{"product_id":"src-188-brotherhobby-avenger-5210-v5-295kv-365kv-motor-cw","title":"BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW Motor 295KV\/365KV, 24N28P, 6-12S, Uzi wa M5, 241g (waya 75cm)","description":"\u003ch2\u003eMuhtasari\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrotherHobby Avenger 5210 V5 ni motor ya CW inayotolewa katika chaguo za 295KV au 365KV, iliyoundwa kwa ajili ya mifumo ya nguvu ya multi-rotor inayotumia mipangilio ya 6-12S LiPo. Ina muundo wa 24N28P, vipengele vya aloi ya alumini 7075, nyuzi za shat ya M5 prop adapter, na uzito ulioorodheshwa wa 241g ukiwa na nyaya za SR za 75cm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVipengele Muhimu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirection ya kuzunguka: Mbele (CW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShat ya chuma SUS420 iliyotibiwa kwa joto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKofia za alumini za kiwango cha anga 7075 (zilizopakwa anodized); muundo wa kuchonga wa ndani kwa ajili ya kuokoa uzito na kutolea joto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNyaya za TU1 zilizopakwa enamel; uwiano wa slot kamili wa juu; upinzani wa ndani wa chini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKaratasi ya chuma ya silicon isiyo na mwelekeo ya ultra-faini; upenyezaji wa juu na hasara ya eddy ya chini\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagneti ya arc N52H; pengo la hewa thabiti; mzunguko wa sumaku thabiti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVikundi vya hali ya juu vya usahihi (vinavyojulikana kwa kustahimili mzigo mkubwa wa axial)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaelezo yanayoonyeshwa kwa blades zinazokunjwa: rahisi kufunga; rahisi kubeba\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMaelezo ya Kiufundi\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMfano\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvenger 5210 V5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295KV \/ 365KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKifaa cha msingi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKofia ya kengele\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAl 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStator (kimo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMpangilio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H arc magnets\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVifaa vya kuzunguka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16x8x5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eShat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSUS420\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eThread ya adapter ya prop shaft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNa.of Cells (LiPo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMuundo wa bolt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4 (30x30mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNyaya\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; urefu wa 75cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUzito\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e241g na nyaya za SR 75cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eVipimo vya Mchoro \/ Kuweka (kama ilivyoandikwa)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJina la mchoro: Avenger 5210 V5 Mchoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVipimo\/vitundu vilivyoonyeshwa: 6 (6-M3), 35 (6-M3), 30, 59, 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThread iliyoonyeshwa: M5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMuundo wa mashimo ulioonyeshwa: 4-M4 na 6-M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVipimo vya urefu vilivyoonyeshwa (vyanzo viwili): 47.5mm (picha ya mchoro) na 48.5mm (michoro ya ripoti ya mtihani)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVipimo vingine vya urefu vilivyoonyeshwa (vyanzo viwili): 8.5mm (picha ya mchoro) na 9.5mm (michoro ya ripoti ya mtihani); pia 20mm, 19mm, 13mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMatukio ya Utendaji (kama ilivyoandikwa)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNguvu ya kuvuta iliyotajwa: 8.9kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMuhtasari wa mtihani wa 295KV (Folding 15558 Triblade, ESC: 12S 65A): Throttle 100%, Voltage 48V, Max Current 54.3A, RPM 9701 RPM, Max power 2606W, Thrust efficiency 3.42\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMuhtasari wa mtihani wa 365KV (Folding 1865 Triblade, ESC: 8S 65A): Throttle 100%, Voltage 33.6V, Max Current 58.2A, RPM 7979 RPM, Max power 1955W, Thrust efficiency 4.14\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMax thrust iliyoelezwa: 8913g (295KV) na 8095g (365KV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaelezo ya joto yaliyoonyeshwa: 65.7C baada ya kukimbia kwa throttle 100% kwa dakika 2 (Joto la mazingira 26C) na 62.8C baada ya kukimbia kwa throttle 100% kwa dakika 2 (Joto la mazingira 26C)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eRipoti ya Mtihani: Avenger 5210 V5-295KV + Folding 15558 Triblade\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eSpecifikesheni\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUsanidi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Motor (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUrefu wa Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 MM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUzito Ukiwa na Kebuli (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e241.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Ndani (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e71.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMtiririko wa Kupumzika@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.95A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIdadi ya Seli (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S 65A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNguvu ya Juu (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2606.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFolding 15558 Triblade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMtiririko wa Juu (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Insulation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViwango vya mahitaji ya usawa wa dynamic\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJaribio la Coil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFANIKIYO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTorque inayopendekezwa ya kufunga propeller (N*m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7-0.