{"title":"Model Engine Accessories","description":"\u003cp\u003eFuel-system, ignition and maintenance parts for compatible model engines.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"frsky-advanced-engine-suite","title":"FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) Caixa de Gestão para Aviões com Motor, XT30 VBAT Alimentação \u0026 Telemetria","description":"\u003ch2\u003eVisão Geral\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/frsky\" title=\"FrSky\"\u003eFrSky\u003c\/a\u003e Advanced Engine Suite II (AES II)\u003c\/strong\u003e é uma caixa de \u003cstrong\u003egestão\u003c\/strong\u003e multifuncional adequada para aplicação em aviões equipados com motores. Através da porta de alimentação VBAT (XT30\/PWR), a mesma \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/drone-battery\" title=\"Drone Battery\"\u003ebateria\u003c\/a\u003e pode alimentar todos os dispositivos conectados, eliminando a necessidade de uma fonte de alimentação independente para a unidade de controlo de ignição. O AES também adota uma solução de segurança para reduzir os riscos potenciais causados pela interferência entre os dispositivos de ignição e receptor conectados.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO módulo AES fornece múltiplas interfaces de sensor, incluindo 2 conjuntos de 2 portas de sensor de RPM, 1 porta de sensor de medidor de fluxo e 7 portas de sensor de temperatura (4 tipo PT100 \u0026amp; 3 tipo TEMS). Também fornece 2 portas AD para dispositivos analógicos adicionais. Através do FBUS\/S.Port em um receptor conectado, os dados de telemetria podem ser monitorizados em tempo real no \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/drone-transmitter\" title=\"Drone Transmitter\"\u003etransmissor\u003c\/a\u003e para visualizar o estado de operação.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNota de fiação de potência do diagrama de conexão: usar tanto a \u003cstrong\u003eVBAT (XT30)\u003c\/strong\u003e porta como a \u003cstrong\u003eVBAT (PWR)\u003c\/strong\u003e porta simultaneamente para alimentar o dispositivo é \u003cstrong\u003eproibido\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrincipais Características\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesign do eliminador de bateria de ignição (bateria independente não é necessária)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade de anti-interferência entre as partes de ignição e receptor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 portas de alimentação para a unidade de interruptor de ignição\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 portas para sensores de RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 portas para sensores de temperatura: 4x tipo PT100, 3x tipo TEMS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 portas para dispositivo AD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 porta para sensor de medidor de fluxo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePortas de entrada de sinal para FBUS\/S.Port (reconhecimento automático), SBUS e PWM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 porta LED IGN para indicar o estado da ignição\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 porta de alimentação para receptor \/ FWUG (porta de atualização de firmware)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 porta de entrada de bateria com conector XT30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade de configuração em tempo real (por S.Port de rádio ETHOS ou receptores compatíveis com FBUS)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePara seleção de sensores, os sensores são adquiridos separadamente. Opções listadas: Sensor de Temperatura PT100 [04100488], Sensor de Temperatura TEMS [04100427], Medidor de Fluxo [03040703]. Para ajuda na seleção de produtos ou questões de configuração, entre em contato com o suporte em \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/\"\u003ehttps:\/\/rcdrone.top\/\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"mailto:support@rcdrone.top\"\u003esupport@rcdrone.top\u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEspecificações\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensões (C x L x A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 x 46.4 x 18 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53.5 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFaixa de tensão de entrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5-13 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConector de entrada da bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXT30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFaixa de tensão de saída do PORTO de IGNIÇÃO (IGN)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.5-13 V (sincronizado com as configurações de tensão de entrada de VBAT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorrente de operação\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 mA @ 5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u0026gt;\n\u003ctd\u003eNível de tensão do sinal - porta RPM1\/RPM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 V-12 V (requer a corrente de acionamento \u0026gt; 5 mA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNível de tensão do sinal - porta RPM3\/RPM4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-3.3 V (requer a corrente de acionamento \u0026gt; 5 mA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNível de tensão do sinal - Porta de fluxo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNível de tensão do sinal - Porta AD1\/AD2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-3.3 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eAplicações\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDistribuição de energia e gestão de ignição de motores de avião utilizando uma fonte VBAT partilhada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonitorização de telemetria de RPM, temperatura, fluxo e dados de sensores analógicos via FBUS\/S.Port\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegração do receptor via FBUS\/S.Port (reconhecimento automático), SBUS ou PWM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDetalhes\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"AES II wiring connection guide for VBAT (XT30) and VBAT (PWR) power, noting both inputs must not be used together\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/FrSky-Advanced-Engine-SuiteII-AES-II.png?v=1780454331\"\u003e\u003cp\u003eUtilize uma única entrada VBAT para alimentar o AES II e dispositivos conectados—conectar VBAT (XT30) e VBAT (PWR) ao mesmo tempo é proibido.