{"product_id":"src-mad-727-max12-250a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","title":"MAD MAX12 250A HV 6-12S Fırçasız Sensörlü ESC, 1\/5 RC Model Araba için, Bluetooth Uygulaması, IP67, BEC 6\/7.4\/8.4V","description":"\u003ch2\u003eGenel Bakış\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e MAX12 250A HV 6-12S LiPo fırçasız sensörlü elektronik hız kontrol cihazı (ESC) 1\/5 RC model aracı için. Fırçasız motorların sensörlü veya sensörsüz kare dalga kontrolünü destekler ve parametre ayarları, veri okuma ve yazılım güncellemeleri için bir mobil uygulamaya yerleşik Bluetooth bağlantısı içerir. Sağlanan ürün bilgileri ayrıca 32-bit kontrolü de belirtmektedir.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTemel Özellikler\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDalga dalga tarzı akım sınırlaması ile 250A sürekli akım, tepe akımını kontrol etmeye yardımcı olur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6-12S LiPo girişi (DC güç kaynağı ile kullanım desteklenir; güç kaynağı kapasitesi sınırlıysa çalışma parametrelerinin modülasyonu gerekebilir)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYerleşik Bluetooth: parametre ayarlama, yazılım güncellemesi ve motor çalışma verisi gözlemi (veri kaydı + gerçek zamanlı veri)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFan akıllı başlatma\/durdurma fonksiyonu: \u0026gt; 55C'de açılır ve \u0026lt; 50C'de kapanır; anormal büyük akım meydana gelirse fan gücü kesilir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobil uygulama aracılığıyla seçilebilir voltaj ile yerleşik BEC (6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V) ve yüksek akım kapasitesi (8A sürekli, 25A kısa süreli)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo zamanlaması mevcut (maksimum destek 26)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTam koruma: düşük voltaj, aşırı voltaj, gaz kaybı, anormal frenleme, aşırı sıcaklık vb.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGerçek zamanlı kontrol ve okuma operasyon verileri için X.BUS protokolünü destekler (sağlanan belgeler doğrultusunda otomasyon\/robot kontrolü desteklenmektedir) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTüm hava koşullarında çalışma yeteneği: IP67 koruma sınıfı (su geçirmez\/toz geçirmez)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eKurulum, kablolama veya uyumluluk soruları için \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/\"\u003ehttps:\/\/rcdrone.top\/\u003c\/a\u003e ile iletişime geçin veya  \u003ca href=\"mailto:support@rcdrone.top\"\u003esupport@rcdrone.top\u003c\/a\u003e.  e-posta gönderin\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÖzellikler\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX12 250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSürekli akım\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGüç kaynağı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTavsiye edilen motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFırçasız motorların sensörlü veya sensörsüz kare dalga kontrolü\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotor hızı notu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrik hızı = Mekanik hız  Kutuplar çift sayısı = KV değeri  Araç voltajı  Kutuplar çift sayısı; kutup çiftleri = 1 olduğunda, elektrik hızı mekanik hıza eşittir; maksimum elektrik hızı 240.000rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC voltajı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V (mobil uygulama üzerinden değiştirilebilir)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBEC akımı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8A sürekli, 25A kısa süreli (8A-25A maksimum)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFan kontrolü\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSıcaklıkta açılır \u0026gt; 55C; sıcaklıkta kapanır  \u0026lt; 50C; büyük bir akım anormalliği meydana geldiğinde fan gücü kapatılır; fan BEC tarafından beslenir; fan kısa devre olduğunda güç kesilir ve 1 saniyede geri gelir \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth (mobil uygulama)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTüm ESC parametrelerini ayarlayın; ESC yazılımını güncelleyin; motor çalışma verilerini gözlemleyin (veri kaydı + gerçek zamanlı veriler)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÇalışma ortamı sıcaklığı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20~65C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSu geçirmezlik seviyesi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoyutlar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93.80(L)  59.00(W)  53.60(H)mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAğırlık\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 470g (kablo ile; kablo demeti dahildir) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGüç\/Motor kablosu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8AWG \/ 8.0mm Altın Fiș\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax destek 26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontaj boyutları (çizimden)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40.20mm, 46.00mm; M5.00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eÖzellikler (Sağlanan Liste)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.1 Titizlikle kanıtlanmış komütasyon şeması, indüktif olmayan durumlarda bile pürüzsüz komütasyon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.2 Aktif serbest döngü teknolojisi, aşırı akım darbelerini önlerken MOS ısınmasını azaltabilir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.3 Her PWM döngüsünde akım sınırlaması, darbe akımının motora etkisini azaltır.