{"product_id":"src-mad-725-max15-300a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","title":"MAD MAX15 300A HV 6-12S Borstlös Sensored ESC med Bluetooth, IP67, BEC 6.0\/7.4\/8.4V för 1\/5 RC-bil","description":"\u003ch2\u003eÖversikt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD MAX15 300A HV är en borstlös sensorerad ESC för 1\/5 RC-modellbilsapplikationer. Den stöder 6~12S LiPo-ingång och inkluderar inbyggd Bluetooth för mobil APP-parametrar, firmwareuppgradering och databevakning (datalogg och realtidsdata).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNyckelfunktioner\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e300A kontinuerlig strömkontroll med våg-för-våg strömbegränsningstyp toppskydd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6~12S LiPo strömförsörjningsstöd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStöd för borstlösa motorer: sensor eller sensorlös fyrkantvågkontroll\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInbyggd Bluetooth-överföring: direktanslutning till mobil APP för parameterinställning, dataläsning och firmwareuppgradering\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInbyggd funktion för realtidsdataregistrering via mobil APP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHög effektivitet intelligent kylning: fläktens intelligenta start\/stopp-funktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInbyggd BEC med valbar spänning via mobil APP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIP67 skyddsklass (vattentålig och dammtålig prestanda)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStöder X.BUS protokoll för realtidskontroll och läsning av driftsdata via Bus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecifikationer\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVarumärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX15 300A (MadMax15 300A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKontinuerlig ström\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStrömförsörjning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6~12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRekommenderad motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSensor eller sensorslös fyrkantvågkontroll av borstlösa motorer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorns hastighetsnotering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisk hastighet = Mekanisk hastighet × Antal polpar = KV-värde × Bussens spänning × Antal polpar; max elektrisk hastighet 240,000rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC (spänning)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V (växlas genom mobilappen)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC (ström)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10A kontinuerligt, 25A kortvarigt (10A~25A Max)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKylfläktkontroll\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTemperatur \u0026gt; 55°C: fläktens ström på; Temperatur  \u0026lt; 50°C: fläktens ström av; fläktens ström kan stängas av vid stor strömavvikelse \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFläktnoteringar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFläkt drivs av BEC; om kortslutningsström uppstår till fläkten, kommer strömmen att stängas av och återställas inom 1 sekund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth \/ APP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlla ESC-parametrar justerbara; ESC-firmwareuppgradering; motoroperationsdataobservation (datalogg och realtidsdata)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax stöd 26°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArbetsmiljötemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20~65°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkyddsklass \/ vattentålig nivå\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMått\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e127.50(L) * 81.0(W) * 55.10(H) mm (även listad som 127.5 * 81 * 55.1 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVikt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈735g (med kabel \/ kabelharnes inkluderad)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStröm\/Motorkabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8AWG \/ 8.0mm Guldplugg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eAnslutningar\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStrömbrytarkabel: röd och svart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGas kabel: röd = BEC+, svart = BEC-, vit = gas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX.BUS kabel: röd = BEC+, brun = BEC-, gul =  X.BUS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKonfigurerbara objekt (Mobil APP)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1. Driftsläge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFramåt med broms \/ Framåt\u0026amp;Back och Broms \/ Framåt med back\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: Framåt\u0026amp;Back och Broms\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2. LipoCeller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAuto \/ 6 ~ 12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: Auto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3. BEC spänning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4.Cutoff Voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvstängd \/ 2.9~3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5. Motorrotation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFramåt \/ Bakåt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: Framåt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6. Max.Brake Kraft \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7. Max.Reverse Kraft \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8. Slag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~12 nivåer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 6 nivåer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9. Dragbromskraft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10. Turbo Timing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~26 grader\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 26 grader\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11. Turbo Fördröjning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 1s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12. Initial PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13. Motorpolpar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2~15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14. Motorpolpar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15. KommunikationsBUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS Protokoll \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: X.BUS Protokoll \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16. X.BUS-ID\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandard: 0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eBluetooth-namn\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBluetooth-namnregeln är “ungefärlig modell” + “-” + “ESC-kod-ID”, till exempel: “XC_E3-1C89”. Även om Bluetooth-namnet ändras av användaren, behålls ESC-kod-ID för att undvika två enheter med samma namn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÅterställ fabriksparametrar\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eÅterställ Bluetooth till fabriksinställningar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSteg 1: Anslut ESC-kabeln (den vita kabeln) till BEC+ (den röda kabeln)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteg 2: Slå på ESC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteg 3: Koppla bort från BEC när det gröna ljuset är av och det röda ljuset är på\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSteg 4: Ta bort kortslutningen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNär boot är aktiverad återställs Bluetooth till fabriksvärde (lösenordet återställs till 1234 och namnet återställs till fabriksstatus). Starta sedan om ESC. Om det finns ett hårdvarufel kan Boot aktiveras på detta sätt för att uppgradera hårdvaran.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÅterställ parametrar till fabriksinställningar\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFör att återställa parametrar till fabriksinställningar, klicka på standardknappen på APP-parametern sidan.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLED-status \u0026amp; Pipinstruktioner \u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasreglage inte nollat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRöd lampa blinkar snabbt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLång ton “pip”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRöd lampa blinkar snabbt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasreglage signal förlorad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRöd lampa blinkar långsamt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLång ton “pip”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eI cykel av 2s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLågspänningsskydd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x1, Grön x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLång ton “pip” x1, Kort ton “pip” x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKontrollera ingångsspänning eller cellinställning om ingen “pip” före MOSFET-detektering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÖverspänningsskydd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x1, Grön x3) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpänningen är för hög; kontrollera om spänningen överstiger toleransvärdet för ESC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOS-temperatur för hög\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x1, Grön x4) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLång ton pip x1, kort ton pip x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriftstemperatur \u0026gt; 125°C \/ starttemperatur \u0026gt; 110°C; återupptar när MOS-temperaturen sjunker under 100°C \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKondensatortemperaturen är för hög\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x1, Grön x5) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLång ton pip x1, kort ton pip x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriftstemperatur. \u0026gt; 105°C \/ starttemperatur.  \u0026gt; 100°C; återupptar när temperaturen sjunker under 100°C \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnormala gasparametrar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x1, Grön x7) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLång tonpip x1, kort tonpip x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOm det fortfarande är onormalt i neutralläge, initiera gaskalibrering\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall-sensoravvikelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x1, Grön x8) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLång tonpip x1, kort tonpip x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÅteranslut Hall-kabeln; om det kvarstår kan motor-Hall vara problemet och Hall-kabeln kan behöva kopplas bort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKalibrering lyckades\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd Grön) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(so-mi-do) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAllt normalt (ingen gasåtgärd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Grön) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasoperation (normal)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrön blinkar snabbare med mer gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo-timing är på\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGrön lampa är på\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngen\u0026gt;\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInbromsning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRöd lampa är på\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRöd lampa av när bromsen släpps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoot pågår\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrön lampa: På 2s \u0026amp; Av 2s; Röd lampa förblir blinkande\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVaraktighet av röd lampa på = tid för blinkoperation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormal uppstart (cellantal prompt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKvintär prompt ljussignal: lång ton med röd lampa på; kort ton med grön lampa på\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo, mi, so + kvintär prompt ljud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKvintär definition: lång ton = 5 celler; kort ton = 1 cell.Exempel (8S): gör, ri, mi + lång ton x1 + kort ton x3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOS öppen krets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoppla bort motortråden; om avvikelser kvarstår, behöver ESC inspekteras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOS kortslutning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x2, Grön x1) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoppla bort motortråden; om avvikelser kvarstår, behöver ESC inspekteras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnormal samplingskrets för ström\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Röd x2, Grön x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIngen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoppla bort motortråden; om avvikelser kvarstår, behöver ESC inspekteras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnteckningar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1) Röd ljus matchar lång ton; grön ljus matchar kort ton.