी तक बदलती है। तंत्र के खिलाफ शाफ्ट प्रक्षिप्ति, D-फ्लैट, टैप किए गए माउंटिंग छिद्र और तार की निकासी की जांच करें।शाफ्ट को मजबूर करने, रुकने या प्रभाव लोड लगाने से बचें।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eवैकल्पिक माउंटिंग ब्रैकेट\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eविशेष विवरण \/ दायरा\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्माण \/ द्रव्यमान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएनोडाइज्ड एल्यूमिनियम मिश्र धातु;3 मिमी मोटा; लगभग 6.5 ग्राम\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकुल चित्र संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31 मिमी ऊँचा ×23 मिमी आधार गहराई;16 मिमी सामने सपाट चौड़ाई\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर फेस होल पैटर्न\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 मिमी क्षैतिज और 15 मिमी ऊर्ध्वाधर संदर्भ;18.5 मिमी निचला ऑफसेट;7.1 मिमी केंद्र उद्घाटन;दो 3.1 मिमी छिद्र संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआधार संलग्नक\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो M5 थ्रेडेड छिद्र; 23 × 16 मिमी आधार संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआधार छिद्र ऑफसेट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eपहले किनारे से 5 मिमी, 10 मिमी छिद्र स्थान, विपरीत किनारे से 8 मिमी; 8 मिमी अनुप्रस्थ ऑफसेट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमाउंटिंग उदाहरण दायरा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eचित्रित CHR-GM20\/25-शैली DC मोटर एक ब्रैकेट-फिट उदाहरण है; यह एक दूसरा शामिल मोटर नहीं है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eसंगत छोटे स्थिति तंत्र, शौक रोबोटिक्स, मॉडल उपकरण और स्वचालन असेंबली के लिए जब आवश्यक संकल्प, टॉर्क, पल्स ड्राइव और यांत्रिक आयाम चयनित कॉन्फ़िगरेशन से मेल खाते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचुना हुआ पैकेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसामग्री\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेवल मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × चुनी हुई गियर मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + माउंटिंग ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × मोटर और 1 × नीला माउंटिंग ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × मोटर और 1 × बटन-संचालित रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + ब्रैकेट + रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × मोटर, 1 × ब्रैकेट और 1 × रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eप्रत्येक कॉन्फ़िगरेशन में चुने गए अनुपात पर एक मोटर शामिल है। एक ब्रैकेट और ड्राइवर केवल तब शामिल होते हैं जब पैकेज में नामित किया गया हो। एक पावर सप्लाई, होस्ट कंट्रोलर और ब्रैकेट माउंटिंग उदाहरण में दिखाए गए DC मोटर शामिल नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e12 अनुपात विकल्प 12.5:1 क्यों दिखाता है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e12 नाममात्र चयनकर्ता लेबल है; इसका सटीक प्रदर्शन-तालिका अनुपात 12.5:1 है। यही भेद 31\/31.25 और 62\/62.5 पर भी लागू होता है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या सभी अनुपात एक ही लंबाई के होते हैं?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। गियरबॉक्स-लंबाई संदर्भ अनुपात के साथ भिन्न होता है। माउंटिंग से पहले L कॉलम और पूर्ण आयामीय चित्र की जांच करें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या यह मोटर सीधे DC आपूर्ति से जुड़ सकती है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eइसे कॉम्पैटिबल दो-चरण बायपोलर स्टेपर ड्राइवर की आवश्यकता है ताकि कॉइल को अनुक्रमित किया जा सके। यदि आवश्यक हो तो एक ड्राइवर पैकेज चुनें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 6 kgf·cm का मतलब है कि मोटर उस टॉर्क पर लगातार चल सकती है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। यह अधिकतम तात्कालिक गियरबॉक्स-लोड सीमा है। तालिका न्यूनतम परीक्षण मानों को अधिकतम अनुमेय सीमाओं से भी भेद करती है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या ब्रैकेट चित्र में एक और मोटर शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं।Bracket ड्राइंग में DC मोटर एक माउंटिंग उदाहरण है; प्रत्येक वर्तमान पैकेज में एक चयनित गियर्ड स्टेपर मोटर होती है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792613273\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792613273\" alt=\"CHS-GM20-20BY motor dimensions, connector pins, coil pairing and excitation sequence\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHS-GM20-20BY मोटर आयाम, कनेक्टर पिन, कॉइल जोड़ी और उत्तेजना अनुक्रम\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792613278\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d6.webp?v=1792613278\" alt=\"CHS-GM20-20BY dimensional, electrical, pulse-rate and weight specifications\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHS-GM20-20BY आयाम, विद्युत, पल्स-रेट और वजन विनिर्देश\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792613283\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792613283\" alt=\"Metal reduction gear construction and opened gearbox reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eधातु कमी गियर निर्माण और खोला गया गियरबॉक्स संदर्भ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792613288\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792613288\" alt=\"Two-phase four-wire stepper motor and PCB wiring detail\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eदो-चरण चार-तार स्टेपर मोटर और पीसीबी वायरिंग विवरण\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792613293\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792613293\" alt=\"D-shaped output shaft detail\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eD-आकार का आउटपुट शाफ्ट विवरण\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792613298\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm20-20by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792613298\" alt=\"CHS-GM20-20BY input motor electrical specifications and test conditions\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHS-GM20-20BY इनपुट मोटर विद्युत विनिर्देश और परीक्षण स्थितियाँ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca 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illustrated DC motor is a mounting example\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eवैकल्पिक एनोडाइज्ड एल्यूमिनियम ब्रैकेट आयाम; चित्रित डीसी मोटर एक माउंटिंग उदाहरण है\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"केवल मोटर \/ 12.5:1 (मानक 12)","offer_id":68073594650848,"sku":"CHS-GM20-20BY-0001","price":21.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 25:1","offer_id":68073594683616,"sku":"CHS-GM20-20BY-0002","price":21.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 31.25:1 (मानक 31)","offer_id":68073594716384,"sku":"CHS-GM20-20BY-0003","price":21.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 50:1","offer_id":68073594749152,"sku":"CHS-GM20-20BY-0004","price":21.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 62.5:1 (मानक 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है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18° मोटर इनपुट स्टेप अनुपात-निर्भर आउटपुट वृद्धि के साथ।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eनौ नाममात्र कमी अनुपात, जिनके सटीक यांत्रिक अनुपात नीचे सूचीबद्ध हैं।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 मिमी D-आकार का शाफ्ट जिसमें 2.5 मिमी फ्लैट संदर्भ है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eचार-तार लीड असेंबली और 1.25 मिमी चार-स्थिति कनेक्टर संदर्भ।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eवैकल्पिक प्रतिकारी ड्राइवर, बंद ड्राइवर, PLC-नियंत्रण संस्करण और साइड-माउंट ब्रैकेट।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eविशेषता\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eमान \/ क्षेत्र\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रांड \/ मॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-15BY लघु गियर स्टेपर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर निर्माण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eधातु के कमी गियर्स के साथ दो-चरण चार-तार स्टेपर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर इनपुट स्टेप\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइलेक्ट्रिकल स्पेसिफिकेशन संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC L6219 ड्राइवर संदर्भ के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eड्राइव कॉन्फ़िगरेशन संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5–12V ड्राइव गाइड; एक अलग 3.7V निम्न-वोल्टेज परीक्षण नीचे अपनी खुद की पल्स\/करंट शर्तों के साथ सूचीबद्ध है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफेज करंट \/ प्रतिरोध \/ प्रेरण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mA प्रति फेज \/30 Ω ±7% \/9.5 mH प्रति चरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमुख्य शरीर के आयाम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 मिमी मोटर व्यास ×20 मिमी असेंबली-लंबाई संदर्भ, आउटपुट-शाफ्ट प्रक्षिप्ति को छोड़कर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचुनने योग्य शाफ्ट प्रक्षिप्ति\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.4 मिमी या10 मिमी; मानक चित्र और साझा पैकेज फ़ोटो 10 मिमी संदर्भ दिखाते हैं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट शाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 मिमी डी-शाफ्ट;2.5 मिमी डी-फ्लैट संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअन्य मानक चित्र आयाम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 मिमी असेंबली संदर्भ के भीतर 9 मिमी गियरबॉक्स अनुभाग;0.7 मिमी सामने का ऑफसेट;1 मिमी पीछे का ऑफसेट;4 मिमी सामने का रजिस्टर;6 मिमी पीछे का शाफ्ट\/बीयरिंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eसामने के छिद्र-आकृति चित्र\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 मिमी फ्रंट-प्लेट ऊँचाई;9 मिमी छिद्र-आकृति संदर्भ;दो M1.4 औरदो M1.6 कॉलआउट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकनेक्टर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.25-4Y चार-स्थिति कनेक्टर \/1.25 मिमी संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड मार्किंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGB1571 30 \/UL AWM105° मार्किंग; यह पूर्ण-मोटर संचालन तापमान स्थापित नहीं करता\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपिन क्रम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 सफेद A+;2 काला B−;3 लाल A−;4 पीला B+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर का वजन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 13 ग्राम संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकार्यात्मक पल्स-रेट गाइड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–1200 पल्स\/सेकंड 5–12V विशेषता संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशुरुआत \/ प्रतिक्रिया पल्स संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eशुरुआत \u0026gt;1200 पल्स\/सेकंड; प्रतिक्रिया \u0026gt;900 पल्स\/सेकंड के रूप में अलग से सूचीबद्ध मोटर संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुपात चयन और प्रदर्शन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित मोटर संदर्भ तालिका 5V DC और L6219 ड्राइवर का उपयोग करती है। आउटपुट स्टेप और गति वास्तविक यांत्रिक अनुपात और ड्राइव स्थितियों के साथ भिन्न होती है।गति पंक्ति 1000 इनपुट पल्स\/सेकंड के संदर्भ में है। होल्डिंग और पुल-आउट टॉर्क विभिन्न संचालन स्थितियाँ हैं।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eमानक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसटीक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट स्टेप (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1000 पल्स\/सेकंड पर गति (rpm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग टॉर्क (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट टॉर्क (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.68:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e210:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e298:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e380:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e298:1 और 380:1 नाममात्र संस्करणों के लिए, 3.0 kgf·cm अधिकतम अनुमत होल्डिंग-टॉर्क सीमा है, न्यूनतम टॉर्क गारंटी नहीं। ठप या ओवरलोड ऑपरेशन से बचें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eवायरिंग और ड्राइवर चयन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eकनेक्टर पिन क्रम 1 सफेद A+, 2 काला B−, 3 लाल A− और 4 पीला B+ है। सफेद\/लाल चरण A बनाते हैं; काला\/पीला चरण B बनाते हैं। एक संगत दो-चरण बायपोलर स्टेपर ड्राइवर का उपयोग करें और कनेक्टर को वायरिंग ड्राइंग के खिलाफ संरेखित करें। चित्रित उत्तेजना अनुक्रम और CW\/CCW तीर माउंटिंग\/आउटपुट-शाफ्ट देखने की ओर संदर्भित हैं।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eमोटर को अनुक्रमित कॉइल उत्तेजना की आवश्यकता होती है। 5V इलेक्ट्रिकल संदर्भ और 5–12V ड्राइव गाइड हर ड्राइवर\/करंट सेटिंग को इंटरचेंजेबल नहीं बनाते हैं। नीचे दिया गया वोल्टेज\/करंट गाइड 30 Ω ±7% वाइंडिंग के लिए संचालन संदर्भ का एक अलग सेट है। वास्तविक ड्राइवर के रेटिंग का पालन करें और चरण करंट को उचित रूप से सेट करें।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपरीक्षण आपूर्ति\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eअनुशंसित ड्राइव दर (पल्स\/सेकंड)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसुझाई गई ड्राइव करंट (A)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.0V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.40V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.70V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eइलेक्ट्रिकल संबंध लागू वोल्टेज = बैक EMF + फेज करंट × कॉइल प्रतिरोध। विस्तारित संचालन के लिए, मोटर के तापमान की निगरानी करें; आवश्यक होने पर शीतलन विराम या बाहरी शीतलन जोड़ें।105° लीड-मार्किंग संदर्भ पूर्ण-मोटर तापमान रेटिंग स्थापित नहीं करता है।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eबटन-चालित ड्राइवर पैकेज प्रतिकारी नियंत्रण प्रदान करता है। PLC-नियंत्रण पैकेज बाहरी नियंत्रण टर्मिनलों के साथ एक ड्राइवर प्रदान करता है; संलग्न विकल्पों में संबंधित आवास शामिल हैं। बाहरी नियंत्रक को कनेक्ट करने से पहले वास्तविक कनेक्टर कार्यों और सिग्नल स्तरों की जांच करें। \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eयांत्रिक स्थापना\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eफिटिंग से पहले आउटपुट-शाफ्ट प्रक्षिप्ति चुनें। मानक चित्र और साझा पैकेज फ़ोटोग्राफ 10 मिमी शाफ्ट संदर्भ दिखाते हैं; 4.4 मिमी विकल्प की अपनी चयनित प्रक्षिप्ति है। यह न मानें कि दोनों शाफ्ट विकल्प 10 मिमी संदर्भ के लिए दिखाए गए हर आयाम को साझा करते हैं।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e3 मिमी शाफ्ट, 2.5 मिमी फ्लैट, सामने के छिद्र पैटर्न, कनेक्टर क्लियरेंस और ब्रैकेट आयामों की जांच करें। 9 मिमी गियरबॉक्स संदर्भ 20 मिमी असेंबली-लंबाई संदर्भ का हिस्सा है, न कि फिर से जोड़ने के लिए एक अतिरिक्त अनुभाग।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eवैकल्पिक साइड-माउंट ब्रैकेट\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआयाम \/ सामग्री\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रैकेट पैकेज\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदिखाए गए स्थापना हार्डवेयर के साथ सफेद साइड-माउंट ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eबेस संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 ×22 मिमी;3 मिमी मोटाई\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eबेस माउंटिंग होल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eचार 2.0 मिमी होल;19 ×13 मिमी केंद्र-आकृति संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eऊँचाई \/ चेहरे के संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eकुल ऊँचाई 17.70 मिमी;ड्राइंग संदर्भ 14.70 मिमी;चेहरे की चौड़ाई 15 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफ्रंट इंटरफेस\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.0 मिमी केंद्रीय उद्घाटन;दो 1.6 मिमी छिद्र संदर्भ; 9 मिमी चित्र संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eसंगत लघु रोबोट, रोबोटिक ग्रिपर्स, समायोज्य फर्नीचर तंत्र, स्वचालित समायोजन असेंबली और छोटे पैन-टिल्ट तंत्र के लिए जहाँ चरण समाधान, ड्राइवर, लोड और माउंटिंग आयाम चयनित कॉन्फ़िगरेशन में फिट होते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचुना हुआ पैकेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसामग्री\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड के साथ मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर के साथ संलग्न लीड\/कनेक्टर असेंबली\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड के साथ मोटर + रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 बटन-चालित रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड के साथ मोटर + बंद रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 बंद बटन-चालित रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड के साथ मोटर + PLC-नियंत्रित ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 PLC-नियंत्रित ड्राइवर बाहरी नियंत्रण टर्मिनलों के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड के साथ मोटर + बंद PLC-नियंत्रित ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 बंद PLC-नियंत्रित ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड के साथ मोटर + साइड-माउंट ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर, 1 सफेद साइड-माउंट ब्रैकेट और दिखाए गए इंस्टॉलेशन हार्डवेयर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eप्रत्येक चयन में चयनित अनुपात और शाफ्ट प्रक्षिप्ति के साथ एक मोटर शामिल है।एक ड्राइवर, एनक्लोजर या ब्रैकेट केवल तभी शामिल है जब पैकेज में नामित किया गया हो। एक पावर सप्लाई, PLC, होस्ट कंट्रोलर और एप्लिकेशन उपकरण शामिल नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eफोटो में 4.4 मिमी विकल्प से लंबा शाफ्ट क्यों दिखाया गया है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eपैकेज की फोटो साझा किए गए संदर्भ हैं और 10 मिमी शाफ्ट दिखाते हैं। आवश्यक 4.4 मिमी या 10 मिमी प्रक्षिप्ति का चयन करें और संबंधित फिट की जांच करें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 3.0 kgf·cm मान उच्च अनुपात पर होल्डिंग टॉर्क की गारंटी देता है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। 298:1 और 380:1 नाममात्र संस्करणों के लिए, यह एक अधिकतम अनुमेय सीमा है न कि एक न्यूनतम गारंटी।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या हर सप्लाई वोल्टेज एक ही करंट सेटिंग का उपयोग कर सकता है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। गाइड वोल्टेज द्वारा विभिन्न करंट और पल्स-रेट संदर्भ सूचीबद्ध करता है। वास्तविक ड्राइवर से मेल खाएं और विस्तारित संचालन के दौरान गर्मी की निगरानी करें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePLC-नियंत्रण पैकेज में क्या अलग है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eइसमें बाहरी नियंत्रण टर्मिनलों के साथ संस्करण शामिल है। इसकी टर्मिनल कार्यक्षमताओं और संकेत स्तरों की जांच करें जो इच्छित नियंत्रक के खिलाफ हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या मोटर-केवल पैकेज में सफेद ब्रैकेट शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। ब्रैकेट और दिखाए गए स्थापना हार्डवेयर के लिए साइड-माउंट ब्रैकेट पैकेज का चयन करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792620338\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792620338\" alt=\"Standard 10 mm shaft mechanical drawing and four-wire pin order\/excitation sequence\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eमानक 10 मिमी शाफ्ट यांत्रिक चित्रण और चार-तार पिन क्रम\/उत्साह अनुक्रम\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792620343\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792620343\" alt=\"CHS-GM12-15BY specifications, shaft options, supply references and motor weight\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHS-GM12-15BY विनिर्देश, शाफ्ट विकल्प, आपूर्ति संदर्भ और मोटर का वजन\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792620348\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg 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style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e5V L6219 संदर्भ विनिर्देश, सटीक अनुपात, आउटपुट चरण और टॉर्क सीमाएँ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792620368\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792620368\" alt=\"Voltage-specific current and pulse-rate guide with temperature-management notes\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eवोल्टेज-विशिष्ट वर्तमान और पल्स-रेट गाइड तापमान-प्रबंधन नोट्स के साथ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chs-gm12-15by-geared-stepper-motor-strict-d13.webp?v=1792620372\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg 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है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18° इनपुट मोटर स्टेप अनुपात-निर्भर आउटपुट वृद्धि के साथ।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eधातु गियर ट्रेन और कॉम्पैक्ट कीड़ा-घटाव लेआउट।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 मिमी शाफ्ट जिसमें 2.5 मिमी D-फ्लैट और 8 मिमी प्रक्षिप्ति संदर्भ है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eअलग मानक और 603 स्टील-प्लेट आयाम।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eवैकल्पिक बटन-चालित ड्राइवर, बंद ड्राइवर या फ्लैंज कपलर।