{"product_id":"src-165-brotherhobby-se-2808-1350kv-motor-cw","title":"BrotherHobby SE 2808 1350KV CW Bezszczotkowy Silnik do 6S, Gwint M5, 12N14P, 58,2g","description":"\u003ch2\u003ePrzegląd\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSilnik BrotherHobby SE 2808 1350KV (CW) to silnik bezszczotkowy zaprojektowany do konfiguracji 6S. Posiada konfigurację 12N14P, gwint adaptera śmigła M5 oraz lekką konstrukcję o wadze 58,2 g.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKluczowe cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja z obrotem CW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWał ze stali SUS420 poddanej obróbce cieplnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsłony z aluminium 7075 (twardo anodowane) oraz konstrukcja z wycięciami w celu oszczędności wagi i odprowadzania ciepła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirnik z magnesem łukowym N52H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokiej jakości łożyska precyzyjne (japońskie NMB 12 x 6 x 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrut emaliowany klasy TU1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra-cienka blacha ze stali krzemowej o nieukierunkowanej strukturze (0,2 mm stal krzemowa Kawasaki)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecyfikacje\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSE 2808\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKV\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1350KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKonfiguracja\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNr. komórki (LiPo)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eObudowa podstawy\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePokrywa dzwonu\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWałek\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSUS420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGwint adaptera śmigła wałka\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWzór śrub\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM3 (19 x 19 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eŁożyska\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eJapońskie NMB 12 x 6 x 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWirnik \/ Magnes\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMagnesy łukowe N52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStator\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.2 mm stal silikonowa Kawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWymiary statora\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e28.00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWysokość statora\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWymiary silnika\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eφ33.3 x 36.2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWaga\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e58.2 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrzewód AWG\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e18# (długość 25 cm \/ długość 250 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOpór wewnętrzny\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e52.00 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePrąd spoczynkowy @ 10V\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.02A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOpór izolacji\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5MΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTest cewki\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePOZYTYWNY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eStandard wymagań równowagi dynamicznej\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaksymalna moc (raport testowy)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1646.96 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaksymalny prąd (raport testowy)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e69.20 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaksymalne ciągnięcie (raport testowy)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2734 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTest śmigła\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHQ 8X4.5X3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTest ESC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6S 80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eRaport testowy śmigła (6S, HQ 8X4.5X3)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGaz (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNapięcie (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrąd (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCiągnięcie (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMoc wejściowa (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEfektywność ciągnięcia (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9215\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e765.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e201.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10188\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e982.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e264.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.71\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1421.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e493.92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13667\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1816.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e763.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.38\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14351\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898.58\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2325.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1237.53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e56.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15689\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2460.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1374.45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.79\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e69.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15963\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2734.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1646.96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.66\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTemperatura drutu miedzianego (silnik wewnątrz drutu miedzianego): 104°C. Temperatura otoczenia: 26°C. Temperatura mierzona przy działającym silniku przez 2 minuty na 100% gazu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilnik SE 2808 x1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruba M3 x 8 x4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakretka M5 x1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZastosowania\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBudowy multirotorów 6S wymagające silnika bezszczotkowego klasy 2808 1350KV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUstawienia z użyciem śmigieł HQ 8X4.5X3 (zgodnie z raportem testowym)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eW przypadku pytań dotyczących kompatybilności (montaż, śmigła, wybór ESC) lub wsparcia, skontaktuj się support@rcdrone.top or odwiedź https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eSzczegóły\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2808 1350KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2808-1350KV-MotorCW.jpg?v=1776908053\"\u003e\u003cp\u003eSilnik bezszczotkowy BrotherHobby SE 2808 1350KV posiada gwintowany wałek oraz wyraźnie oznaczoną dzwonową część silnika, co ułatwia identyfikację podczas konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2808 1350KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2808-1350KV-MotorCW_dc2db8d5-6fda-4e13-b764-7c195800cd11.jpg?v=1776908063\"\u003e\u003cp\u003eSilnik BrotherHobby SE 2808 1350KV CW waży 58,2 g i generuje do 2734 g ciągu przy 6S (23,8V) z śmigłem HQ 8x4.5x3.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2808 1350KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2808-1350KV-CW-Brushless-Motor.webp?v=1776908334\"\u003e\u003cp\u003eSilnik bezszczotkowy BrotherHobby SE 2808 1350KV CW charakteryzuje się zwartą czarną obudową z gwintowanym wałem do bezpiecznego mocowania śmigła.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2808 1350KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2808-1350KV-MotorCW_8d3983d2-5608-45ef-a8ae-aaa24dc0d1c8.jpg?v=1776908076\"\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eBrotherHobby\u003c\/a\u003e SE 2808 1350KV CW wykorzystuje wałek ze stali SUS420, nakrętki aluminiowe 7075, magnesy N52H oraz precyzyjne łożyska w zwartej formie 2808.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2808 1350KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2808-1350KV-MotorCW_c8a53f13-abff-468c-88cf-d918eb2f2956.jpg?v=1776908086\"\u003e\u003cp\u003eSilnik BrotherHobby 2808 zawiera cztery śruby M3×8 oraz nakrętkę flanszową M5 do montażu i instalacji.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby SE 2808 1350KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-SE-2808-1350KV-MotorCW_ed9f4969-2e29-4b01-bf0f-fcc75c6d14c3.jpg?v=1776908095\"\u003e\u003cp\u003eRaport dotyczący silnika BrotherHobby SE 2808 1350KV zawiera kluczowe specyfikacje, takie jak konfiguracja 12N14P, waga 58,2 g oraz dane testowe 6S z śmigłem HQ 8x4.5x3.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"1350","offer_id":51975553286368,"sku":"bro-370","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/accfc3de49.png?v=1776857133","url":"https:\/\/rcdrone.top\/pl\/products\/src-165-brotherhobby-se-2808-1350kv-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}