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.4 Akıllı ısı dağıtımı, fanın düşük sıcaklıklarda sessiz çalışmasını sağlar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 Donanım yönetimi ve parametre ayarı için mobil uygulamaya yerleşik Bluetooth bağlantıları.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 ESC kayıt verilerini (statik veriler) ve gerçek zamanlı hata ayıklama verilerini görüntülemek için mobil uygulama veri gözlem arayüzü.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.7 Yüksek güçlü DC dönüşüm devresi, BEC'i güçlü bir yük kapasitesine sahip kılar.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e2.8 Tam koruma: düşük voltaj, yüksek voltaj, gaz kaybı, anormal frenleme, aşırı sıcaklık vb.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.9 Turbo zamanlaması mevcut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.10 Ek modüller satın almanıza gerek yok, çalışmaya hazır bir hız kontrol cihazınız var.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.11 X.BUS protokolünü destekler, ESC'nin gerçek zamanlı kontrolü ve işletim verilerinin otobüs üzerinden okunması. Robot kontrolü veya diğer otomatik programlama kontrolü için kullanılabilir.\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eBağlantılar\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnahtar kablosu: kırmızı ve siyah\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGaz kablosu: kırmızı = BEC+, siyah = BEC-, beyaz = gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX.BUS kablosu: kırmızı = BEC+, kahverengi = BEC-, sarı = X.BUS \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensörlü motorlar için hall algılama kablosu bağlantısını destekler\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eBaşlatma Süreci\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDöngünün açık, kısa devre veya kötü temas olup olmadığını kontrol edin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorun sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGüç kablosunu takın.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGüç düğmesini açın.Batarya uyarı tonunu duyduğunuzda (LED\/ışık \u0026amp; sesli uyarılar bölümünde tanımlandığı gibi), başlangıç normaldir. Gaz normalse, gaz işlemi normal bir şekilde gerçekleştirilebilir.\u003c\/li\u003e \n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eGaz Aralığını Ayarlayın\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eESC'yi kapalı tutun, gazı ters yöndeki son noktaya hareket ettirin, ardından ESC'yi açın ve kırmızı ve yeşil ışıkların yanıp sönmeyi durdurmasını bekleyin (yaklaşık 5s).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGazı ileri yöndeki son noktasına 1s içinde hareket ettirin ve tutun; yeşil ışığın yanıp sönmeyi durdurmasını bekleyin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGazı nötr pozisyona 1s içinde hareket ettirin ve tutun; kırmızı ışığın yanıp sönmeyi durdurmasını bekleyin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBaşarı uyarısı dört kez tekrarlanır: kırmızı + yeşil ışıklar yanar + motor bip sesi “so, mi, do” + kırmızı\/yeşil ışıklar söner + 0.2s boşluk. Başarısızlık uyarısı: hiçbir işaret yok; ESC açılır.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eBluetooth\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBluetooth adlandırma kuralı “yaklaşık model” + “-” + “ESC kodu ID” şeklindedir.Örnek: “XC_E3-1C89”, burada XC_E3 yaklaşık modeldir ve “1C-89” hexadecimal kod kimliğidir. Kullanıcı tarafından Bluetooth adı ayarlansa bile, aynı adı taşıyan iki cihazın olmasını önlemek için ESC kod kimliği korunur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFabrika Parametrelerini Kurtar\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBluetooth'u fabrika ayarlarına geri yükleyin (varsayılan şifre ve ad dahil):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eESC telini (beyaz tel) BEC+ (kırmızı tel) ile bağlayın.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESC'yi açın.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYeşil ışık sönünce ve kırmızı ışık yanınca BEC'den bağlantıyı kesin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKısa devreyi kaldırın.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eBoot etkinleştirildiğinde, Bluetooth durumu fabrika değerine geri döner (şifre 1234 olarak geri yüklenir ve ad fabrika durumuna geri döner). Ardından ESC'yi yeniden başlatın. Donanım hatası varsa, Boot bu şekilde etkinleştirilerek donanım güncellenebilir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eParametreleri fabrika ayarlarına geri yükleyin:\u003c\/strong\u003e uygulama parametre sayfasındaki varsayılan düğmeye tıklayın.