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eविशेषता\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eमान \/ क्षेत्र\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपरिवार\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR GW12T-15BY गियर वाले दो-चरणीय स्टेपर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्माण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eकीड़ा चरण और एकीकृत लीड असेंबली के साथ धातु कमी गियर्स\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचुने गए नाममात्र अनुपात\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42:1,118:1,236:1,302:1,603:1 स्टील- प्लेट संस्करण,1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट मोटर स्टेप\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18° प्रति स्टेप\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट शाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 मिमी डी-शाफ्ट;2.5 मिमी फ्लैट, मानक सहिष्णुता +0\/−0.1 मिमी;8.0±0.3 मिमी प्रक्षिप्ति;7.5 मिमी फ्लैट-लंबाई संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट व्यास सहिष्णुता\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 मिमी(+0\/−0.03) ड्राइंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमानक असेंबली ड्राइंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.7 मिमी शरीर की लंबाई;12 मिमी फ्रेम चौड़ाई;18 मिमी फ्रेम ऊँचाई;10 मिमी फ्रेम-गहराई संदर्भ;15 मिमी मोटर व्यास\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमानक सामने के इंटरफेस\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो 1.4 मिमी सामने के छिद्र;8.50 मिमी स्पेसिंग;4 मिमी ऊर्ध्वाधर संदर्भ;4 मिमी शाफ्ट रजिस्टर;0.7 मिमी कंधा\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमानक पीछे\/मोटर संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8\/4.0 मिमी ऑफसेट;10.7 मिमी मोटर ऊँचाई;5 मिमी पीछे रजिस्टर;1 मिमी पीछे प्रक्षिप्ति\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603 स्टील- प्लेट ड्राइंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 मिमी शाफ्ट-फ्लैट टॉलरेंस +0\/−0.05 मिमी;29.8±0.3 मिमी असेंबली लंबाई;12 मिमी चौड़ाई(+0\/−0.1);18 मिमी ऊँचाई(+0\/−0.1);10±0.1 मिमी फ्रेम-गहराई संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603 स्टील- प्लेट माउंटिंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eतीन 1.4 मिमी छिद्र संदर्भ;8.5\/11\/2.5(+0\/−0.05) मिमी छिद्र-आकृति संदर्भ;0.6 मिमी कंधा\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमानक मोटर वजन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 18 ग्राम एकीकृत लीड असेंबली के साथ; कोई अलग से प्रमाणित 603 स्टील-प्लेट वजन\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड\/कनेक्टर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165±10 मिमी; UL1571 AWG30 ड्राइंग संदर्भ; 1.25 मिमी चार-स्थिति कनेक्टर, 51021-0400 हाउसिंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइलेक्ट्रिकल इनपुट-मोटर परीक्षण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC के साथ 6219 ड्राइवर संदर्भ; प्रति चरण 160 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण प्रतिरोध\/इंडक्टेंस\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Ω±7% प्रति चरण; 9.5 mH प्रति चरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eउत्साह\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो चरण, दो-चरण-ऑन, द्विध्रुवीय ड्राइव\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट-मोटर टॉर्क संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eपुल-आउट\u0026gt;4 gf·cm पर 500pps;धारण\u0026gt;16 gf·cm पर 0pps;ये गियरबॉक्स कमी से पहले हैं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपल्स संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eप्रतिक्रिया\u0026gt;1200pps;स्व-सुरू करने वाला\u0026gt;900pps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकॉइल इंसुलेशन\/परीक्षण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eक्लास E कॉइल;1 सेकंड के लिए 100VAC डाइलेक्ट्रिक परीक्षण;500VDC इंसुलेशन प्रतिरोध पर 50 MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eसंचालन तापमान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–55°C संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eगियरबॉक्स प्रदर्शन परीक्षण दायरा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V6219 संदर्भ,150 mA\/चरण अलग से सूचीबद्ध;5–12V ड्राइव गाइड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड-मार्किंग दायरा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105° वायर-मार्किंग संदर्भ पूर्ण-मोटर संचालन तापमान स्थापित नहीं करता\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुपात चयन और आउटपुट संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित तालिका गियरबॉक्स-आउटपुट संदर्भ है जो चित्रित 5V\/6219 परीक्षण स्थितियों के तहत है।150mA चरण-करंट संदर्भ इस तालिका में और 160mA इनपुट-मोटर इलेक्ट्रिकल संदर्भ अलग-अलग परीक्षण मान हैं। होल्डिंग टॉर्क को 0pps पर संदर्भित किया गया है, पुल-आउट टॉर्क को 500pps पर, और गति को 1000pps पर।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचुना हुआ नाममात्र अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसटीक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट स्टेप(°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1000pps पर गति(rpm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग टॉर्क(kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट टॉर्क(kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट दिशा\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eफ्रेम संदर्भ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eमानक संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.07:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.1528\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eमानक संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.13:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0762\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eमानक संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e301.73:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0597\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eमानक संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.45:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eस्टील-प्लेट संस्करण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.40:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0177\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eविपरीत इनपुट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eमानक संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e603:1 और 1030:1 के लिए 3.0 kgf·cm धारण मान अधिकतम अनुमत सीमाएँ हैं, न्यूनतम टॉर्क गारंटी नहीं। gf·cm में इनपुट-मोटर टॉर्क मानों को kgf·cm में गियरबॉक्स-आउटपुट मानों के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए। आउटपुट-स्टेप आंकड़े नाममात्र संदर्भ मान हैं और स्थिति सटीकता स्थापित नहीं करते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eअतिरिक्त अनुपात परिवार संदर्भ\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eयहाँ केवल चयनित तालिका में छह अनुपात प्रदान किए गए हैं। निम्नलिखित व्यापक परिवार चार्ट यांत्रिक संदर्भ के लिए रखा गया है और अन्य चयन योग्य कॉन्फ़िगरेशन नहीं जोड़ता है।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपरिवार नाममात्र अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसटीक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eइनपुट मोटर के सापेक्ष आउटपुट\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e79:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e78.71:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.07:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.13:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e301.73:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e390:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e389.62:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e519.49:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.45:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e700:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700.98:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e780:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e779.24:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट के समान\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.40:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eविपरीत इनपुट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eसंस्करण फिट और वायरिंग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eमानक पैकेज फ़ोटोग्राफ़ साझा संदर्भ हैं। The603:1 विकल्प विशेष रूप से स्टील-प्लेट संस्करण है और अलग29.8 मिमी ड्राइंग का उपयोग करता है; मानक ड्राइंग show28. 7 मिमी। फिट की जांच करते समय संबंधित फ्रेम, माउंटिंग छिद्र और कंधे के संदर्भ को अलग रखें।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eकनेक्टर पिन क्रम 1 भूरा A−, 2 काला A+, 3 सफेद B− और 4 लाल B+ है। भूरा\/काला चरण A बनाते हैं; सफेद\/लाल चरण B बनाते हैं। नीचे दिया गया उत्तेजना अनुक्रम फ्लैन्ज़ साइड से देखा जाता है, जैसा कि वायरिंग आरेख में है। 1030:1 संस्करण के लिए, गियरबॉक्स आउटपुट इनपुट मोटर के विपरीत घूमता है; अन्य सूचीबद्ध अनुपात समान सापेक्ष दिशा में घूमते हैं।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपिन\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eतार का रंग\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eभूरा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eकाला\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eसफेद\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलाल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकॉइल\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण2\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eभूरा A−\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकाला A+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eसफेद B−\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलाल B+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eड्राइवर और थर्मल संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित 30Ω वाइंडिंग के लिए एक अलग वोल्टेज\/करंट ड्राइव गाइड है।यह एक बयान नहीं है कि हर बोर्ड और वर्तमान सेटिंग एक-दूसरे के स्थान पर उपयोग की जा सकती हैं। मोटर को एक संगत ड्राइवर से अनुक्रमित उत्तेजना की आवश्यकता होती है।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपरीक्षण वोल्टेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eअनुशंसित ड्राइव दर (pps)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसुझाई गई ड्राइव वर्तमान (A)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.0V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.40V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.70V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eलागू वोल्टेज = बैक EMF + वाइंडिंग करंट × प्रतिरोध।लंबी अवधि के संचालन के दौरान, तापमान की निगरानी करें और आवश्यकता होने पर शीतलन विराम या सहायक शीतलन का उपयोग करें। फंसे हुए या ओवरलोडेड संचालन से बचें।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eचुने गए बटन-ड्राइवर और संलग्न-ड्राइवर पैकेज में चित्रित बोर्ड संस्करण शामिल हैं। उनके वास्तविक इंटरफेस, आपूर्ति और वर्तमान सेटिंग्स की जांच करें। एक अलग पूर्व परीक्षण-ड्राइवर चित्रण में अंदर की ओर जंपर 6–18V और बाहर की ओर जंपर 4–6V दिखाया गया है, जिसमें 6–12V की सिफारिश की गई है; ये जंपर निर्देश केवल उस चित्रित पूर्व बोर्ड पर लागू होते हैं। इन्हें चुने गए बटन\/संलग्न बोर्ड पर स्थानांतरित नहीं किया जाना चाहिए।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eअनुकूल छोटे रोबोट, समायोज्य फर्नीचर, लघु फॉलो-फोकस तंत्र, पैन-टिल्ट इकाइयाँ और स्वचालित फोटोग्राफी तंत्र जहाँ चुना गया अनुपात, लोड, ड्राइवर और माउंटिंग फिट हो। कीड़ा गियरिंग पीछे-ड्राइविंग का प्रतिरोध कर सकता है, लेकिन होल्डिंग व्यवहार वास्तविक अनुपात और लोड पर निर्भर करता है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचुना हुआ पैकेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसामग्री\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेवल मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर जिसमें एकीकृत लीड\/कनेक्टर असेंबली है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + बटन ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 चित्रित बटन-चालित ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + बंद बटन ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 चित्रित बंद बटन-चालित ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + फ्लेंज काउपलर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर और 1 फ्लेंज-काउपलर असेंबली\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + फ्लेंज काउपलर + बटन ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 मोटर, 1 फ्लेंज काउपलर और 1 बटन-चालित ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eवास्तविक फ्रेम चयनित अनुपात का पालन करता है: 603:1 स्टील-प्लेट संस्करण है।एक पावर सप्लाई, होस्ट कंट्रोलर और एप्लिकेशन उपकरण शामिल नहीं हैं। केवल मोटर चयन में ड्राइवर या काउपलर शामिल नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eकौन सा विकल्प स्टील-प्लेट फ्रेम का उपयोग करता है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e603:1 चयन। इसका अलग चित्र 29.8 मिमी असेंबली-लंबाई संदर्भ दिखाता है, जबकि मानक चित्र w28. 7 मिमी दिखाते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 1030:1 आउटपुट उसी दिशा में घूमता है जैसे इनपुट मोटर?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। यह इनपुट मोटर के विपरीत दिशा में घूमता है। अन्य सूचीबद्ध अनुपात संदर्भ समान सापेक्ष दिशा दिखाते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 3.0 kgf·cm एक न्यूनतम होल्डिंग-टॉर्क गारंटी है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। 603:1 और 1030:1 के लिए, यह अधिकतम अनुमत होल्डिंग सीमा है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या चार लीड को सीधे DC पावर से जोड़ा जा सकता है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eएक संगत दो-चरण बाइपोलर स्टेपर ड्राइवर और निर्दिष्ट चरण जोड़े का उपयोग करें। अनुक्रमित उत्तेजना घुमाव को नियंत्रित करती है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या पुराने टेस्ट-बोर्ड जम्पर रेंज शामिल बोर्डों पर लागू होते हैं?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं।वास्तविक चयनित बटन या संलग्न बोर्ड की रेटिंग और इंटरफेस से मेल खाएं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792626042\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792626042\" alt=\"GW12T-15BY two-phase stepper overview\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eजीW12T-15BY दो-चरण स्टेपर का अवलोकन\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792626047\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792626047\" alt=\"Standard-frame complete mechanical drawing and exact phase\/pin mapping\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eमानक-फ्रेम पूर्ण यांत्रिक चित्रण और सटीक चरण\/पिन मैपिंग\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792626052\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792626052\" alt=\"Standard-frame photographic 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Ø15 मिमी दो-चरणीय स्टेपर है जिसमें एक पूर्ण-मेटल कमी गियरबॉक्स है, जो उन तंत्रों के लिए बनाया गया है जिन्हें निरंतर घुमाव के बजाय एक छोटा, पुनरावृत्त कदम चाहिए: फोकस ड्राइव, माइक्रो गिम्बल, रोबोट हाथ और स्मार्ट फर्नीचर लATCHES। एक 18° इनपुट स्टेप को गियरबॉक्स द्वारा विभाजित किया गया है, इसलिए 1:380 संस्करण प्रति कदम लगभग 0.047° चलता है और पावर ऑन होने पर अपनी स्थिति बनाए रखता है।\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1:10 से 1:380 तक नौ अनुपात पेश किए जाते हैं, दो कॉइल प्रतिरोधों में, ड्राइवर बोर्ड के साथ या बिना।\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2-चरणीय 4-तार ब्रशलेस स्टेपर।\u003c\/strong\u003e कोई ब्रश नहीं जो घिस जाए, और स्थिति कदम की संख्या द्वारा सेट की जाती है न कि फीडबैक द्वारा।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e18° इनपुट स्टेप।\u003c\/strong\u003e गियरबॉक्स द्वारा 1:380 पर 0.047° तक विभाजित, बिना बंद लूप के बारीक स्थिति प्रदान करता है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eपूर्ण-मेटल कमी गियरबॉक्स।\u003c\/strong\u003e पहनने के प्रतिरोध और लोड के तहत लंबे सेवा जीवन के लिए धातु गियर ट्रेन।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eदो कॉइल प्रतिरोध।\u003c\/strong\u003e 10 Ω निम्न-वोल्टेज या उच्च-करंट ड्राइव के लिए, 30 Ω मानक 5-12 V ड्राइव रेंज के लिए।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.25-4Y कनेक्टर, 150 मिमी लीड।\u003c\/strong\u003e सामान्य स्टेपर ड्राइवर बोर्ड में सीधे प्लग करता है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eलगभग 13 ग्राम।\u003c\/strong\u003e चलने वाले सिर पर बिना पुनः संतुलन के माउंट करने के लिए हल्का।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eकॉन्फ़िगरेशन गाइड\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eकॉइल प्रतिरोध\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eदो विंडिंग बेची जाती हैं। \u003cstrong\u003e30 Ω\u003c\/strong\u003e संस्करण वह है जिस पर प्रकाशित चार्ट मापे गए हैं और यह 5-12 V ड्राइवर के लिए डिफ़ॉल्ट विकल्प है। \u003cstrong\u003e10 Ω\u003c\/strong\u003e संस्करण समान वोल्टेज पर अधिक करंट खींचता है, जो उन ड्राइवरों के लिए उपयुक्त है जो इसे प्रदान कर सकते हैं और कम गति पर अधिक टॉर्क मार्जिन देता है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eअनुपात\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1:10 मोटा, त्वरित अंत है (1.86° प्रति कदम, 300 rpm पर 1000 pps) और 1:380 महीन अंत है (0.047° प्रति कदम, 8 rpm)। होल्डिंग टॉर्क अनुपात के साथ 0.14 से 2.90 kgf·cm तक बढ़ता है।निर्धारित करें कि आपके तंत्र को किस संकल्प और गति की आवश्यकता है, फिर लोड के खिलाफ होल्डिंग टॉर्क की जांच करें।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eड्राइवर बोर्ड\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eमोटर केवल एक नग्न 4-तार वाला स्टेपर है और इसे एक बाहरी ड्राइवर की आवश्यकता है। दो ड्राइवर पैकेज उन खरीदारों के लिए एक बोर्ड (इसके आवरण के साथ या बिना) जोड़ते हैं जिनके पास पहले से एक नहीं है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eमॉडल\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCHS-GM12-15BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eब्रांड\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eमोटर प्रकार\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2-चरण 4-तार ब्रशलेस स्टेपर सभी-मेटल रिडक्शन गियरबॉक्स के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eस्टेप एंगल (इनपुट)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eबाहरी आयाम\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ15 × 20 मिमी, शाफ्ट को छोड़कर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट शाफ्ट\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eØ3 मिमी D-कट, 8.5 मिमी लंबा\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eआपूर्ति वोल्टेज\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDC 5–12 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकॉइल प्रतिरोध\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10 Ω या 30 Ω प्रति चरण (±7%)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचरण धारा\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e150 mA प्रति चरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eचरण प्रेरण\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9.5 mH प्रति चरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग टॉर्क\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.14–2.90 kgf·cm अनुपात द्वारा; 3.0 kgf·cm अधिकतम\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eअधिकतम स्व-प्रारंभ दर\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1200 PPS से अधिक\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eअधिकतम प्रतिक्रिया दर\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e900 PPS से अधिक\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकनेक्टर\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.25-4Y, लीड 150 ± 5 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eवजन\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 13 ग्राम\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eअनुपात द्वारा प्रदर्शन\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDC 5 पर मापा गया।0 V के साथ 30 Ω वाइंडिंग और L6219 ड्राइवर, 2-2 फेज उत्तेजना। टॉर्क kgf·cm में है।\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपैरामीटर\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:10\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:20\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:30\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:50\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:100\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:150\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:210\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:298\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1:380\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eसटीक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट स्टेप कोण\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.86°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e1000 pps पर गति\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e300 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eधारण टॉर्क\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.14 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.28 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.42 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.70 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.40 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.10 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.90 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e3.0 kgf·cm अधिकतम\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट टॉर्क\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.04 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.08 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.20 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.40 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.60 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.84 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.20 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.50 kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eअनुशंसित ड्राइव सेटिंग्स\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eड्राइव करंट सप्लाई वोल्टेज के साथ स्केल करता है: उच्च वोल्टेज कम करंट पर समान गति तक पहुँचता है। ये 30 Ω वाइंडिंग के लिए निर्माता द्वारा अनुशंसित सेटिंग्स हैं।\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपरीक्षण वोल्टेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eअनुशंसित ड्राइव फ़्रीक्वेंसी\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसुझाई गई ड्राइव करंट\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 12.