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"FrSky Advanced Engine Suite II (AES II) management box with XT30 VBAT input and labeled sensor\/receiver ports\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/FrSky-Advanced-Engine-SuiteII-AES-II.jpg?v=1780454338\"\u003e\u003cp\u003eUma caixa compacta gere a distribuição de energia VBAT, gestão de ignição e conexões de sensores prontos para telemetria para motores de avião.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FrSky","offers":[{"title":"AES Ⅱ [03062004] com TEMS[04100427]","offer_id":52931541401824,"sku":"FrSky_Advance_4fecd8-1","price":108.57,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AES Ⅱ [03062004] com PT100[04100488]","offer_id":52931541434592,"sku":"FrSky_Advance_4fecd8-2","price":114.17,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AES Ⅱ [03062004] com Medidor de Fluxo [03040703]","offer_id":52931541467360,"sku":"FrSky_Advance_4fecd8-3","price":140.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AES Ⅱ [03062004] com TEMS[04100427] e Medidor de Fluxo[03040703]","offer_id":52931541729504,"sku":"FrSky_Advance_4fecd8-4","price":146.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/AES-_-1.jpg?v=1780408991"},{"product_id":"rcdrone-brass-fuel-tank-filter-clunk-weight-m4-m5-m6-fuel-filter-for-rc-airplane-gas-engine-model-aircraft","title":"Filtro de combustível em latão para depósito RCDrone, peso Clunk M4 M5 M6, filtro de combustível para avião RC, motor a gasolina, modelo de aeronave","description":"\u003ch2 data-section-id=\"rzkdgm\" data-start=\"299\" data-end=\"310\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eVisão Geral\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"312\" data-end=\"448\"\u003eO \u003cstrong data-start=\"316\" data-end=\"356\"\u003eFiltro de Clunk do Tanque de Combustível em Latão RCDrone\u003c\/strong\u003e é projetado para \u003cstrong data-start=\"373\" data-end=\"447\"\u003eaviões RC, aeronaves de modelo movidas a gasolina e sistemas de motores a combustível\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"450\" data-end=\"731\"\u003eFeito de material de latão de alta qualidade, este filtro de combustível pesado funciona como um componente de captação de combustível dentro do tanque. O corpo pesado em latão mantém o filtro posicionado no combustível durante o movimento de voo, proporcionando um fornecimento estável de combustível enquanto filtra impurezas para proteger o sistema do motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"733\" data-end=\"885\"\u003eDisponível em \u003cstrong data-start=\"746\" data-end=\"786\"\u003etamanhos de conexão de mangueira M4, M5 e M6\u003c\/strong\u003e, este filtro de combustível é adequado para vários tanques de combustível de aeronaves RC e aplicações de motores a gasolina.\u003c\/p\u003e\u003chr data-start=\"887\" data-end=\"890\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1ma7m6t\" data-start=\"892\" data-end=\"907\"\u003eCaracterísticas Principais\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"lhyko2\" data-start=\"909\" data-end=\"948\"\u003eConstrução Pesada em Latão Durável\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"950\" data-end=\"1028\"\u003eFabricado a partir de latão de alta qualidade, o design integrado com peso proporciona:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1030\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o8a1t9\" data-start=\"1030\" data-end=\"1052\"\u003eExcelente durabilidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kgb24z\" data-start=\"1053\" data-end=\"1085\"\u003eDesempenho estável na captação de combustível\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7bsgc3\" data-start=\"1086\" data-end=\"1108\"\u003eResistência à corrosão\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"168xoea\" data-start=\"1109\" data-end=\"1149\"\u003eLonga vida útil em ambientes de combustível\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"nqcadp\" data-start=\"1151\" data-end=\"1186\"\u003eSistema de Filtração de Combustível Integrado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1188\" data-end=\"1276\"\u003eA estrutura interna do filtro ajuda a remover contaminantes do combustível, reduzindo o risco de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1278\" data-end=\"1355\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1u2oyrf\" data-start=\"1278\" data-end=\"1299\"\u003eObstrução do carburador\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y6280n\" data-start=\"1300\" data-end=\"1327\"\u003eContaminação do sistema de combustível\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iyrkok\" data-start=\"1328\" data-end=\"1355\"\u003eProblemas de desempenho do motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1n36lgn\" data-start=\"1357\" data-end=\"1391\"\u003eMúltiplos Tamanhos de Conexão de Mangueira\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1393\" data-end=\"1419\"\u003eAs opções disponíveis incluem:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1421\" data-end=\"1471\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16l3mqz\" data-start=\"1421\" data-end=\"1437\"\u003eFiltro de Combustível M4\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q8ybvu\" data-start=\"1438\" data-end=\"1454\"\u003eFiltro de Combustível M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"80jbop\" data-start=\"1455\" data-end=\"1471\"\u003eFiltro de Combustível M6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1473\" data-end=\"1540\"\u003eAdequado para diferentes tamanhos de tubos de combustível utilizados em sistemas de aeronaves RC.