{"product_id":"src-mad-720-max2-140a-hv-2-4s-brushless-sensored-esc-for-1-10-rc-model-car","title":"MAD MAX2 140A HV 2-4S ESC Tanpa Berus Sensored, Aplikasi Bluetooth, BEC 6.0\/7.4\/8.4V untuk Kereta RC 1\/10","description":"\u003ch2\u003eTinjauan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD MAX2 140A HV 2-4S ESC tanpa berus dengan sensor untuk penggunaan model kereta RC 1\/10. Menyokong kawalan gelombang persegi berasaskan sensor atau tanpa sensor untuk motor tanpa berus, dengan Bluetooth terbina dalam untuk penetapan parameter aplikasi mudah alih, pembacaan data, dan peningkatan firmware.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCiri Utama\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArus berterusan:\u003c\/strong\u003e 140A (dengan had arus kitaran PWM untuk mengurangkan impak arus nadi pada motor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInput bateri \/ kuasa:\u003c\/strong\u003e 2~4S LiPo (penggunaan bekalan kuasa DC memerlukan pertimbangan keupayaan pelepasan dan pemulihan kuasa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBluetooth terbina dalam:\u003c\/strong\u003e laraskan parameter ESC, tingkatkan firmware, dan perhatikan data operasi motor (log data + data masa nyata) melalui aplikasi mudah alih\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBEC (boleh ditukar melalui aplikasi mudah alih):\u003c\/strong\u003e 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V; 5A berterusan, 10A jangka pendek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePengawalan kipas:\u003c\/strong\u003e kipas akan hidup apabila suhu \u0026gt; 55C; akan mati apabila suhu \u0026lt; 50C; kuasa kipas dipotong jika berlaku anomali arus besar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReka bentuk penyejukan teks:\u003c\/strong\u003e fungsi permulaan\/penutupan pintar kipas (permulaan automatik pada suhu yang ditetapkan untuk mengurangkan bunyi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePencatatan masa nyata:\u003c\/strong\u003e fungsi pencatatan data masa nyata terbina dalam melalui aplikasi mudah alih\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo masa:\u003c\/strong\u003e tersedia (maksimum sokongan 26)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerlindungan:\u003c\/strong\u003e voltan rendah, voltan berlebihan, kehilangan pendikit, brek tidak normal, suhu berlebihan, dan lain-lain.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTahap kalis air:\u003c\/strong\u003e IP67 (keupayaan operasi dalam semua cuaca) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtokol XC BUS \/ X.BUS: \u003c\/strong\u003e menyokong kawalan masa nyata ESC dan membaca data operasi melalui bas (untuk kawalan automasi\/robot atau kawalan berprogram lain) \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUntuk sokongan penyediaan atau pertanyaan keserasian, hubungi https:\/\/rcdrone.top\/ atau emel  support@rcdrone.top. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpesifikasi\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX 2 140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJenama\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArus berterusan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSumber kuasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2~4S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotor yang disyorkan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePengawalan gelombang persegi dengan sensor atau tanpa sensor untuk motor tanpa berus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKelajuan elektrik maksimum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240,000rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoltan BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V (boleh ditukar melalui aplikasi mudah alih)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArus BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5A berterusan, 10A jangka pendek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBEC (teks imej)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5A~10A Maks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKawalan kipas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHidup: suhu \u0026gt; 55C; Mati: suhu  \u0026lt; 50C; kuasa kipas dimatikan semasa anomali arus besar \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNota kipas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKipas dikuasakan oleh BEC; jika berlaku arus pintas kipas, kuasa diputuskan dan pulih dalam 1 saat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePenyesuaian parameter APP; peningkatan firmware APP; pemerhatian data operasi motor (log data + data masa nyata)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTurbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaks sokongan 26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTahap kalis air\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuhu persekitaran kerja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20~65C\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52.80(P) x 39.80(L) x 35.30(T) mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSaiz (teks imej)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52.8 x 39.8 x 35.3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBerat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118g (dengan wayar) \/ 118g (harness wayar termasuk)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKuasa\/Kabel motor (teks imej)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12AWG \/ 4.0mm Plug Emas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePemasangan (teks lukisan)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e38.00; 2-M2.