{"product_id":"src-mad-722-max10-200a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","title":"MAD MAX10 200A HV 6-12s ESC Tanpa Berus Berpenderia untuk Kereta Model RC 1\/5","description":"\u003ch2\u003eOverview\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD MAX10 200A HV adalah pengawal kelajuan elektronik (ESC) untuk kereta model RC 1\/5, menyokong input 6–12S LiPo dan motor tanpa berus dengan kawalan gelombang persegi berensor atau tanpa berensor. Ia termasuk Bluetooth terbina dalam untuk penetapan parameter aplikasi mudah alih, pembacaan data (log data dan data masa nyata), dan peningkatan firmware.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCiri Utama\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eArus berterusan 200A; had arus gaya gelombang demi gelombang untuk mengurangkan arus puncak dan membantu mengelakkan kerosakan motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBekalan kuasa 6–12S LiPo (penggunaan bekalan kuasa DC memerlukan pertimbangan keupayaan pelepasan dan pemulihan)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmisi Bluetooth terbina dalam: sambungan terus ke aplikasi mudah alih untuk penetapan parameter, pembacaan data, dan peningkatan firmware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFungsi rakaman data masa nyata terbina dalam (data statik dan paparan data masa nyata dalam aplikasi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeluaran BEC boleh laras melalui aplikasi mudah alih: 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V; 8A berterusan, 25A jangka pendek (juga disenaraikan sebagai 8A–25A maks \/ 10–25A maks)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePenyejukan pintar: kuasa kipas dihidupkan pada Suhu \u0026gt; 55°C dan dimatikan pada Suhu \u0026lt; 50°C; kuasa kipas boleh dimatikan semasa anomali arus besar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKemampuan operasi semua cuaca: tahap kalis air IP67 \/ penarafan perlindungan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaktu turbo tersedia (maks sokongan 26°)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenyokong protokol XC BUS \/ X.BUS untuk kawalan masa nyata dan membaca data operasi melalui bas (boleh digunakan untuk senario kawalan automasi\/robot)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFungsi perlindungan yang disenaraikan: voltan rendah, voltan berlebihan, kehilangan pendikit, brek tidak normal, suhu berlebihan, dan lain-lain.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUntuk soalan pemasangan atau pemeriksaan keserasian sebelum pembelian, hubungi support@rcdrone.top or lawati https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpesifikasi\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJenama\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX10 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArus berterusan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSumber kuasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotor yang disyorkan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePengawalan gelombang persegi dengan sensor atau tanpa sensor untuk motor tanpa berus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCatatan kelajuan motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApabila pasangan kutub = 1, kelajuan elektrik sama dengan kelajuan mekanikal. Kelajuan elektrik = Kelajuan mekanikal × Bilangan pasangan kutub = Nilai KV × Voltan bas × Bilangan pasangan kutub. Kelajuan elektrik maksimum: 240,000 rpm.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan: 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V (boleh ditukar melalui aplikasi mudah alih). Arus: 8A berterusan, 25A jangka pendek. (Juga disenaraikan: 8A–25A maksimum \/ 10–25A maksimum.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePengawalan kipas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuasana \u0026gt; 55°C: kuasa kipas dihidupkan. Suasana \u0026lt; 50°C: kuasa kipas dimatikan. Kipas dikuasakan oleh BEC. Jika berlaku arus pintas pada kipas, kuasa akan diputuskan dan akan pulih dalam 1 saat.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePelarasan parameter aplikasi; peningkatan firmware; pemerhatian data operasi motor (log data dan data masa nyata)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93.80(P) × 59.00(L) × 50.60(T) mm (juga disenaraikan sebagai 93.8 × 59 × 50.6 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBerat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈406 g (dengan wayar) \/ ≈425 g (harness wayar termasuk)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuasana suhu kerja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 hingga 65°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTurbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSokongan maksimum 26°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTahap kalis air\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKuasa\/Kabel motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8AWG \/ 8.0 mm Plug Emas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eCiri-ciri (Terperinci)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkim komutasi yang dibuktikan dengan teliti; komutasi lancar walaupun dalam keadaan bukan induktif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeknologi bebas aktif mengurangkan pemanasan MOS sambil mengelakkan denyutan arus yang berlebihan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHad arus dalam setiap kitaran PWM mengurangkan kesan arus denyutan pada motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePelepasan haba pintar membantu memastikan kipas beroperasi dengan senyap pada suhu rendah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSambungan Bluetooth terbina dalam ke aplikasi mudah alih untuk pengurusan perkakasan dan penetapan parameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntara muka pemerhatian data aplikasi mudah alih untuk merekod data ESC (data statik) dan data penyahpepijatan masa nyata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJalur penukaran DC berkuasa tinggi untuk keupayaan beban BEC yang tinggi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFungsi perlindungan yang disenaraikan: voltan rendah, voltan berlebihan, kehilangan pendikit, brek tidak normal, suhu berlebihan, dan lain-lain.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo timing tersedia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTidak perlu membeli modul tambahan (pengawal kelajuan sedia untuk digunakan seperti yang diterangkan)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMenyokong protokol XC BUS: kawalan masa nyata ESC dan membaca data operasi melalui bas; boleh digunakan untuk kawalan robot atau kawalan pengaturcaraan automatik lain\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSambungan (Nota Pendawaian)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWayar suis:\u003c\/strong\u003e merah dan hitam \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWayar pendikit:\u003c\/strong\u003e merah = BEC+, hitam = BEC-, putih = pendikit \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX.BUS wayar: \u003c\/strong\u003e merah = BEC+, coklat = BEC-, kuning =  X.BUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSambungan wayar pengesanan Hall digunakan semasa menjalankan tetapan yang mempunyai sensor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eItem yang Boleh Dikonfigurasi (Parameter Aplikasi)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUrutan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eItem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJulat\/Pilihan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDefault\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMod berjalan\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMaju dengan brek \/ Maju \u0026amp; Mundur dan Brek \/ Maju dengan mundur\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eMaju \u0026amp; Mundur dan Brek\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSel Lipo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto \/ 6–12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan Pemotongan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDinonaktifkan \/ 2.9–3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePusingan Motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKe Hadapan \/ Terbalik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKe Hadapan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKuasa Brek Maks.