\u003c\/p\u003e\u003ch3 data-section-id=\"yvf8s9\" data-start=\"1542\" data-end=\"1578\"\u003eFornecimento de Combustível Estável Durante o Voo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1580\" data-end=\"1708\"\u003eO design de clunk ponderado permite que o filtro siga o movimento do combustível dentro do tanque, mantendo contato contínuo com o combustível durante:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1710\" data-end=\"1788\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jips7h\" data-start=\"1710\" data-end=\"1737\"\u003eAlterações de atitude da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"177nfnq\" data-start=\"1738\" data-end=\"1745\"\u003eCurvas\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jjecac\" data-start=\"1746\" data-end=\"1764\"\u003eVoo acrobático\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yt5joy\" data-start=\"1765\" data-end=\"1788\"\u003eNíveis de combustível diferentes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1790\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1a3ueyz\" data-start=\"1795\" data-end=\"1812\"\u003eEspecificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"1814\" data-end=\"2149\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1814\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1814\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1814\" data-end=\"1821\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eItem\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1821\" data-end=\"1832\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eDetalhes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1843\" data-end=\"2149\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1843\" data-end=\"1862\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1843\" data-end=\"1851\" data-col-size=\"sm\"\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1851\" data-end=\"1862\"\u003eRCDrone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1863\" data-end=\"1904\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1863\" data-end=\"1878\" data-col-size=\"sm\"\u003eTipo de Produto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1878\" data-end=\"1904\" data-col-size=\"sm\"\u003eFiltro de Tanque de Combustível em Latão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1905\" data-end=\"1925\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1905\" data-end=\"1916\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1916\" data-end=\"1925\"\u003eLatão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1926\" data-end=\"1948\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1926\" data-end=\"1934\" data-col-size=\"sm\"\u003eCor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1934\" data-end=\"1948\" data-col-size=\"sm\"\u003eLatão Dourado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1949\" data-end=\"1973\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1949\" data-end=\"1958\" data-col-size=\"sm\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1958\" data-end=\"1973\" data-col-size=\"sm\"\u003eAproximadamente18g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1974\" data-end=\"1996\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1974\" data-end=\"1985\" data-col-size=\"sm\"\u003eQuantidade\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1985\" data-end=\"1996\"\u003e1 Peça\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1997\" data-end=\"2031\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1997\" data-end=\"2015\" data-col-size=\"sm\"\u003eTamanhos Disponíveis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2015\" data-end=\"2031\" data-col-size=\"sm\"\u003eM4 \/ M5 \/ M6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2032\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2032\" data-end=\"2047\" data-col-size=\"sm\"\u003eComprimento Total\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2047\" data-end=\"2055\"\u003e25mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2056\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2056\" data-end=\"2064\" data-col-size=\"sm\"\u003eLargura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2064\" data-end=\"2074\" data-col-size=\"sm\"\u003e15.5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2075\" data-end=\"2103\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2075\" data-end=\"2095\" data-col-size=\"sm\"\u003eAltura da Cabeça em Latão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2095\" data-end=\"2103\" data-col-size=\"sm\"\u003e15mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2104\" data-end=\"2149\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2104\" data-end=\"2121\" data-col-size=\"sm\"\u003eTipo de Conector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2121\" data-end=\"2149\" data-col-size=\"sm\"\u003eConector de Tubo de Combustível Barb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"2151\" data-end=\"2154\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"v3rrlc\" data-start=\"2156\" data-end=\"2171\"\u003eOpções de Tamanho\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1gj7s5h\" data-start=\"2173\" data-end=\"2191\"\u003eFiltro de Combustível M4\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2193\" data-end=\"2254\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"votzma\" data-start=\"2193\" data-end=\"2213\"\u003eDiâmetro do Barb: 4mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1i2xk7m\" data-start=\"2214\" data-end=\"2254\"\u003eAdequado para sistemas de tubagem de combustível pequenos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"7b2hhg\" data-start=\"2256\" data-end=\"2274\"\u003eFiltro de Combustível 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