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 7.40 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 6.00 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 5.00 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC 3.70 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eलंबी निरंतर चाल के लिए, मोटर के तापमान पर नज़र रखें और यदि यह बढ़ता है तो ठहराव का समय या बाहरी शीतलन जोड़ें।\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eवायरिंग\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e1.25-4Y कनेक्टर पर चार लीड, लगभग 150 मिमी लंबी: \u003cstrong\u003e1 सफेद = A+\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2 काला = B−\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e3 लाल = A−\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4 पीला = B+\u003c\/strong\u003e. दिशा आउटपुट शाफ्ट के अंत की ओर देखते समय उद्धृत की गई है; एक चरण जोड़ी को स्वैप करने से घुमाव उलट जाता है। विजुअल डिटेल्स में वायरिंग चार्ट पूरा 2-2 उत्तेजना अनुक्रम दिखाता है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eयांत्रिक आयाम\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eशरीर \u003cstrong\u003eØ15 × 20 मिमी\u003c\/strong\u003e शाफ्ट को छोड़कर, कुल \u003cstrong\u003e22.5 मिमी अधिकतम\u003c\/strong\u003e. आउटपुट शाफ्ट \u003cstrong\u003eØ3 मिमी D-कट, 8.5 मिमी लंबा\u003c\/strong\u003e, एक \u003cstrong\u003e2.5 मिमी\u003c\/strong\u003e कॉलर के साथ। माउंटिंग फ्लैंग \u003cstrong\u003e24.0 मिमी\u003c\/strong\u003e चौड़ी है जिसमें दो \u003cstrong\u003eØ2.10 मिमी\u003c\/strong\u003e छिद्र \u003cstrong\u003e20.00 मिमी\u003c\/strong\u003e केंद्रों पर हैं, और कनेक्टर ब्लॉक \u003cstrong\u003e10.5 मिमी\u003c\/strong\u003e चौड़ा है। मोटर अकेले लगभग \u003cstrong\u003e13 ग्राम\u003c\/strong\u003e.  वजन करती है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eपैकेज सामग्री\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपैकेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआपको क्या प्राप्त होता है\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेवल मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × स्टेपर गियर मोटर 4-तार लीड और 1.25-4Y कनेक्टर के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + नया ड्राइवर बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × स्टेपर गियर मोटर, 1 × ड्राइवर बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + ड्राइवर बोर्ड केस में\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × स्टेपर गियर मोटर, 1 × ड्राइवर बोर्ड इसके आवरण में\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eकैमरा और सेंसर गिम्बल\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eफोकस और ज़ूम ड्राइव\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eछोटे रोबोट हाथ और ग्रिपर्स\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eस्मार्ट फर्नीचर लATCHES और डैम्पर्स\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eक्या मुझे एक ड्राइवर की आवश्यकता है?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eहाँ।एक नग्न स्टेपर DC आपूर्ति से नहीं चल सकता; इसे दो चरणों को अनुक्रमित करने के लिए एक स्टेपर ड्राइवर की आवश्यकता होती है। यदि आपके पास यह नहीं है तो ड्राइवर पैकेज एक जोड़ता है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e10 Ω और 30 Ω दोनों क्यों पेश किए जाते हैं?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eवे अलग-अलग वाइंडिंग हैं। यहाँ चार्ट 30 Ω पर मापे गए हैं। 10 Ω वाइंडिंग समान वोल्टेज पर अधिक करंट खींचती है, इसलिए इसे उस ड्राइवर से मिलाएं जो आपके पास है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eपोजिशनिंग कितनी सटीक है?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1:380 पर पूर्ण स्टेप में 0.047°, 1:10 पर 1.86°। ड्राइवर में माइक्रो-स्टेपिंग इन्हें और विभाजित करता है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eक्या यह पावर ऑफ होने पर स्थिति बनाए रखता है?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eनहीं। होल्डिंग टॉर्क एक सक्रिय आंकड़ा है। ड्राइवर को अक्षम करने पर शाफ्ट को हाथ से या लोड द्वारा घुमाया जा सकता है।\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chs-gm12-15by-description-02-dimensions.webp?v=1792658796\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Outline drawing and bracket\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chs-gm12-15by-description-02-dimensions.webp?v=1792658796\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eआउटलाइन आयाम\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chs-gm12-15by-description-03-wiring-and-specs.webp?v=1792658802\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Wiring order and specification table\" loading=\"lazy\" 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href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003eगियर स्टेपर मोटर\u003c\/a\u003e है जिसमें दो-चरण, चार-तार द्विध्रुवीय संचालन, एक धातु कमी गियरबॉक्स और एक 4 मिमी D-आकार का शाफ्ट है। संकुचित स्थिति तंत्र के लिए कमी अनुपात और केवल मोटर या ड्राइवर, माउंटिंग-ब्रैकेट और पावर-सप्लाई पैकेज चुनें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eस्थायी-चुंबक स्टेपर डिज़ाइन जिसमें उलटने योग्य घुमाव और विशिष्ट स्थिति नियंत्रण है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eधातु कमी गियर्स और एक संरक्षित वायरिंग पीसीबी।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4:1 से 100:1 तक के दस चयन योग्य नाममात्र कमी अनुपात।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eवैकल्पिक पुश-बटन ड्राइवर बोर्ड, बंद ड्राइवर, ब्रैकेट और पैकेज में नामित पावर सप्लाई।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eआइटम\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eविशेषता\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHS-GM25-25BY \/ GM25GA-25BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eस्थायी-चुंबक, द्विध्रुवीय, 2-चरण 4-तार स्टेपर धातु कमी गियर्स के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eरेटेड मोटर संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V DC L6219 ड्राइवर के साथ; प्रति चरण 300 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण प्रतिरोध\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 ओम ±7%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eचरण प्रेरण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eप्रति चरण 7.5 mH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइनपुट स्टेप कोण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eप्रति स्टेप 15 डिग्री\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eउत्साह\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-चरण उत्साह; द्विध्रुवीय ड्राइव\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकनेक्टर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePHR-4, 2.0 मिमी पिच, सफेद 4-पिन\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड वायर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUL1571 AWG28; 150 ±10 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर व्यास\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट शाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 मिमी D-शाफ्ट; सपाट आयाम 3.5 मिमी; प्रक्षिप्ति 12 मिमी; D-सपाट लंबाई 8 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफ्रंट बॉस\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 मिमी व्यास\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर रियर लंबाई\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.8 मिमी; गियरबॉक्स L अनुपात पर निर्भर करता है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमाउंटिंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 x M3 टैप किए गए छिद्र, 17.0 मिमी स्पेसिंग; ड्राइंग की जांच करें\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनेट मोटर द्रव्यमान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 75 ग्राम; अनुपात पर निर्भर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपुल-आउट टॉर्क, इनपुट मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 पल्स\/सेकंड पर 60 gf·cm से अधिक\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eहोल्डिंग टॉर्क, इनपुट मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 पल्स\/सेकंड पर 75 gf·cm से अधिक\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम प्रतिक्रिया आवृत्ति\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300 पल्स\/सेकंड से अधिक\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम प्रारंभिक आवृत्ति\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eपैरामीटर तालिका में 800 पल्स\/सेकंड से अधिक; अनुप्रयोग मार्गदर्शन 300 पल्स\/सेकंड से प्रारंभ करने की सिफारिश करता है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकॉइल इंसुलेशन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eक्लास E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइंसुलेशन प्रतिरोध\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500V DC पर 100 MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eडाइलेक्ट्रिक परीक्षण संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक सेकंड के लिए 100V AC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eऑपरेटिंग तापमान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10 से +55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eरिडक्शन अनुपात और प्रदर्शन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eचुनावक मानक अनुपात का उपयोग करता है।4, 9, 15, 20, 34, 45, 57, 75 और 100 चयन लगभग 4.4, 9.3, 15.46, 20.41, 34.01, 44.9, 57, 74.83 और 98.78 संदर्भ अनुपातों के अनुरूप हैं। 25.8:1 विकल्प बेचा गया है लेकिन इसका कोई अलग प्रदर्शन या गियरबॉक्स-लंबाई कॉलम नहीं है। इसके टॉर्क या लंबाई को आसन्न अनुपातों से न निकालें।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित 700 इनपुट पल्स\/सेकंड पर 12V परिवार का संदर्भ है, यह हर चयनित पैकेज के लिए कोई गारंटी नहीं है। 100:1 से ऊपर के अनुपात केवल संदर्भ के लिए हैं और यहाँ बेचे नहीं जाते। होल्डिंग और पुल-आउट टॉर्क अलग हैं; टॉर्क एक पेलोड रेटिंग नहीं है।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eसंदर्भ अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट स्टेप (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e700 pps पर नो-लोड rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e397.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e188.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥0.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e87.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e34\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥1.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e44.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.33\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38.98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥2.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e57\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥3.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e74.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥4.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e98.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥8.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥7.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e217\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.069\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e362\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.041\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e478\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.031\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 से अधिक न जाएं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eयांत्रिक आयाम\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eसभी आयाम मिलीमीटर में हैं।मूल चित्र में L ±0.3, 2.5 मिमी फ्रंट सेक्शन, 0.5 मिमी रियर स्टेप, 6 मिमी रियर बॉस, 3.7 मिमी कनेक्टर ऑफसेट और 9.2 मिमी कनेक्टर ऊँचाई निर्दिष्ट की गई है। मशीनिंग से पहले चयनित अनुपात और भौतिक माउंटिंग चित्र का उपयोग करें; 57:1 और 25.8:1 गियरबॉक्स की लंबाई अलग से निर्दिष्ट नहीं की गई है।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eवास्तविक अनुपात संदर्भ\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eगियरबॉक्स लंबाई L (मिमी)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eगियर चरण\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4.4 \/ 9.3 \/ 15.46 \/ 20.41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 \/ 3 \/ 4 \/ 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e34.01 \/ 44.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e74.83 \/ 98.78\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e164.63 \/ 217.31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e362.18 \/ 478.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eवायरिंग और नियंत्रण\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eपिन 1 पीला चरण B है, पिन 2 लाल विपरीत B वाइंडिंग अंत है, पिन 3 काला चरण A है, और पिन 4 नीला विपरीत A वाइंडिंग अंत है। कॉइल जोड़े पीला\/लाल और काला\/नीला हैं। एक बाइपोलर स्टेपर ड्राइवर का उपयोग करें, सीधे DC कनेक्शन का नहीं। घूर्णन चरण उत्तेजना अनुक्रम का पालन करता है; चित्र फ्लैंज साइड से घूर्णन को दर्शाता है।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eमोटर संदर्भ 12V है। वर्तमान-नियंत्रित संचालन के लिए 5–24V ड्राइवर-आपूर्ति रेंज पर चर्चा की गई है; उच्च आपूर्ति वोल्टेज के लिए उचित वर्तमान सीमित करने की आवश्यकता होती है और हर शामिल बोर्ड या पावर सप्लाई को 24V आइटम नहीं बनाता है। चरण वर्तमान को उचित रूप से सेट करें। मार्गदर्शन सुझाव देता है कि 300 पल्स\/सेकंड के करीब शुरू करें और लगभग 700 पल्स\/सेकंड की ओर बढ़ें; उपयोगी गति लोड और त्वरण पर निर्भर करती है।सामान्य 100–1300 पल्स\/सेकंड नियंत्रण सीमा और उच्च बिना लोड प्रतिक्रिया संदर्भ प्रारंभिक आवृत्तियों की गारंटी नहीं देते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eपैकेज चयन\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपैकेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसामग्री\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेवल मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक मोटर + माउंटिंग ब्रैकेट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक मोटर + पुश-बटन ड्राइवर बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + एनक्लोज्ड ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक मोटर + एनक्लोजर में ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + ब्रैकेट + ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक मोटर + माउंटिंग ब्रैकेट + पुश-बटन ड्राइवर बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + पावर सप्लाई + ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक मोटर + पावर सप्लाई + पुश-बटन ड्राइवर बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर + ब्रैकेट + पावर सप्लाई + ड्राइवर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक मोटर + माउंटिंग ब्रैकेट + पावर सप्लाई + पुश-बटन ड्राइवर बोर्ड\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eएनक्लोज्ड-ड्राइवर विकल्प में इसका केस शामिल है; अन्य ड्राइवर पैकेज एक ओपन बोर्ड दिखाते हैं।फोटोग्राफ किए गए एडाप्टर प्लग शैली और बोर्ड संशोधन दृश्य संदर्भ हैं; कोई अप्रमाणित इनपुट रेटिंग या नियंत्रण-इंटरफेस प्रोटोकॉल का वादा नहीं किया गया है। मोटर-केवल और ब्रैकेट पैकेज के लिए एक अलग उपयुक्त ड्राइवर और आपूर्ति की आवश्यकता होती है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eकॉम्पैक्ट इंडेक्सिंग, स्थिति निर्धारण, उपकरण समायोजन और छोटे रोबोट तंत्रों के लिए मोटर का उपयोग करें जहाँ विशिष्ट चरण नियंत्रण और कमी गियरिंग उपयोगी होती है। आवश्यक गति, टॉर्क, ड्यूटी चक्र और बैकलैश सहिष्णुता को वास्तविक तंत्र से मिलाएं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eएक चयनित मोटर कॉन्फ़िगरेशन इसके जुड़े चार-तार लीड के साथ। ब्रैकेट, ड्राइवर, एनक्लोजर और पावर सप्लाई केवल तब शामिल हैं जब चुने गए पैकेज में नामित किया गया हो। कोई पूर्ण रोबोट, बाहरी नियंत्रक या अन्य अनुप्रयोग असेंबली शामिल नहीं है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eस्थापना और संचालन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eरेटेड लोड के भीतर रखें, जिसमें शाफ्ट लोड शामिल हैं। पावर-अप से पहले कॉइल जोड़े और करंट सेटिंग की जांच करें। कमीशनिंग के दौरान लोड को धीरे-धीरे बढ़ाएं।गंभीर प्रभावों से बचें और गियरबॉक्स शाफ्ट को मजबूर या खींचें नहीं। लंबे संचालन, आपूर्ति वोल्टेज, गति और लोड मोटर के तापमान को प्रभावित करते हैं; उचित शीतलन प्रदान करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eक्या यह चार-तार मोटर सीधे DC पावर से जुड़ सकती है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। इसे एक उपयुक्त स्टेपर ड्राइवर से सही दो-चरण द्विध्रुवीय उत्तेजना की आवश्यकता है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 25.8:1 विकल्प 34:1 के समान है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। यह एक अलग चयन योग्य अनुपात है। इसका अपना टॉर्क और गियरबॉक्स की लंबाई सूचीबद्ध नहीं है, इसलिए स्थापना से पहले आवश्यक यांत्रिक आकार की पुष्टि करें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eकौन से पैकेजों में पावर सप्लाई शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eकेवल मोटर + पावर सप्लाई + ड्राइवर और मोटर + ब्रैकेट + पावर सप्लाई + ड्राइवर में एक शामिल है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-dimensions.webp?v=1792662421\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"CHS-GM25-25BY - original mechanical drawing\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-dimensions.webp?v=1792662421\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHS-GM25-25BY - मूल यांत्रिक चित्रण\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-wiring.webp?v=1792662427\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Two-phase four-wire bipolar connection\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25-25by-wiring.webp?v=1792662427\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eदो-चरण चार-तार द्विध्रुवीय कनेक्शन\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca 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प्रतिरोध उपयोगी होते हैं। एक मोटर-केवल पैकेज या एक प्रतिकृति चालक का चयन करें, जिसमें एक आवरण हो या न हो।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18-डिग्री मोटर स्टेप्स को एक चयन योग्य गियर ट्रेन के माध्यम से कम किया गया है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 मिमी D-आकार का आउटपुट शाफ्ट और लगभग 12 ग्राम मोटर द्रव्यमान।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eपावर-ऑफ स्व-सुरक्षा व्यवहार के साथ कीड़ा संचरण; वास्तविक तंत्र सीमाओं के भीतर डिज़ाइन लोड।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eसंलग्न चार-तार टर्मिनल लीड सेट।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eड्राइवर पैकेज में चयनित नया प्रतिकृति नियंत्रक शामिल है।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eआइटम\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eविशेषता\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHF-GW12T-10BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनिर्माण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो-चरण, चार-तार लघु गियर स्टेपर; सभी धातु के गियर्स और कीड़ा संचरण\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनाममात्र वोल्टेज\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC मोटर संदर्भ; उपयुक्त दो-चरण चालक की आवश्यकता है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर स्टेप कोण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 डिग्री कमी से पहले\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट शाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 मिमी व्यास, D-फ्लैट 2.5 मिमी; शाफ्ट प्रक्षिप्ति ड्राइंग 8.0 +\/-0.3 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट-लंबाई नोट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eटेक्स्ट ब्लॉक 9 मिमी देता है जबकि ड्राइंग\/तालिका 8 मिमी देती है; मशीनिंग से पहले वास्तविक शाफ्ट की पुष्टि करें\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर द्रव्यमान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 12 ग्राम\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफेज करंट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128 mA प्रति फेज, 5V\/L6219 संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफेज प्रतिरोध\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39 ओम +\/-7% प्रति फेज\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eफेज इंडक्टेंस\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.3 mH प्रति फेज\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकनेक्टर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.25-4Y, UL1571 AWG30, 105 डिग्री C वायर\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eवायरिंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eसफेद A+, लाल A-, काला B-, भूरा B+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eप्रतिक्रिया संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eशुरुआती आवृत्ति \u0026gt;1200 PPS; प्रतिक्रिया आवृत्ति \u0026gt;900 PPS निर्दिष्ट ड्राइवर संदर्भ के तहत\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eपावर-ऑफ व्यवहार\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eवर्म ट्रांसमिशन स्व-लॉकिंग प्रतिरोध प्रदान करता है; कोई स्वतंत्र रेटेड पावर-ऑफ होल्डिंग लोड स्थापित नहीं किया गया\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुपात और टॉर्क संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e1030:1 कॉलम केवल एक श्रृंखला संदर्भ है: सभी 1030:1 स्रोत विकल्पों के पास शून्य स्टॉक है और इन्हें बाहर रखा गया है। शेष पांच नाममात्र अनुपात चयन योग्य हैं। होल्डिंग टॉर्क और पुल-आउट टॉर्क अलग-अलग संचालन मान हैं, न कि पेलोड रेटिंग।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eनाममात्र अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eवास्तविक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट स्टेप कोण (डिग्री)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.067\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.1525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.133\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0762\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e302.726\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0597\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम अनुमति 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.452\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम अनुमति 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.80\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0177\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम अनुमति 3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eपूर्ण-चरण ड्राइव परीक्षण संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eये मान पूर्ण-चरण मोड में 39 ओम की वाइंडिंग के साथ बिना कमी वाले मोटर पर लागू होते हैं। गियरबॉक्स-आउटपुट आरपीएम के लिए मोटर आरपीएम को वास्तविक कमी अनुपात से विभाजित करें। 