Mtazamo wa Drone: SJRC F11 4K Pro / ruko f11 mapitio ya drone

 

SJRC F11 Pro 4K ukaguzi kwa vitendo 

SJR/C F11 4K Pro ilifika kwa wakati muafaka, mkesha wa Krismasi. Mwanangu alitumaini kwamba ilikuwa zawadi nyingine ya dakika za mwisho kwake ambayo atapata chini ya mti wa Xmas. Ilinibidi kumwambia mara 3 ili kuniamini kuwa ni toy mpya ya baba.

Unboxing

Mbali na harufu kali, si kama Chanel, kila kitu kinaonekana kama kuondoa sanduku la rununu la bei ghali. Gunia la nailoni lililofungwa hulinda kipochi cha maridadi cha mkono. Ndani ya mfuko, sehemu zote zina compartment yao wenyewe kwa ajili ya ulinzi wa ziada. Ndege isiyo na rubani na kidhibiti chake cha mbali zinalindwa dhidi ya kukwaruzwa na karatasi ya plastiki, propela zinazoweza kukunjwa zikiwa zimelindwa kwa pete za karatasi, na kamera ya 2-axis 4K na kinga ya plastiki ya gimbal kama vile drone za DJI. Mwongozo wa mtumiaji na propeller za vipuri zina masanduku yao ya kadibodi. Kwa usafiri rahisi zaidi, ningependekeza wajumuishe kamba ya bega kwa kesi hiyo.

Kwa mtazamo

Kusema kweli, sijafurahishwa na muundo wa ndege isiyo na rubani ya F11. Ninapendelea maumbo yenye mviringo zaidi kuliko yale yenye makali. Vipande kwenye mikono inayokunja kwa namna fulani hunikumbusha kuhusu Mavic Pro ya zamani. Fuselage imetengenezwa kutoka kwa plastiki ya kudumu ya ABS, natumai kuwa haitaharibiwa kwa urahisi ikiwa itagonga kitu kidogo.

Ikilinganishwa na Mnyama SG906 Pro 2 yangu, ni ndogo kidogo (ona picha hapa chini). Kwa mikono iliyokunjwa, ndege hupima 176x105x80mm na uzani wa gramu 560 haswa (1. Pauni 23). Ikiwa unatoka Marekani au Kanada utahitaji kusajili ndege hii isiyo na rubani ili kuirusha kihalali. Ninapendekeza uangalie kanuni za eneo lako kuhusu mashine hizi za kuruka kabla ya kununua drone.

Kifurushi cha betri cha 2500mAh kinapakiwa kutoka juu ya drone. Kwa kubonyeza kitufe cha nguvu kwa muda mfupi, unaweza kuangalia kiwango cha malipo cha betri. Mbali na kamera bandia ya mtiririko wa macho, pia kuna sensorer mbili za bandia kwenye tumbo la fuselage. Vipengele hivi labda vitajumuishwa katika kizazi kijacho cha F11.

Wakati wa safari za ndege za usiku utaongozwa na taa 4 za LED (nyeupe mbele, bluu nyuma), moja kwenye kila mota isiyotumia brashi.

SJR/C F11 4K Pro vivutio

• Muundo wa kukunja unaofaa kusafiri;
• Mota zenye nguvu zisizo na brashi;
• 4K kamera yenye EIS na uimarishaji wa gimbal 2-axis;
• Utumaji picha wa WIFI katika wakati halisi (FPV);
• Njia mahiri za ndege (360° mazingira, Waypoint, Picha & GPS Nifuate);
• RTH ambayo haiko salama kwa betri ya chini na kupoteza mawimbi;
• Kisambaza data kilichoboreshwa chenye masafa marefu na skrini mpya ya hali ya LCD;
• Takriban dakika 26 za maisha ya betri.

Kidhibiti cha mbali - Masafa ya ndege

SJR/C hupakia ndege isiyo na rubani ya F11 4K Pro yenye kidhibiti cha mbali cha kuvutia macho chenye rangi nyeusi ya kinanda. Antena, kishikilia simu, na kidhibiti vyote vinaweza kukunjwa. Inakuja na betri iliyojengewa ndani ambayo hudumu kwa safari 3-5 za ndege. SJRC inasimama kuwa kisambaza data kimetoa hadi masafa ya udhibiti wa mita 1500.

Wakati wa jaribio langu la masafa, nilifaulu kuruka umbali wa mita 570 hadi nikapoteza mawasiliano na ndege isiyo na rubani na RTH iliyofeli kuwashwa.

