hangen 184
Deel
De EHang 184 is een autonome passagiersdrone ontwikkeld door EHang, een Chinees bedrijf gespecialiseerd in de ontwikkeling van autonome luchtvoertuigen. De EHang 184 is ontworpen om één passagier te vervoeren en wordt beschouwd als een van 's werelds eerste autonome luchtvoertuigen voor mensenvervoer.
Hier zijn enkele belangrijke kenmerken en details over de EHang 184:
1 . Autonome werking: De EHang 184 is volledig autonoom, wat betekent dat hij zonder menselijke piloot kan opereren. Het maakt gebruik van geavanceerde vluchtcontrolesystemen en GPS-technologie om langs vooraf bepaalde routes te navigeren en te vliegen.
2. Passagierscapaciteit: De EHang 184 is ontworpen om één passagier te vervoeren. De passagier zit in de afgesloten cabine van de drone, die tijdens de vlucht een comfortabele en veilige omgeving biedt.
3. Elektrisch aangedreven: De EHang 184 wordt aangedreven door elektriciteit en maakt gebruik van meerdere elektromotoren en propellers voor verticaal opstijgen en landen (VTOL). Dit elektrische aandrijfsysteem zorgt voor een stille en milieuvriendelijke werking.
4. Vliegprestaties: De drone heeft een maximale vlieghoogte van ongeveer 500 meter (1.640 voet) en een maximale snelheid van ongeveer 130 kilometer per uur (80 mijl per uur). Het vliegbereik kan variëren, maar ligt doorgaans rond de 40-50 kilometer (25-31 mijl).
5. Autonome navigatie: De EHang 184 is uitgerust met een verscheidenheid aan sensoren, waaronder lidar en camera's, om obstakels tijdens de vlucht te detecteren en te vermijden. Het gebruikt deze sensoren in combinatie met zijn autonome vluchtcontrolesysteem om te navigeren en veilige afstanden tot objecten en andere vliegtuigen te behouden.
6. Veiligheidskenmerken: De EHang 184 is ontworpen met het oog op veiligheid. Het beschikt over ingebouwde redundantiesystemen om veilige vluchtuitvoeringen te garanderen, en in het geval van een systeemstoring kan het een noodlanding uitvoeren of terugkeren naar een veilige locatie.
7. Controle en monitoring: De EHang 184 kan worden bestuurd en bewaakt via een commandocentrum op de grond. Via het commandocentrum kunnen operators de vluchtstatus monitoren, de drone-operaties controleren en indien nodig ingrijpen.
Het is belangrijk op te merken dat hoewel de EHang 184 test- en demonstratievluchten heeft ondergaan, de commerciële beschikbaarheid en het wijdverbreide gebruik ervan mogelijk onderworpen aan wettelijke goedkeuringen en operationele overwegingen in verschillende rechtsgebieden. Omdat autonome passagiersdrones een relatief nieuw concept zijn, wordt de inzet en integratie ervan in de bestaande luchtruimregelgeving nog steeds ontwikkeld.
Voor de meest actuele en nauwkeurige informatie over de EHang 184 wordt aanbevolen om te bezoeken De officiële website van EHang of raadpleeg vertegenwoordigers van EHang.
Hier zijn enkele belangrijke kenmerken en details over de EHang 184:
1 . Autonome werking: De EHang 184 is volledig autonoom, wat betekent dat hij zonder menselijke piloot kan opereren. Het maakt gebruik van geavanceerde vluchtcontrolesystemen en GPS-technologie om langs vooraf bepaalde routes te navigeren en te vliegen.
2. Passagierscapaciteit: De EHang 184 is ontworpen om één passagier te vervoeren. De passagier zit in de afgesloten cabine van de drone, die tijdens de vlucht een comfortabele en veilige omgeving biedt.
3. Elektrisch aangedreven: De EHang 184 wordt aangedreven door elektriciteit en maakt gebruik van meerdere elektromotoren en propellers voor verticaal opstijgen en landen (VTOL). Dit elektrische aandrijfsysteem zorgt voor een stille en milieuvriendelijke werking.
4. Vliegprestaties: De drone heeft een maximale vlieghoogte van ongeveer 500 meter (1.640 voet) en een maximale snelheid van ongeveer 130 kilometer per uur (80 mijl per uur). Het vliegbereik kan variëren, maar ligt doorgaans rond de 40-50 kilometer (25-31 mijl).
5. Autonome navigatie: De EHang 184 is uitgerust met een verscheidenheid aan sensoren, waaronder lidar en camera's, om obstakels tijdens de vlucht te detecteren en te vermijden. Het gebruikt deze sensoren in combinatie met zijn autonome vluchtcontrolesysteem om te navigeren en veilige afstanden tot objecten en andere vliegtuigen te behouden.
6. Veiligheidskenmerken: De EHang 184 is ontworpen met het oog op veiligheid. Het beschikt over ingebouwde redundantiesystemen om veilige vluchtuitvoeringen te garanderen, en in het geval van een systeemstoring kan het een noodlanding uitvoeren of terugkeren naar een veilige locatie.
7. Controle en monitoring: De EHang 184 kan worden bestuurd en bewaakt via een commandocentrum op de grond. Via het commandocentrum kunnen operators de vluchtstatus monitoren, de drone-operaties controleren en indien nodig ingrijpen.
Het is belangrijk op te merken dat hoewel de EHang 184 test- en demonstratievluchten heeft ondergaan, de commerciële beschikbaarheid en het wijdverbreide gebruik ervan mogelijk onderworpen aan wettelijke goedkeuringen en operationele overwegingen in verschillende rechtsgebieden. Omdat autonome passagiersdrones een relatief nieuw concept zijn, wordt de inzet en integratie ervan in de bestaande luchtruimregelgeving nog steeds ontwikkeld.
Voor de meest actuele en nauwkeurige informatie over de EHang 184 wordt aanbevolen om te bezoeken De officiële website van EHang of raadpleeg vertegenwoordigers van EHang.