3.7V और 6V कॉलम परीक्षण की स्थितियाँ हैं, वैकल्पिक नाममात्र पैकेज वोल्टेज नहीं। एक ड्राइव स्थिति चुनें जो स्पष्ट अनुनाद से बचती है। एक गैर-करंट-सीमित ड्राइवर के साथ, आपूर्ति वोल्टेज बैक ईएमएफ के बराबर होता है प्लस करंट गुणा वाइंडिंग प्रतिरोध।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपरीक्षण वोल्टेज\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eअधिकतम आवृत्ति \/ मोटर आरपीएम \/ करंट\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eन्यूनतम आवृत्ति \/ मोटर आरपीएम \/ करंट\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e0 Hz लॉक किया गया करंट\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400 Hz \/ 4200 rpm \/ ≤0.12 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Hz \/ 2400 rpm \/ ≤0.18 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.30 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300 Hz \/ 3900 rpm \/ ≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700 Hz \/ 2100 rpm \/ ≤0.155 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 Hz \/ 2400 rpm \/ ≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 Hz \/ 1500 rpm \/ ≤0.125 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.19 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eउच्च ड्राइव आवृत्ति पर, आउटपुट टॉर्क कम होता है; कम आवृत्ति उपयोगी सीमा के भीतर अधिक टॉर्क प्रदान करती है। अलग परीक्षण स्थितियों को एक गारंटीकृत संचालन सीमा में संयोजित न करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eवायरिंग और ड्राइवर चयन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eदो चरणों को इस प्रकार कनेक्ट करें: सफेद A+ \/ लाल A- और भूरा B+ \/ काला B-। चयनित ड्राइवर के लिए चरण ध्रुवता और कनेक्टर ओरिएंटेशन का मिलान करें। नंबरित वायर सूची और खींची गई कनेक्टर पिन-ऑर्डर तालिका भिन्न हैं; कनेक्शन से पहले वास्तविक ओरिएंटेशन और चरण निरंतरता की पुष्टि करें।यह एक स्टेपर मोटर है जिसे नियंत्रित चरण उत्तेजना की आवश्यकता होती है; मोटर को सामान्य दो-तार डीसी मोटर की तरह शक्ति न दें।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eचुने गए पैकेज में दिखाया गया नया रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर बोर्ड पुराने एकल-अंक नियंत्रक से भिन्न है जो वैकल्पिक-उपकरण संदर्भ में है। पुराने नियंत्रक संदर्भ में 6-18V के लिए एक आंतरिक जम्पर सेटिंग और 4-6V के लिए एक बाहरी सेटिंग सूचीबद्ध है, जिसमें अनुशंसित 6-12V आपूर्ति है। ये रेंज केवल चित्रित पुराने नियंत्रक के लिए बनाए रखी गई हैं; वे नए ड्राइवर की इनपुट रेटिंग स्थापित नहीं करते हैं। शक्ति कनेक्शन से पहले वास्तविक चयनित बोर्ड मार्किंग की जांच करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eयांत्रिक स्थापना\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eचित्र संदर्भ में 12 मिमी गियरबॉक्स चेहरे की चौड़ाई, 8.50 मिमी छिद्र स्थान, 2 छिद्र व्यास 1.4 मिमी, 28.6 मिमी शरीर का आवरण और लगभग 75 +\/-10 मिमी लीड लंबाई शामिल हैं। मशीनिंग से पहले 8 मिमी चित्र बनाम 9 मिमी पाठ शाफ्ट-लंबाई विसंगति की पुष्टि करें।फ्लैन्ज-कपलर संदर्भ में व्यास22 मिमी बाहरी फ्लैन्ज, व्यास10 मिमी हब,4 छिद्र व्यास3.0 मिमी पर16 मिमी संदर्भ स्पेसिंग,12 मिमी समग्र अक्षीय संदर्भ,2 मिमी फ्लैन्ज मोटाई, M3 थ्रेड और8 मिमी हब लंबाई शामिल है; यह कपलर किसी भी सूचीबद्ध पैकेज में शामिल नहीं है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eछोटे रोबोट और स्मार्ट-होम गति तंत्र।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eसूक्ष्म मंच और कॉम्पैक्ट स्थिति फिक्स्चर।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eकैमरा-स्टिक और उपयुक्त बाहरी चरण नियंत्रण के साथ स्वचालित घूर्णन तंत्र।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eकेवल मोटर: एक मोटर इसके जुड़े चार-तार लीड सेट के साथ। ड्राइवर पैकेज: एक मोटर प्लस एक नया रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर, केवल तब जब विकल्प में नामित किया गया हो। फ्लैन्ज कपलर, पावर सप्लाई और पूर्ण अनुप्रयोग उपकरण शामिल नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eस्थापना और संचालन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eआउटपुट शाफ्ट को ओवरलोड, स्टॉल या बल न दें। निरंतर अनुनाद और तेज़ पुनरावृत्ति उलटने से बचें।मोटर चरण वायरिंग और ड्राइवर पावर आवश्यकताओं को ऊर्जा देने से पहले मिलाना आवश्यक है। सामान्य विक्रेता नीतियाँ और DC ब्रश-मोटर आपूर्ति निर्देश इस दो-चरण स्टेपर पर लागू नहीं होते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eक्या मोटर सीधे दो DC पावर लीड से चल सकती है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। इसे एक दो-चरण स्टेपर ड्राइवर और सही चार-तार चरण कनेक्शन की आवश्यकता होती है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या हर पैकेज में एक नियंत्रक एनक्लोजर शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। मोटर-केवल में कोई नियंत्रक नहीं है; दो ड्राइवर पैकेज एनक्लोजर समावेश में भिन्न होते हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या मैं यहाँ 1030:1 अनुपात का ऑर्डर कर सकता हूँ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। इसे केवल एक श्रृंखला संदर्भ के रूप में दिखाया गया है; उपलब्ध पांच अनुपात 42:1 से 603:1 तक हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या फ्लेंज काउपलर शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। यह एक यांत्रिक सहायक संदर्भ है और सूचीबद्ध पैकेज में शामिल नहीं है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-dimensions.webp?v=1792669991\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"CHF-GW12T-10BY mechanical dimensions and phase wiring; shaft projection8.0+\/-0.3mm\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-dimensions.webp?v=1792669991\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHF-GW12T-10BY यांत्रिक आयाम और चरण वायरिंग; शाफ्ट प्रक्षिप्ति 8.0+\/-0.3mm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-ratio-specs.webp?v=1792669995\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Stepper and ratio specifications\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-ratio-specs.webp?v=1792669995\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eस्टेपर और अनुपात विनिर्देश\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-drive-tests.webp?v=1792670000\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Full-step motor test references\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-drive-tests.webp?v=1792670000\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eपूर्ण-चरण मोटर परीक्षण संदर्भ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-package-guide.webp?v=1792670005\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Package and installation guide\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-package-guide.webp?v=1792670005\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eपैकेज और स्थापना गाइड\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-older-controller.webp?v=1792670009\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Older driver reference - different from package\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-older-controller.webp?v=1792670009\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eपुराने ड्राइवर संदर्भ - पैकेज से भिन्न\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-coupler-reference.webp?v=1792670014\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Flange coupler mechanical reference;not included in any listed package\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chf-gw12t-10by-coupler-reference.webp?v=1792670014\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eफ्लेंज काउpler यांत्रिक संदर्भ; किसी भी सूचीबद्ध पैकेज में शामिल नहीं\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"केवल मोटर \/ 42:1","offer_id":68092398338272,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-01","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 118:1","offer_id":68092398371040,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-02","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 236:1","offer_id":68092398403808,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-03","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 302:1","offer_id":68092398436576,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-04","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 603:1","offer_id":68092398469344,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-05","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"मोटर + रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर \/ 42:1","offer_id":68092398502112,"sku":"CHF-GW12T10BY-6875-07","price":45.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"मोटर + रेसिप्रोकेटिंग ड्राइवर \/ 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MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM12-15BY-55 M4 एक कॉम्पैक्ट दो-चरण \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003eगियर्ड स्टेपर मोटर\u003c\/a\u003e है जिसमें M4 थ्रेडेड आउटपुट शाफ्ट है। 10: 1, 30: 1, 50: 1, 100: 1 या 298: 1 चुनें और कॉम्पैक्ट पोजिशनिंग मैकेनिज्म के लिए मोटर-केवल, ड्राइवर, एनक्लोज़्ड-ड्राइवर या फ्लैन्ज-नट पैकेज चुनें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eसभी-मेटल रिडक्शन गियर्स और एक दो-चरण, चार-तार स्टेपर संरचना।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e55 मिमी संदर्भ थ्रेडेड शाफ्ट जिसमें एक वैकल्पिक मिलान फ्लैन्ज नट है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eपाँच वास्तविक अनुपात विकल्प और पैकेज-विशिष्ट ड्राइवर विकल्प।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eकॉम्पैक्ट मोटर बॉडी और संलग्न चार-तार लीड।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रांड \/ मॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-15BY-55 M4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो-चरण, चार-तार स्थायी-चुंबक गियर स्टेपर मोटर M4 थ्रेडेड शाफ्ट के साथ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eगियरबॉक्स\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eसभी-मेटल कमी गियर्स; पांच उपलब्ध अनुपात 10\/30\/50\/100\/298: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशरीर \/ मोटर व्यास\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.5 मिमी ड्राइंग व्यास; थ्रेडेड शाफ्ट को छोड़कर 19.50 मिमी संदर्भ शरीर की लंबाई\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eशाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4 थ्रेड; 55.0±0.5 मिमी एक-तरफा प्रक्षिप्ति; पिच स्थापित नहीं की गई है, इसलिए एक क्रांति में रैखिक यात्रा निर्दिष्ट नहीं की गई है\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमाउंटिंग\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2×M1.6 छिद्र; 9.0 मिमी स्पेसिंग और 12.0 मिमी फ्रंट संदर्भ; शाफ्ट कंधा 0.7 मिमी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअन्य ड्राइंग आयाम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 मिमी गियर सेक्शन; 8.0 मिमी मोटर सेक्शन; 10.3 मिमी रियर लंबाई; व्यास 5.4 रियर बॉस; 1.5 मिमी अधिकतम प्रक्षिप्ति\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर द्रव्यमान\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 17 ग्राम शुद्ध संदर्भ; पैकेज भिन्न होते हैं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eलीड और कनेक्टर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150±5 मिमी; UL1571 AWG30; 4-पिन 1.25 मिमी पिच \/ 1.25-4Y संदर्भ; MOLEX51021-0400 और 50058-8000 ड्राइंग संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइलेक्ट्रिकल संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V DC\/L6219 ड्राइवर; प्रति चरण 150 mA; प्रति चरण 30Ω ±7%; प्रति चरण 9.5mH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआपूर्ति मार्गदर्शन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eउपयुक्त वर्तमान-नियंत्रित स्टेपर ड्राइवर के साथ 5–12 V संचालन\/अनुप्रयोग सीमा; नीचे सूचीबद्ध अलग निम्न-वोल्टेज थर्मल मार्गदर्शन\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम गियरबॉक्स टॉर्क\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0kgf.cm; यह घूर्णन टोक़ है, अक्षीय थ्रस्ट नहीं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eनग्न मोटर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eएक उपयुक्त दो-चरण चालक की आवश्यकता है; इसे ब्रश मोटर की तरह सीधे DC आपूर्ति से न जोड़ें\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eकमी और टोक़ संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित 5 V\/L6219 संदर्भ में परिवार के अनुपात शामिल हैं जो यहां खुदरा विकल्प के रूप में उपलब्ध नहीं हैं। आउटपुट स्टेप कोण कमी के बाद शाफ्ट की घूर्णन को संदर्भित करता है; थ्रेड पिच निर्दिष्ट नहीं है, इसलिए ये मान रैखिक स्थिति वृद्धि या अक्षीय लोड रेटिंग स्थापित नहीं करते हैं।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eमानक अनुपात : 1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसटीक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट स्टेप डिग्री\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1000PPS पर rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 अधिकतम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 अधिकतम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eसंदर्भ चरण वर्तमान 150 mA है, चरण प्रतिरोध 30Ω ±7% और चरण प्रेरण 9.5mH है। तालिका लेबल अधिकतम आत्म-प्रारंभिक आवृत्ति को 1200PPS से अधिक और अधिकतम प्रतिक्रिया आवृत्ति को 900PPS से अधिक के रूप में दर्शाती है। ये अलग-अलग लेबल वाले संदर्भ एक विश्वसनीय गारंटीकृत आवृत्ति छत स्थापित नहीं करते हैं; अनुप्रयोग नोट 800–1200PPS संदर्भ देता है। वास्तविक लोड और ड्राइवर के लिए एक संवेदनशील प्रारंभ दर और त्वरण प्रोफ़ाइल चुनें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eवोल्टेज और थर्मल मार्गदर्शन\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eपरीक्षण आपूर्ति\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसुझाए गए ड्राइव PPS\/Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसुझाए गए ड्राइव करंट\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eयह थर्मल\/अनुप्रयोग मार्गदर्शन 150 mA-प्रति-चरण 5 V\/L6219 पैरामीटर संदर्भ से अलग है। दोनों करंट संदर्भों को समान परीक्षण स्थिति के रूप में न मानें।वाइंडिंग संबंध है आपूर्ति वोल्टेज = बैक ईएमएफ + चरण धारा × प्रतिरोध; एक उपयुक्त स्टेपर ड्राइवर और करंट लिमिट का उपयोग करें। लंबे संचालन के लिए, हीटिंग की निगरानी करें और आवश्यकतानुसार कूलिंग या प्रोग्राम्ड स्टॉप इंटरवल प्रदान करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eवायरिंग और उत्तेजना\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकनेक्टर पिन\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eतार का रंग\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eसफेद\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eकाला\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलाल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eपीला\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eसफेद\/लाल चरणA का निर्माण करते हैं; पीला\/काला चरणB का निर्माण करते हैं। नीचे दी गई अनुक्रम दो-चरण उत्तेजना संदर्भ दिखाती है; अनुक्रम को उलटने से घुमाव उलटता है।कनेक्शन से पहले कॉइल जोड़ों और चयनित ड्राइवर की पुष्टि करें।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकॉइल\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण2\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eचरण4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA वापसी\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB वापसी\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eफ्लेंज नट और मैकेनिकल फिट\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eमेल खाने वाला M4 थ्रेडेड फ्लेंज-नट संदर्भ का फ्लेंज व्यास 22 मिमी, शरीर व्यास 10 मिमी, कुल लंबाई 12 मिमी, फ्लेंज मोटाई 2 मिमी, थ्रेड-सेक्शन संदर्भ 8 मिमी और माउंटिंग-होल स्पेसिंग 16 मिमी है।चार माउंटिंग होल 3 मिमी व्यास के हैं; साइड ड्राइंग एक M3 थ्रू फीचर को चिह्नित करता है। नट केवल नामित स्थान पर शामिल है। स्थापित करने से पहले थ्रेड फिट और क्लियरेंस की जांच करें; कोई असमर्थित थ्रेड पिच, बैकलैश या रैखिक-बल रेटिंग का वादा नहीं किया गया है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eसंक्षिप्त उपकरण समायोजन, कैमरा स्थिति तंत्र, छोटे रोबोटिक तंत्र और अन्य लघु स्थिति परियोजनाएँ जहाँ स्टेप नियंत्रण, कमी गियरिंग और थ्रेडेड आउटपुट उपयुक्त हैं। एक रैखिक गाइड, कैरिज, पूर्ण रोबोट, बाहरी नियंत्रक और पावर सप्लाई शामिल नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eमोटर केवल: एक चयनित अनुपात मोटर इसके M4 थ्रेडेड शाफ्ट और चार-तार लीड के साथ।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eओपन ड्राइवर: एक मोटर और चित्रित पुश-बटन ड्राइवर बोर्ड।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eएनक्लोज़्ड ड्राइवर: एक मोटर और चित्रित एनक्लोज़्ड ड्राइवर।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eफ्लेंज नट: एक मोटर और एक मेल खाने वाला फ्लेंज नट।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eफ्लेंज नट + ड्राइवर: एक मोटर, एक फ्लेंज नट और एक ओपन ड्राइवर बोर्ड।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eड्राइवर संस्करण, केस और नट चयनित पैकेज के अनुसार होते हैं। अन्य पैकेज इन सहायक उपकरणों को शामिल नहीं करते हैं। फोटो में दिखाया गया ओपन ड्राइवर STEPCON-V1.1 के रूप में चिह्नित है और इसके पावर कनेक्टर पर 5–18 V है। यह एक बोर्ड इनपुट संदर्भ है, न कि मोटर फेज-करंट रेटिंग; वास्तविक बोर्ड संशोधन और करंट सेटिंग की पुष्टि करें। PUL, DIR और EN लेबल चित्रित हैं, लेकिन विस्तृत बाहरी सिग्नल स्तर और समय निर्धारण यहाँ स्थापित नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eस्थापना और संचालन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eयांत्रिकी का समर्थन करें ताकि शाफ्ट लोड मोटर और गियरबॉक्स के लिए उपयुक्त रहें; ओवरलोड और ठहराव से बचें। संचालन से पहले स्क्रू क्लियरेंस, कॉइल जोड़े, करंट सेटिंग और यांत्रिक फिट की पुष्टि करें। गति और टॉर्क ड्राइवर, आपूर्ति, लोड और त्वरण पर निर्भर करते हैं। मोटर की आवाज और गर्मी ड्यूटी चक्र के साथ भिन्न होती है। एक नग्न मोटर को एक संगत बायपोलर स्टेपर ड्राइवर और एक उपयुक्त आपूर्ति की आवश्यकता होती है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eक्या हर विकल्प में फ्लेंज नट शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। केवल उन पैकेजों में फ्लेंज नट शामिल है जिनका नाम फ्लेंज नट है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या मैं मोटर को सीधे DC सप्लाई से पावर कर सकता हूँ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eएक उपयुक्त दो-चरण स्टेपर ड्राइवर का उपयोग करें। एक नग्न मोटर को ब्रश DC मोटर की तरह वायर नहीं किया गया है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eएक शाफ्ट क्रांति पर रैखिक यात्रा क्या है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eशाफ्ट को M4 के रूप में निर्दिष्ट किया गया है, लेकिन थ्रेड पिच और लीड यहाँ स्थापित नहीं हैं। यात्रा की गणना करने से पहले अपने तंत्र के लिए उन्हें पुष्टि करें।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 3.0kgf.cm सीमा एक अक्षीय लोड रेटिंग है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। यह एक घूर्णन गियरबॉक्स-टॉर्क सीमा है; यह अनुमेय अक्षीय थ्रस्ट को निर्दिष्ट नहीं करता है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 20: 1, 150: 1, 210: 1 और 380: 1 इस लिस्टिंग में बेचे जाते हैं?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eये पैरामीटर तालिका में परिवार संदर्भ अनुपात हैं। चयन योग्य अनुपात 10: 1, 30: 1, 50: 1, 100: 1 और 298: 1 हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-performance.webp?v=1792670938\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"5V\/L6219 ratio and torque reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-performance.webp?v=1792670938\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e5V\/L6219 अनुपात और टॉर्क संदर्भ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-thermal.webp?v=1792670943\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Voltage and thermal\/application drive reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-thermal.webp?v=1792670943\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eवोल्टेज और थर्मल\/अनुप्रयोग ड्राइव संदर्भ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-wiring.webp?v=1792670949\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Four-wire bipolar stepper connection\" loading=\"lazy\" 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style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eस्टेपर मोटर के आयाम मिमी में\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-flange_dimensions.webp?v=1792670970\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Optional matching M4 flange nut\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-74-flange_dimensions.webp?v=1792670970\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eवैकल्पिक मिलान M4 फ्लेंज नट\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"मोटर केवल \/ 10:1 \/ M4 x55 मिमी","offer_id":68092625027296,"sku":"CHSGM1215BYM4-6874-01","price":28.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"मोटर केवल \/ 30:1 \/ M4 x55 मिमी","offer_id":68092625060064,"sku":"CHSGM1215BYM4-6874-02","price":28.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"मोटर केवल \/ 50:1 \/ 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CHS-GM12-10BY M4 थ्रेडेड-शाफ्ट गियर्ड स्टेपर मोटर, 55 मिमी","description":"\u003ch2\u003eअवलोकन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM12-10BY एक लघु \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003eगियर स्टेपर मोटर\u003c\/a\u003e है जिसमें 55 मिमी M4 थ्रेडेड आउटपुट शाफ्ट है। वास्तविक कमी अनुपात और मोटर-केवल, फ्लैंज-नट, ओपन-ड्राइवर या एनक्लोज़-ड्राइवर पैकेज चुनें जो कॉम्पैक्ट रोटरी पोजिशनिंग मैकेनिज्म के लिए उपयुक्त हो।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eधातु कमी गियर ट्रेन के साथ दो-चरण, चार-तार स्टेप नियंत्रण।