{"product_id":"src-mad-529-encr-v105-evtol-autocenter-motor-combo","title":"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter Motor Combo 170KV na AMPX FOC 200A ESC \u0026 FLUXER 29x8.7 Prop","description":"\u003ch2\u003eMuhtasari\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo ni mfumo wa propulsion wa propela wa umeme wenye motor + ESC + propela. Motor inatumia encoder ya magnetic kwa ajili ya kuweka nafasi ili kugundua nafasi ya propela wakati imesimama, ikiruhusu blades kusimama katika nafasi maalum ili kupunguza upinzani na kuboresha uvumilivu wa ndege isiyo na mpigo katika hali ya ndege isiyo na mpigo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVipengele Muhimu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKuweka nafasi kwa encoder ya magnetic kwa ajili ya kudhibiti nafasi ya kusimama kwa propela (Autocenter).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImepimwa 170KV (Toleo la Wataalamu wa Sekta \/ picha yenye ufanisi wa nishati).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNguvu ya juu iliyoonyeshwa: 30.4 kg (pia inaonyeshwa kama 30.4 kgf kwenye picha ya bidhaa).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNguvu ya kupendekezwa ya kusimama iliyoonyeshwa: 10~13 kgf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUfanisi ulioonyeshwa: \u0026gt;74% (picha) na hadi 84.2% (meza ya majaribio).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC inasaidia mawasiliano ya RS485 na throttle ya kidijitali (kwa RS485).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMaelezo\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMfumo (kama inavyoonyeshwa kwenye picha\/seti ya mtihani)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJina la mfumo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eENCR V105\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKV (picha)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNguvu ya kupaa iliyopendekezwa (picha)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10~13 kgf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNguvu ya juu (picha)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.4 kgf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUzito ulioimarishwa (picha)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1700 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUfanisi (picha)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026gt;74%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMpangilio wa kichwa cha mtihani\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD V105 IPE 170KV + FLUXER PRO 29x8.7 MATT + AMPX FOC 200A (8-14S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetri ya kichwa cha mtihani\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJoto la juu (kichwa cha mtihani)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eData ya Motor (MAD V105 IPE V1.0)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMfano wa motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD V105 IPE V1.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIdadi ya jozi za nguzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTAIWAN \/ Anti-korozia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaraja la waya wa varnish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUkubwa wa motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:108.6 x 52.9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDigrii ya sumaku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDigrii ya ulinzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUrefu wa kebo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 mm (Waya za enamel zilizopanuliwa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKuondoa joto kwa nguvu ya katikati\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNDIYO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUsawa wa rotor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤10 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUsawa wa motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≤20 mg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimo za kufunga propela\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:20 M3x4, D:24 M4x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShimo za kufunga motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD:40 M4x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpana wa shat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNDANI: 15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMpira wa kuzunguka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEZO 6901ZZ*2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJaribio la kuvuruga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eMaelezo ya Motor\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRPM\/V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e170KV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage ya kawaida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBetri ya lipo 12S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHali ya sasa bila mzigo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.3A \/ 18V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpinzani wa ndani\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7 mΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUzito wa motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUzito wa bidhaa iliyofungwa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1370 g (200 x 150 x 70 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpeo wa sasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e202 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpeo wa nguvu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9307 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpeo wa nguvu ya kusukuma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.4 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpeo wa torque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.7 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eESC inayopendekezwa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD AMPX FOC 200A (8-14S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePropela zinazopendekezwa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29x8.7, 30x10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUzito wa kutua wa rotor moja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 kg ~ 13 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUzito wa kutua wa UAV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12S-28\" \/ 44 kg--Quadcopter; 66 kg--Hexacopter; 88 kg--Octocopter\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eJedwali la Utendaji wa Motor (12S, FLUXER PRO 29x8.7 MATT, AMPX FOC 200A)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle (%)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage (V)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCurrent (A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInput Power (W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutput Power (W)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTorque (Nxm)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRPM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThrust (gf)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficiency (%)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEfficiency (gf\/W)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e433.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e289.