{"product_id":"src-mad-722-max10-200a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","title":"MAD MAX10 200A HV 6-12s Borstelloze Gesensoriseerde ESC voor 1\/5 RC modelauto","description":"\u003ch2\u003eOverzicht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD MAX10 200A HV is een elektronische snelheidsregelaar (ESC) voor 1\/5 RC modelauto's, ondersteunt 6–12S LiPo invoer en borstelloze motoren met sensor of sensorloze vierkante golfbesturing. Het bevat ingebouwde Bluetooth voor mobiele app parameterinstelling, gegevenslezen (gegevenslogboek en realtime gegevens) en firmware-upgrade.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBelangrijkste Kenmerken\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e200A continue stroom; golf-voor-golf stijl stroombeperking om piekstroom te verminderen en motorbeschadiging te helpen voorkomen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6–12S LiPo voeding (DC-voeding gebruik vereist overweging van ontlaad- en herstelfunctionaliteit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngebouwde Bluetooth-overdracht: directe verbinding met mobiele app voor parameterinstelling, gegevenslezen en firmware-upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngebouwde functionaliteit voor realtime gegevensregistratie (statische gegevens en realtime gegevensweergave in de app)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBEC-uitgang instelbaar via mobiele app: 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V; 8A continu, 25A kortdurend (ook vermeld als 8A–25A max \/ 10–25A max)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntelligente koeling: ventilatorvermogen gaat aan bij temperatuur \u0026gt; 55°C en gaat uit bij temperatuur \u0026lt; 50°C; ventilatorvermogen kan worden uitgeschakeld tijdens grote stroomafwijkingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll-weather operation capability: IP67 waterdicht niveau\/beschermingsclassificatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-timing beschikbaar (max ondersteuning 26°)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOndersteunt XC BUS \/ X.BUS protocol voor realtime controle en het lezen van operationele gegevens via bus (bruikbaar voor automatisering\/robotbesturingsscenario's)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschermingsfuncties vermeld: lage spanning, hoge spanning, gasklepverlies, abnormaal remmen, overtemperatuur, enz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVoor installatievragen of compatibiliteitscontroles vóór aankoop, neem contact op support@rcdrone.top or bezoek https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSpecificaties\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX10 200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eContinue stroom\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAangeraden motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensor of sensorloze vierkante golfregeling van borstelloze motoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking motor snelheid\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWanneer polenparen = 1, is de elektrische snelheid gelijk aan de mechanische snelheid. Elektrische snelheid = Mechanische snelheid × Aantal polenparen = KV-waarde × Busspanning × Aantal polenparen. Max elektrische snelheid: 240.000 tpm.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpanning: 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V (schakelbaar via mobiele app). Stroom: 8A continu, 25A kortstondig. (Ook vermeld: 8A–25A max \/ 10–25A max.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVentilatorregeling\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatuur \u0026gt; 55°C: ventilator aan. Temperatuur \u0026lt; 50°C: ventilator uit. Ventilator wordt gevoed door BEC. Als er een kortsluitstroom van de ventilator optreedt, wordt de stroom uitgeschakeld en herstelt deze binnen 1 seconde.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApp-parameter aanpassing; firmware-upgrade; motorbedrijfsgegevens observatie (gegevenslogboek en realtime gegevens)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAfmetingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93.80(L) × 59.00(B) × 50.60(H) mm (ook vermeld als 93.8 × 59 × 50.6 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈406 g (met draad) \/ ≈425 g (bedrading inbegrepen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerkomgeving temperatuur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 tot 65°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTurbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax ondersteuning 26°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWaterdichtheidsniveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\/Motor kabel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8AWG \/ 8.0 mm Gouden Plug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eKenmerken (Gedetailleerd)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMeticuleus bewezen commutatieschema; soepele commutatie zelfs onder niet-inductieve omstandigheden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActieve vrijlooptechnologie vermindert MOS-verhitting terwijl overmatige stroompulsen worden vermeden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStroombeperking in elke PWM-cyclus vermindert de impact van pulsstroom op de motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntelligente warmteafvoer helpt ervoor te zorgen dat de ventilator stil werkt bij lage temperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIngebouwde Bluetooth-verbindingen naar mobiele app voor hardwarebeheer en parameterinstelling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobiele app gegevensobservatie-interface voor ESC-opnamegegevens (statische gegevens) en realtime debuggegevens\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHoge vermogens DC-conversiecircuit voor hoge BEC-lastcapaciteit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschermingsfuncties vermeld: lage spanning, hoge spanning, gashendelverlies, abnormale remming, overtemperatuur, enz.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTurbo timing beschikbaar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeen extra modules nodig te kopen (klaar-om-te-gebruiken snelheidsregelaar zoals beschreven)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOndersteunt XC BUS-protocol: real-time controle van ESC en het lezen van operationele gegevens via bus; kan worden gebruikt voor robotbesturing of andere geautomatiseerde programmeercontrole\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAansluitingen (Bedradingsnotities)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchakel draad:\u003c\/strong\u003e rood en zwart \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGas draad:\u003c\/strong\u003e rood = BEC+, zwart = BEC-, wit = gas \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX.BUS draad: \u003c\/strong\u003e rood = BEC+, bruin = BEC-, geel =  X.BUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHall-sensing draadverbinding wordt gebruikt bij het draaien van een gesensorde setup\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eConfigureerbare items (App-parameters)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSeq\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eItem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBereik\/Opties\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStandaard\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBedrijfsmodus\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVooruit met rem \/ Vooruit \u0026amp; Achteruit en rem \/ Vooruit met achteruit\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eVooruit \u0026amp; Achteruit en rem\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLipoCellen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto \/ 6–12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC spanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAfkapspanning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUitgeschakeld \/ 2.9–3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorrotatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVooruit \/ Achteruit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVooruit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax. Remkracht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Reverse Force\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePunch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–12 niveau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 niveau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrag Brake Force\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–26 graden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 graden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Delay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–1 s\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInitial PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Pole Pairs (item 13)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2–15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Pole Pairs (item 14)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1–64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommunicatie BUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS Protocol\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eX.BUS Protocol\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-ID\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–15\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eBluetooth Naam Regel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBluetooth naamformaat: \"ongeveer model\" + \"-\" + \"ESC code ID\". Voorbeeld: \"XC_E3-1C89\" waar XC_E3 het geschatte model is en \"1C-89\" de hexadecimale code-ID van de ESC is. Als de Bluetooth-naam door de gebruiker wordt gewijzigd, blijft de ESC-code-ID behouden om te voorkomen dat er twee apparaten met dezelfde naam zijn. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e Voorzorgsmaatregelen\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ESC-ingangdraden DC+ en DC- niet omgekeerd aan; omgekeerde aansluiting kan de ESC beschadigen. Als de ESC in dit geval beschadigd raakt, wordt de relevante garantie niet verleend.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls er een Hall-sensor wordt gebruikt, controleer dan de motorfase-draden en de Hall-bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoor motoren zonder temperatuursensoren kan langdurige werking met hoge vermogens leiden tot doorbranding.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSommige mechanische structuren van motoren kunnen hoge snelheden niet ondersteunen; het forceren van hogere snelheden kan de motor beschadigen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls de ESC meer dan 1 uur niet wordt gebruikt, haal dan de voedingsdraden van de ESC uit het stopcontact.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAls er verbindinglijnen zijn gewijzigd, controleer dan het circuit zorgvuldig voordat u het gebruikt.Open het gas langzaam om te bevestigen dat er geen fouten zijn voordat de normale werking begint.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eOpstartproces\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de circuit open is, kortsluiting heeft of slecht contact maakt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer of de motor vastzit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteek de voedingskabel in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZet de aan\/uit-knop aan. Wanneer de batterijprompttoon te horen is (beschreven in de normale opstartprompt in de sectie licht\/geluidprompt), is de opstart normaal. Als het gas normaal is, kan de gasbediening normaal worden voortgezet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eStel het gasbereik in (Procedure)\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eHoud de ESC uit. Beweeg het gas naar het eindpunt van omkering. Zet de ESC aan en wacht tot de rode en groene lichten stoppen met knipperen (ongeveer 5 s).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeweeg het gas binnen 1 s naar het eindpunt van vooruit en houd het vast, wacht vervolgens tot het groene licht stopt met knipperen.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerplaats het gas naar de neutrale positie binnen 1 seconde en houd het vast, wacht dan tot het rode licht stopt met knipperen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuccesprompt herhaalt zich vier keer: rood licht en groen licht aan + motor piept \"so, mi, do\" + rood\/groene lichten uit + 0,2 seconden leegte. Foutinstelling: geen signalen; ESC wordt ingeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eHerstel fabrieksinstellingen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eHerstel Bluetooth naar fabrieksinstellingen\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVerbind de ESC-draad (de witte draad) met BEC+ (rode draad).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchakel de ESC in.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntkoppel van BEC wanneer het groene licht uit is en het rode licht aan is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerwijder de kortsluiting.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eWanneer de opstart is geactiveerd, worden de Bluetooth-status en fabriekswaarde hersteld (wachtwoord hersteld naar 1234 en de naam hersteld naar de fabrieksstaat). Herstart de ESC. Als er een hardwarefout is, kan de opstart op deze manier worden geactiveerd om de hardware te upgraden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHerstel parameters naar fabrieksinstellingen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGebruik de Standaard knop op de app parameter pagina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLED Status \u0026amp; Pieptoon Instructies\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e \n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCategorie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType beschrijving\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLichtsignaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGeluidssignaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpmerking\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBasisinformatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle niet op nul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRood licht knippert snel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange toon \"piep\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRood licht knippert snel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBasisinformatie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle signaal verloren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRood licht knippert langzaam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange toon \"piep\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIn cyclus van 2 s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsdetectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaagspanningsbescherming\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood x1, Groen x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange toon \"piep\" x1, korte toon \"piep\" x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControleer de invoerspanning of cel-aantal instelling als er geen \"piep\" is voordat de MOSFET detecteert.