Drone View: SJRC F11 4K Pro / ruko f11 pro drone review - RCDrone

Drone View: SJRC F11 4K Pro / ruko f11 pro drönare recension

Sammanfattning

Poäng: 3. 9

  • Valuta för pengarna: 3. 9
        
        
  • Design och byggkvalitet: 4. 0
        
        
  • Kamera: 3. 9
        
        
  • Fjärrkontroll: 3. 9
        
        
  • Batteritid: 4. 0
        
        
  • Lätt att använda: 4. 0
        
     

F11 4K Pro är definitivt en förbättring jämfört med sina föregångare. Kombinationen av EIS och 2-axlig kardan gör det möjligt att skapa smidiga, nästan filmliknande, antenner. Egentligen är det den första drönaren under $200 med en äkta 4K-kamera som jag recenserade för nu. Batteritiden och kontrollintervallet är jämförbart med det som alla drönare i sin prisklass har.

Avsaknaden av en optisk flödessensor gör att F11Pro 4K driver mycket inomhus. Utomhus, med bra GPS-täckning är den mycket stabil, men håller fortfarande inte sin position hela tiden. RTH fungerade bra, men är inte lika exakt som min DJI-drönare, den missade landningsplattan med några meter.

    
Användargranskning
3. 73 (26 röster)

 

SJRC F11 Pro 4K praktisk recension 

SJR/C F11 4K Pro anlände perfekt timed, på julafton. Min son hoppades att det var ytterligare en sista-minuten-present till honom som han kommer att hitta under julgranen. Jag var tvungen att säga till honom tre gånger för att tro mig att det är pappas nya leksak.

Unboxing of SJRC F11 4K PRO drone

Unboxning

Förutom den starka, inte Chanel-liknande, doftdoften, ser allt ut som att packa upp en lyxig dyr drönare. En nylonsäck med dragkedja skyddar det snygga handväskan. Inuti väskan har alla delar ett eget fack för extra skydd. Drönaren och dess fjärrkontroll skyddas från repor av plastfolie, de vikbara propellrarna är säkrade med pappersringar och den 2-axliga 4K-kameran av ett kardanskydd i plast som DJI-drönare. Bruksanvisning och reservpropellrar har sina egna kartonger. För enklare transport skulle jag föreslå att de inkluderar en axelrem till fodralet.

En överblick

För att vara ärlig så är jag inte imponerad av F11-drönarens design. Jag föredrar mer rundade former än kantade. Remsorna på de vikbara armarna påminner mig på något sätt om den gamla Mavic Pro. Flygkroppen är gjord av slitstark ABS-plast, hoppas att den inte blir lätt skadad om den lätt stöter på något.

Design of SJRC F11 4K PRO

Jämfört med min Beast SG906 Pro 2 är den bara något mindre (se bilden nedan). Med vikta armar mäter flygplanet 176x105x80 mm och väger exakt 560 gram (1. 23 lbs). Om du är från USA eller Kanada måste du registrera denna drönare för att kunna flyga den lagligt. Jag föreslår att du kontrollerar dina lokala regler angående dessa flygmaskiner innan du köper en drönare.

SJRC F11 4K PRO Vs Beast SG906 Pro 2

2500mAh-batteripaketet laddas från toppen av drönaren. Genom att trycka kort på strömknappen kan du kontrollera batteriets laddningsnivå. Förutom den falska optiska flödeskameran finns det också två falska ultraljudssensorer på magen på flygkroppen. Dessa funktioner kommer troligen att ingå i nästa generation av F11.

Fake sensors

Under nattflyg kommer du att guidas av 4 LED-lampor (vitt på framsidan, blått på baksidan), ett på varje borstlös motor.

SJR/C F11 4K Pro-höjdpunkter

  • Resevänlig hopfällbar design;
  • Kraftfulla borstlösa motorer;
  • 4K-kamera med EIS och 2-axlig kardanstabilisering;
  • WIFI bildöverföring i realtid (FPV);
  • Intelligenta flyglägen (360° surround, Waypoint, Image & GPS Follow me);
  • Feilsäker RTH vid lågt batteri och signalförlust;
  • Uppgraderad sändare med utökat räckvidd och ny status LCD-skärm;
  • Omkring 26 minuters batteritid.

