Mapitio ya Drone: Kilaine Nano LR3 hakiki ya drone
Muhtasari
Alama:3. 6
Eachine Nano LR3 ni quadcopter ndogo yenye uwezo mkubwa wa inchi 3 kwa kutumia betri za 2s. Husafirishwa na chaguo nyingi za hiari za vipokeaji vya nje ikiwa ni pamoja na FRSKY, FlySky na TBS crossfire pia.
Iwapo GPS iliyofeli-salama itasanidiwa ipasavyo, ndege isiyo na rubani inaweza kurudi kwenye eneo la kuondoka kiotomatiki iwapo mawimbi ya TX yatapotea. Kwa ukubwa na uzito wake, muda wa karibu wa dakika 20 wa ndege ni wa kuvutia kweli.
Faida
- Chini ya gramu 250 zilizo na usanidi wa Insta360 GO2 na 2S;
- GPS imeshindwa-salama RTH;
- Betri za kawaida za 18650 LI-ION;
- Maisha bora ya betri;
- Inaweza kubeba SMO 4K, Insta360 GO2, au kamera ya DJI Action 2;
Hasara
- Haijaandikwa vibaya;
- Urekebishaji wa polepole wa GPS;
- Kitufe cha VTX hakipatikani.
Uhakiki wa Mtumiaji
( kura)-
Uwiano wa bei/utendaji:3. 8
-
Ubora wa kujenga:3. 9
-
Kamera & FPV & OSD:3. 9
-
Utendaji wa ndege:3. 5
- Kitendaji cha GPS3. 2
Eachine Nano LR3 mapitio ya vitendo
Nilichagua toleo la PNP (bila kipokezi cha redio) kwa sababu nilitaka kusakinisha moduli yangu ya BetaFPV ExpressLRS Nano RX yangu. Everyine Nano LR3 iliwasili ikiwa imeunganishwa kikamilifu na vifaa vifuatavyo: bendi mbili za mpira, seti mbili za propela + skrubu, na skrubu ya kamera yenye njugu. Kwa vile mtengenezaji hajumuishi betri, nilimwomba Aldona Yu anitumie jozi ya betri za Everyine 18650 2500mAh kwa ajili ya majaribio.
Kwa mtazamo
Eachine LR3 ina gurudumu la 144mm na muundo wa fremu wa ‘paka mfu’. Kwa bahati mbaya, mikono tu imetengenezwa kutoka kwa nyuzi za kaboni. Sehemu zilizobaki ni za plastiki. Betri moja inapakiwa kutoka juu na ya pili kutoka kwenye tumbo la drone. Ina vifaa viwili vya kutua vilivyochapishwa vya 3D ambavyo vinalinda betri ya chini. Betri za LI-ION 18650 zimehifadhiwa kwenye sura kwa kutumia bendi mbili za mpira. Betri mbili zimeunganishwa mfululizo, ambayo ina maana kwamba unahitaji kuzipakia zote mbili ili kuwasha KWENYE drone. Kumbuka kwamba mwisho chanya (+) huenda mbele na mwisho hasi (-) upande wa nyuma katika sehemu ya juu ya fremu, na kinyume chake chini. Kukosa kusakinisha betri kunaweza kuteketeza kielektroniki.
Katika picha iliyo hapa chini, unaweza kuona tofauti ya ukubwa kati ya 3″ hii na 5″ HGLRC Sekta 5 V3. Pia kuna tofauti kubwa ya uzani kati yao (185g dhidi ya 652g na betri).
Kidhibiti cha pambano cha Hglrc Zeus 5A AIO kimewekwa kwenye fremu, ambayo hufichua pembe zake mbili, na kuzifanya ziwe hatarini zaidi wakati wa ajali. Bandari ya USB na pedi za kutengenezea za RX zinapatikana kwa urahisi bila hitaji la kushukuru kando ya drone. Moduli ya GPS ya M80 na 5. Antena ya 8GHz VTX huunda mkia, na kuifanya ionekane kama nge. Yake 1303. Motors 5 4500KV zina vifaa vya kupalilia vya majani 3. Ikiwa unapendelea utendakazi kuliko uthabiti, unaweza kujaribu kuzibadilisha na zenye majani 2. Waya za magari zimeelekezwa vizuri na zimefungwa kwa mkanda wa kitambaa kwenye mikono.