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eData ya Jaribio la Mizigo\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThrottle (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVoltage (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInput Power (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUfanisi wa thrust (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4333\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1567.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e168.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.33\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5308\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2380.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.63\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6447\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3535.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e571.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7361\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4749.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e892.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8435\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6378.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1449.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e41.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9123\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7726.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9584\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8701.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2529.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e54.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9701\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8913.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2606.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.42\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eJoto la waya ya shaba limeandikwa: 65.7C (joto la mazingira 26C).Kumbuka joto: joto la motor ndani ya waya wa shaba baada ya kukimbia kwa dakika 2 kwa throttle 100%; benchi la mtihani kwa ajili ya rejeleo pekee.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRipoti ya Mtihani: Avenger 5210 V5-365KV + Folding 1865 Triblade\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMaelezo\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUsanidi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Motor (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKimo cha Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUzito Ukiwa na Kebuli (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e236.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Ndani (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMtiririko wa Kupumzika@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.19A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIdadi ya Seli (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S 65A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNguvu ya juu (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1955.52\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropela\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFolding 1865 Triblade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMax Current (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Insulation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViwango vya mahitaji ya usawa wa dynamic\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJaribio la Coil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePASS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003eTorque inayopendekezwa ya juu kwa kufunga propela (N*m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.7-0.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eData ya Jaribio la Mzigo\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThrottle (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVoltage (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInput Power (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUfanisi wa Thrust (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3536\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1633.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e171.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4262\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2451.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e295.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.29\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3611.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e534.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.76\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4862.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e813.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.98\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35.\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eJoto la waya ya shaba lililorekodiwa: 62.8C (joto la mazingira 26C). Kumbukumbu ya joto: motor ndani ya waya ya shaba joto baada ya kukimbia kwa dakika 2 kwa 100% throttle; benchi la mtihani kwa ajili ya rejeleo tu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRipoti la Jaribio: Avenger 5210 V5-365KV + GF 14x10x3\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMaelezo\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUsanidi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Motor (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKimo cha Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUzito Ukiwa na Kebuli (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Ndani (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMtiririko wa Kupumzika@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.23A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNambari.of Cells (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S 70A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMax nguvu (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2120.