Kuna kitufe cha bega na kipigo cha kupiga kwenye kila upande wa kisambaza data. Wakati zile za kushoto zinaruhusu kupiga picha na kuvuta ndani/nje, zile za kulia huanza/zisimamishe kurekodi mtawalia.

Kwenye paneli ya mbele, kando na vijiti vya kawaida vya kudhibiti, kuna vitufe 4 na skrini ya OSD. Onyesho lenye mwanga wa nyuma lina aikoni kubwa ‘zilizochapishwa’ ambazo huwaka wakati kipengele cha kukokotoa kinapowashwa. Kwa bahati mbaya, aina hii mpya ya onyesho haiwezi kutoa data ya telemetry kama vile umbali wa ndege, mwinuko, au muda uliopita. Ili kuona ‘picha kamili’, utahitaji kutumia sanjari F11 4K Pro mobile APP.

SJ F Pro mobile APP

Mbali na mtazamo wa moja kwa moja (FPV), SJ F Pro APP hutoa ufikiaji wa njia mahiri za ndege kama vile Ufuasi wa picha, kufuata GPS, Picha/Video ya Ishara, na Usafiri wa Njia.

Chini ya mipangilio ya Kigezo, unaweza kuwezesha/kuzima Modi ya Anayeanza na urekebishe umbali wa juu zaidi wa ndege (mita 20-1500), mwinuko wa ndege (mita 10-120), na mwinuko wa RTH (mita 10-120). Iwapo utakerwa na msukumo wa sauti, unaweza kuzima kutoka hapa pia. APP pia huweka kumbukumbu za safari zako za ndege, hivyo kukuruhusu kukagua maelezo kama vile umbali wa jumla na kasi ya juu.

Bei na upatikanaji

Unaweza kuagiza GPS hii isiyo na rubani ya 4K iliyowashwa kutoka hapa kwa $198. 99. Bei hii ni pamoja na mfuko wa kuhifadhi, betri ya ndege, kebo ya kuchaji na seti ya propela za ziada. Pia kuna chaguo la 'Fly zaidi combo' yenye betri 3 kwa dola 60 za ziada. Kwa kutumia kuponi hii ya ‘YQD8Q665G‘ unaweza kupata punguzo la 5%.

Kamera na WiFi FPV

Kama nilivyotaja hapo awali, ikilinganishwa na mtangulizi wake, tofauti ya kwanza inayoonekana ni gimbal ya mhimili-2. Uboreshaji huu unatoa mwonekano wa kitaalamu zaidi kwa F11 Pro 4K. Kamera ina F2. Urefu wa kuzingatia 15 na sehemu ya kutazama ya 100° (FOV). Kamera inaweza kuchukua hadi kadi ndogo za SD za 128MB (Daraja la 10/U1 au zaidi linapendekezwa) na inaweza kurekodi video za 4K UHD kwa 30fps. Mahali pengine nilisoma ambayo pia ina uwezo wa FHD 1080P na 60fps lakini bado sijapata jinsi ya kubadilisha azimio na kasi ya fremu.

Kupitia kipigo cha kupiga simu kwenye bega la kulia, unaweza kubadilisha pembe ya kamera kutoka mbele moja kwa moja hadi mwonekano wa chini, hivyo kukuwezesha kupiga picha inayokufaa. Kukaribia mada kunaweza kufanywa kupitia ukuzaji wa kidijitali (piga bega la kushoto).

Kutumia uimarishaji wa picha kutoka kwa ulimwengu wote (wa kielektroniki na kiufundi), video ni nzuri kwa kushangaza. Nadhani itakidhi mahitaji na matarajio ya wapenda hobby wengi. Lakini hata hivyo, kwa sababu ya ukosefu wa marekebisho ya kamera ya mwongozo (ISO, kasi ya shutter, na f-stop), uwezo wa HDR na RAW hauwezi kutumika kwa picha za sinema za kweli.

Maisha ya betri – Furaha hudumu kwa muda gani!

Kwa kawaida, kabla ya kujaribu utendakazi wa ndege mpya isiyo na rubani, mimi hufanya jaribio la kuelea katika mita 1-3 kutoka ardhini. Ikiwa ndege ina hitilafu iliyofichwa hii inapaswa kufichuliwa kupitia jaribio hili. Wakati wa mchakato, mimi hufuatilia kiwango cha betri pia. Ikiwa na betri mpya iliyochajiwa, F11 iliweza kukaa hewani kwa dakika 27:45. Takriban dakika mbili zaidi ya muda uliotangazwa. Wakati wa ndege wa ulimwengu halisi ni takriban dakika 20-25, kulingana na hali ya ndege (hali ya safari ya ndege, mtindo wa ndege, halijoto na hali ya upepo). Baada ya dakika 15 za kuelea kitu kilichotokea, ndege isiyo na rubani ilianza kufanya miduara badala ya kushikilia msimamo wake. Natumai tabia hii ilikuwa suala la pekee na haitajirudia tena. Ili tu kuwa na uhakika, nilirekebisha kila kitu tena.

