{"product_id":"t-motor-am60-v2-42x-burst-power-motor-for-f3p-3d-4d-rc-plane","title":"Silnik T-Motor AM60 V2 do samolotów RC - 42x moc szczytowa, 2-3S, 12N14P, 1550\/1880\/2200KV do F3P 3D 4D","description":"\u003ch2\u003ePrzegląd\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSilnik T-Motor AM60 V2 to \u003cstrong\u003esilnik\u003c\/strong\u003e do konfiguracji samolotów RC F3P, 3D i 4D, zaprojektowany do lotów wewnętrznych i zewnętrznych. Tekst na obrazie pokazuje „42x moc” oraz „Wysoka moc szczytowa i oszczędność energii”, co wskazuje na odpowiedniość dla \u003cstrong\u003esamolotu EPP o wadze 300-600 g\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW celu uzyskania wsparcia produktowego i serwisu posprzedażowego, skontaktuj się z \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ehttps:\/\/rcdrone.top\/\u003c\/a\u003e lub wyślij e-mail na adres \u003ca href=\"mailto:support@rcdrone.top\"\u003esupport@rcdrone.top\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKluczowe cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e42x moc szczytowa\u003c\/strong\u003e (zgodnie z podanym opisem i tekstem na obrazie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElastyczność montażu i zastosowania\u003c\/strong\u003e wewnętrznego i zewnętrznego (tekst na obrazie: „szeroki zakres opcji montażu i zastosowań”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWytrzymała konstrukcja z wycięciem na uderzenia\u003c\/strong\u003e w celu zwiększenia siły (tekst na obrazie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOszczędność energii\u003c\/strong\u003e (tekst na obrazie).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eDane dotyczące wytrzymałości pokazane na obrazie\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZwiększona ogólna wytrzymałość powłoki: \u003cstrong\u003e15%\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwiększona wytrzymałość ciągu dwukierunkowego: \u003cstrong\u003e11%\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecyfikacje\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZalecana waga samolotu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300-600 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNapięcie nominalne (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-3S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfiguracja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12N14P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWymiary silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΦ28*22.1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrzewód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica wału\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIN:4 \/ OUT:3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKV1550 (AM60 V2)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaga (wraz z kablem)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23.7 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpór wewnętrzny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd spoczynkowy (10 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd szczytowy (60 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaks. moc (60 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e189 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKV1880 (AM60 V2)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaga (wraz z kablem)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.8 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpór wewnętrzny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd spoczynkowy (10 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd szczytowy (60 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaks. moc (60 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e214 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKV2200 (AM60 V2)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParametr\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWartość\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWaga (wraz z kablem)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpór wewnętrzny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd spoczynkowy (10 V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrąd szczytowy (60 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaks. moc (60 s)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e352.8 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eMaksymalny ciąg pokazany na obrazie\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMaksymalny ciąg: \u003cstrong\u003e1356 g\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRaport testowy (widoczny fragment tabeli)\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eObrazy zawierają tabele testów na stanowisku dla AM60 V2 z śmigłami \u003cstrong\u003eT8044\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eT9048\u003c\/strong\u003e, i \u003cstrong\u003eT8041\u003c\/strong\u003e, pokazujące kolumny dla: przepustnica, napięcie (V), prąd (A), moc (W), RPM, moment obrotowy (N*m), ciąg (g), wydajność (g\/W) oraz temperatura robocza (°C). Uwaga: „Temperatura silnika to temperatura powierzchni silnika przy 100% przepustnicy przez 3 minuty.”