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM4-0.7 थ्रेडेड शाफ्ट जिसमें एक वैकल्पिक मिलान करने वाला फ्लैंज नट है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eपाँच चयन योग्य अनुपात और पैकेज-विशिष्ट ड्राइवर विकल्प।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eसंलग्न चार-तार लीड और लघु कनेक्टर।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eविशेषताएँ\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eब्रांड \/ मॉडल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM12-10BY, 55 मिमी M4 थ्रेडेड शाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर संरचना\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eदो-चरण, चार-तार स्थायी-चुंबक गियर स्टेपर; सभी-मेटल गियर ट्रेन\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eरिटेल अनुपात\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10:1, 30:1, 50:1, 100:1 और 298:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eआउटपुट शाफ्ट\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4-0.7 थ्रेड, 55.0 मिमी प्रक्षिप्ति; 0.7 मिमी थ्रेड पिच\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eयांत्रिक आवरण\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 × 12 मिमी फ्रंट संदर्भ; 9 मिमी माउंटिंग-होल स्पेसिंग; 2 × M1.6 होल\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eड्राइंग आयाम\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 मिमी फ्रंट गियरबॉक्स संदर्भ, 10.5 ±0.2 मिमी मोटर सेक्शन, 6.0 मिमी रियर संदर्भ, 0.7 मिमी कंधा और 1.0 मिमी विशेषता\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eकेबल \/ कनेक्टर\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75 ±10 मिमी लीड; UL1571 AWG30; 51021-0400 सिंगल-रो सफेद आवास; 1.25 मिमी पिच\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eमोटर शुद्ध द्रव्यमान संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलगभग 14 ग्राम; अनुपात के साथ भिन्न होता है। यह पैक किए गए शिपिंग द्रव्यमान नहीं है।\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eइलेक्ट्रिकल पैरामीटर संदर्भ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 V DC ड्राइवर IC 6219 के साथ; प्रति चरण 128 mA; प्रति चरण 39 Ω ±7%; प्रति चरण 14.3 mH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eऑपरेटिंग मार्गदर्शन\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5–12 V अनुप्रयोग सीमा एक संगत करंट-नियंत्रित स्टेपर ड्राइवर के साथ; मोटर विंडिंग सीमाएँ और नियंत्रक आपूर्ति सीमाएँ भिन्न हैं\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eअधिकतम गियरबॉक्स टॉर्क\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 kgf·cm घूर्णन सीमा; न तो अक्षीय थ्रस्ट और न ही निरंतर टॉर्क वादा\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eअनुपात और टॉर्क संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eनिम्नलिखित तालिका 5 V \/ IC 6219 विद्युत संदर्भ का उपयोग करती है। चयन योग्य 10:1 संस्करण का यहाँ कोई संबंधित पंक्ति नहीं है; इसे किसी अन्य अनुपात के टॉर्क या चरण कोण पर लागू न करें।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eनाममात्र अनुपात :1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eसटीक अनुपात\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eआउटपुट चरण कोण °\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eहोल्डिंग kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eपुल-आउट kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eअलग से निर्दिष्ट नहीं किया गया\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eहोल्डिंग टॉर्क और पुल-आउट टॉर्क विभिन्न स्थितियों का वर्णन करते हैं। अधिकतम गियरबॉक्स टॉर्क 3.0 kgf·cm है। फ़्रीक्वेंसी लेबल 1200 PPS से अधिक आत्म-प्रारंभिक और 900 PPS से अधिक प्रतिक्रिया देते हैं; ये अलग-अलग लेबल वाले आंकड़े एक विश्वसनीय गारंटीकृत छत स्थापित नहीं करते हैं। वास्तविक लोड और ड्राइवर के लिए प्रारंभिक फ़्रीक्वेंसी और त्वरण सेट करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eमोटर इनपुट फ़्रीक्वेंसी और करंट संदर्भ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eये अलग-अलग पूर्ण-चरण परीक्षण संदर्भ 39 Ω मोटर का उपयोग करते हैं। फ़्रीक्वेंसी और आरपीएम मोटर इनपुट को कमी से पहले संदर्भित करते हैं; आउटपुट-गति संदर्भ के लिए मोटर आरपीएम को सटीक गियर अनुपात से विभाजित करें। उच्च फ़्रीक्वेंसी उपलब्ध टॉर्क को कम करती है।एक ऑपरेटिंग पॉइंट चुनें जिसमें कोई चिह्नित रेज़ोनेंस न हो; कम-वोल्टेज संदर्भ मुख्य मॉडल के ड्राइवर और करंट आवश्यकताओं को ओवरराइड नहीं करते हैं।\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eटेस्ट सप्लाई\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eउच्च Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eउच्च Hz पर मोटर rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eउच्च Hz पर करंट\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eकम Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eकम Hz पर मोटर rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eकम Hz पर करंट\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eलॉक्ड-फेज करंट, 0 Hz\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.12 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.18 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.30 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.155 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.125 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.19 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eसप्लाई वोल्टेज बैक ईएमएफ के बराबर होता है प्लस फेज करंट गुंडल प्रतिरोध के गुणनफल के। एक उपयुक्त स्टेपर ड्राइवर और करंट सेटिंग का उपयोग करें। विस्तारित संचालन के दौरान तापमान की निगरानी करें और आवश्यकतानुसार शीतलन या विश्राम अंतराल प्रदान करें। 128 mA प्रति फेज पैरामीटर और यह परीक्षण तालिका विभिन्न निर्धारित स्थितियों को दर्शाती है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eसंयोग और उत्तेजना\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eकनेक्टर पिन\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eरंग\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eफेज संदर्भ\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eभूरा\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eकाला\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB वापसी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eसफेद\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eलाल\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA वापसी\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eसफेद और लाल एक कॉइल बनाते हैं; भूरा और काला दूसरी बनाते हैं। कनेक्शन ड्राइंग और उत्तेजना तालिका भूरा को B, काले को B वापसी, सफेद को A और लाल को A वापसी के रूप में पहचानती है। इसे ड्राइवर से कनेक्ट करने से पहले वास्तविक इकाई पर कॉइल जोड़ों और दिशा की जांच करें।दो-चरण पूर्ण-चरण अनुक्रम A\/B, A-return\/B, A-return\/B-return और A\/B-return को क्रम में सक्रिय करता है; अनुक्रम को उलटने से घुमाव उलट जाता है। एक नग्न स्टेपर मोटर को सीधे ब्रश DC मोटर की तरह न जोड़ें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eयांत्रिक फिट और वैकल्पिक फ्लेंज नट\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eशाफ्ट ड्राइंग M4-0.7 थ्रेड और 55 मिमी प्रक्षिप्ति को निर्दिष्ट करता है। नाममात्र थ्रेड अग्रिम केवल एक मेल खाते हुए प्रतिबंधित नट के साथ शाफ्ट क्रांति पर 0.7 मिमी है; यह उपयोगी यात्रा, रैखिक सटीकता, बैकलैश या अक्षीय लोड क्षमता स्थापित नहीं करता है। एक गाइड और कैरिज अलग यांत्रिक घटक हैं।\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eवैकल्पिक नट का फ्लेंज व्यास 22 मिमी, शरीर व्यास 10 मिमी, कुल लंबाई 12 मिमी, फ्लेंज मोटाई 2 मिमी और 8 मिमी अनुभाग संदर्भ है। चार 3 मिमी छिद्र 16 मिमी स्पेसिंग संदर्भ का उपयोग करते हैं; साइड ड्राइंग एक M3 थ्रू फीचर को चिह्नित करता है। मशीनिंग या असेंबली से पहले फिट और क्लियरेंस की पुष्टि करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअनुप्रयोग\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eसंक्षिप्त उपकरण समायोजन, फोकस तंत्र, लघु रोबोटिक तंत्र और छोटे स्थिति परियोजनाएँ जहाँ चयनित गति, टॉर्क, शाफ्ट और चालक उपयुक्त हैं। अनुप्रयोग के उदाहरणों में एक रोबोट, ऑप्टिकल तंत्र, रैखिक गाइड, गाड़ी या पूर्ण मशीन शामिल नहीं हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eक्या शामिल है\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eकेवल मोटर: एक चयनित अनुपात मोटर जिसमें M4 थ्रेडेड शाफ्ट और लीड है।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eमोटर + फ्लैन्ज नट: एक मोटर और एक फ्लैन्ज नट।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eमोटर + ओपन ड्राइवर: एक मोटर और एक चित्रित ओपन नियंत्रण बोर्ड।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eमोटर + एनक्लोज्ड ड्राइवर: एक मोटर और एक चित्रित एनक्लोज्ड नियंत्रण बोर्ड।\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eमोटर + फ्लैन्ज नट + ओपन ड्राइवर: एक मोटर, एक नट और एक ओपन बोर्ड।\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eएक DC पावर सप्लाई, बाहरी ऑटोमेशन कंट्रोलर, गाड़ी और पूर्ण मशीन शामिल नहीं हैं। चित्रित ओपन बोर्ड पर STEPCON-V1.1 और इसके पावर कनेक्टर पर 5–18 V अंकित है।यह बोर्ड आपूर्ति संदर्भ है, न कि मोटर चरण रेटिंग। PUL, DIR और EN लेबल स्पष्ट हैं; बाहरी सिग्नल समय और लॉजिक स्तर वास्तविक बोर्ड संशोधन पर निर्भर करते हैं। उपयोग से पहले बोर्ड और मोटर करंट सेटिंग का मिलान करें।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eस्थापना और संचालन\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eएक संगत दो-चरण ड्राइवर का उपयोग करें, कॉइल जोड़ों की पुष्टि करें और संचालित तंत्र का समर्थन करें। ओवरलोड, ठहराव और असमर्थित शाफ्ट लोड से बचें। माउंटिंग स्क्रू को आंतरिक घटकों से दूर रखें। गति, शोर और गर्मी ड्राइव मोड, आपूर्ति, लोड और ड्यूटी चक्र के साथ भिन्न होती है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eअक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eक्या हर पैकेज में एक नट या ड्राइवर शामिल है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। केवल चुने गए पैकेज में स्पष्ट रूप से नामित सहायक उपकरण शामिल हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या बिना ढके मोटर सीधे DC से चल सकती है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eयह एक संगत दो-चरण स्टेपर ड्राइवर और एक उपयुक्त करंट सेटिंग की आवश्यकता है।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या यह एक पूर्ण रैखिक एक्ट्यूएटर है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं।यह एक गियर वाला स्टेपर है जिसमें एक थ्रेडेड रोटरी शाफ्ट है; एक नट वैकल्पिक है और गाइड और कैरिज अलग हैं।\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eक्या 10:1 विकल्प 30:1 टॉर्क आंकड़ों का उपयोग करता है?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eनहीं। तकनीकी तालिका में 10:1 टॉर्क पंक्ति नहीं है।\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eदृश्य विवरण\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-dimensions-phase-corrected.webp?v=1792677513\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"M4-0.7 threaded-shaft motor dimensions\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-dimensions-phase-corrected.webp?v=1792677513\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eM4-0.7 थ्रेडेड-शाफ्ट मोटर आयाम\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-nut-dimensions.webp?v=1792676343\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Optional flange nut dimensions\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-nut-dimensions.webp?v=1792676343\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eवैकल्पिक फ्लैंज नट आयाम\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-performance.webp?v=1792676348\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"5 V \/ IC 6219 ratio and torque reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-performance.webp?v=1792676348\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e5 V \/ IC 6219 अनुपात और टॉर्क संदर्भ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-drive-reference.webp?v=1792676354\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Motor input full-step test reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-drive-reference.webp?v=1792676354\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eमोटर इनपुट फुल-स्टेप परीक्षण संदर्भ\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-connection-phase-corrected.webp?v=1792677520\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Two-phase motor connection and excitation\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local6882-connection-phase-corrected.webp?v=1792677520\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eदो-चरण मोटर कनेक्शन और उत्तेजना\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-construction.webp?v=1792676366\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Metal gear train and threaded output\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-construction.webp?v=1792676366\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eधातु गियर ट्रेन और थ्रेडेड आउटपुट\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-driver-packages.webp?v=1792676372\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Package selection and driver operation\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-82-driver-packages.webp?v=1792676372\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eपैकेज चयन और ड्राइवर संचालन\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"केवल मोटर \/ 30:1","offer_id":68094037295328,"sku":"CHSGM1210BYM4-6882-01","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 50:1","offer_id":68094037328096,"sku":"CHSGM1210BYM4-6882-02","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 100:1","offer_id":68094037360864,"sku":"CHSGM1210BYM4-6882-03","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 298:1","offer_id":68094037393632,"sku":"CHSGM1210BYM4-6882-04","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"केवल मोटर \/ 10:1","offer_id":68094037426400,"sku":"CHSGM1210BYM4-6882-05","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"मोटर + फ्लेंज नट \/ 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href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003egeared stepper motor\u003c\/a\u003e with a25mm gearbox and a two-phase, four-wire bipolar motor. This high-reduction range covers nominal100:1,125:1,165:1,217:1 and478:1 ratios for low-speed positioning mechanisms. Its4mm D-shaped output shaft helps secure a mating hub.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eChoose Your Package\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSelect Motor Only, Motor + Bracket, Motor + Driver Board, Motor + Enclosed Driver, or Motor + Bracket + Driver Board. Each package contains one selected-ratio motor and only the named accessories. The enclosed-driver package includes its case; a bare Driver Board package does not. Power supply, application machinery and additional installation hardware are not included unless pictured as part of the selected mounting package.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMechanical Specifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eReference\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGearbox \/ motor diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutput shaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4mm D shaft,3.5mm across flat;12mm projection,8mm flat length\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGearbox length L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100:1 drawing reference98.78:1:23mm;165:1 drawing164.63:1:25mm;217:1 drawing217.31:1:25mm;478:1 drawing478.08:1:27mm. Confirm125:1 length before machining.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor section\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.8mm length\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront locating boss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7mm diameter,2.5mm projection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2×M3 tapped holes,2mm depth;17mm spacing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRear boss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6mm diameter;3.7mm projection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLead and connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150±10mm; PHR-4,2.0mm pitch; UL1571 AWG28 reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNet motor mass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately75g; varies with reduction ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003e12V Performance Reference\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOutput values below use700 input pulses per second. The unreduced motor step angle is15°; the smaller listed step angle applies after the gearbox. No-load output speed decreases under load.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNominal ratio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePerformance chart ratio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput step\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNo-load rpm at700pps\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHolding kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePull-out kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98.8:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥5.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e125:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥8.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≥7.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e165:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e217:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e217:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.069°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e478:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e478:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.031°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e“9.0 max” is a maximum permissible load, not a minimum torque rating.\u003c\/strong\u003e Do not exceed9.0kgf·cm on the165:1,217:1 or478:1 configurations. Holding torque describes a stationary energized motor; it is not continuous running torque. Use the actual load and motion profile when selecting a ratio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMotor Electrical Reference\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrive reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V DC using L6219 driver reference; bipolar drive,2-phase excitation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase current\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300mA per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase resistance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10Ω±7% per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase inductance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5mH per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor step angle before gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15° per step\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor pull-out torque before gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;60gf·cm at100pps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor holding torque before gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;75gf·cm at0pps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum response \/ starting frequency\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;1300pps \/ \u0026gt;800pps reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInsulation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClass E coils;100MΩ at500V DC;100V AC for1second dielectric reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperating temperature\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e−10°C to55°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eConnection and Driver Use\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThis is a four-wire bipolar stepper motor requiring a compatible two-phase driver. It does not contain a self-running brushless DC commutation driver. Use a driver matched to the motor's300mA-per-phase reference and the actual supply; do not apply DC directly across arbitrary connector pins.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnector pin\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWire color\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWinding pair\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYellow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYellow–Red winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYellow–Red winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack–Blue winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack–Blue winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eVerify pin numbering and coil continuity before connecting. A two-phase excitation sequence is Yellow+Black, Yellow+Blue, Red+Blue, Red+Black; reverse the sequence to reverse rotation. Output-shaft direction depends on gearing and the viewing direction, so check it unloaded. Disconnect power before rewiring; do not force the output shaft, overload the gearbox or operate stalled.