\u003cbr\u003e2) För att spara ström, varar alla \"pip\" i 5 minuter; om fel återställs, träder det i kraft igen inom de nästa 5 minuterna.\u003cbr\u003e3) \"...\" indikerar upprepning av den föregående åtgärden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStarta processen\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera om kretsen är öppen, kortsluten eller har dålig kontakt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKontrollera om motorn är fast.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnslut strömkabeln.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSlå på strömbrytaren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eNär batteriprompten hörs är uppstarten normal. Om gasreglaget är normalt kan gasregleringen utföras normalt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStäll in gasreglageområdet\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eHåll ESC avstängd; flytta gasreglaget till slutpunkten för omvänd; slå på ESC; vänta på att röd och grön lampa slutar blinka (ungefär 5s).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlytta gasreglaget till slutpunkten för framåt inom 1s och håll det; vänta på att den gröna lampan slutar blinka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlytta gasreglaget till neutralläge inom 1s och håll det; vänta på att den röda lampan slutar blinka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFramgångsprompten upprepas fyra gånger (röd lampa och grön lampa på + motorpip “so, mi, do” + röd\/grön lampor av + 0,2s ledig).Felmeddelande: inga tecken; ESC slås på.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eFörsiktighetsåtgärder\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnslut inte ESC-ingångstrådarna DC+ och DC- i omvänd ordning; omvänd anslutning kan skada ESC och garantiservice kanske inte tillhandahålls i detta fall.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOm en Hall-sensor används, kontrollera motorfastrådarna och Hall-kopplingen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör motorer utan temperatursensorer kan långvarig drift med hög effekt orsaka brännskador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVissa motors mekaniska strukturer kan inte stödja hög hastighet; att tvinga upp hastigheten kan skada motorn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOm den inte används i mer än 1 timme, koppla ur strömtrådarna från ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOm några ändringar görs i kablarna, kontrollera kretsen noggrant innan användning; öppna gasen långsamt för att bekräfta att det inte finns några fel innan normal drift.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFör installationsfrågor, APP-inställning eller kompatibilitetskontroller (6~12S LiPo, sensorerade\/icke-sensorerade motorer, BEC-spänningsval och X.BUS), kontakta supporten på \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/\"\u003ehttps:\/\/rcdrone.top\/\u003c\/a\u003e eller e-posta \u003ca href=\"mailto:support@rcdrone.top\"\u003esupport@rcdrone.top \u003c\/a\u003e. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eThrottle Calibration\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDetaljer\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC.jpg?v=1777279438\"\u003e\u003cp\u003eDen \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e MAX 15 300A ESC är märkt för 6–12S LiPo-användning och har en toppkylfläkt med kraftiga ledningar för modellbilsuppsättningar.\u003c\/p\u003e\n \u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_b01c031b-d85c-4930-b11a-eec35edfa7f1.jpg?v=1777279445\"\u003e\u003cp\u003eMAD MAX15 HV sensorerad ESC har en intelligent kylfläkt som startar och stoppar baserat på temperatur.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_fcf1374e-0c74-4d1a-964a-d8d422aff6ae.jpg?v=1777279451\"\u003e\u003cp\u003eInbyggd Bluetooth gör att MAD MAX15 ESC kan ansluta direkt till en mobilapp för parameterinställning, dataläsning och firmwareuppgraderingar.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_b47ee14e-05fd-4ea8-b06e-16ad4972cd59.jpg?v=1777279458\"\u003e\u003cp\u003eMAD MAX15 sensorerad ESC stöder realtidsdataregistrering med en app-liknande grafvisning för övervakning av effektstatus under körningar.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_f89f0ed2-646b-4eb0-91a3-1d777442d301.jpg?v=1777279465\"\u003e\u003cp\u003eDen inbyggda BEC stöder upp till 25A utgång och listar valbara spänningsinställningar på 6V, 7.4V, 7.8V och 8.4V.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_c7ad0ece-5a3f-4efe-94e1-8d2a75c18d1f.jpg?v=1777279472\"\u003e\u003cp\u003eEn IP67-klassad väderbeständig hölje med en toppmonterad kylfläkt hjälper till att skydda ESC:n i blöta och tuffa förhållanden.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_34d99e31-a410-44b3-9ecc-8ce813e65e1a.jpg?v=1777279479\"\u003e\u003cp\u003eMadMax15 300A ESC kombinerar ett fläktkylt kylsystem med kraftiga strömkablar för modellbilsuppsättningar.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_9b8d642d-cf88-445e-aec2-f5658a3b4271.jpg?v=1777279486\"\u003e\u003cp\u003eMAD MAX15 300A ESC listar viktiga detaljer inklusive IP67 vattentålighet, -20 till 65°C driftområde, och ett hölje på 127.5×81×55.1 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_a0c76687-2622-4f26-9900-268e49d62db6.jpg?v=1777279494\"\u003e\u003cp\u003eMAD MAX15 HV sensorerad ESC-kopplingsschema ansluter motorn, dubbla batterikablar, av\/på-brytare, mottagarens ingång och X.BUS port för installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX15 300A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX15-300A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_4d1b09ac-e43b-4e62-86e0-f6fb23c9e138.jpg?v=1777279500\"\u003e \u003cp\u003eMAD MAX15 ESC kalibrering använder de röda och gröna statuslamporna för att vägleda gasinställningen för back, framåt och neutrallägen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52199108968672,"sku":"0102DT0248","price":558.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/99c1e3699e.jpg?v=1777215762","url":"https:\/\/rcdrone.top\/sv\/products\/src-mad-725-max15-300a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}