Kama nilivyotaja katika sehemu ya utangulizi ya ukaguzi wangu wa F11 Pro 4K, betri ina viashirio 4 vya kiwango cha kuchaji cha LED na mlango mdogo wa kuchaji wa USB. Iwapo utahitaji muda mrefu wa ndege bila kusubiri saa 4-5 unapochaji upya, betri za ziada za 3s/2500mAh F11 zinapatikana kwa bei ya kuanzia ya $40 kwa kila kipande.

F11 4K Maandalizi ya ndege ya Pro

Kwa kawaida, katika kipindi hiki cha mwaka, katika nchi yangu, joto la nje linapaswa kuwa chini ya 0 ° C na kila kitu kinafunikwa na theluji safi. Badala ya hali ya hewa ya kawaida, Krismasi hii tulikuwa na 12°C na mvua kidogo. Natumai kuwa mabadiliko ya hali ya hewa yatasimamishwa kabla haijachelewa.

Kwa sababu ya mvua, ilibidi nifanye maandalizi ya safari ya ndege mbele ya mti wa Xmas. Nilianza kwa kusoma mwongozo uliotolewa wa mtumiaji huku nikiweka betri ya ndege na kidhibiti ili kuchaji.

Kabla ya kuwasha, unahitaji kunjua mkono. Ili kuzuia mkazo mwingi wa motors wakati wa kuanza, ninapendekeza kufunua propellers pia. Pia, kumbuka kuondoa mlinzi wa gimbal kabla ya kuwasha-WASHA. Kufuatia maagizo, nilifanya urekebishaji wa dira (ulioamilishwa kwa kusogeza vijiti vyote kwenye nafasi ya ndani) na urekebishaji wa gyroscope (zote mbili zinaonyesha nafasi ya nje ya juu).

F11 4K Maoni ya Pro: Uzoefu wa ndege

Kwa chaguo-msingi, ndege isiyo na rubani ya SJRC F11 4K Pro huanza katika ‘modi ya GPS’, ambayo huzuia uwekaji silaha wa injini bila chanjo ya GPS (ndani ya nyumba). Kugeuza kati ya modi ya GPS na Altitude kunaweza kufanywa kwa kubofya kwa muda kitufe cha 'RTH'.

Kama nilivyotabiri, kwa kukosekana kwa nafasi ya maono, inateleza sana katika mazingira ya ndani. Mapendekezo yangu ya kibinafsi kwa wanaoanza ni kwamba wanapaswa kucheza nje katika nafasi kubwa. Kwa hakika, F11 haifai kwa kufanya mazoezi kwenye sebule yako.

Nje ni thabiti zaidi, lakini wakati mwingine bado inasonga bila sababu yoyote. Unaweza kubadilisha kati ya Spoti (kasi ya juu), Kawaida (kasi ya wastani), na Kamera (kasi ya chini) njia za ndege.

Utendaji wake wa 'Image follow' ni tofauti na ActviceTrack ya DJI. Drone huweka tu kitu (baada ya kuburuta sanduku kuzunguka) kwa kuzingatia lakini bila kubadilisha msimamo wake. Katika hali ya kufuata GPS, ndege hufuata mwendo wa simu. Hii inaweza kufurahisha ikiwa uko kwenye baiskeli ya mlima na unataka ndege isiyo na rubani ikupige video.

Ninapendekeza utumie aina hizi za Nifuate tu unapopeperusha ndege yako isiyo na rubani katika nafasi zilizo wazi ambapo hakuna vizuizi kama vile nyumba, miti, au nyaya za umeme. Kumbuka, F11 4K Pro haina mfumo wa kuepuka vizuizi.

Modi ya obiti inafanya kazi nzuri. Hutengeneza miduara kuzunguka mada kwa kipenyo kilichowekwa awali. Wakati wa mchakato, unaweza kurekebisha pembe ya kamera ili kupiga picha yako bora zaidi.

Sijapata sababu, bado, lakini APP ya simu ilionyesha ujumbe huu wa onyo nasibu: ‘Dira imeingiliwa, fungua mkono wa propela? Dira ya kurekebisha drone ya rununu'. Hapo awali, ilikuwa ya kufadhaisha sana, lakini baada ya safari chache za ndege, nilizoea…