{"product_id":"chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor","title":"Silnik krokowy z przekładnią CHIHAI MOTOR CHW-GW12T-15BY","description":"\u003ch2\u003ePrzegląd\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSilnik \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/chihai-motor\"\u003eCHIHAI MOTOR\u003c\/a\u003e GW12T-15BY to kompaktowy silnik krokowy z metalową przekładnią ślimakową, wałem D o średnicy 3 mm oraz integralnym czteroprzewodowym zespołem przewodów. Wybierz jeden z sześciu nominalnych przełożeń oraz pakiet silnika, sterownika przyciskowego, sterownika zamkniętego lub sprzęgła flanszowego. Wybór 603:1 to wersja ze stalową płytą. Ten kompaktowy \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/electric-motors\"\u003esilnik elektryczny\u003c\/a\u003e wymaga sekwencyjnego zasilania bipolarnym sygnałem krokowym.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18° krok silnika wejściowego z przyrostami wyjściowymi zależnymi od przełożenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMetalowy układ zębaty i kompaktowy układ redukcyjny ślimakowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWał o średnicy 3 mm z płaskim D o średnicy 2,5 mm i odniesieniem projekcji 8 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOddzielne wymiary standardowe i 603 ze stalowej płyty.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalny sterownik obsługiwany przyciskiem, sterownik zamknięty lub sprzęgło flanszowe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecyfikacje\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWartość \/ zakres\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRodzina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCHIHAI MOTOR GW12T-15BY przekładniowy silnik krokowy dwufazowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetalowe przekładnie redukcyjne z etapem ślimakowym i integralnym zespołem prowadzącym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWybrane nominalne przełożenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42:1,118:1,236:1,302:1,603:1 wersja stalowa,1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKrok silnika wejściowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18° na krok\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWał wyjściowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWał D o średnicy 3 mm; 2,5 mm płaski, standardowa tolerancja +0\/−0,1 mm; 8,0±0,3 mm projekcja; 7,5 mm długość odniesienia płaskiego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTolerancja średnicy wału\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm(+0\/−0,03) odniesienie rysunkowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowy rysunek montażowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.7 mm długość korpusu;12 mm szerokość ramy;18 mm wysokość ramy;10 mm głębokość ramy odniesienia;15 mm średnica silnika\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowe przednie interfejsy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDwa otwory 1.4 mm z przodu;8.50 mm odstęp;4 mm odniesienie pionowe;4 mm rejestr wału;0.7 mm ramię\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowe odniesienia tylne\/silnikowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8\/4.0 mm przesunięcia;10.7 mm wysokość silnika;5 mm rejestr tylny;1 mm projekcja tylna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003erysunek blachy stalowej 603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 mm tolerancja płaskiej osi +0\/−0.05 mm;29.8±0.3 mm długość montażu;12 mm szerokość(+0\/−0.1);18 mm wysokość(+0\/−0.1);10±0.1 mm głębokość ramy odniesienia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003emontaż blachy stalowej 603\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrzy odniesienia otworów 1.4 mm;8.5\/11\/2.5(+0\/−0.05) mm odniesienia wzoru otworów;0.6 mm ramię\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowa waga silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOkoło 18 g z integralnym zespołem przewodów; brak osobno wykazanej wagi stalowej płyty 603\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzewód\/łącznik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e165±10 mm; UL1571 AWG30 odniesienie rysunku; 1,25 mm czteropozycyjny łącznik, odniesienie obudowy 51021-0400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest wejścia elektrycznego-silnik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5V DC z odniesieniem sterownika 6219; 160 mA na fazę\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpór\/indukcyjność fazy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 Ω±7% na fazę;9.5 mH na fazę\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWzbudzenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDwie fazy, dwufazowy, napęd bipolarny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencje momentu obrotowego silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWyciągnięcie\u0026gt;4 gf·cm przy 500pps;trzymanie\u0026gt;16 gf·cm przy 0pps;to są wartości przed redukcją przekładni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReferencje impulsów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdpowiedź\u0026gt;1200pps;samostartujący\u0026gt;900pps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIzolacja cewki\/testy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCecha E cewek;100VAC przez 1 sekundę test dielektryczny;50 MΩ przy 500VDC oporność izolacji\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura pracy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–55°C odniesienie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres testu wydajności przekładni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReferencja 5V6219, 150 mA\/fazę osobno wymieniona;przewodnik napędu 5–12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZakres oznaczania przewodów\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105° odniesienie do oznaczania przewodów nie ustala pełnej temperatury pracy silnika\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eWybór proporcji i referencje wyjściowe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNastępująca tabela to referencja wyjścia przekładni w warunkach testowych 5V\/6219.150mA odniesienie prądu fazowego w tej tabeli oraz 160mA odniesienie elektryczne silnika wejściowego są osobno podanymi wartościami testowymi. Moment trzymania odnosi się do 0pps, moment wyciągający do 500pps, a prędkość do 1000pps.