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe high reduction ratios suit low-speed positioning, indexing and compact mechanisms that need small output steps. Allow for gearbox backlash and verify positioning performance in the actual mechanism. No closed-loop encoder or feedback controller is included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOne high-reduction stepper motor in the chosen ratio. The bracket, bare driver board or enclosed driver is included only when named in the selected Package. A power supply and example machinery are not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-gears.webp?v=1792730459\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"All-metal reduction gear train\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-gears.webp?v=1792730459\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eAll-metal reduction gear train\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-pcb.webp?v=1792730464\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Protected motor wiring PCB\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-pcb.webp?v=1792730464\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eProtected motor wiring PCB\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-shaft.webp?v=1792730468\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"4mm D-shaped output shaft\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-shaft.webp?v=1792730468\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e4mm D-shaped output shaft\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-performance.webp?v=1792730472\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"High-reduction output performance\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-performance.webp?v=1792730472\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eHigh-reduction output performance\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-wiring.webp?v=1792730476\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Connector and winding pairs\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-wiring.webp?v=1792730476\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eConnector and winding pairs\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm25by-high-reduction-dimensions.webp?v=1792730480\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Mechanical reference - 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Select one of ten reduction ratios and a motor-only or mounting-bracket package for compact positioning mechanisms.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFeatures\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMetal gears and copper motor winding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscrete step control and reversible rotation through a compatible bipolar stepper driver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD-shaped shaft and six front mounting holes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatching four-pin lead, with optional mounting bracket.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand \/ model\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-GM 37BY-30Ω; GM 37BY geared stepper family\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwo-phase, four-wire permanent-magnet bipolar stepper, metal reduction gears, copper winding\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRated motor reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 V DC; 0.4 A per phase; 30Ω ±15% per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInput step angle \/ excitation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5 degrees per step; two-phase excitation, bipolar drive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInput pull-out \/ holding torque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAt least 300gf.cm pull-out; at least 600gf.cm holding at 0PPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequency reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum response 750PPS\/Hz; maximum starting 700PPS\/Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInsulation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassE coils; 100MΩ at 500VDC; 100VAC for one second dielectric reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperating temperature\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-10 to +55 degreesC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShaft \/ front\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 mm D shaft +0\/-0.03 mm; 5.4 mm flat +0\/-0.1 mm; 21±0.5 mm projection, 12 mm flat, 12 mm front boss and 6 mm shoulder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix M 3.0 x 3 tapped holes on 31 mm circle; 7 mm reference; drawing 6-120degree notation retained in original frontview\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBody drawing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37 mm gearbox; L±0.3 mm, 22.2 mm MAX motor body, 35 mm rear envelope, 10 mm rear feature and 1.5 mm section\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCable \/ connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM-4PIN; UL 1007 AWG 26; 150±10 mm lead; 12.9 mm rear connector width and 6 mm reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately 165–200 g motor reference, ratio dependent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eOutput Performance at 12 V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTest condition: 12 V DC, 400PPS\/Hz, input motor 500 rpm. Holding torque is a stationary value and differs from pull-out torque while stepping.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio : 1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGearbox Lmm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput step degrees\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNo-load rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHolding kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePull-out kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.399\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.083\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.027\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0167\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e630\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0093\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eOutput Performance at 24 V\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTest condition: 24 V DC, 600PPS\/Hz, input motor 750 rpm. Use an appropriate driver and current limits; 24 V is a test\/drive condition rather than a second selectable motor winding.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio : 1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGearbox Lmm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput step degrees\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNo-load rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHolding kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePull-out kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e119\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.399\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e67\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.083\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.027\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0167\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e630\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0093\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eMaximum permitted gearbox torque 30kgf.cm. Ratios 67: 1 and 810: 1 are family references and are not selectable. Do not use a stationary holding figure as continuous running torque.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDrive and Resonance Reference\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe motor is rated at 12 V. The 3.7–24 V drive references below were measured using full-step excitation and a stepper-motor tester without current limiting. They describe operating-window tests, not recommended continuous phase-current settings. Use a suitable bipolar driver, current limiting and thermal checks; do not apply DC directly across a winding. Operating frequency should avoid resonance and excessive vibration.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTest supply\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUpper frequency Hz \/ test current\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInput rpm at upper\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLower frequency Hz \/ test current\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInput rpm at lower\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLocked current at 0Hz\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e670 \/ ≤0.12 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e837.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e550 \/ ≤0.16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e687.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e460 \/ ≤0.07 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e575\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 \/ ≤0.10 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e412.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.78 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280 \/ ≤0.06 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 \/ ≤0.16 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 \/ ≤0.06 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e187.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 \/ ≤0.15 A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eFour-Wire Connection\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePin\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWire\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYellow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGreen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA-bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eYellow\/green form the A winding; black\/red form the B winding. Keep each coil pair on one driver phase. Reverse the excitation order to reverse rotation. The rotation reference is viewed from the flange side. The four-state, two-phase-on sequence is yellow+black, yellow+red, green+red, green+black; reverse the order for the opposite direction. Disconnect power before changing connections.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMechanical Fit\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio group\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGear stages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGearbox Lmm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBody length excluding output shaft mm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBacklash reference degrees\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.3 \/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e41.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18.8 \/30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50 \/67 \/90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150 \/270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e450 \/630 \/810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eCheck shaft projection, flat, mounting holes, screw depth and cable clearance before installation. Keep screws clear of internal gears and allow for gearbox backlash in positioning. The bracket references 40 mm width, 47 mm height, 43 mm foot length, 3 mm thickness, 13 mm slotted opening withR 6.5 end, 31 mm front-hole circle withsix 3.2 mm holes, 14 mm and 18.5 mm front features, four 3.6 mm base holes spaced 30x 24 mm and 8 mm edge offset.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSmall robot mechanisms, positioning experiments, line-following or balancing-vehicle development, camera-jib motion and compact motorized fixtures where the chosen step rate, torque, backlash and shaft fit the application. A complete vehicle, robot or motion platform is not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor Only: one selected-ratio geared stepper motor with four-wire lead.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotor + Bracket: one selected motor\/lead and one mounting bracket.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA programmable controller, driver board and power supply are not included in either selectable package. Controller images show optional integration examples only.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDoes this motor run from a direct 12 V connection?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. Use a compatible bipolar stepper driver to energize the two winding pairs in sequence.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIs a programmable driver included?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. The selectable packages contain the motor, or motor and bracket.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCan holding torque be used as running torque?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. Use the pull-out torque at the intended stepping condition, and stay within the 30kgf.cm gearbox limit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-101-dimensions.webp?v=1792745712\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"CHS-GM37BY dimensions in mm\" loading=\"lazy\" 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style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e CHF-GM1024-10BY-M4\/55\u003c\/strong\u003e is a miniature two-phase geared \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/stepper-motors\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003estepper motor\u003c\/a\u003e with an open metal gear frame and a55mm M4×0.7 threaded output shaft. Choose a50:1–500:1 ratio and the required motor, flange-nut or driver package for compact positioning mechanisms.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePackage Guide\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMotor Only contains one threaded-shaft motor. Motor + Flange Nut adds one matching flanged nut. Motor + Driver Board adds one bare stepper driver. Motor + Enclosed Driver includes the driver and its enclosure. Motor + Flange Nut + Driver adds the flange nut and bare driver. A power supply, linear guide and application mechanism are not included.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe threaded shaft rotates; linear motion requires a matching nut constrained against rotation and a suitable guide. The flange nut is included only in the selected nut package. No axial-load rating or complete linear actuator is promised.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDimensions and Construction\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eReference\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHF-GM1024-10BY-M4\/55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThreaded shaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4×0.7,55mm projection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGear frame\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10±0.1mm width,24±0.3mm length;9mm frame thickness reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAssembly height reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.5mm at motor, excluding the long threaded shaft\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2×M1.6×0.35 tapped holes;12±0.2mm spacing reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLead\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75±10mm;1.25mm-pitch4-pin connector; UL1571 AWG30 reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor net mass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately15g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003e5V Motor Performance Reference\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTwo-phase, four-wire bipolar motor;5V\/L6219 driver reference. Phase current128mA, phase resistance39Ω±7%, phase inductance14.3mH. Speed below is gearbox output at1000 input pulses per second.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRatio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput step\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput rpm at1000pps\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHolding kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePull-out kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.36°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.09°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.051°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.036°\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eFor350:1 and500:1,3.0kgf·cm is the maximum permissible holding load, not a guaranteed minimum or continuous running torque. Avoid overload and stalled operation. Starting\/response frequency references are\u0026gt;1200pps\/\u0026gt;900pps; validate the actual driver, load and acceleration profile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDrive-Test Operating References\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe following full-step tests apply to the motor input before reduction with39Ω windings and a non-current-limiting test arrangement. Divide motor rpm by the actual ratio for output rpm. They do not replace the5V winding reference or establish an unrestricted continuous supply range. Higher pulse frequency reduces available output torque.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTest voltage\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUpper Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLower Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent A\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHolding0Hz A\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.085\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eWinding Connection and Optional Driver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUse a compatible bipolar two-phase stepper driver. Winding pairs are \u003cstrong\u003eWhite–Red\u003c\/strong\u003e and \u003cstrong\u003eBrown–Black\u003c\/strong\u003e. White=A+,Red=A−,Brown=B+,Black=B− in the illustrated connection reference. Connector pin numbering must be verified on the actual assembly; do not infer it solely from wire order. Do not apply DC across arbitrary connector pins.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe optional driver has a different supply range from the motor winding: yellow jumper fitted,6–18V board input; jumper removed,4–6V. Recommended board input is6–12V in the corresponding jumper arrangement. Configure the driver for the motor and confirm the supplied board's instructions before powering. Do not connect the driver's input voltage directly to the5V motor winding as though it were a plain DC motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDisconnect power before changing wiring or jumpers. Keep gears and the rotating threaded shaft guarded. Avoid forced back-driving, overload and continuous stalled operation.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe small frame, geared output steps and threaded shaft suit miniature positioning mechanisms, camera tracking projects, compact robot mechanisms and small instrument prototypes. Actual accuracy depends on backlash, the nut\/guide arrangement and the controller; no encoder feedback is included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOne selected-ratio M4 threaded-shaft motor plus only the flange nut, bare driver or enclosed driver named in the chosen package. Other illustrated motors and application equipment are not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm1024m4-dimensions.webp?v=1792745844\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"GM1024-M4\/55 original mechanical drawing\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm1024m4-dimensions.webp?v=1792745844\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGM1024-M4\/55 original mechanical drawing\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm1024m4-performance.webp?v=1792745867\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"5V motor and reduction references\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm1024m4-performance.webp?v=1792745867\" 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two-phase, four-wire step control with a 7PPR AB magnetic Hall encoder. Choose the actual plate-and-ratio configuration for a compact feedback-equipped positioning mechanism.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFeatures\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMiniature metal gear train and copper motor windings.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eD-shaped output shaft and two front tapped mounting holes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparate stepper-winding and quadrature-feedback connections.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteel-plate and copper-plate gearbox configurations, with matching leads.