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpanningsdetectie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOverspanningsbeveiliging\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood x1, Groen x3) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpanning is te hoog; controleer of de spanning boven de doorlaatwaarde van de ESC ligt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOS-temperatuur te hoog (bedrijf \u0026gt; 125°C \/ opstart \u0026gt; 110°C)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e(Rood x1, Groen x4) … \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange toon piep x1, korte toon piep x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC kan normaal functioneren wanneer de temperatuur onder de 100°C daalt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapacitor temperatuur te hoog (bedrijf \u0026gt; 105°C \/ opstart \u0026gt; 100°C)\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003e(Rood x1, Groen x5) … \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange toon piep x1, korte toon piep x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC kan normaal functioneren wanneer de temperatuur onder de 100°C daalt.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottleparameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbnormale throttleparameters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood x1, Groen x7) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange toon piep x1, korte toon piep x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAls de abnormale melding aanhoudt na het positioneren van de throttle naar neutraal, start dan de throttlekalibratie.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall-sensing abnormaliteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHall-uitgangslogica abnormaliteit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood x1, Groen x8) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLange toon piep x1, korte toon piep x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSteek de Hall-draad opnieuw in. Als de abnormaliteit aanhoudt, kan het een motor Hall-probleem zijn; ontkoppel de Hall-draad.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottlekalibratie prompt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKalibreer laag bereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood Groen) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eAls de kalibratie onregelmatig\/ongelukkig is, verlaat de ESC de kalibratie en gaat naar normale opstart.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle calibratie prompt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalibreer hoge bereik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Groen) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle calibratie prompt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalibreer neutrale throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle calibratie prompt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalibratie succesvol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood Groen) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(so-mi-do) x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormale werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlles normaal en geen actie op throttle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Groen) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoe groter het gaspedaal, hoe sneller het groene licht knippert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle werking\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo timing is aan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGroen licht blijft aan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eRemmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRemmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRood licht is aan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRood licht uit bij het loslaten van de rem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstarten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOpstarten geforceerd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolg het Bluetooth fabrieksresetproces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpstarten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOpstarten in uitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGroen licht: aan 2 s \u0026amp; uit 2 s; rood licht blijft knipperen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe duur van het rode licht is gelijk aan de tijd van de flitsoperatie \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormale opstart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccucel-aantal melding na normale opstart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVijfvoudige meldingslichtsignaal: lange toon met rood licht aan; korte toon met groen licht aan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo, mi, so + vijfvoudige meldingsgeluid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVijfvoudige definitie: lange toon = 5 cellen; korte toon = 1 cel.Voorbeeld voor 8S: doe, ri, mi + lange toon x1 + korte toon x3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFoutwaarschuwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOS-abnormaliteit zelftest: MOS open circuit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eOntkoppel motor draad. Als de afwijkingen aanhouden, moet de ESC worden geïnspecteerd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFoutwaarschuwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOS-abnormaliteit zelftest: MOS kortsluiting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood x2, Groen x1) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFoutwaarschuwing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAbnormale bemonsteringscircuits van stroom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Rood x2, Groen x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpmerkingen:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1) Rood licht komt overeen met lange toon; groen licht komt overeen met korte toon.\u003cbr\u003e\n2) Om energie te besparen, duren alle piepjes 5 minuten; als fouten herstellen, treedt het opnieuw in werking in de volgende 5 minuten.\u003cbr\u003e\n3) Ellips \"...\" in lichtsignaal vertegenwoordigt herhaling van de vorige actie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eThrottle Kalibratie (Video)\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDetails\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2411\/26\/photo\/MAX-10-200A01.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC.jpg?v=1777277599\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_e5732bf3-a772-46b0-ad20-8c9603cd281d.jpg?v=1777277623\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2409\/06\/photo\/104.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_19c29846-34dc-49fd-bded-6079a8700c35.jpg?v=1777277640\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2409\/06\/photo\/106.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_1265a3b3-48cb-4557-a299-6e72d07fa5d2.jpg?v=1777277666\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_91e0357e-f4fc-4add-9271-dc571b2119b1.jpg?v=1777277673\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX10 200A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX10-200A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_d39fe5ea-f39d-4e51-9fc8-8cf277c6ba70.jpg?v=1777277694\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52199108018400,"sku":"0102DT0249","price":317.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/a8a74f87a7.jpg?v=1777215312","url":"https:\/\/rcdrone.top\/nl\/products\/src-mad-722-max10-200a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}