\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo jest w zestawie\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSilnik*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorba z częściami*1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZalecane\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSamolot: 300-600 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC: TMOTOR Fixed Wing AM16A ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilne śmigła: TMOTOR Fixed Wing T8044, T9048\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSzczegóły\u003c\/h2\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor AM60 V2 brushless motor promo for 300–600g EPP planes, 32.2g weight and 1356g max thrust\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/T-Motor-AM60-V2-brushless-motor-promo-for-300600g-EPP.webp?v=1767927124\"\u003e\u003cp\u003eSilnik T-Motor AM60 V2 jest zaprojektowany do samolotów EPP o wadze 300–600g i ma wagę silnika 32,2g z maksymalnym ciągiem do 1356g.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor product drawing with dimensions and specs for 28×22.1 mm motor, KV1550 and KV1880 options\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/T-Motor-product-drawing-with-dimensions-and-specs-for.webp?v=1767927167\"\u003e\u003cp\u003eSilnik Φ28×22,1 mm jest dostępny w wersjach KV1550 i KV1880 z oceną 2–3S LiPo i przewodami o długości 40 mm.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor motor test report and specs table with throttle, voltage, current, RPM, thrust and efficiency data\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/T-Motor-motor-test-report-and-specs-table-with-throttle.webp?v=1767927194\"\u003e\u003cp\u003eRaport z testu zawiera pomiary przepustnicy, napięcia, prądu, RPM, ciągu i efektywności dla zestawu silnika i śmigła T-Motor.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor, AM60 V2 KV1550 motor test data table with T8044 and T9048 props showing throttle, RPM, thrust and efficiency\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/T-Motor-AM60-V2-KV1550-motor-test-data-table-with-T8044-and.webp?v=1767927217\"\u003e\u003cp\u003eDane testowe AM60 V2 KV1550 zawierają napięcie, prąd, RPM, moment obrotowy, ciąg i efektywność w różnych ustawieniach przepustnicy z śmigłami T8044 i T9048.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor, AM60 V2 KV1550 motor bench test specs with T9048 propeller showing voltage, current, RPM, thrust and efficiency.\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/T-Motor-AM60-V2-KV1550-motor-bench-test-specs-with-T9048.webp?v=1767927242\"\u003e\u003cp\u003eLista specyfikacji testów na ławce obejmuje napięcie, prąd, RPM, moment obrotowy, ciąg i wydajność dla AM60 V2 KV1550 z śmigłem T9048 przy 30–100% gazu.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor AM60 V2 KV1880 test data table for T9048 and T8044 props with RPM, thrust, power and efficiency\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/T-Motor-AM60-V2-KV1880-test-data-table-for-T9048-and-T8044.webp?v=1767927265\"\u003e\u003cp\u003eDane wydajności AM60 V2 KV1880 zawierają RPM, moment obrotowy, ciąg, wydajność i temperaturę roboczą w różnych ustawieniach gazu z śmigłami T9048 i T8044.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"Bench test data table for T-Motor AM60 V2 (KV 1880\/2200) showing throttle vs voltage, RPM, thrust and efficiency\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/Bench-test-data-table-for-T-Motor-AM60-V2-KV-18802200.webp?v=1767927288\"\u003e\u003cp\u003eTabele testów na ławce silnika AM60 V2 zawierają napięcie, prąd, moc, RPM, moment obrotowy, ciąg i wydajność na różnych poziomach gazu dla śmigieł T8041 i T8044.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor, Bench test data table for AM60 V2 KV2200 motor with T8044 propeller showing voltage, current, RPM, thrust and efficiency by throttle.\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/T-Motor-Bench-test-data-table-for-AM60-V2-KV2200-motor-with.webp?v=1767927308\"\u003e\u003cp\u003eWyniki testów na ławce AM60 V2 KV2200 z śmigłem T8044 zawierają odczyty dla napięcia, prądu, RPM, ciągu i wydajności przy różnych ustawieniach gazu.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"T-Motor AM60 V2 brushless motor with parts bag, O-rings, screws, and mounting hardware included\" src=\"https:\/\/img.staticdj.com\/c3b0e27f05ee3311e0a9700a82ac6525_1440x.webp\"\u003e\u003cp\u003ePakiet zawiera jeden silnik bezszczotkowy AM60 V2 oraz małą torbę z częściami zawierającą uszczelki O-ring i elementy montażowe do instalacji.\u003c\/p\u003e","brand":"T-MOTOR","offers":[{"title":"KV1550 \/ 1SZT","offer_id":48523581260000,"sku":"AM60-V2-Motor-1","price":39.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"KV1550 \/ 4SZT","offer_id":48523581292768,"sku":"AM60-V2-Motor-2","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"KV1880 \/ 1SZT","offer_id":48523581325536,"sku":"AM60-V2-Motor-3","price":39.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"KV1880 \/ 4SZT","offer_id":48523581358304,"sku":"AM60-V2-Motor-4","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"KV2200 \/ 1SZT","offer_id":48523581391072,"sku":"AM60-V2-Motor-5","price":39.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"KV2200 \/ 4SZT","offer_id":48523581423840,"sku":"AM60-V2-Motor-6","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/T-Motor-AM60-V2-RC-Plane-Motor---42x-Burst-Power-2-3S.webp?v=1767926946","url":"https:\/\/rcdrone.top\/pl\/products\/t-motor-am60-v2-42x-burst-power-motor-for-f3p-3d-4d-rc-plane","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}