{"product_id":"chihai-chr-gm37-bldc3650-brushless-dc-gear-motor-built-in-driver","title":"CHIHAI CHR-GM37-BLDC3650 Motore DC Brushless con Riduttore e Driver Integrato","description":"\u003ch2\u003ePanoramica\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl \u003ca class=\"tophitek-context-link\" href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\/\" style=\"font-weight:600;text-decoration:underline;text-decoration-thickness:1.5px;text-underline-offset:0.15em;\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e CHR-GM37-BLDC3650 è un motore \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/dc-gear-motor\"\u003eDC senza spazzole\u003c\/a\u003e da 37 mm con un driver di commutazione integrato, ingranaggi di riduzione in metallo, supporto a cuscinetti a sfera e un albero D da 6 mm. Seleziona il motore dedicato a 12V o 24V, il rapporto e il pacchetto solo motore, supporto o controller di velocità senza spazzole esterno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCaratteristiche\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotore a magnete permanente senza spazzole con scheda di commutazione\/driver Hall integrata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngranaggio a cremagliera in metallo e costruzione a cuscinetti a sfera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComando di velocità 0–5V e ingresso direzione CW\/CCW separato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUscita di feedback di velocità FG per conteggio esterno compatibile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporto di montaggio opzionale e modulo di controllo della velocità esterno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecifiche\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eArticolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSpecificazione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModello\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHR-GM37-BLDC3650\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesign\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotore DC brushless a magnete permanente con riduttore a ingranaggi completamente metallico e scheda di commutazione\/driver Hall integrata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentazione selezionabile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvvolgimento dedicato a 12V o 24V; non intercambiabile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiametro del riduttore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSezione motore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 mm di lunghezza; 36 mm di diametro massimo di riferimento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlbero di uscita\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 mm di diametro +0\/-0.03, D-flat 5.4 +0\/-0.1; 21 ±0.5 mm di proiezione;12 mm di riferimento lunghezza piatta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaggio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSei fori filettati M3 su un cerchio di passo di 31 mm;pattern 6x60°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltri riferimenti di contorno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 mm boss anteriore;6 mm gradino anteriore;13 mm boss posteriore;lunghezza 280 ±5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRiduttore L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19–29 mm,tolleranza ±0.3 mm, dipende dal rapporto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMassa netta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCirca 280 g, varia con il rapporto di riduzione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComando di velocità\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFilo blu: ingresso PWM 0–5V;riferimento di velocità analogico 1.2–3.3V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFeedback FG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUscita open-collector filo giallo;6 impulsi\/rivoluzione riferimento;richiesta di conteggio esterno\/interpretazione del rapporto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRiferimento elettrico FG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V\/10kΩ pull-up;VOH minimo 4V,VOL 0–0.6V; corrente di uscita massima 5mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComando di direzione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFilo bianco 0–5V; alto ≥2V CCW, basso ≤0.2V CW nella tabella terminale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRiferimento corrente di protezione\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiferimento di spegnimento\/protezione a 3A in entrambe le tabelle di tensione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpzione di controller esterno\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModulo di controllo della velocità senza spazzole nei pacchetti selezionati; il motore contiene già il driver di commutazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eCablaggio e controllo della velocità\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFilo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSegnale\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunzione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003enero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGND\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePotenza negativa e massa del segnale condiviso\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003erosso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVCC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePositivo selezionato 12V o 24V; non invertire la polarità di alimentazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eblu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePWM \/ VELOCITÀ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComando di velocità 0–5V; non tensione di alimentazione del motore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003egiallo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUscita di feedback di velocità a collettore aperto; non ingresso di velocità\/freno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ebianco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCW\/CCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControllo della direzione; collegato a terra con il nero per stato basso, altrimenti utilizzare un segnale compatibile 0–5V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eIl rosso è positivo di alimentazione e il nero è negativo.Non invertire la polarità di alimentazione per cambiare direzione; la reversibilità è controllata dal filo bianco CW\/CCW. 12V e 24V sono selezioni di motore separate, non un intervallo di ingresso universale. La tabella dei terminali 12V fornisce 12V ±10% per la versione 12V; non deve essere applicata all'avvolgimento 24V.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl blu accetta un comando di velocità PWM da 0–5V; è elencato anche un riferimento di velocità analogico da 1.2–3.3V. Utilizzare il segnale di controllo compatibile e condividere il terreno nero con il negativo dell'alimentazione del motore. Mantenere l'alimentazione positiva della sorgente di controllo separata da motorVCC quando si fornisce un'alimentazione di controllo regolata. Non collegare motorVCC a PWM, FG o segnali di direzione. Dove viene utilizzato un modulo in stile potenziometro, il comando blu si collega al suo terminale di segnale\/rasoio e la sua alimentazione di controllo deve rimanere all'interno dell'intervallo di segnale consentito.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFG è un'uscita di feedback di velocità a collettore aperto, con un riferimento di pull-up di 5V\/10kΩ, minimo 4V alto, 0–0.6V basso e massimo 5mA di corrente di uscita.Il riferimento di conteggio è di 6 impulsi per rivoluzione; tenere conto del motore rispetto all'albero del riduttore e della riduzione effettiva quando si interpreta la velocità misurata. Non confondere FG con un encoder quadratura AB o un feedback di posizione assoluta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRiferimento al Controller e al Cablaggio di Arresto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl modulo opzionale è per il controllo della velocità del motore senza spazzole; il motore ha già una scheda di commutazione integrata. L'illustrazione del cablaggio alternativo di arresto\/frenata è una modalità separata senza regolazione della velocità. Non assumere il controllo simultaneo della velocità e della frenata, una valutazione di arresto di emergenza o un cavo freno dedicato dal motore a cinque fili. Tenere il cavo giallo FG isolato quando non è collegato a un ingresso di feedback compatibile; non collegarlo a un terminale di velocità o freno. Un'etichetta di ingresso A6–30V DC nell'illustrazione del controller esterno descrive quel modulo, non la tensione universale del motore, e non è un ingresso di rete AC.