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2292\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3546\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e66.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e487.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.731\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2687\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e73.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e968.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e744.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.331\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3051\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6534\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1045.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.922\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3415\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8238\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1721.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1374.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.497\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3754\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9809\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2186.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1816.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.258\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4073\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11865\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2728.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2245.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.903\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4374\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13444\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e82.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3369.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2778.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.693\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4661\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15613\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e82.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e70\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4050.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3410.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.595\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4938\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17899\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4742.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3994.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7.342\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5195\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19589\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e47.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5532.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4603.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.085\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5437\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21158\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e83.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e138.9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6503.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5381.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.046\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5681\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23672\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e82.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7477.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6182.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5918\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25844\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e82.7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e185.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8571.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6960.8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6149\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28212\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e82.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e46.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e202.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9307.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7550.4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6297\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29929\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e81.1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eMaelezo ya mtihani yanaonyeshwa: data ya grafu\/meza ilipimwa kwa voltage ya ingizo ya 48 V katika 25°C na kiwango cha baharini, na kasi ya kuzunguka ilirekebishwa kwa throttle. Data ya meza hapo juu ni thamani za nadharia wakati voltage ya ingizo ni 48.4 V kwa ajili ya rejeleo pekee. Kwa joto la chumba la 25°C na bila kifaa kingine cha kupoza: sasa zaidi ya 95 A ni eneo lisilofanya kazi; 40-95 A ni eneo la kazi ya muda mfupi (takriban sekunde 10-30); chini ya 40 A ni eneo la kazi endelevu.Dhibiti muda wa kuendesha motor kulingana na joto la mazingira na hali ya kutolea joto.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMaelezo ya ESC (AMPX FOC 200A 8-14S)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMPX FOC 200A 8-14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSehemu ya betri (grafiki)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8~14S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMtiririko wa kudumu (grafiki)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A (chini ya hali nzuri ya baridi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMtiririko wa papo hapo (grafiki)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260A (chini ya hali nzuri ya baridi)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaraja la ulinzi (grafiki)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX7 (kufungwa kwa resin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNguvu inayopendekezwa ya kuvuta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20~25Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetri inayopendekezwa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14S (LiPo)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoltage ya juu zaidi ya kuingiza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60.9V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpeo wa sasa ulioainishwa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpeo wa sasa wa pato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260A (10S)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRPM ya juu zaidi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13000RPM (Mifupa 10)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKiwango cha ingizo cha PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3V\/5V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePulsu ya PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 - 2000uS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMasafa ya PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 - 450 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMawasiliano\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS485\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJoto la kazi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20~50°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKanuni ya IP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIPX7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle ya dijitali\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio (kwa RS485)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSasisho la firmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlinzi wa motor kutokufanya kazi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlinzi wa juu ya sasa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlinzi wa mkato mfupi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlinzi wa juu ya voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlinzi wa chini ya voltage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlinzi wa joto la juu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUlinzi wa juu wa PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003ctd\u003ePWM kupoteza ulinzi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNdio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUzito (bila kebo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e304g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eThamani za mchoro wa vipimo vya ESC zinaonyeshwa: 126.8, 116, 45.4, 133.5, 55, 34.4 (kipimo hakijatajwa).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMaelezo ya Propeller (FLUXER MATT PRO 29x8.7IN)\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePropeller\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLUXER MATT PRO 29x8.7IN (Propeller ya nyuzi za kaboni za Matt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUkubwa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLUXER 29x8.7 MATT (736.6 x 221 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNyenzo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNyuzinyuzi za kaboni za ubora wa juu + Resin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatibabu ya uso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImepolishewa\/matt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJoto la kazi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-35~60°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJoto la kuhifadhi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-35~65°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnyevu wa kuhifadhi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u0026lt;85%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRPM bora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1900-4000 RPM\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKikomo kimoja cha nguvu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 kg (pia inaonyeshwa kama 25 kgf kwenye picha)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUzito mmoja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84±8.4 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePakiti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSanduku la rangi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVifaa vingine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8x3*14 Kichwa cha Screw cha Hexagon ya Ndani, 2xKifuniko cha Sahani\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eNini Kimejumuishwa\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor ya MAD V105 IPE V1.0 (170KV) yenye mfumo wa encoder (motor\/magnet\/encoder\/msingi wa encoder unaonyeshwa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC: AMPX FOC 200A 8-14S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePropela: FLUXER MATT PRO 29x8.7IN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVifaa vya ziada vya motor: M6 Sahani ya Propela*1, Mabadiliko*1, 3.5mm Bullet Connector*3, Heat Shrinkable Tube*3, M4*12mm*4 Screws za Motor, M3*14mm*4 Screws za Kuunganisha Prop Adapter, Sticker*1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVifaa vya propeller: 8x3*14 Screw ya Cap ya Hexagon ya Ndani, 2xCover Plate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMatumizi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMajukwaa ya eVTOL yanayohitaji feathering ya kielektroniki \/ kuweka nafasi ya blade iliyo na udhibiti ili kupunguza drag katika hali ya ndege isiyobadilika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsanidi wa Multirotor ulioelezwa: 12S-28\" 44 kg (Quadcopter), 66 kg (Hexacopter), 88 kg (Octocopter)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSupport \u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKuhusu maswali ya uunganisho na wiring (RS485, mipangilio ya throttle ya dijitali, au ulinganifu wa propeller\/mounting), wasiliana na support@rcdrone.top or tembelea https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eMaelezo \u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-ENCR-V105-eVTOL-Autocenter-motor-combo.jpg?v=1777116497\"\u003e\u003cp\u003eMotor ya MAD ENCR V105 eVTOL autocenter imeandikwa 170KV na inataja 10–13 kgf ya thrust ya hover inayopendekezwa na hadi 30.4 kgf ya thrust ya juu.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-ENCR-V105-eVTOL-Autocenter-motor-combo_4c73d7d2-bf9c-4c67-a606-79fb6a861f20.jpg?v=1777116502\"\u003e\u003cp\u003eChati ya uendeshaji wa motor ya MAD V105 IPE 170KV inaonyesha sasa, nguvu ya kuingiza, ufanisi, nguvu ya kusukuma, na kasi ya kuzunguka, ikiwa na maelezo kwa hadi 12S na 98°C max.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-ENCR-V105-eVTOL-Autocenter-motor-combo_2aac32bc-f835-4ed8-97ec-174db6e2f4a5.jpg?v=1777116509\"\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-motor\" title=\"MAD Motor\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e HATI YA MOTOR YA ENCR V105 eVTOL inajumuisha data muhimu za motor, michoro ya vipimo, na jedwali la utendaji kwa ajili ya kupanga mipango.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-ENCR-V105-eVTOL-Autocenter-motor-combo_ea0e8ae5-6da7-49c2-adaa-21992f978941.jpg?v=1777116515\"\u003e\u003cp\u003eESC ya MAD AMPX 200A 8–14S FOC ina kiwango cha ulinzi IPX7 chenye sasa endelevu ya 80A na hadi 260A ya sasa ya papo hapo chini ya baridi nzuri.\u003c\/p\u003e \n\u003cimg alt=\"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-ENCR-V105-eVTOL-Autocenter-motor-combo_43611015-1fb8-4f63-9203-17bd56342617.jpg?v=1777116521\"\u003e\u003cp\u003eMaelezo ya ESC ya AMPX FOC 200A 8–14S yanajumuisha mawasiliano ya RS485, kiwango cha IP67, na nyumba yenye upana wa 65 mm na unene wa 34.4 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-ENCR-V105-eVTOL-Autocenter-motor-combo_d8e027bb-8d28-4799-ab3d-95c0700099fd.jpg?v=1777116526\"\u003e\u003cp\u003ePropela ya FLUXER Matt Pro 29x8.7in ya nyuzi za kaboni ya matt ina kikomo cha nguvu ya kusukuma ya 25 kg na uzito wa 84 9 8.4 g, ikiwa na mchoro wa usakinishaji wa hub.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD ENCR V105 eVTOL Autocenter motor combo\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-ENCR-V105-eVTOL-Autocenter-motor-combo_ea15689b-2312-4de0-828a-11933b0463c6.jpg?v=1777116533\"\u003e\u003cp\u003eMOTOR YA MAD ENCR V105 eVTOL inatumia sumaku, encoder, na mkusanyiko wa msingi wa encoder kwa ajili ya kugundua nafasi.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"170KV \/ CW","offer_id":52086360342752,"sku":"0104DL0444","price":1470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"170KV \/ CCW","offer_id":52086360375520,"sku":"0104DL0445","price":1470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/f8814010f6.png?v=1777026284","url":"https:\/\/rcdrone.top\/sw\/products\/src-mad-529-encr-v105-evtol-autocenter-motor-combo","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}