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaks.Kekuatan Terbalik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePukulan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–12 tahap\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 tahap\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKekuatan Brek Tarik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWaktu Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–26 darjah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 darjah\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePenangguhan Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–1 s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePWM Awal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePasangan Kutub Motor (item 13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2–15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePasangan Kutub Motor (item 14)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBUS Komunikasi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS Protokol\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eX.BUS Protokol\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-ID\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–15\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003ePeraturan Penamaan Bluetooth\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFormat nama Bluetooth: \"model anggaran\" + \"-\" + \"ID kod ESC\".Contoh: \"XC_E3-1C89\" di mana XC_E3 adalah model yang hampir dan \"1C-89\" adalah ID kod heksadesimal ESC. Jika nama Bluetooth diubah oleh pengguna, ID kod ESC masih akan disimpan untuk mengelakkan dua peranti dengan nama yang sama. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e Langkah-langkah berjaga-jaga\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eJangan sambungkan wayar input ESC DC+ dan DC- secara terbalik; sambungan terbalik boleh merosakkan ESC. Jika ESC rosak dalam kes ini, perkhidmatan jaminan yang berkaitan tidak akan diberikan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJika sensor Hall digunakan, periksa wayar fasa motor dan pendawaian Hall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUntuk motor tanpa sensor suhu, operasi kuasa tinggi jangka panjang boleh menyebabkan terbakar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeberapa struktur mekanikal motor tidak dapat menyokong kelajuan tinggi; memaksa kelajuan yang lebih tinggi boleh merosakkan motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJika tidak digunakan selama lebih dari 1 jam, cabut wayar kuasa ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJika sebarang wayar sambungan diubah, periksa litar dengan teliti sebelum digunakan.Buka throttle perlahan-lahan untuk mengesahkan tiada ralat sebelum operasi normal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eProses Permulaan\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePeriksa sama ada litar terbuka, litar pintas, atau dalam keadaan hubungan yang lemah.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeriksa sama ada motor terperangkap.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColokkan kabel kuasa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHidupkan butang kuasa. Apabila nada isyarat bateri didengar (dijelaskan dalam isyarat Permulaan Normal dalam bahagian isyarat cahaya\/bunyi), permulaan adalah normal. Jika throttle adalah normal, operasi throttle boleh diteruskan dengan normal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eTetapkan Julat Throttle (Prosedur)\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eBiarkan ESC dimatikan. Gerakkan throttle ke titik akhir pembalikan. Hidupkan ESC dan tunggu lampu merah dan hijau berhenti berkelip (kira-kira 5 s).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGerakkan throttle ke titik akhir ke hadapan dalam 1 s dan pegang, kemudian tunggu lampu hijau berhenti berkelip.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePindahkan throttle ke posisi netral dalam 1 s dan pegang, kemudian tunggu lampu merah berhenti berkedip.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrompt kejayaan diulang empat kali: lampu merah dan lampu hijau menyala + bunyi motor \"so, mi, do\" + lampu merah\/hijau mati + 0.2 s kekosongan. Tetapan kegagalan: tiada tanda; ESC dihidupkan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003ePulihkan Parameter Kilang\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePulihkan Bluetooth ke tetapan kilang\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSambungkan wayar ESC (wayar putih) ke BEC+ (wayar merah).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHidupkan ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePutuskan sambungan dari BEC apabila lampu hijau mati dan lampu merah menyala.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuang litar pintas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eApabila boot diaktifkan, status Bluetooth dipulihkan ke nilai kilang (kata laluan dipulihkan kepada 1234 dan nama dipulihkan ke keadaan kilang). Mulakan semula ESC. Jika terdapat ralat perkakasan, Boot boleh diaktifkan dengan cara ini untuk menaik taraf perkakasan.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKembalikan parameter kepada tetapan kilang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGunakan butang Lalai pada halaman parameter aplikasi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStatus LED \u0026amp; Arahan Beep\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDeskripsi jenis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsyarat cahaya\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIsyarat bunyi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCatatan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaklumat asas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle tidak diset kepada sifar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu merah berkelip dengan cepat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNada panjang \"beep\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu merah berkelip dengan cepat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaklumat asas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsyarat throttle hilang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu merah berkelip dengan perlahan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNada panjang \"beep\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDalam kitaran 2 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePengesanan voltan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerlindungan voltan rendah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah x1, Hijau x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNada panjang \"beep\" x1, nada pendek \"beep\" x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeriksa voltan input atau tetapan bilangan sel jika tiada \"beep\" sebelum pengesanan MOSFET.