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWybrany nominalny stosunek\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDokładny stosunek\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKrok wyjściowy (°)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrędkość przy 1000pps (rpm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMoment trzymania (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMoment wyciągający (kgf·cm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKierunek wyjścia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOdniesienie ramy\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.429\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak samo jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowe odniesienie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.07:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.1528\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowy odniesienie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.13:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0762\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowy odniesienie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e301.73:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0597\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowy odniesienie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.45:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaksimum3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja stalowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.40:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.0177\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaksimum3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzeciwne wejście\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandardowy wskaźnik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eWartości trzymania 3,0 kgf·cm dla 603:1 i 1030:1 są maksymalnymi dopuszczalnymi limitami, a nie gwarancjami minimalnego momentu obrotowego. Wartości momentu obrotowego silnika wejściowego w gf·cm nie powinny być mylone z wartościami wyjściowymi skrzyni biegów w kgf·cm. Wartości kroków wyjściowych są nominalnymi wartościami odniesienia i nie ustalają dokładności pozycjonowania.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDodatkowe odniesienia do rodziny przełożeń\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTylko sześć przełożeń w wybranej tabeli jest oferowanych tutaj. Poniższa szersza tabela rodziny jest zachowana dla odniesienia mechanicznego i nie dodaje innych konfigurowalnych opcji.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNominalne przełożenie rodziny\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDokładne przełożenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWyjście w stosunku do silnika wejściowego\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e21:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e42.00:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e79:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e78.71:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e118:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e118.07:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e236:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.13:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e302:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e301.73:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e390:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e389.62:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e520:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e519.49:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e603:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e603.45:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e700:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700.98:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e780:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e779.24:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTakie same jak wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1030:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1030.40:1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzeciwne wejście\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eWersja dopasowania i okablowania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStandardowe zdjęcia opakowania są udostępnionymi odniesieniami. Opcja The603:1 to konkretnie wersja ze stalowej płyty i wykorzystuje osobny rysunek 29.8 mm; standardowe rysunki pokazująw28. 7 mm. Zachowaj odpowiednią ramę, otwory montażowe i odniesienia do ramion oddzielnie podczas sprawdzania dopasowania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKolejność pinów złącza to 1 brązowy A−, 2 czarny A+, 3 biały B− i 4 czerwony B+. Brązowy\/czarny tworzy fazę A; biały\/czerwony tworzy fazę B. Sekwencja wzbudzenia poniżej jest widoczna od strony flanszy, jak w schemacie okablowania. Dla wersji 1030:1, wyjście skrzyni biegów obraca się w przeciwnym kierunku do silnika wejściowego; pozostałe wymienione przełożenia obracają się w tym samym względnym kierunku.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePin\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKolor przewodu\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFaza\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrązowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCzarny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiały\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB−\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCzerwony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCewek\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKrok1\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKrok2\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKrok3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKrok4\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrązowy A−\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCzarny A+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBiały B−\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCzerwony B+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWŁĄCZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eReferencje sterownika i termiczne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNastępujące informacje to osobny przewodnik po napięciu\/prądzie dla uzwojenia 30Ω.Nie jest to stwierdzenie, że każda płyta i obecne ustawienie są wymienne. Silnik wymaga sekwencyjnego wzbudzenia z kompatybilnego sterownika.