Highlights

Fjärrkontroll – Flygområde

SJR/C packar sin F11 4K Pro-drönare med en stil iögonfallande fjärrkontroll med pianosvart finish. Antenner, telefonhållare och hanterare är alla hopfällbara. Den kommer med ett inbyggt batteri som räcker för 3-5 flygningar. SJRC står för att sändaren har gett upp till 1500 meters kontrollräckvidd.

Under mitt räckviddstest lyckades jag flyga så långt som 570 meter tills jag tappade kommunikationen med drönaren och den felsäkra RTH har aktiverats.

Transmitter

Det finns en axelknapp och vred på varje sida av sändaren. Medan de vänstra tillåter att ta bilder och zooma in/ut, startar/stoppar de högra inspelningen respektive lutar kameran.

På frontpanelen, förutom de vanliga kontrollspakarna, finns 4 knappar och en OSD-skärm. Den bakgrundsbelysta displayen har stora "tryckta" ikoner som tänds när en funktion aktiveras. Tyvärr kan denna nya typ av display inte tillhandahålla telemetridata som flygdistans, höjd eller förfluten tid. För att se "hela bilden" måste du använda F11 4K Pro mobil-APP tillsammans.

Main screen of SJRC F11 4K PRO APP

SJ F Pro mobil APP

Förutom live-view (FPV) ger SJ F Pro APP åtkomst till intelligenta flyglägen som t.ex. Bildfölj, GPS-följning, Gesture Photo/Video och Route flight.

Under Parameterinställningarna kan du aktivera/avaktivera nybörjarläget och justera max flygdistans (20-1500 meter), flyghöjd (10-120 meter) och RTH-höjd (10-120 meter). Om du blir irriterad av röstuppmaningen kan du inaktivera den härifrån också. APP loggar också dina flygningar, så att du kan granska detaljer som total distans och topphastighet.

Pris och tillgänglighet

Du kan beställa den här GPS-aktiverade 4K-drönaren från här för $198. 99. Detta pris inkluderar en förvaringsväska, flygbatteri, laddningskabel och en uppsättning reservpropellrar. Det finns också ett "Fly more combo"-alternativ med 3 batterier för ytterligare 60 spänn. Genom att använda denna 'YQD8Q665G' rabattkupong kan du få 5 % rabatt.

Kamera och WiFi FPV

Som jag tidigare nämnt, jämfört med sin föregångare, är den första synliga skillnaden den 2-axliga motoriserade kardan. Den här uppgraderingen ger F11 Pro 4K ett mer professionellt utseende. Kameran har en F2. 15 brännvidd och 100° synfält (FOV). Kameran kan ta upp till 128MB micro SD-kort (Klass 10/U1 eller högre rekommenderas) och kan spela in 4K UHD-videor med 30fps. Någonstans läste jag att det också är kapabelt till FHD 1080P med 60 fps men jag har ännu inte hittat hur man ändrar upplösning och bildhastighet.

Camera perfomace

Med den högra axelvredet kan du ändra kamerans vinkel från rakt fram till markvy, så att du kan ta den perfekta bilden. Att komma närmare motivet kan göras genom digital zoomning (vänster axelratt).

Med bildstabilisering från båda världarna (elektronisk och mekanisk), är videorna förvånansvärt bra. Jag tror kommer att tillfredsställa behoven och förväntningarna hos de flesta hobbyister. Men trots det, på grund av bristen på manuella kamerajusteringar (ISO, slutartid och f-stopp), kan HDR- och RAW-funktioner inte användas för riktigt biofilmer.

Batteritid – Hur länge det roliga varar!

