UATAIR TA-Q5 Tunnel Patrol UAV Drone

UATAIR TA-Q5 Tunnel Doria ya UAV Drone

UATAIR TA-Q5 Doria ya Tunnel UAV

Mlinzi wa Tunnel kwa Kusindikiza Salama

Muhtasari wa Bidhaa

Tanuri ya TA-Q5 ya Doria UAV imeundwa kwa ajili ya usafiri wa ndege unaojiendesha na uendeshaji katika vichuguu vya barabara za chini ya ardhi, vichuguu vya barabara kuu, vichuguu vya reli, na sehemu za chini za barabara kuu na madaraja ya reli. Kwa kutumia doria ya hali ya juu na programu ya uchanganuzi wa matokeo ya ukaguzi, UAV hii inaweza kutoa ripoti za ukaguzi kiotomatiki, ikiboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa doria ya mifereji na kupunguza gharama za uendeshaji.

Faida

Saidia Ndege katika Mazingira Yasiyo na Mawimbi ya GPS TA-Q5 inaweza kuruka kwa uhuru na kwa utulivu katika mazingira ambayo mawimbi ya GPS hayapatikani, kama vile vichuguu vya njia ya chini ya ardhi na vichuguu kuu vya DTSS, kugundua kasoro kiotomatiki.

Masafa marefu na Endurance Kwa seti ya masafa ya kuruka, TA-Q5 inaweza kufanya doria za masafa marefu na za kudumu, kukagua nyufa za mifereji, kuziba, kufichuliwa na upau tena. uwepo usioidhinishwa, na kuifanya kuwa bora kwa ukaguzi wa kina wa laini.

Ukaguzi wa Usahihi wa Juu UAV huangazia ufunguo mmoja wa kuanza na safari ya ndege inayojiendesha kupitia usogezaji wa kuona na rada ya leza. Inaauni maganda mbalimbali ya EO na kamera ya utambuzi wa pembe-pana ya 4K kwa ajili ya kupata data ya usahihi wa juu, hata katika hali ya mwanga wa chini.

Ufanisi wa Juu kwa Gharama nafuu Programu yetu iliyojumuishwa ya doria na uchanganuzi wa matokeo ya ukaguzi inaruhusu urekebishaji wa nafasi, uteuzi wa lebo ya kasoro na uchunguzi wa data. Ripoti za ukaguzi zinazozalishwa kiotomatiki zinaweza kupatikana moja kwa moja kwenye kurasa za wavuti au katika Microsoft Word, kuboresha ufanisi wa doria na kupunguza gharama.

 

Mizigo ya Kupakia

  • Mifumo ya usogezaji ya rada ya kuona na leza
  • 4K kamera ya utambuzi wa pembe-pana
  • EO pod

Vipimo vya Utendaji

  • Kasi ya Ndege (otomatiki): 2 m/sek
  • Uzito (pamoja na betri): 6.9 kg
  • Muda wa Ndege: dakika 22
  • Upeo Unaotumika. Urefu wa Bomba: 2.6 km
  • Dak inayotumika. Sehemu ya Bomba: 2 m x 1.5 m au 2.4 m (upana, urefu, au kipenyo)
  • Kazi za Usalama: Kuepuka vizuizi vinavyojiendesha, kurudi kwenye msingi na kutua kwa uwezo mdogo wa betri, kuelea kwa maji, ulinzi wa rota
  • Moduli ya Kamera: Kasi ya juu ya fremu: 75 FPS, Mbinu ya kusoma: shutter ya kimataifa, saizi ya Pixel: 3.45 um
  • Vipimo:
    • Imetumika: 1113 mm x 888 mm x 339 mm
    • Iliyokunjwa: 886 mm x 482 mm x 592 mm

Programu

  • Vichuguu vya Njia za chini ya ardhi: Ukaguzi wa mara kwa mara na kugundua kasoro.
  • Vichuguu vya Reli: Doria za kina za vichuguu.
  • Maeneo ya Chini ya Madaraja ya Barabara Kuu na Reli: Shughuli za ukaguzi na matengenezo.
Back to blog