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNapięcie testowe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZalecana szybkość napędu (pps)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSugerowany prąd napędu (A)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12.0V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7.40V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5.00V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.08\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3.70V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤0.07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eNapięcie zastosowane = EMF wsteczne + prąd uzwojenia × oporność.Podczas długotrwałej pracy monitoruj temperaturę i stosuj przerwy chłodzące lub dodatkowe chłodzenie w razie potrzeby. Unikaj zastoju lub przeciążenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWybrane pakiety przycisków i pakiety z zamkniętymi sterownikami zawierają przedstawione wersje płytek. Sprawdź ich rzeczywisty interfejs, ustawienia zasilania i prądu. Oddzielna ilustracja wcześniejszego sterownika testowego pokazuje zworki wewnętrzne 6–18V i zworki zewnętrzne 4–6V, z zalecanym zakresem 6–12V; te instrukcje dotyczące zworki odnoszą się tylko do wcześniej zilustrowanej płytki. Nie mogą być przenoszone na wybrane płytki przycisków\/zamknięte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZastosowania\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKompatybilne małe roboty, regulowane meble, miniaturowe mechanizmy follow-focus, jednostki pan-tilt oraz automatyczne mechanizmy fotograficzne, gdzie wybrany stosunek, obciążenie, sterownik i montaż pasują. Przekładnia ślimakowa może opierać się na wstecznym napędzie, ale zachowanie trzymania zależy od rzeczywistego stosunku i obciążenia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h2\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWybrany pakiet\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZawartość\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik tylko\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 silnik z integralnym przewodem\/złączem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik + Sterownik przyciskowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 silnik i 1 sterownik z przyciskiem przedstawiony na zdjęciu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik + Zamknięty sterownik przyciskowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 silnik i 1 zamknięty sterownik z przyciskiem przedstawiony na zdjęciu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik + Sprzęgło kołnierzowe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 silnik i 1 zestaw sprzęgła kołnierzowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSilnik + Sprzęgło kołnierzowe + Sterownik przyciskowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 silnik, 1 sprzęgło kołnierzowe i 1 sterownik z przyciskiem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eRzeczywista rama odpowiada wybranemu współczynnikowi: 603:1 to wersja ze stalowej płyty.Zasilacz, kontroler hosta i sprzęt aplikacyjny nie są wliczone w cenę. Wybory tylko silnika nie obejmują sterownika ani sprzęgła.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFAQ\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eKtóra opcja wykorzystuje stalową ramę?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWybór 603:1. Jego osobny rysunek pokazuje odniesienie długości montażu 29,8 mm, podczas gdy standardowe rysunki pokazująw28. 7 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy wyjście 1030:1 obraca się w tym samym kierunku co silnik wejściowy?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNie. Obraca się w przeciwnym kierunku do silnika wejściowego. Inne wymienione odniesienia proporcji pokazują ten sam względny kierunek.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy 3,0 kgf·cm to minimalna gwarancja momentu trzymania?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNie. Dla 603:1 i 1030:1 jest to maksymalny dopuszczalny limit trzymania.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy cztery przewody mogą być podłączone bezpośrednio do zasilania DC?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUżyj kompatybilnego dwufazowego sterownika krokowego bipolarnym i wskazanych par fazowych. Sekwencjonowane wzbudzenie kontroluje obrót.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy starsze zakresy zworki na płytkach testowych mają zastosowanie do dołączonych płytek?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNie.Dopasuj oceny rzeczywiście wybranego przycisku lub zamkniętej płyty oraz interfejsu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSzczegóły wizualne\u003c\/h2\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792626042\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d2.webp?v=1792626042\" alt=\"GW12T-15BY two-phase stepper overview\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eGW12T-15BY przegląd silnika krokowego dwufazowego\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792626047\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d3.webp?v=1792626047\" alt=\"Standard-frame complete mechanical drawing and exact phase\/pin mapping\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eStandardowy rysunek mechaniczny ramy i dokładne mapowanie faz\/pinów\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792626052\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d4.webp?v=1792626052\" alt=\"Standard-frame photographic dimensions and165mm lead reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eStandardowe wymiary fotograficzne ramy i odniesienie do prowadnicy 165 mm\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792626056\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d5.webp?v=1792626056\" alt=\"603:1 steel-plate version drawing,29.8mm assembly reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eRysunek wersji ze stali 603:1,29.8mm odniesienie do montażu\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792626061\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d7.webp?v=1792626061\" alt=\"Metal reduction gear train\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eMetalowy reduktor przekładni\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792626066\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d8.webp?v=1792626066\" alt=\"Worm-reduction construction and back-driving resistance reference\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eOdniesienie do konstrukcji redukcji ślimakowej i oporu przy napędzie zwrotnym\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792626071\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d9.webp?v=1792626071\" alt=\"Pulse-driven stepper control construction\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eKonstrukcja sterowania krokowego z napędem impulsowym\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792626076\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d10.webp?v=1792626076\" alt=\"Input-motor electrical references and torque before reduction\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eOdniesienia elektryczne silnika wejściowego i moment obrotowy przed redukcją\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792626081\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d11.webp?v=1792626081\" alt=\"Gearbox-output performance,603\/1030 maximum holding limits and relative rotation direction\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eWydajność wyjścia skrzyni biegów, maksymalne limity utrzymania 603\/1030 oraz kierunek obrotu względnego\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d12.webp?v=1792626086\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d12.webp?v=1792626086\" alt=\"Separate