{"product_id":"src-iflight-217-gm4108h-120t-gimbal-motor","title":"iFlight GM4108H-120T (GM4108H) Silnik gimbala z pustym wałem 24N\/22P, 47mm średnicy, 20V, maks. 25W","description":"\u003ch2\u003ePrzegląd\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSilnik gimbala \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/iflight\" title=\"iFlight\"\u003eiFlight\u003c\/a\u003e GM4108H-120T (model: GM4108) to silnik gimbala z pustym wałem o konfiguracji 24N\/22P, przeznaczony do pracy przy 20V z określoną wydajnością bez obciążenia i przy obciążeniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKluczowe cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProjekt z pustym wałem: OD 10 -0.008\/-0.012 mm; ID 8 +0.05\/0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja 24N\/22P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrót zgodny z ruchem wskazówek zegara (wydłużenie osi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWtyczka Dupont 2.5mm, kabel #24, długość przewodu 265 +\/-3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecyfikacja środowiskowa: -20 do 60°C, 10 do 90% RH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecyfikacje\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGM4108H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewnętrzna silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47 +\/-0.05 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfiguracja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N\/22P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWysokość silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.3 +\/-0.2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePusty wał (OD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 -0.008\/-0.012 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePusty wał (ID)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 +0.05\/0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDługość przewodu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e265 +\/-3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzekrój kabla AWG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e#24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaga silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124 +\/-0.5 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWtyczka przewodu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWtyk Dupont 2.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd bez obciążenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.07 +\/-0.1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNapięcie bez obciążenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eObroty bez obciążenia (RPM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e513 do 567 RPM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd obciążenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNapięcie obciążenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoment obrotowy obciążenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 do 1800 g.cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpór wewnętrzny silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.1 ohm +\/-5% (opór zmienia się w zależności od temperatury)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest wysokiego napięcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 500 V, 1 mA @ 2 sek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOdchylenie obudowy wirnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 0.1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzekładnia (wydłużenie osi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW prawo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest wysokotemperaturowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtrzymywać w 60°C przez 100 godzin, a silnik może działać normalnie po 24 godzinach w temperaturze pokojowej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTest niskotemperaturowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUtrzymywać w -20°C przez 100 godzin, a silnik może działać normalnie po 24 godzinach w temperaturze pokojowej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaksymalna moc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 25 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd roboczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3-5S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatura pracy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 do 60°C; 10 do 90% RH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 x silnik gimbala iPower GM4108H-120T\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZastosowania\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eBudowy i naprawy gimbali wymagające silnika gimbala GM4108H-120T \/ GM4108H z pustym wałem\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eW przypadku pytań dotyczących kompatybilności przed sprzedażą (montaż, dopasowanie kontrolera, sprawdzenie okablowania\/łączników), skontaktuj się z support@rcdrone.top or odwiedź  https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e","brand":"iFlight","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51239450706144,"sku":"iFlight-217","price":46.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/eb252f6f2bd1_GM4108_f595f197-0755-468e-8831-dd8fad3f5175.png?v=1774631177","url":"https:\/\/rcdrone.top\/pl\/products\/src-iflight-217-gm4108h-120t-gimbal-motor","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}