Drone Review: Eachine Nano LR3 drone review - RCDrone

Drönarrecension: Everyine Nano LR3 drönarrecension

Sammanfattning

Poäng:3. 6

Eachine Nano LR3 är en mycket kapabel ultralätt 3-tums mikro-quadcopter som använder 2s-batterier. Den levereras med flera valfria externa mottagare, inklusive FRSKY, FlySky och TBS crossfire.

Om GPS-felsäker är korrekt konfigurerad, kan drönaren återvända till startzonen självständigt i händelse av förlust av TX-signal. För sin storlek och vikt är flygtiden på nära 20 minuter verkligen imponerande.

Proffs

  • Under 250 gram med Insta360 GO2 och 2S-konfiguration;
  • GPS-felsäker RTH;
  • Standard 18650 LI-ION-batterier;
  • Utmärkt batteritid;
  • Kan bära en SMO 4K-, Insta360 GO2- eller DJI Action 2-kamera;

Nackdelar

  • Dåligt dokumenterat;
  • Långsam GPS-fixering;
  • VTX-knappen är inte tillgänglig.
    
Användargranskning
3. 83 (6 röster)
  • Pris/prestandaförhållande:3. 8
        
        
  • Byggkvalitet:3. 9
        
        
  • Kamera & FPV & OSD:3. 9
            
  • Flygprestanda:3. 5
        
        
  • GPS-funktion3. 2

Eachine Nano LR3 praktisk recension

Jag valde PNP-version (utan radiomottagare) eftersom jag ville installera min BetaFPV ExpressLRS Nano RX modul. Everyine Nano LR3 kom färdigmonterad med följande tillbehör: två gummiband, två uppsättningar propellrar + skruvar och en kameraskruv med muttrar. Eftersom tillverkaren inte inkluderar batterier bad jag Aldona Yu att skicka mig ett par Everyine 18650 2500mAh-batterier för testerna.

En överblick

Varje LR3 har en axelavstånd på 144 mm och en "dead cat" ramdesign. Tyvärr är det bara armarna som är gjorda av kolfiber. Resten av delarna är av plast. Ett batteri laddas från toppen och det andra från magen på drönaren. Den har två 3D-utskrivna landningsskidar som skyddar bottenbatteriet. 18650 LI-ION-batterierna fästs i ramen med två gummiband. De två batterierna är seriekopplade, vilket innebär att du behöver ladda båda för att kunna slå PÅ drönaren. Kom ihåg att den positiva änden (+) går fram och den negativa änden (-) på baksidan i toppen av ramen, och omvänt i botten. Felinstallation av batterierna kan bränna ut elektroniken.

I jämförelsebilden nedan kan du se storleksskillnaden mellan denna 3″ och 5″ HGLRC Sector 5 V3. Det är också en enorm viktskillnad mellan dem (185g vs 652g med batterier).

3" vs 5" FPV drone comparission

Hglrc Zeus 5A AIO fight controller är diagonalt placerad på ramen, vilket exponerar två av dess hörn, vilket gör dem mer sårbara under en krasch. USB-port och RX-lödkuddar är lättillgängliga utan att behöva tacka isär drönaren. M80 GPS-modulen och 5. 8GHz VTX-antenn bildar en svans, vilket gör att den ser ut som en skorpion. Det är 1303. 5 4500KV-motorer är utrustade med 3-bladiga propellrar. Om du föredrar prestanda framför stabilitet kan du prova att ersätta dem med tvåbladiga. Motorvajrar är snyggt dragna och fästa med tygtejp på armarna.

Propulsion system

Utformad för långdistansflygning och levereras med en högeffekts 5. 8GHz VTX-kort. Enligt dina behov kan du växla sändningseffekt mellan 25, 100, 200 och 400mW. CADDX Nano ANT-kameran är installerad på ett plastfäste med ett actionkamerafäste ovanpå.

Flight controller

Pris och tillgänglighet

Förutom PNP-paket som är prissatt till 174 $. 78, det finns tillgängliga kombinationer med 5 olika radiomottagare (CRFS Nano V2, FlySKy FS-A8S V2, FrSky R-XSR, XM+ eller R9MM OTA). Radiomodulen kommer att kosta dig extra mellan $10-$30, beroende på vilken version du väljer. Kom ihåg att tillsammans med drönaren beställa ett par Everyine 3. 7V 2500mAh 18650 Li-ion och en kompatibel laddare om du inte äger en.

Initial installation, flygförberedelse

Den här drönaren är säkerligen inte avsedd för förstagångspiloter. Den medföljande lilla användarmanualen ger bara lite grundläggande information om flygkontrollantens pinout (kopplingsschema) och hur man justerar VTX-parametrar (CH & Power). Haken är att du bör ha tillgång till FPV-sändarknappen för att göra alla ändringar.

Radio receiver wiring

Om du beställde PNP-version, som jag, är det första du behöver göra att installera din radiomottagare. Min kom med en förlödd SBUS-kontakt, vilket gjorde processen enklare. Eftersom det inte ingår RX-antennfäste, valde jag att knyta dem till de främre armarna.

Innan du installerar rekvisita och laddar batterierna bör du kontrollera lagerinställningarna i  BetaFlight-konfiguratorn. Här kan du ställa in önskad sändarbrytarlayout och göra OSD-anpassningar.

BetaFlight configurator FailSafe

GPS-räddningsläget kan anpassas och aktiveras under fliken Felsäkert (visas endast i avancerat läge!). Om du flyger i en zon med dålig satellittäckning, föreslår jag att du ställer in "minimala satelliter" till 6. Här är en avgörande omkopplare "Tillåt tillkoppling utan fix". Utan att aktivera den här funktionen kan du aktivera och starta först efter att hemmapunkten är låst. Om du är inomhus måste du aktivera detta alternativ.

Flygupplevelse

Först testade jag lite svävning inomhus, vilket visade sig vara en smart idé. Efter några sekunder i luften visade OSD plötsligt "RXloss" och drönaren tappade. Samma fenomen inträffade varje försök. Därefter använde jag min Jumper T-lite-kontroller och ELRS RX istället för LDARC EX8 och FrSky XM+ vilket verkar ha varit problemet.

För start måste du trycka på gasen till 50 %, så du bör inte förvänta dig för mycket kraft från den här lilla killen, särskilt om du installerar en extra kamera. Som MarbleKit säger det, är det som en "flygande val".

Med de många flygdata (systemspänningar, temperatur, GPS-koordinater, flyghöjd och artificiell horisont) på FPV-skärmen ser det ut som en riktig cockpit :)

Det tar mer än 2 minuter att fixa 6 satelliter på min flygplats. Jag väntade till och med 15 minuter och inte mer än 11 ​​satelliter har hittats. Även om GPS-flygavståndet var korrekt, verkade höjden inte vara rätt – den ändrades från 5 till 180 meter utan att faktiskt klättra.

Verdict

Tillbaka till blogg