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropela\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGF 14x10x3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMax Mvuto (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Insulation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViwango vya mahitaji ya usawa wa dynamic\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJaribio la Coil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePASS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eData ya Jaribio la Load\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThrottle (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVoltage (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInput Power (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUfanisi wa thrust (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e887.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4081\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1430.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e181.44\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2256.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e366.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19.20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6081\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3309.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e645.12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26.30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6741\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4056.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883.68\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.59\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e37.50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7484\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5065.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1260.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.02\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8138\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5701.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1606.08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63.10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8643\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6911.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2120.16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eJoto la waya ya shaba lililorekodiwa: 112.6C (joto la mazingira 28C). Kumbukumbu ya joto: motor ndani ya waya ya shaba baada ya kukimbia kwa dakika 2 kwa throttle 100%; benchi la mtihani kwa ajili ya rejeleo pekee.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRipoti ya Mtihani: Avenger 5210 V5-365KV + HQ 15x7x3\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMaelezo\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUsanidi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24N28P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51.70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVipimo vya Motor (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e59x48.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAWG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16#; 750mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUrefu wa Stator (mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUzito Ukiwa na Kebuli (g)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233.90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMagnet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN52H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Ndani (m)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e58.06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMtiririko wa Kupumzika@10V (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.23A\/10V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIdadi ya Seli (Lipo) (S)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eESC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S 60A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNguvu ya Juu (W)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1794.24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePropeller\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHQ 15x7x3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMtiririko wa Juu (A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e53.40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUpinzani wa Insulation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;= 0.5M\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViwango vya mahitaji ya usawa wa dynamic\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;= 3mg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJaribio la Coil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFANIKIYO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eData ya Jaribio la Mizigo\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThrottle (%)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVoltage (V)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCurrent (A)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRPM\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eThrust (gf)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInput Power (W)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUfanisi wa thrust (G\/W)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3343\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e905.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e87.36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.36\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4485\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1588.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e201.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5263\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2239.00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e322.56\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eJoto la waya ya shaba limeandikwa: 105.5C (joto la mazingira 28C).Kumbuka joto: motor ndani ya waya wa shaba joto baada ya kukimbia kwa dakika 2 kwa throttle 100%; benchi la mtihani kwa ajili ya rejeleo tu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e Kipenyo cha Mzunguko wa Paddle Inayoweza Kukunjwa (kumbukumbu ya kipimo cha mkono iliyotolewa)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePaddle Inayoweza Kukunjwa 1248 Triblade: pengo la shimo 35mm; kipenyo kinachozunguka 323.