Vanligtvis, innan jag får testa flygprestandan för en ny drönare, kör jag ett svävningstest på 1-3 meter över marken. Om flygplanet har en dold funktionsstörning bör detta avslöjas genom detta test. Under processen övervakar jag batterinivån också. Med ett nyladdat batteri lyckades F11:an hålla sig i luften i 27:45 minuter. Nästan två minuter mer än den annonserade tiden. Den verkliga flygtiden är cirka 20-25 minuter, mycket beroende på flygförhållandena (flygläge, flygstil, temperatur och vindförhållanden). Efter 15 minuters svävning hände något, drönaren började göra cirklar istället för att hålla sin position. Hoppas att detta beteende var ett isolerat problem och att det inte kommer att upprepas igen. Bara för att vara säker så kalibrerade jag om allt igen.

Som jag nämnde i introduktionsdelen av min F11 Pro 4K-recension, har batteriet 4 LED-indikatorer för laddningsnivå och en mikro-USB-laddningsport. Om du behöver en längre flygtid utan att vänta 4-5 timmar medan du laddar, finns 3s/2500mAh F11 reservbatterier tillgängliga med ett startpris på $40 per styck.

F11 4K Pro-flygförberedelse

Vanligtvis, under den här perioden på året, i mitt land, bör utomhustemperaturen vara under 0°C och allt täckt av nysnö. Istället för de vanliga väderförhållandena hade vi denna jul 12°C och lätt regn. Hoppas att klimatförändringarna stoppas innan är för sent.

På grund av regnet var jag tvungen att göra flygförberedelserna framför julgranen. Jag började med att läsa den medföljande bruksanvisningen medan jag lade flygbatteriet och styrenheten att ladda.

Flight preparation

Innan du slår på måste du fälla ut armen. För att undvika överdriven påfrestning av motorerna under uppstart föreslår jag att du fäller ut propellrarna också. Kom också ihåg att ta bort kardanskyddet innan strömmen slås på. Efter instruktionerna utförde jag kompasskalibrering (aktiverad genom att flytta båda pinnarna till inner-upp-läge) och gyroskopkalibrering (båda stick-yttre-upp-läge).

F11 4K Pro recension: Flygupplevelse

Som standard startar SJRC F11 4K Pro-drönaren i "GPS-läge", vilket blockerar armering av motorer utan GPS-täckning (inomhus). Växla mellan GPS- och höjdläge kan göras genom att trycka länge på 'RTH'-knappen.

Precis som jag förutspådde, i avsaknad av synpositionering, driver den mycket i en inomhusmiljö. Min personliga rekommendation till nybörjare är att de bara ska leka utomhus i ett stort utrymme. Definitivt är F11 inte lämplig för att träna i ditt vardagsrum.

Utomhus är det mycket stabilare, men ibland rör sig det fortfarande utan anledning. Du kan växla mellan flyglägena Sport (hög hastighet), Normal (medelhastighet) och Kamera (låg hastighet).

Dess 'Image follow'-funktion skiljer sig från DJI:s ActviceTrack. Drönaren håller bara objektet (efter att ha dragit en ruta runt det) i fokus men utan att ändra dess position. I GPS-följningsläge följer flygplanet telefonens rörelse. Detta kan vara kul om du är på en mountainbike och du vill att drönaren ska filma en video av dig.

Jag föreslår att du bara använder dessa Följ mig-lägen när du flyger med din drönare i vidöppna utrymmen där det inte finns några hinder som hus, träd eller kraftledningar. Kom ihåg att F11 4K Pro inte har något system för att undvika hinder.

Orbit mode gör ett bra jobb. Den gör cirklar runt motivet med en förinställd radie. Under processen kan du justera kameravinkeln för att göra din bästa bild.

Jag har inte fått reda på varför ännu, men mobil-APPen visade slumpmässigt detta varningsmeddelande: 'Kompassen är störd, öppen propellerarm? Mobil drönarkalibreringskompass‘. I början var det väldigt frustrerande, men efter några flygningar vände jag mig vid det...

 

Tillbaka till bloggen