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePengesanan voltan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerlindungan voltan berlebihan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah x1, Hijau x3) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoltan terlalu tinggi; semak sama ada voltan melebihi nilai tahanan ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuasana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuhu MOS terlalu tinggi (beroperasi \u0026gt; 125°C \/ permulaan \u0026gt; 110°C)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e(Merah x1, Hijau x4) … \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC boleh kembali beroperasi normal apabila suhu turun di bawah 100°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuasana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuhu kapasitor terlalu tinggi (beroperasi \u0026gt; 105°C \/ permulaan \u0026gt; 100°C)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e(Merah x1, Hijau x5) … \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC boleh kembali beroperasi normal apabila suhu turun di bawah 100°C.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eParameter pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParameter pendikit tidak normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah x1, Hijau x7) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJika prompt tidak normal berterusan selepas meletakkan pendikit ke neutral, mulakan kalibrasi pendikit.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnomali pengesanan Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnomali logik output Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah x1, Hijau x8) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeep nada panjang x1, beep nada pendek x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSambungkan semula wayar Hall. Jika anomali berterusan, ia mungkin isu Hall motor; cabut wayar Hall.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrompt kalibrasi pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKalibrasi julat rendah\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah Hijau) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eJika kalibrasi tidak teratur\/gagal, ESC keluar dari kalibrasi dan memasuki Startup normal.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrompt kalibrasi pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKalibrasi julat tinggi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Hijau) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrompt kalibrasi pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKalibrasi pendikit neutral\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrompt kalibrasi pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKejayaan kalibrasi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah Hijau) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(so-mi-do) x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperasi normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSemua normal dan tiada tindakan pada pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Hijau) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperasi pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSemakin besar pendikit, semakin cepat lampu hijau berkelip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperasi pendikit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWaktu turbo dihidupkan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu hijau tetap menyala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eBrek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu merah menyala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu merah padam apabila brek dilepaskan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMemasuki but dengan paksa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIkuti proses reset kilang Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eButt sedang diproses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLampu hijau: menyala 2 s \u0026amp; padam 2 s; lampu merah terus berkelip\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempoh lampu merah menyala sama dengan masa operasi berkelip \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePermulaan normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrompt bilangan sel bateri selepas permulaan normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsyarat lampu prompt kuint: nada panjang dengan lampu merah menyala; nada pendek dengan lampu hijau menyala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo, mi, so + bunyi prompt kuint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDefinisi kuint: nada panjang = 5 sel; nada pendek = 1 sel.Contoh untuk 8S: do, ri, mi + nada panjang x1 + nada pendek x3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmaran kerosakan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUji diri anomali MOS: litar terbuka MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eCabut wayar motor. Jika anomali berterusan, ESC perlu diperiksa.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmaran kerosakan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUji diri anomali MOS: litar pintas MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah x2, Hijau x1) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmaran kerosakan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLitar pengambilan arus yang tidak normal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Merah x2, Hijau x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1) Lampu merah sepadan dengan nada panjang; lampu hijau sepadan dengan nada pendek.\u003cbr\u003e\n2) Untuk menjimatkan tenaga, semua bunyi bip berlangsung selama 5 minit; jika kerosakan pulih, ia berkuatkuasa semula dalam 5 minit berikutnya.\u003cbr\u003e\n3) Elipsis \"...\" dalam isyarat lampu mewakili pengulangan tindakan sebelumnya.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKalibrasi Throttle (Video)\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eButiran\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2411\/26\/photo\/MAX-10-200A01.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC.jpg?v=1777277599\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_e5732bf3-a772-46b0-ad20-8c9603cd281d.jpg?v=1777277623\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2409\/06\/photo\/104.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_19c29846-34dc-49fd-bded-6079a8700c35.jpg?v=1777277640\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2409\/06\/photo\/106.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_1265a3b3-48cb-4557-a299-6e72d07fa5d2.jpg?v=1777277666\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_91e0357e-f4fc-4add-9271-dc571b2119b1.jpg?v=1777277673\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_d39fe5ea-f39d-4e51-9fc8-8cf277c6ba70.jpg?v=1777277694\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52199108018400,"sku":"0102DT0249","price":317.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/a8a74f87a7.jpg?v=1777215312","url":"https:\/\/rcdrone.top\/ms\/products\/src-mad-722-max10-200a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}