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCatatan kelajuan motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKelajuan elektrik = Kelajuan mekanikal x Bilangan pasangan kutub = Nilai KV x Voltan bas x Bilangan pasangan kutub (apabila pasangan kutub = 1, kelajuan elektrik sama dengan kelajuan mekanikal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eItem yang boleh dikonfigurasi (melalui APP)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eItem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJulat \/ Pilihan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDefault\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMod berjalan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKe depan dengan brek \/ Ke depan\u0026amp;Terbalik dan Brek \/ Ke depan dengan terbalik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKe depan\u0026amp;Terbalik dan Brek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSel Lipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto \/ 2~4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan Pemotongan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDinonaktifkan \/ 2.9~3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePusingan Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKe Hadapan \/ Balik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKe Hadapan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Brake Daya\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Reverse Daya\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePenumbuk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~12 tahap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 tahap\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaya Brek Seret\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaktu Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~26 darjah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 darjah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePenangguhan Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePWM Awal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePasangan Tiang Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBUS Komunikasi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS Protokol\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eX.BUS Protokol\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-ID\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eConnections\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWayar suis:\u003c\/strong\u003e merah dan hitam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eWayar throttle:\u003c\/strong\u003e merah = BEC+, hitam = BEC-, putih = throttle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eX.BUS wayar:\u003c\/strong\u003e merah = BEC+, coklat = BEC-, kuning = X.BUS \u003c\/li\u003e\n \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLabel diagram sistem:\u003c\/strong\u003e motor, wayar pengesanan Hall, Pengawal Kelajuan Elektronik (ESC), X.BUS, suis, penerima, bateri\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePersediaan\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMulakan proses\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePeriksa sama ada litar terbuka, litar pintas, atau dalam hubungan yang lemah.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePeriksa sama ada motor terperangkap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColokkan kabel kuasa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHidupkan butang kuasa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eApabila nada isyarat bateri kedengaran (dijelaskan dalam isyarat permulaan Normal), permulaan adalah normal. Jika throttle adalah normal, operasi throttle boleh diteruskan.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTetapkan julat throttle\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eBiarkan ESC dimatikan, gerakkan throttle ke titik akhir pembalikan, kemudian hidupkan ESC. Tunggu lampu merah dan lampu hijau berhenti berkelip (kira-kira 5s).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGerakkan throttle ke titik akhir ke hadapan dalam 1s dan pegang. Tunggu lampu hijau berhenti berkelip (menunggu lampu hijau padam).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGerakkan throttle ke kedudukan neutral dalam 1s dan pegang. Tunggu lampu merah berhenti berkelip (menunggu lampu merah padam).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsyarat kejayaan diulang empat kali: (lampu merah dan lampu hijau menyala + bunyi beep motor \"so, mi, do\" + lampu merah\/hijau padam + kekosongan 0.2s). Isyarat kegagalan: tiada tanda, ESC dihidupkan.\u003c\/li\u003e\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003ePeraturan Penamaan Bluetooth\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFormat nama Bluetooth adalah: model anggaran + \"-\" + ID kod ESC. Contoh: \"XC_E3-1C89\" di mana \"XC_E3\" adalah model anggaran dan \"1C-89\" adalah ID kod heksadesimal. Walaupun nama diubah, ID kod ESC tetap untuk mengelakkan nama yang sama.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003ePulihkan Parameter Kilang \u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003e Pulihkan Bluetooth kepada tetapan kilang\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSambungkan wayar ESC (wayar putih) ke BEC+ (wayar merah).