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eYapılandırılabilir Öğeler (uygulama aracılığıyla)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSıra\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÖğe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSeçenekler \/ Aralık\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVarsayılan\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÇalışma modu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFren ile ileri \/ İleri \u0026amp; Geri ve Fren \/ İleri ile geri\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eİleri \u0026amp; Geri ve Fren\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLipoHücreleri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOtomatik \/ 6-12S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOtomatik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBEC voltajı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKesme Voltajı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDevre Dışı \/ 2.9~3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Dönüşü\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eİleri \/ Geri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eİleri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Brake Kuvvet\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax.Reverse Kuvvet\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDarbe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~12 seviye\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 seviye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÇekme Freni Kuvveti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Zamanlaması\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~26 derece\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 derece\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo Gecikmesi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~1S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1s\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaşlangıç PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Kutup Çiftleri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2~15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor Kutup Çiftleri\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1~64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eİletişim BUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS Protokol\u003c\/td\u003e\n \u003ctd\u003eX.BUS Protokol\u003c\/td\u003e\n \u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-ID\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eÇalışma Modu Detayları\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeçenek 1: Fren ile ileri\u003c\/strong\u003e  Araç yalnızca ileri hareket edebilir ve fren fonksiyonu vardır (yarışlarda yaygın olarak kabul edilir).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSeçenek 2: İleri\/Geri ve Fren\u003c\/strong\u003e  “Eğitim” modu: ilk geri tetikleyici freni uygular; geri gitmek, motor durduktan sonra nötr konumuna dönmeyi ve tekrar geri tetiklemeyi gerektirir, kazara geri gitmeyi önlemeye yardımcı olur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eSeçenek 3: İleri ve Geri\u003c\/strong\u003e  Motor, gaz pedalı nötrden geri noktasına itildiğinde geri döner (genellikle özel araçlarda kullanılır).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e LED Durumu \u0026amp; Bip Talimatları\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eÜrün\u003c\/th\u003e\n\u003cth colspan=\"2\"\u003eTip açıklaması\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eIşık uyarısı\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSes uyarısı\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAçıklama\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"6\"\u003eTemel bilgiler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eGaz pedalı sıfırlanmadı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKırmızı ışık hızlıca yanıp sönüyor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUzun ton “bip”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKırmızı ışık hızlıca yanıp sönüyor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eGaz sinyali kayboldu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKırmızı ışık yavaşça yanıp sönüyor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUzun ton “bip”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2s döngüsünde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eVoltaj tespiti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDüşük voltaj koruması\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı x1 Yeşil x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUzun ton “bip” x1, kısa ton “bip” x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e“Bip” sesi yoksa giriş voltajını veya hücre sayısı ayarını kontrol edin.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAşırı voltaj koruması\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı x1 Yeşil x3) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVoltaj çok yüksek; voltajın ESC'nin dayanım değerini aşıp aşmadığını kontrol edin.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eMOS sıcaklığı çok yüksek, çalışma sıcaklığı \u0026gt; 125C \/ başlangıç sıcaklığı \u0026gt; 110C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (Kırmızı x1 Yeşil x4) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eUzun ton bip x1, kısa ton bip x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC, MOS sıcaklığı 100C'nin altına düştüğünde normal çalışmaya dönebilir.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eKapasitör sıcaklığı çok yüksek, çalışma sıcaklığı \u0026gt; 105C \/ başlangıç sıcaklığı \u0026gt; 100C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (Kırmızı x1 Yeşil x5) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eUzun ton bip x1, kısa ton bip x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC, kapasitör sıcaklığı 100C'nin altına düştüğünde normal çalışmaya dönebilir.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaz parametreleri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eAnormal gaz parametreleri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı x1 Yeşil x7) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUzun ton bip x1, kısa ton bip x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEğer gazı nötr noktaya konumlandırırken hala anormal bir uyarı varsa, gaz kalibrasyonu başlatılmalıdır.