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand \/ model\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR \/ CHS-1526BY-ABHL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiniature two-phase, four-wire geared stepper with separate AB Hall encoder; requires external bipolar drive and feedback processing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V DC with L 6219 driver; 150 mA per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase resistance \/ inductance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30Ω ±7% per phase; 9.5mH per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequency references\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum self-starting more than 1200PPS; maximum response more than 900PPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall encoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAB quadrature magnetic Hall, 7PPR at motor shaft; 14magnetic poles \/7pole pairs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall supply \/ response\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3 V or 5 V DC logic; 100kHz response reference; onboard pull-up\/shaping resistors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarness\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate motor and encoder four-pin leads; ZH 1.25 mm-4PIN, matching leads included; 150±5 mm drawing reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandard 10 mm drawing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.0±0.3 mm shaft projection; 26.4 mm body reference; 19.6 mm section; 9.0 mm and 0.7 mm front references\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrawing fit references\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutput-shaft diameter 4.0 mm and 3.0 mm D-flat callouts; 15 mm rear circle; 11.4 mm side reference; 90±20degree flat orientation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront drawing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.0 mm width, 12.0 mm height, 9.0 mm hole\/reference spacing, 2.5 mm feature and two M 1.6 tapped holes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNet mass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately 17 g motor reference; plate\/ratio dependent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003e5 V Motor Performance\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eReference driver: L 6219; two-phase, four-wire operation. Speed values below are the listed 1000PPS reference points. Holding torque is stationary and differs from pull-out torque during stepping. Nominal selector ratios and precise engineering ratios are distinct.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNominal ratio : 1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrecise ratio\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOutput step degrees\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1000PPS rpm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHolding kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePull-out kgf.cm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.93\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29.47\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e209.76\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e297.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.047\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eMaximum permitted gearbox torque 3.0kgf.cm. The 210: 1 ratio is a family reference and is not a selectable configuration. Choose from the actual steel\/copper combinations shown in the options; the configurations are not an unrestricted matrix.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDrive Guidance\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrive supply\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended frequency PPS\/Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended drive current\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eUse a compatible bipolar stepper driver and set current for the actual winding and operating condition. Drive voltage must account for back EMF plus winding-current resistance drop. Monitor temperature during long-duration operation; reduce current or improve cooling if heating becomes excessive. These drive-supply references do not power the Hall logic connection. A stepper motor does not run correctly from a direct DC connection across a coil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTwo Separate Four-Wire Connections\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMotor winding lead\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWire\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYellow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eMotor coil A uses black\/red; coil B uses blue\/yellow. The two-phase-on sequence is A+ withB+, A- withB+, A- withB-, A+ withB-. Reverse the sequence to reverse rotation; direction also depends on the gearbox train. Disconnect power before changing wiring.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHall encoder lead\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWire\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunction\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHall VCC 3.3 V \/5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHall GND\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYellow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 2 \/B output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC 1 \/A output\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eThe same colors have different functions on the two connectors. Keep the motor and encoder harnesses separate. Hall logic uses 3.3 V or 5 V, with a common logic ground and compatible input levels; do not apply motor drive voltage to encoder signals. Encoder output reference is 7base pulses multiplied by actual gear reduction; decoder counting conventions can differ. The encoder provides feedback; an integrated servo drive, closed-loop controller or firmware is not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMechanical Fit and Configuration\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe selectable shaft-length attribute is 10 mm. Use the standard 10 mm engineering drawing to check projection, hole locations and clearances. Verify the actual selected shaft diameter and flat before machining or buying a coupling. The steel 100: 1 configuration retains its 10.4D 6.5 R-corner designation; confirm the selected assembly fit against the actual part. The 4.4 mm shaft drawing is a separate family reference and is not a shaft-length option here.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSteel-plate and copper-plate labels identify the selected gearbox frame configuration. Steel gearing\/frame construction supports compact mechanical assembly; gear-accuracy promotion does not establish a certified positioning accuracy for a complete mechanism. Allow for backlash and the intended load.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCompact robotic hands, miniature manipulators, smart-home mechanisms, small pan\/tilt systems and other positioning experiments where the shaft, torque, step rate and external controller meet the application requirements. A complete robot, gripper or gimbal is not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOne selected plate-and-ratio geared stepper motor with AB Hall feedback and the pictured separate motor\/encoder connecting leads. A driver, power supply, MCU, servo controller, coupling and mounting bracket are not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIs a closed-loop servo driver built in?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. The motor includes encoder feedback; external drive, feedback processing and control software are required.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCan both four-wire leads use the same pinout?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. One drives the stepper coils and the other powers\/reads the Hall encoder. The colors have different functions.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCan I select a 4.4 mm shaft?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. The retail shaft-length attribute is 10 mm; the 4.4 mm drawing is a separate family reference.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-dimensions10.webp?v=1792746616\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"10mm shaft - selectable motor reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-dimensions10.webp?v=1792746616\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e10mm shaft - selectable motor reference\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-dimensions44.webp?v=1792746620\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"4.4mm shaft - family reference only\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-dimensions44.webp?v=1792746620\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e4.4mm shaft - family reference only\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-performance.webp?v=1792746624\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"5V L6219 performance reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-performance.webp?v=1792746624\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003e5V L6219 performance reference\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-drive.webp?v=1792746630\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Drive supply and current guidance\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-drive.webp?v=1792746630\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDrive supply and current guidance\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-wiring.webp?v=1792746635\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Separate motor and Hall harnesses\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-105-wiring.webp?v=1792746635\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eSeparate motor and Hall harnesses\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Steel Plate \/10:1","offer_id":68111399747808,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-001","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Steel Plate \/20:1","offer_id":68111399780576,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-002","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Steel Plate \/30:1","offer_id":68111399813344,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-003","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Steel Plate \/150:1","offer_id":68111399846112,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-004","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Steel Plate \/298:1","offer_id":68111399878880,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-005","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Steel Plate \/380:1","offer_id":68111399911648,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-006","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Steel Plate \/100:1 \/10.4D6.5 R-Corner","offer_id":68111399944416,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-007","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Copper Plate \/50:1","offer_id":68111399977184,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-008","price":26.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Copper Plate \/100:1","offer_id":68111400009952,"sku":"CHS1526BYABHL-68105-009","price":26.23,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/local68-105-v1.jpg?v=1792746640"},{"product_id":"chihai-chs-15by-miniature-stepper-motor-5v","title":"CHIHAI CHS-15BY Miniature Stepper Motor, 5V, 1mm \/ 1.5mm Shaft","description":"\u003ch2\u003eOverview\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-15BY is a miniature two-phase, four-wire permanent-magnet \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/stepper-motors\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003estepper motor\u003c\/a\u003e for compact controlled motion. Select A with a 1.5 mm shaft and 10ohm winding, or B with a 1 mm shaft and nominal 30ohm winding. These are direct motor shafts without a reduction gearbox or encoder.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFeatures\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompact round motor body with copper winding and small round output shaft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwo-phase step control and reversible motion through an external driver.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFour-wire lead and matching miniature connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparate A\/B winding and mounting specifications for correct integration.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecifications - Version A\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupply \/ winding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V DC; two phases; 10Ω ±10% phase resistance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExcitation \/ direction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwo-phase-on(2-2); CCW reference, phase-sequence dependent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInsulation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequency references\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum pull-out frequency at least 1500Hz; maximum pull-in frequency at least 100Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePull-out torque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAt least 12gf.cm at 1000Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBody \/ shaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15±0.1 mm body; 11 mm MAX body length; 1.5 mm shaft +0\/-0.01 mm; 6.6±0.3 mm projection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront drawing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.4±0.1 mm feature; two M 1.6x 0.35 tapped holes; 45degree reference; 4 mm front feature+0\/-0.05 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther drawing features\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 mm front section, 0.6 mm rear feature and 5 mm rear circle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarness\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150±10 mm, 30AWG 1571, four-pin 1.25 mm connector, UV adhesive fixation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eSpecifications - Version B\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupply \/ drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V DC with L 6219 driver; 160 mA per phase; bipolar, two-phase excitation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResistance \/ input step\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e31Ω ±7% per phase at 20°C; nominal 30ohm option; 18degrees per step\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePull-out torque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMore than 8gf.cm at 500PPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequency references\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum response more than 1000PPS; maximum starting more than 700PPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInsulation \/ environment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassF; 100VAC one second; 100MΩ at 500VDC; operating reference-20 to+85°C, avoid condensation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBody \/ shaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm body; 10.8 mm body reference; 1 mm shaft +0\/-0.01 mm; 5.3±0.3 mm projection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFront mounting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwo M 1.4 holes on 9.4±0.1 mm spacing; 13.4 mm reference circle; 36degree reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther drawing features\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5 mm REF, 6.86 mm, 4 mm boss+0\/-0.05 mm, 7 mm section, 1 mm and 0.5 mm references, 6.4 mm rear feature\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarness\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165±10 mm, UL 1571AWG 30; white 51021-0400\/equivalent 1.25 mm single-row four-pin housing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNet mass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately 10 g reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003ePull-in\/start frequency and pull-out\/response frequency describe different operating limits. Torque values apply at the stated pulse rates and do not establish continuous load capability for every speed.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVersion-Specific Wiring\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eA: 1.5 mm shaft, 10ohm\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWire\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYellow\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA-bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWhite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eCoilA uses yellow\/black; coilB uses red\/white. The A drawing shows connector order red, white, yellow, black; verify the marked viewing orientation before connecting.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eB: 1 mm shaft, nominal 30ohm\u003c\/h3\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWire\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePhase\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrown\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA-bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWhite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eCoilA uses black\/brown; coilB uses red\/white. The B connector table numbers brown 1, black 2, white 3, red 4. Color-to-phase function and connector pin position are separate references; use the actual marked connector orientation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFor two-phase-on drive, the phase sequence is A+B, A-bar+B, A-bar+B-bar, A+B-bar. Reverse the sequence to reverse direction. Rotation is referenced from the mounting\/output-shaft side. Use a compatible bipolar stepper driver; do not power a coil directly as if it were a brushed DC motor. Disconnect power before changing wiring.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eB-Winding Family Drive Reference\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eThe following nominal 30ohm family guidance is separate from the B motor rating of 5 V\/160 mA per phase. It is not a drive table for the A 10ohm winding. Apply current limiting and thermal checks appropriate to the selected driver and motor.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDrive supply\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended frequency PPS\/Hz\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRecommended drive current\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eDrive voltage must account for back EMF plus winding-current resistance drop. Long operation may require reduced current or external cooling if heating becomes excessive.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMechanical Fit and General Tolerances\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChoose the correct A\/B shaft diameter, projection, mounting thread, hole spacing and cable envelope. Neither version has a D-flat shaft in this listing. The B drawing provides these general linear-tolerance classes in millimeters; explicit feature tolerances take precedence. No single tolerance class is assigned to every feature.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimension Lmm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eClassA\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eClassB\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eClassC\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL≤3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u0026lt;L≤6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u0026lt;L≤16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u0026lt;L≤30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u0026lt;L≤120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e120\u0026lt;L≤300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e300\u0026lt;L≤500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e±0.40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eUnspecified angular-tolerance reference:±0.1degree. Keep mounting screws clear of internal parts and provide shaft\/load support as required by the mechanism.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMiniature robot mechanisms, small manipulators, smart-home motion controls, compact pan\/tilt experiments and other low-load positioning projects where the selected shaft, winding, step rate and driver fit the application. A complete robotic hand, gimbal or mechanism is not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWhat's Included\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOne selected A or B CHS-15BY stepper motor with its pictured four-wire lead and connector. A motor driver, power supply, controller, encoder, gearbox, coupling and mounting bracket are not included.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eAre A and B electrically interchangeable?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. Shaft size, winding resistance, mounting details and one phase-wire color differ. Use the selected version's table.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDoes this include a reduction gearbox?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. Both options are direct-shaft motors.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCan the 30ohm drive guidance be used for A?