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaddle Inayoweza Kukunjwa 15558 Triblade: pengo la shimo 35mm; kipenyo kinachozunguka 391.7mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaddle Inayoweza Kukunjwa 1865 Triblade: pengo la shimo 35mm; kipenyo kinachozunguka 465.9mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaddle Inayoweza Kukunjwa 9453 Triblade: pengo la shimo 35mm; kipenyo kinachozunguka 256.8mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaddle Inayoweza Kukunjwa 1148 Triblade: pengo la shimo 35mm; kipenyo kinachozunguka 297.3mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaddle Inayoweza Kukunjwa 1660 Triblade: pengo la shimo 35mm; kipenyo kinachozunguka 407.1mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKilichojumuishwa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePropela inayoweza kukunjwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKiunganishi cha propela\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScrew\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNut ya flange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThread ya nje cylindrical groove\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpring\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSupport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKwa ukaguzi wa ufanisi (uchaguzi wa KV, ulinganifu wa 6-12S LiPo, kufaa kwa propela\/adapta) na upatikanaji wa vipuri, wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eMaelezo\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW.jpg?v=1776877084\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya Avenger 5210 V5 imeandikwa na chaguo za KV 295\/365 na inaonyeshwa ikishirikishwa na propela ya blade mbili kwa usanidi wa haraka.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_0ffaad65-9108-4e45-878b-6fc313a78011.jpg?v=1776877094\"\u003e\u003cp\u003eSpec za motor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 zinaorodhesha hadi 8.9kg (8913g) nguvu ya juu kabisa kwa 100% throttle na upimaji wa 48V.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_47205710-b722-4b9f-9b04-031e75199fa1.jpg?v=1776877105\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 inapatikana katika windings za 295KV au 365KV ili kuendana na prop yako na usanidi wa nguvu.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_c039bc03-b8ce-4f05-bb35-b1850495eaeb.jpg?v=1776877116\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya Avenger 5210 V5 inatumia shaba ya SUS420, vifuniko vya alumini 7075, sumaku za N52H arc, na mipira ya usahihi wa juu kwa ajili ya ujenzi wa kudumu.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_de647d3d-f740-453d-8af6-b4ef1a4be00f.jpg?v=1776877127\"\u003e\u003cp\u003eVipimo vya motor ya Avenger 5210 V5 vinajumuisha urefu wa jumla wa 47.5 mm na mifumo ya mashimo ya M3\/M4 kwa ajili ya ukaguzi wa ufanisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_da950f2a-00a1-4b01-8de4-fcc6a8a56ecc.jpg?v=1776877138\"\u003e\u003cp\u003eVipimo vya mzunguko wa propela inayoweza kukunjwa vimeorodheshwa kwa saizi kadhaa za tri-blade zenye pitch ya shimo la 35 mm, ikiwa ni pamoja na 1248, 1555, 1865, 9435, 1187, na 1407.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_367656bb-11ff-4665-b093-5c72ac5f4604.jpg?v=1776877150\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW inatumia mpangilio rahisi wa propela ya tri-blade inayoweza kukunjwa na vifaa vilivyowekwa katika mpangilio sahihi kwa ajili ya ufanisi salama.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_c0d3d85b-d520-4a69-8775-02ab2f0d0948.jpg?v=1776877159\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/brotherhobby\" title=\"BrotherHobby\"\u003eBrotherHobby\u003c\/a\u003e Avenger V5 ina muundo wa kompakt wa can na mtego wa prop-nut wa kiwango cha juu kwa ajili ya kubadilisha propela haraka.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_fbb6e4b9-030b-4f37-9e10-1bf71fc28f21.jpg?v=1776877170\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW imeunganishwa na prop ya triblade inayokunjwa (CW) na viscrew, washers, na sehemu za hub zilizojumuishwa kwa ajili ya ufungaji.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_fd868be0-affc-48a9-b94c-c156c71b487b.jpg?v=1776877179\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya Avenger V5 isiyo na brashi inaonyeshwa na seti ya prop ya triblade inayokunjwa CCW na vifaa vya kufunga kwa ufungaji wa haraka.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_b2a94dec-9ae6-409c-9ca5-c2658f00d4fc.jpg?v=1776877189\"\u003e\u003cp\u003eOrodha ya ufungaji inajumuisha motor, blades za propeller zinazokunjwa, kiunganishi cha propeller, viscrew, spacers, nut ya flange, pini za nyuzi za nje, na spring.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_91f06583-94a9-4e11-b2ea-114980d11a84.jpg?v=1776877200\"\u003e\u003cp\u003eKaratasi ya spesifikesheni ya motor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 inaorodhesha kiwango cha 298KV, mipangilio ya 12S, shat 10 mm, na data ya mtihani wa prop ya triblade 15x55E.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_116e06c4-f7a5-43bd-a2f6-83bcf6afad0e.jpg?v=1776877216\"\u003e\u003cp\u003eMaelezo ya motor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 365KV CW yanajumuisha stator ya 52×10, usanidi wa 24N28P, shat 10 mm, na matokeo ya mtihani wa prop ya triblade inayokunjwa 1865.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_4d9c30e7-9227-4145-95b2-8071d77176a5.jpg?v=1776877231\"\u003e\u003cp\u003eRipoti ya mtihani ya motor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 inaorodhesha spesifikesheni za 365KV, vipimo muhimu, na data ya nguvu ikitumia prop ya GF 14×10×3 kwenye 12S.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"BrotherHobby Avenger 5210 V5 295KV\/365KV Motor(CW)\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/BrotherHobby-Avenger-5210-V5-295KV365KV-MotorCW_d1f4281d-d991-4abd-ad75-674edf95af29.jpg?v=1776877241\"\u003e\u003cp\u003eHati ya motor ya BrotherHobby Avenger 5210 V5 CW inaorodhesha vipimo muhimu kama 365KV, msaada wa 4–12S, na jedwali la utendaji linalotumia prop ya HQ 15×7×3.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BrotherHobby","offers":[{"title":"295","offer_id":51966916395232,"sku":"bro-401","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"365","offer_id":51966916428000,"sku":"bro-402","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/c59c2ca1f7.jpg?v=1776847370","url":"https:\/\/rcdrone.top\/sw\/products\/src-188-brotherhobby-avenger-5210-v5-295kv-365kv-motor-cw","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}