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHidupkan ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePutuskan sambungan dari BEC apabila lampu hijau padam dan lampu merah menyala.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuang litar pintas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eApabila boot diaktifkan, Bluetooth akan dipulihkan kepada nilai kilang (kata laluan diset semula kepada 1234 dan nama kembali kepada keadaan kilang). Mulakan semula ESC. Jika terdapat ralat perkakasan, Boot boleh diaktifkan dengan cara ini untuk menaik taraf perkakasan.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePulihkan parameter kepada tetapan kilang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGunakan butang lalai pada halaman parameter APP.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStatus LED \u0026amp; Arahan Beep\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e \n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJenis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsyarat cahaya\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsyarat bunyi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCatatan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle tidak diset ke sifar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCahaya merah berkelip dengan cepat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNada panjang \"beep\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCahaya merah berkelip dengan cepat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsyarat throttle hilang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCahaya merah berkelip dengan perlahan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNada panjang \"beep\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDalam kitaran 2s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerlindungan voltan rendah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx1 Hijaux2) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNada panjang \"beep\" x1, Nada pendek \"beep\" x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeriksa voltan input atau tetapan sel jika tiada \"beep\" sebelum pengesanan MOSFET\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerlindungan voltan berlebihan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx1 Hijaux3) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan terlalu tinggi; semak nilai tahanan ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOS suhu berlebihan (beroperasi \u0026gt; 125C \/ permulaan \u0026gt; 110C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx1 Hijaux4) ... \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisambung semula apabila suhu turun di bawah 100C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKapacitor suhu berlebihan (beroperasi \u0026gt; 105C \/ permulaan \u0026gt; 100C)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx1 Hijaux5) ... \u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisambung semula apabila suhu turun di bawah 100C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eParameter throttle tidak normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx1 Hijaux7) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMulakan kalibrasi throttle jika berterusan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbnormaliti logik output Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx1 Hijaux8) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePasang semula wayar Hall; jika berterusan, cabut wayar Hall\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKejayaan kalibrasi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah Hijau) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(so-mi-do) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJika kalibrasi tidak teratur\/tidak berjaya, ESC keluar dari kalibrasi dan memasuki permulaan normal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormal (tiada tindakan throttle)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Hijau) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperasi pendikit (normal)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHijau berkelip lebih cepat dengan lebih pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo dihidupkan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu hijau kekal menyala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBreking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu merah menyala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu merah padam apabila melepaskan brek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProses boot sedang berjalan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHijau: menyala 2s \u0026amp; padam 2s; Merah kekal berkelip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempoh merah menyala = masa operasi berkelip \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeringatan sel bateri permulaan normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsyarat lampu peringatan kuint (nada panjang dengan merah; nada pendek dengan hijau)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo, mi, so + bunyi peringatan kuint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNada panjang = 5 sel; nada pendek = 1 sel (contoh ditunjukkan: 8 sel = panjang x1 + pendek x3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJalan terbuka MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx2) ...