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRapporto e Lunghezza del Cambio\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRiferimento rapporto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLunghezza cambio mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.3:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18.8:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e260:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e450:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e650:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e810:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e810:1 è solo un riferimento per la tabella familiare, non un rapporto selezionabile qui. Solo le combinazioni effettivamente disponibili sono offerte; la combinazione solo motore 650:1\/24V non è disponibile in questa selezione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrestazioni del motore\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eI valori a vuoto e nominali descrivono punti operativi separati. La potenza massima è un riferimento, non un'uscita continua a ogni rapporto. Le celle di coppia rossa indicano un carico massimo consentito di 35kgf·cm (3.5N·m riferimento arrotondato), non una coppia nominale specificata separatamente. Superarlo può danneggiare gli ingranaggi. Il riferimento di spegnimento\/protezione di 3A è separato dalla corrente nominale e non è un obiettivo operativo continuo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e24V\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRiferimento potenza massima 30W; corrente a vuoto ≤ 320mA; riferimento corrente di spegnimento\/protezione 3A.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRapporto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003egiri a vuoto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRated kgf·cm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003egiri nominali\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eA nominale max\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.3:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e830\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e670\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18.8:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e425\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e355\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e260:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e450:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e650:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e810:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch3\u003e12V\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRiferimento potenza massima 7W; corrente a vuoto ≤200mA; riferimento corrente di spegnimento\/protezione 3A.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRapporto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003egiri a vuoto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekgf·cm nominale\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003egiri nominali\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eA nominale max\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.3:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e530\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e415\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e18.8:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e215\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e178\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e67.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e260:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e450:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e650:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e810:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35 carico massimo consentito; valore nominale non specificato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eInstallazione\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAbbinare l'albero da 6 mm e la proiezione da 21 mm al meccanismo, e utilizzare il modello di montaggio frontale sei-M3. Confermare il rapporto di trasmissione effettivo, la lunghezza del riduttore e il gioco posteriore prima della fabbricazione. Evitare sovraccarichi, stallo prolungato, forzare l'albero di uscita e cortocircuitare i fili di segnale all'alimentazione del motore. Dimensionare l'alimentazione e il cablaggio per la tensione e il carico selezionati.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eApplicazioni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAdatto per meccanismi robotici compatibili, dispositivi di automazione, piccole porte motorizzate, assemblaggi di posizionamento e pan utilizzando la riduzione selezionata e segnali di controllo esterni. FG fornisce feedback sulla velocità per un controller adeguato; non è un sistema completo di controllo della posizione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCosa è incluso\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn motore CHR-GM37-BLDC3650 selezionato con il suo cavo a cinque fili. Il pacchetto supporto aggiunge il supporto di montaggio illustrato; il pacchetto controller aggiunge il modulo di controllo della velocità brushless illustrato; il pacchetto combinato include entrambi. Un alimentatore, un contatore di feedback, un controller di applicazione e un meccanismo completo non sono inclusi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIl motore nudo ha bisogno di un driver di commutazione esterno?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInclude una scheda di commutazione\/driver Hall integrata. Un segnale di controllo compatibile esterno o il modulo di controllo della velocità selezionato forniscono il controllo di velocità\/direzione come richiesto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePosso invertire il motore scambiando la polarità dell'alimentazione?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. Mantieni il rosso positivo e il nero negativo; usa il cavo di controllo della direzione bianco. Un'alimentazione invertita può danneggiare la scheda integrata.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIl motore da 12V è anche adatto per 24V?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. 12V e 24V sono scelte di motore distinte e devono utilizzare il loro alimentatore corrispondente.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFG è un encoder AB?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNo. È un'uscita di feedback di velocità a collettore aperto singolo con un riferimento di 6 impulsi per rivoluzione.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDettagli Visivi\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-overview.webp?v=1792807555\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"CHR-GM37-BLDC3650 - integrated brushless drive\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-overview.webp?v=1792807555\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eCHR-GM37-BLDC3650 - azionamento brushless integrato\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-dimensions.webp?v=1792807560\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Motor outline - dimensions in mm\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-dimensions.webp?v=1792807560\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eContorno del motore - dimensioni in mm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-wiring.webp?v=1792807564\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Five-wire functions - preserve supply polarity\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-wiring.webp?v=1792807564\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eFunzioni a cinque fili - preservare la polarità di alimentazione\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-terminal-reference.webp?v=1792807568\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Control terminal table - electrical reference\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-terminal-reference.webp?v=1792807568\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eTabella dei terminali di controllo - riferimento elettrico\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-speed-control.webp?v=1792807573\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"Optional speed module and stop-wiring modes\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-gm37bldc3650-speed-control.webp?v=1792807573\" 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