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. It is scoped to the B nominal 30ohm winding family, not the A 10ohm motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-A-dimensions.webp?v=1792747179\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"A motor -1.5mm shaft \/10ohm\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-A-dimensions.webp?v=1792747179\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eA motor -1.5mm shaft \/10ohm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-B-dimensions.webp?v=1792747185\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"B motor -1mm shaft \/nominal30ohm\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-B-dimensions.webp?v=1792747185\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eB motor -1mm shaft \/nominal30ohm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-wiring.webp?v=1792747190\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Version-specific winding colors\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-wiring.webp?v=1792747190\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eVersion-specific winding colors\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-drive.webp?v=1792747195\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"B nominal30ohm family drive guidance\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-drive.webp?v=1792747195\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eB nominal30ohm family drive guidance\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-tolerances.webp?v=1792747199\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"B drawing - general linear tolerances\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-109-tolerances.webp?v=1792747199\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eB drawing - general linear tolerances\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"A - 1.5mm Shaft \/ 10 Ohm","offer_id":68111510405344,"sku":"CHS15BY-68109-001","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B - 1mm Shaft \/ 30 Ohm","offer_id":68111510438112,"sku":"CHS15BY-68109-002","price":13.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/local68-109-v1.jpg?v=1792747204"},{"product_id":"chihai-chs-gm1024-10by-mini-geared-stepper-motor-d-shaft","title":"CHIHAI CHS-GM1024-10BY Mini Geared Stepper Motor, 5V D-Shaft","description":"\u003ch\u003eOverview\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eThe \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHS-GM 1024-10BY is a miniature geared \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/stepper-motors\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003estepper motor\u003c\/a\u003e with a same-side motor and output shaft layout. Choose six actual reduction ratios and a motor-only, driver-board or enclosed-driver package. The compact metal gearbox and 3 mm D-shaft suit small positioning mechanisms.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eFeatures\u003c\/h\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo-phase, four-wire permanent-magnet stepper with metal reduction gears.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18-degree motor step angle reduced through the selected gearbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShort D-shaft for compact couplings and mechanisms.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional push-button driver packages shown in the package selector.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch\u003eSpecifications\u003c\/h\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR CHS-GM 1024-10BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTwo-phase, four-wire permanent-magnet geared stepper; same-side motor and output shaft arrangement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWinding reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 5 V, 128 mA per phase; use a suitable bipolar stepper driver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor step angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18 degrees before gearbox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhase resistance \/ inductance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e39 ohm ±7% per phase \/ 14.3 mH per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReduction ratios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50: 1, 100: 1, 150: 1, 200: 1, 350: 1, 500: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm D-shaft, 2.5 mm flat reference, 10 mm shaft reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately 24 mm gearbox length; 10 mm motor diameter; see drawing for mounting geometry\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately 10.5 g motor reference, excluding driver and packaging\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLead \/ connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFour-wire lead, 1.25 mm-pitch four-pin connector reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWinding colors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWhite A+, Red A−, Brown B+, Black B−; verify actual pin order before connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHolding torque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRatio-dependent reference; 3.0 kgf·cm is maximum permitted holding\/load limit for higher ratios, not continuous running torque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequency headings\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaximum starting frequency \u0026gt; 1200 pps and maximum response frequency \u0026gt; 900 pps as labeled test references; driver\/load dependent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch\u003eRatio and Torque Reference\u003c\/h\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio | output full-step degrees | holding kgf·cm | pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50: 1 | 0.36 | 0.60 | 0.18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio | output full-step degrees | holding kgf·cm | pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100: 1 | 0.18 | 1.10 | 0.30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio | output full-step degrees | holding kgf·cm | pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150: 1 | 0.12 | 1.60 | 0.45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio | output full-step degrees | holding kgf·cm | pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200: 1 | 0.09 | 2.00 | 0.60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio | output full-step degrees | holding kgf·cm | pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350: 1 | 0.051 | 3.0 max | 1.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio | output full-step degrees | holding kgf·cm | pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500: 1 | 0.036 | 3.0 max | 1.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eHolding and pull-out torque are different operating references. The 3.0 kgf·cm figure is an upper holding\/load limit, not a continuous rotating torque guarantee. Speed and torque depend on drive voltage, current, frequency, load and acceleration. Only the six selectable ratios are supplied.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eMotor Drive Test References\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eThe following are input-motor full-step test references before reduction, not gearbox output speeds. Divide motor rpm by the selected ratio for approximate no-load output rpm; actual usable speed requires testing with the chosen driver and load.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.0 V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800–1400 Hz; 2400–4200 input rpm; current ≤0.18 A at 800Hz\/≤0.12 A at 1400Hz; 0Hz hold≤0.30A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700–1300 Hz; 2100–3900 input rpm; current ≤0.155 A at 700Hz\/≤0.085 A at 1300Hz; 0Hz hold≤0.25A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7 V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500–800 Hz; 1500–2400 input rpm; current ≤0.125 A at 500Hz\/≤0.085 A at 800Hz; 0Hz hold≤0.19A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eThese test voltages do not replace the 5 V winding rating. The phase-current specification is 128mA\/phase; test supply-current readings are a separate measurement.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eWiring and Optional Driver\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eWinding pairs: White A+ with Red A−; Brown B+ with Black B−. Use a bipolar stepper driver and confirm actual connector pin numbering. A stepper needs sequenced excitation; do not connect it directly to a DC supply for rotation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe optional board supply reference is 6–18V with the yellow jumper installed, or 4–6V without it; the default recommendation is 6–12V. Confirm the supplied board and jumper before powering. Driver supply voltage is not the motor winding voltage. The enclosed package adds the pictured housing; no power supply is included.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eDimensions and Installation\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eApproximately 24mm gearbox length, 10mm motor diameter, 3mm D-shaft and 10mm shaft reference. The annotated mounting view shows 3.5mm feature diameter, 1.6mm mounting holes, and 5.6\/7.6mm center references. Consult the dimensioned drawing for fit. Support external loads; avoid shaft side loads, gear overload, resonance and long high-current standstill.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003ePackage Contents\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eMotor Only: one selected-ratio motor with attached lead. Motor + Driver Board: one motor and pictured board. Motor + Enclosed Driver: one motor and driver with pictured enclosure. Power supply, coupling and mounting bracket excluded.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eApplications\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eSmall camera mechanisms, pan\/tilt prototypes, miniature instruments, robotic actuators and compact positioning experiments.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eFAQ\u003c\/h\u003e\u003ch\u003eIs this the long M 4 screw-shaft motor?\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eNo.This CHS version uses the short 3mm D-shaft and same-side arrangement.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eCan the motor run straight from a battery?\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eIt requires a bipolar stepper driver to sequence the two windings; use the selected driver within its actual input limits.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-134-dimensions.webp?v=1792806566\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"GM1024-10BY mechanical reference\" loading=\"lazy\" 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src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-134-driver.webp?v=1792806582\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eOptional driver and package scope\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Motor Only \/ 50:1","offer_id":68123410563296,"sku":"CHIHAI-GM1024D-68134-01","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motor Only \/ 100:1","offer_id":68123410596064,"sku":"CHIHAI-GM1024D-68134-02","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motor Only \/ 150:1","offer_id":68123410628832,"sku":"CHIHAI-GM1024D-68134-03","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motor Only \/ 200:1","offer_id":68123410661600,"sku":"CHIHAI-GM1024D-68134-04","price":29.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motor Only \/ 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style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003estepper motor\u003c\/a\u003e with exposed solder terminals, metal gears and a 3mm D-shaft. Select the actual package, reduction ratio and available 4.4mm or 10mm shaft length. This listing uses the 30ohm winding reference and does not include prewired motor leads.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eFeatures\u003c\/h\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo-phase, four-wire permanent-magnet stepper construction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNine actual reduction ratios and two shaft-length families; only available combinations are offered.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompact 15mm motor body and metal gearbox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional new-driver or PLC-control-driver packages, with or without pictured enclosure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch\u003eSpecifications\u003c\/h\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR CHS-GM 12-15BY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermanent-magnet two-phase, four-wire geared stepper with metal gears and exposed solder terminals\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWinding reference\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 5V in detailed L 6219 test table; 30ohm ±7% per phase, 9.5mH per phase, 150mA per phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupply \/ driver\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable bipolar stepper driver required; 5–12V series drive\/test references do not mean direct DC rotation or unrestricted winding voltage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSize\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately 15mm motor diameter; 20.5mm body reference excluding output shaft; assembly varies with ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3mm D-shaft; 4.4mm or 10mm projection as selected; 2.5mm flat reference\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApproximately 13g motor, excluding accessories and shipping packing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRatio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNine actual nominal ratios 10: 1–380: 1; exact ratios differ slightly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor step angle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18degrees before gearbox; output angle follows actual reduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWinding \/ colors\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReference lead mapping WhiteA+, RedA−, YellowB+, BlackB−; bare motor requires user-supplied wiring and actual terminal confirmation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInclusions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne selected motor plus only the board\/enclosure named in selected package; no prewired motor leads or supply promised\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrequency headings\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarting\u0026gt; 1200pps, response\u0026gt; 900pps as labeled test references; actual operation depends on driver, load and acceleration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch\u003eRatio, Step Angle and Torque References\u003c\/h\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10: 1 | 9.68 | 1.86 | 300 | .14 \/ .04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20: 1 | 19.36 | 0.93 | 200 | .28 \/ .08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30: 1 | 29.47 | 0.61 | 100 | .42 \/ .12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50: 1 | 51.1 | 0.35 | 60 | .70 \/ .20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100: 1 | 99.3 | 0.18 | 30 | 1.40 \/ .40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150: 1 | 150.96 | 0.12 | 20 | 2.10 \/ .60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e210: 1 | 209.76 | 0.086 | 14 | 2.90 \/ .84\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e298: 1 | 297.9 | 0.06 | 10 | 3.0 max \/ 1.20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNominal | exact ratio | output step degrees |1000pps rpm |holding \/pull-out kgf·cm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380: 1 | 379.16 | 0.047 | 8 | 3.0 max \/ 1.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eThe output-speed row is an approximate 1000pps test reference using nominal ratio labels. Holding torque is measured at standstill; pull-out torque is a separate rotating reference.3kgf·cm is the maximum permitted holding\/load limit for the higher ratios, not a continuous-output rating. Do not force or stall the gearbox.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eDrive and Thermal References\u003c\/h\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000pps reference,≤0.25A suggested drive-current reading\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.4V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000pps reference,≤0.15A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000pps reference,≤0.10A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000pps reference,≤0.08A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.7V test\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700pps reference,≤0.07A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eThese voltage-dependent drive-test readings are distinct from the 150mA phase specification and 5V winding table. Use a suitable bipolar driver with correct current control and check motor heating during extended tests. Reduce current or provide cooling if temperature rises excessively. The optional board input rating and PLC signal levels must be confirmed on the actual supplied board before wiring; they are not specified here.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eWiring and Installation\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eReference lead colors identify WhiteA+ and RedA− as phaseA, YellowB+ and BlackB− as phaseB. The bare motor has exposed terminals; identify winding pairs and actual terminal orientation before soldering user-supplied leads. A stepper requires sequenced excitation from a driver and will not rotate continuously from a direct DC connection. Avoid overheating terminals and insulate connections.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFit the selected 4.4mm or 10mm shaft projection to the mechanism. Support external loads, check the dimensioned mounting pattern and avoid excessive side load, gear overload or abrupt acceleration. Optional driver and enclosure styles are shown in their actual package photos; no undocumented PLC compatibility or input voltage is implied.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003ePackage Contents\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eMotor Only: one selected-ratio\/shaft motor. New Driver Board or PLC Driver packages add the pictured respective board. Enclosed packages add the matching housing. Power supply, prewired motor lead, coupling and bracket are not included unless expressly identified in the package.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eApplications\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eSmall positioning mechanisms, camera prototypes, robotic joints, instruments and compact automation projects using a compatible stepper controller.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eFAQ\u003c\/h\u003e\u003ch\u003eWhy are some short-shaft combinations unavailable?\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eOnly the stocked source combinations are offered; short-shaft 10: 1, 20: 1, 30: 1 and 210: 1 configurations are unavailable in this saved range.\u003c\/p\u003e\u003ch\u003eDoes a PLC package define every signal level?\u003c\/h\u003e\u003cp\u003eNo.Check the actual supplied board documentation and pin labels before connecting a PLC or power supply.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVisual Details\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-dimensions.webp?v=1792806847\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"GM12-15BY dimensional reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-dimensions.webp?v=1792806847\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGM12-15BY dimensional reference\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-wiring.webp?v=1792806850\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Bare-terminal stepper winding reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-wiring.webp?v=1792806850\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eBare-terminal stepper winding reference\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-performance.webp?v=1792806854\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Ratio and output reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-performance.webp?v=1792806854\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRatio and output reference\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-drive.webp?v=1792806858\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Drive and package scope\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/local68-135-drive.webp?v=1792806858\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eDrive and package scope\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Motor Only \/ 10:1 \/ 10 mm","offer_id":68123438055648,"sku":"CHIHAI-GM1215B-68135-002","price":21.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Motor Only \/ 20:1 \/ 10 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