\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabut wayar motor; jika masih tidak normal, pemeriksaan diperlukan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePendek litar MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx2 Hijaux1) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabut wayar motor; jika masih tidak normal, pemeriksaan diperlukan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRangkaian pengambilan arus yang tidak normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merahx2 Hijaux2) ...\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1) Lampu merah sepadan dengan nada panjang; lampu hijau sepadan dengan nada pendek.\u003cbr\u003e2) Untuk menjimatkan tenaga, semua bunyi bip berlangsung selama 5 minit; jika kerosakan pulih, ia berkuatkuasa semula dalam 5 minit berikutnya.\u003cbr\u003e3) \"...\" dalam isyarat lampu menunjukkan pengulangan.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLangkah berjaga-jaga\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eJangan sambungkan wayar input ESC DC+ dan DC- secara terbalik. Sambungan terbalik boleh merosakkan ESC; perkhidmatan jaminan tidak disediakan dalam kes ini.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJika sensor Hall digunakan, periksa wayar fasa motor dan pendawaian Hall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUntuk motor tanpa sensor suhu, operasi kuasa tinggi jangka panjang mungkin menyebabkan terbakar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeberapa motor tidak dapat menyokong kelajuan tinggi disebabkan oleh struktur mekanikal; memaksa kelajuan yang lebih tinggi mungkin merosakkan motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJika tidak digunakan selama lebih dari 1 jam, cabut wayar kuasa ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelepas mengubah suai wayar sambungan, periksa litar dengan teliti sebelum digunakan. Buka pendikit perlahan-lahan dan sahkan tiada ralat sebelum operasi normal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eKalibrasi Pendikit\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eButiran\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC.jpg?v=1777275383\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX2 140A dilengkapi dengan kipas penyejuk terbina dalam dan sokongan yang dilabel untuk LiPo 2–4S dengan BEC sehingga 5–10A maksimum.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_be23af94-e466-4bc3-a778-5e6c18cb444c.jpg?v=1777275390\"\u003e\u003cp\u003eESC tanpa berus MAD MAX2 menggunakan reka bentuk penyejukan pintar dengan kipas yang bermula dan berhenti secara automatik berdasarkan suhu.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_aa91e9b0-3046-4cb9-874f-ecaabce304b6.jpg?v=1777275397\"\u003e\u003cp\u003eESC tanpa berus MAD MAX2 yang mempunyai sensor dilengkapi dengan penghantaran Bluetooth terbina dalam untuk penetapan parameter aplikasi mudah alih, pembacaan data, dan peningkatan firmware.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_2bce85ef-1c31-43b7-8c01-6d4952206d59.jpg?v=1777275404\"\u003e\u003cp\u003ePerekodan data masa nyata terbina dalam membolehkan anda menyemak trend kuasa dan prestasi dalam log gaya graf.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_0604a90b-51f3-42d7-87f4-35018ccb0275.jpg?v=1777275411\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX2 termasuk BEC terbina dalam yang dinilai sehingga 10A dengan output boleh dipilih 6V atau 7.4V untuk memberi kuasa kepada servo HV.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_aa2b82ac-7377-41d3-8e7a-b7d0e7637884.jpg?v=1777275417\"\u003e\u003cp\u003eESC tanpa berus MAD MAX2 yang mempunyai sensor dinilai IP67 untuk operasi dalam semua cuaca di persekitaran yang keras.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_280060ea-a5a5-4353-8655-b1c037512aba.jpg?v=1777275424\"\u003e\u003cp\u003eESC tanpa berus MAD MAX2 140A yang mempunyai sensor dilengkapi dengan kipas penyejuk yang dipasang di atas, 3 penyambung motor bullet, dan kabel sensor untuk pengkabelan kereta RC yang kemas.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_00ac5cf2-937d-41d7-a68d-67f3a673f014.jpg?v=1777275431\"\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e MAX2 spesifikasi ESC 140A termasuk kalis air IP67, badan 52.8×39.8×35.3mm, dan julat suhu kerja -20 hingga 65°C.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_79dd87e8-425e-430c-9bdd-fd86ceb7f309.jpg?v=1777275436\"\u003e\u003cp\u003eSusun atur ESC sensored MAD MAX2 140A HV termasuk sambungan yang dilabel untuk motor, bateri, penerima\/wayar pendikit, XBUS, suis, dan port pemrograman, serta dimensi keseluruhan untuk pemasangan.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX2 140A HV 2-4s Brushless Sensored ESC for 1\/10 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX2-140A-HV-2-4s-Brushless-Sensored-ESC-for-110-RC_a7e36395-a210-4254-a694-90f05c864b29.jpg?v=1777275442\"\u003e\u003cp\u003ePengaturan julat pendikit ESC sensored MAD MAX2 menggunakan petunjuk LED merah dan hijau semasa anda menetapkan titik akhir pendikit terbalik, ke hadapan, dan neutral.\u003c\/p\u003e\n \u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52197876465888,"sku":"0102DT0251","price":130.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/b996fa88b4.jpg?v=1777211667","url":"https:\/\/rcdrone.top\/ms\/products\/src-mad-720-max2-140a-hv-2-4s-brushless-sensored-esc-for-1-10-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}