voltage\/frequency\/current and thermal drive guide\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eOddzielny przewodnik dotyczący napięcia\/częstotliwości\/prądu i napędu termicznego\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d14.webp?v=1792626090\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d14.webp?v=1792626090\" alt=\"Standard frame side view\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eStandardowy widok boczny ramy\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003cfigure\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d16.webp?v=1792626095\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-d16.webp?v=1792626095\" alt=\"Separate earlier test-driver board,jumper ranges apply only to pictured board\" loading=\"lazy\" style=\"max-width:100%;height:auto\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cfigcaption\u003eOddzielna wcześniejsza płyta testowa, zakresy zworki dotyczą tylko przedstawionej płyty\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"CHIHAI MOTOR","offers":[{"title":"Tylko silnik \/ Stosunek 1:42","offer_id":68073713500384,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0001","price":15.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tylko silnik \/ Stosunek 1:118","offer_id":68073713533152,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0002","price":15.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tylko silnik \/ Stosunek 1:236","offer_id":68073713565920,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0003","price":15.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tylko silnik \/ Stosunek 1:302","offer_id":68073713598688,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0004","price":15.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tylko silnik \/ Wersja stalowej płyty Współczynnik 1:603","offer_id":68073713631456,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0005","price":17.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tylko silnik \/ Stosunek 1:1030","offer_id":68073713664224,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0006","price":15.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sterownik Przycisku \/ Stosunek 1:42","offer_id":68073713696992,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0007","price":31.36,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sterownik Przycisku \/ Stosunek 1:118","offer_id":68073713729760,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0008","price":31.36,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sterownik Przycisku \/ Stosunek 1:236","offer_id":68073713762528,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0009","price":31.36,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sterownik Przycisku \/ Stosunek 1:302","offer_id":68073713795296,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0010","price":31.36,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sterownik Przycisku \/ Wersja stalowej płyty Współczynnik 1:603","offer_id":68073713828064,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0011","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sterownik Przycisku \/ Stosunek 1:1030","offer_id":68073713860832,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0012","price":31.36,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Zestaw przycisków zamkniętych \/ Stosunek 1:42","offer_id":68073713893600,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0013","price":32.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Zestaw przycisków zamkniętych \/ Stosunek 1:118","offer_id":68073713926368,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0014","price":32.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Zestaw przycisków zamkniętych \/ Stosunek 1:236","offer_id":68073713959136,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0015","price":32.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Zestaw przycisków zamkniętych \/ Stosunek 1:302","offer_id":68073713991904,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0016","price":32.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Zestaw przycisków zamkniętych \/ Wersja stalowej płyty Współczynnik 1:603","offer_id":68073714024672,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0017","price":33.92,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Zestaw przycisków zamkniętych \/ Stosunek 1:1030","offer_id":68073714057440,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0018","price":32.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe \/ Stosunek 1:42","offer_id":68073714090208,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0019","price":19.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe \/ Stosunek 1:118","offer_id":68073714122976,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0020","price":19.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe \/ Stosunek 1:236","offer_id":68073714155744,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0021","price":19.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe \/ Stosunek 1:302","offer_id":68073714188512,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0022","price":19.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe \/ Wersja stalowej płyty Współczynnik 1:603","offer_id":68073714221280,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0023","price":20.69,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe \/ Stosunek 1:1030","offer_id":68073714254048,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0024","price":19.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe + Sterownik Przyciskowy \/ Stosunek 1:42","offer_id":68073714286816,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0025","price":34.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe + Sterownik Przyciskowy \/ Stosunek 1:118","offer_id":68073714319584,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0026","price":34.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe + Sterownik Przyciskowy \/ Stosunek 1:236","offer_id":68073714352352,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0027","price":34.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe + Sterownik Przyciskowy \/ Stosunek 1:302","offer_id":68073714385120,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0028","price":34.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe + Sterownik Przyciskowy \/ Wersja stalowej płyty Współczynnik 1:603","offer_id":68073714417888,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0029","price":36.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Silnik + Sprzęgło Flanszowe + Sterownik Przyciskowy \/ Stosunek 1:1030","offer_id":68073714450656,"sku":"CHW-GW12T-15BY-0030","price":34.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor-strict-v1.webp?v=1792625997","url":"https:\/\/rcdrone.top\/pl\/products\/chihai-chw-gw12t-15by-geared-stepper-motor","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}