Introducing of FPV Drone Motor Windings

Przedstawiamy uzwojenia silnika drona FPV

Dekodowanie Silnik drona FPV Uzwojenia

W przypadku silników dronów FPV liczba miedzianych uzwojeń lub „zwojów” na biegunie stojana odgrywa kluczową rolę w określaniu wydajności silnika . Dodatkowo grubość drutu użytego do uzwojeń wpływa na zdolność silnika do przenoszenia prądu i zapobiegania przegrzaniu. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości uzwojeń silnika, zbadamy kompromisy między liczbą zwojów a grubością drutu i rzucimy światło na wybór między uzwojeniami jednożyłowymi i wielożyłowymi.

Mniej zwojów, wyższa wartość KV i niższy moment obrotowy
Mówiąc prościej, mniej zwojów skutkuje mniejszym oporem, co prowadzi do wyższej wartości KV (obr./min na wolt) silnika. Silnik o wyższym KV obraca się szybciej przy danym napięciu. Dzieje się to jednak kosztem zmniejszonego momentu obrotowego. Przy mniejszej liczbie uzwojeń pole elektromagnetyczne na biegunie stojana słabnie, co powoduje niższy wyjściowy moment obrotowy. Dlatego silniki o mniejszej liczbie obrotów doskonale sprawdzają się w zastosowaniach, w których pożądana jest wysoka prędkość obrotowa, takich jak drony wyścigowe.

Więcej zwojów, niższy KV i wyższy moment obrotowy
I odwrotnie, silniki z większą liczbą uzwojeń oferują większy moment obrotowy kosztem niższych wartości znamionowych KV. Dodatkowe zwoje wytwarzają silniejsze pole magnetyczne na biegunie stojana, co skutkuje większym wytwarzaniem momentu obrotowego. Silniki te doskonale nadają się do zastosowań, w których priorytetem jest moment obrotowy i szybkość reakcji, takich jak latanie freestyle lub przenoszenie cięższych ładunków.

Równowaga mocy i wydajności
Aby zwiększyć moc wyjściową silników dronów FPV bez pogarszania wydajności, producenci stosują kombinację zwiększonej liczby uzwojeń i grubszych drutów miedzianych. Takie podejście zmniejsza opór uzwojenia, umożliwiając większy przepływ prądu i lepsze dostarczanie mocy. Co więcej, silniki wyposażone w grubszy drut mogą wytrzymać duży prąd bez przegrzania lub przepalenia. Należy jednak pamiętać, że silniki z większą liczbą uzwojeń i grubszymi drutami są zwykle cięższe i wymagają większych stojanów, aby pomieścić dodatkową miedź.

Jednoniciowy vs. Uzwojenia wielożyłowe
Jeśli chodzi o uzwojenia silnika, napotkasz dwie podstawowe opcje: uzwojenia jednożyłowe i uzwojenia wielożyłowe. Każdy z nich ma swój własny zestaw zalet i uwag.

W uzwojeniach jednożyłowych zastosowano grubsze druty, które skuteczniej radzą sobie z ciepłem, co czyni je doskonałym wyborem dla osób pracujących w konfiguracjach o wyższym napięciu, takich jak konfiguracje 6S. Grubsze druty zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła, co skutkuje lepszą wydajnością i trwałością. Jednak większy rozmiar drutu ogranicza liczbę uzwojeń, które można ciasno owinąć wokół stojana.

Z drugiej strony uzwojenia wielożyłowe zastępują pojedynczy, grubszy drut wieloma mniejszymi. Chociaż takie podejście zwiększa całkowitą liczbę uzwojeń, cieńsze druty nie są tak skuteczne w rozpraszaniu ciepła i są bardziej podatne na awarie fizyczne. Ponadto uzyskanie schludnych i zorganizowanych uzwojeń za pomocą drutów wielożyłowych może być większym wyzwaniem w porównaniu z uzwojeniami jednożyłowymi.

Pomimo ograniczeń, uzwojenia jednożyłowe zapewniają zwykle lepszą wydajność ze względu na ciaśniejsze upakowanie wokół stojana, co skutkuje silniejszym i bardziej wydajnym polem magnetycznym. Może to prowadzić do poprawy mocy i wydajności. Jednakże ważne jest, aby uzwojenia były schludne i dobrze zorganizowane, ponieważ niechlujne uzwojenia z licznymi skrzyżowaniami przewodów mogą zakłócać pole magnetyczne i zmniejszać wydajność.

Podsumowując, chociaż uzwojenia wielożyłowe mogą oferować pewne zalety pod względem elastyczności i łatwości produkcji, korzyści w zakresie wydajności uzwojeń jednożyłowych, w tym ciaśniejsze upakowanie i ulepszone pole magnetyczne, czynią je preferowanym wyborem w praktyce .

Rozumiejąc niuanse uzwojeń silnika, możesz podejmować świadome decyzje przy wyborze silników do dronów FPV, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak liczba zwojów, grubość drutu i schludność uzwojeń. Ta wiedza pomoże Ci zoptymalizować moc, moment obrotowy i wydajność Twojego drona FPV, aby zapewnić najlepsze wrażenia z lotu.

 

Kup silnik FPV:

Silnik FPV : https://rcdrone.top/collections/drone-motor

Silnik DJIhttps://rcdrone.top/collections/dji-motor

Silnik T-Motor : https://rcdrone.top/collections/t-motor-motor

Silnik świetlny : https://rcdrone.top/collections/iflight-motor

Silnik Hobbywing : https://rcdrone.top/collections/hobbywing-motor

Silnik SunnySky : https://rcdrone.top/collections/sunnysky-motor

Silnik Emax : https://rcdrone.top/collections/emax-motor

Silnik FlashHobby : https://rcdrone.top/collections/flashhobby-motor

Silnik XXD : https://rcdrone.top/collections/xxd-motor

Silnik GEPRC : https://rcdrone.top/collections/geprc-motor

Silnik BetaFPV : https://rcdrone.top/collections/betafpv-motor

 

 

 

 

Powrót do blogu