Dron wylądował na rosyjskim odrzutowcu

Nadal nie jesteśmy w 100% pewni, czy białoruska grupa rebeliantów skutecznie uszkodziła cenny rosyjski ostoja A-50 przy użyciu komercyjnego drona załadowanego materiałami wybuchowymi, aby wysadzić jego kadłub i ogromną antenę radarową w kształcie naleśnika .

Ale teraz bardziej prawdopodobne jest, że białoruska grupa oporu znana jako BYPOL opublikowała film pokazujący lądowanie helikoptera drona bezpośrednio na masywnej Wedze Szmel-M („Bumblebee” samolotu) ) antena radarowa, Podczas parkowania w Mińsku niedaleko stolicy Białorusi nikt zdawał się tego nie zauważać.

Film przedstawia quadkopter dron zbliżający się do bazy sił powietrznych w słoneczny zimowy dzień, wydając wirniki, po czym bezczynnie ląduje nad kopułą radaru samolotu A-50. Wtargnięcie nie wywołało żadnej widocznej reakcji, a dron w końcu wystartował i odleciał.


W poście opublikowanym przez firmę BYPOL na platformie mediów społecznościowych Telegram napisano:

„Białoruscy partyzanci przez 2 tygodnie prowadzili zwiad lotniczy w bazie lotniczej Maczulice przy pomocy zakupionych w sklepie cywilnych dronów. Podczas udanej operacji rozpoznawczej rc drony nie tylko latały rosyjskim samolotem wojskowym AWACS A-50U, ale nawet lądowały na jego stacji radarowej („czasze”). Jak zatem radzi sobie z wychwalanym przez reżim systemem zwalczania dronów, który w jego budżecie kosztuje dziesiątki milionów rubli? Odpowiedź jest oczywista — — wcale. Czy informacja o tych wydarzeniach została przekazana samozwańczemu władcy? Oczywiście, że nie.”
W związku z tym wideo przedstawia jeden z kilku rzekomych lotów zwiadowczych, a nie atak kinetyczny, do którego grupa przeprowadziła się w niedzielę (26 lutego) na samolot Mainstay przy użyciu dwóch dronów DJI, każdy dron waży niecałe pół funta (0,44 funta) materiałów wybuchowych równoważnych trotylowi, każdy wzmocniony około 200 metalowymi kulkami odłamków.

Wcześniej, we wtorek, 28 lutego, firma The Drive uzyskała tego dnia zdjęcia satelitarne bazy lotniczej Planet Labs, pokazujące jeden z samolotów A-50 Machulishchy w stanie nienaruszonym, bez widocznych większych uszkodzeń – co oznacza, że ​​gdyby miał nastąpić atak kinetyczny, wyniki byłyby zbyt ograniczone, aby można je było wykorzystać na zdjęciach satelitarnych.

Szczerze mówiąc, gdyby A-50 wylądował bez paliwa i broni, zewnętrzne skutki eksplozji byłyby prawdopodobnie porównywalne z wpływem małego granatu ręcznego. Jednakże eksplozja mogłaby nadal spowodować znaczne szkody, gdyby udało jej się rozbić pod skórą delikatną wewnętrzną elektronikę radarów lub łączy satelitarnych; lub spowodować stopienie wewnętrznego okablowania elektronicznego. Odbarwiona plama na przedniej krawędzi kopuły radaru była widoczna na zdjęciach satelitarnych po ataku, ale nie była widoczna na nowym materiale filmowym sprzed ataku.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli grupie udało się wylądować drona na szczycie samolotu podczas zwiadu, bardziej prawdopodobne wydaje się, że udało im się powtórzyć ten wyczyn z dwoma podobnymi dronami DJI z lekkimi ładunkami wybuchowymi. Taki atak może nadal powodować znaczące szkody, nawet jeśli nie jest to widoczne z zewnątrz.

„Podstawowe” oko rosyjskiego powietrza
Podobnie jak E-3 Sentinel Sił Powietrznych USA i E- Marynarki Wojennej Beriev A-50, pokładowy samolot wczesnego ostrzegania i kontroli Hawkeye, ma gigantyczną kopułę w kształcie patelni do pizzy zamontowaną na szczycie kadłuba, zapewniającą zasięg radarowy 360 stopni w promieniu setek mil. Oparty na dużym czterosilnikowym samolocie transportowym Ił-76, A-50 ma pięcioosobową załogę uzupełnioną przez 10 specjalistów obsługujących wiele czujników, radia i łącza danych w celu koordynowania sił powietrznych i lądowych w odpowiedzi na ich misje . Czujniki widzą.

Rosja posiada jedynie niewielką flotę składającą się z 16 samolotów A-50, na które istnieje duże zapotrzebowanie do wspierania operacji wojennych. Tylko siedem odrzutowców z czasów radzieckich zmodernizowano do modelu A-50U, który jest wyposażony w wyświetlacze LCD, łącza satelitarne i radia dalekiego zasięgu (250 mil UHF, 2500 mil HF), ulepszony radar Bumblebee-M, salon załogi i kuchnię oraz zwiększoną pojemność paliwa.