Imeundwa kwa safari ya ndege ya masafa marefu, inakuja na 5 ya nguvu ya juu. 8GHz VTX bodi. Kulingana na mahitaji yako, unaweza kugeuza nguvu ya utangazaji kati ya 25, 100, 200, na 400mW. Kamera ya CADDX Nano ANT imewekwa kwenye mabano ya plastiki yenye kamera ya vitendo juu.
Bei na upatikanaji
Kando na kifurushi cha PNP ambacho bei yake ni $174. 78, kuna mchanganyiko unaopatikana na vipokezi 5 tofauti vya redio (CRFS Nano V2, FlySKy FS-A8S V2, FrSky R-XSR, XM+ au R9MM OTA). Moduli ya redio itakugharimu zaidi kati ya $10-$30, kulingana na toleo unalochagua. Kumbuka kuagiza pamoja na drone jozi ya Everyine 3. 7V 2500mAh 18650 Li-ion na chaja inayooana ikiwa humiliki.
Usanidi wa awali, Maandalizi ya safari ya ndege
Kwa hakika ndege hii isiyo na rubani haikusudiwa marubani wa mara ya kwanza. Mwongozo mdogo wa mtumiaji uliojumuishwa hutoa tu baadhi ya maelezo ya msingi kuhusu pinout ya kidhibiti cha ndege (mchoro wa nyaya) na jinsi ya kurekebisha vigezo vya VTX (CH & Power). Jambo linalofaa ni kwamba unapaswa kufikia kitufe cha kisambaza FPV ili kufanya mabadiliko yote.
Ikiwa uliagiza toleo la PNP, kama mimi, jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kusakinisha kipokezi chako cha redio. Yangu ilifika na kiunganishi cha SBUS kilichouzwa awali, na kurahisisha mchakato. Kwa kuwa hakuna kipachiko cha antena cha RX, nilichagua kuzifunga zip kwenye mikono ya mbele.
Kabla ya kusakinisha vifaa na kupakia betri, unapaswa kuangalia mipangilio ya hisa katika kisanidi cha BetaFlight. Hapa unaweza kuweka mpangilio wa swichi ya kisambazaji unachotaka na ufanye ubinafsishaji wa OSD.
Modi ya uokoaji ya GPS inaweza kubinafsishwa na kuamilishwa chini ya kichupo cha Failsafe (inaonekana tu katika Hali ya Kina!). Iwapo unasafiri kwa ndege katika eneo lisilo na satelaiti isiyoweza kufikiwa vizuri, ninapendekeza uweke ‘setilaiti ndogo’ hadi 6. Hapa kuna swichi muhimu 'Ruhusu kuweka silaha bila kurekebisha'. Bila kuwezesha kipengele hiki, unaweza kushika mkono na kuondoka tu baada ya sehemu ya nyumbani kufungwa. Ikiwa uko ndani, utahitaji kuamsha chaguo hili.
Hali ya safari ya ndege
Kwanza nilijaribu kuelea ndani ya nyumba, ambayo imeonekana kuwa wazo nzuri. Baada ya sekunde chache hewani, OSD ghafla ilionyesha 'RXloss' na drone ikaanguka. Jambo kama hilo lilitokea kila jaribio. Kisha, nilitumia kidhibiti changu cha Jumper T-lite na ELRS RX badala ya LDARC EX8 na FrSky XM+ ambayo inaonekana kuwa ndio shida.
Ili kuondoka, unahitaji kusukuma kaba hadi 50%, kwa hivyo usitegemee nguvu nyingi kutoka kwa kijana huyu, haswa ikiwa utasakinisha kamera ya ziada. Kama MarbleKit inavyosema, ni kama ‘nyangumi anayeruka’.
Kwa data hizo nyingi za safari ya ndege (Nguvu za Mfumo, Halijoto, viwianishi vya GPS, urefu wa Ndege, na upeo wa macho Bandia) kwenye skrini ya FPV, inaonekana kama chumba cha rubani halisi :)
Inachukua zaidi ya dakika 2 kurekebisha setilaiti 6 katika eneo langu la ndege. Nilisubiri hata dakika 15 na si zaidi ya satelaiti 11 zimepatikana. Ingawa umbali wa ndege wa GPS ulikuwa sahihi, mwinuko haukuonekana kuwa sawa - ulibadilika kutoka mita 5 hadi 180 bila kweli kupanda.