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall algılama anormalliği\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eHall çıkış mantığı anormalliği\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı x1 Yeşil x8) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUzun ton bip x1, kısa ton bip x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHall kablosunu tekrar takın. Anormallik devam ederse, motorun içindeki Hall ile ilgili bir sorun olabilir; Hall kablosu çıkarılmalıdır.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eGaz kalibrasyon uyarısı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDüşük aralığı kalibre et\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı Yeşil) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eKalibrasyon süreci düzensiz veya başarısız olursa, ESC kalibrasyondan çıkar ve normal başlatma moduna geçer.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYüksek aralığı kalibre et\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Yeşil) …\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNötr gazı kalibre et\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı) …\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKalibrasyon başarılı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı Yeşil) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(so-mi-do) x4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"4\"\u003eNormal çalışma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTüm normal ve gazda herhangi bir işlem yoktur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Yeşil) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eGaz operasyonu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNormal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGaz pedalı ne kadar fazla basılırsa, yeşil ışık o kadar hızlı yanıp söner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo zamanlaması açık\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeşil ışık yanmaya devam ediyor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eFrenleme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKırmızı ışık yanıyor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFren bırakıldığında kırmızı ışık sönüyor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eÖnyükleme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eZorla önyüklemeye giriliyor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYok\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eBluetooth fabrika ayarlarına sıfırlama işlemini takip edin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" rowspan=\"2\"\u003eBaşlatma devam ediyor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeşil ışık: 2s açık \u0026amp; 2s kapalı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eKırmızı ışığın süresi = flaş işleminin süresi \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKırmızı ışık yanıp sönmeye devam ediyor\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormal başlatma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eNormal başlatmadan sonra pil hücrelerinin sayısı için uyarı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeşli uyarı ışık sinyali: kırmızı ışık açıkken uzun ton, yeşil ışık açıkken kısa ton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo, mi, so + beşli uyarı sesi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo, mi, so: beşli sayının ön eki.Quinary tanımı: uzun ton = 5 hücre, kısa ton = 1 hücre. Örnek (8 hücreli Li pili): do, ri, mi + uzun ton x1 + kısa ton x3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eHata uyarısı\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003eMOS anormallik kendi kendine testi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOS açık devre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003eMotor kablosunu çıkarın. Hala anormallikler varsa, ESC'nin kontrol için gönderilmesi gerekir.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOS kısa devre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı x2 Yeşil x1) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eAkımın anormal örnekleme devresi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Kırmızı x2 Yeşil x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYok\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotlar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1) Kırmızı ışık uzun ton ile eşleşir; yeşil ışık kısa ton ile eşleşir.\u003cbr\u003e\n2) Enerji tasarrufu için, tüm bip sesleri 5 dakika sürer; tüm hatalar geri kazanıldığında, bir sonraki 5 dakikada tekrar etkili olur.\u003cbr\u003e\n3) Işık ipucundaki “…” önceki eylemin tekrarı anlamına gelir.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÖnlemler\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eESC giriş kablolarını DC+ ve DC- ters bağlamayın; ters bağlantı ESC'ye zarar verebilir. Bu durumda zarar görürse, ilgili garanti hizmeti sağlanmayacaktır.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEğer bir Hall sensörü kullanılıyorsa, motor faz kablolarını ve Hall bağlantısını kontrol edin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSıcaklık sensörü olmayan motorlar için uzun süreli yüksek güç çalışması yanmaya neden olabilir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBazı motorlar mekanik yapıları nedeniyle yüksek hızı destekleyemez; hızı zorla artırmak motoru zarar verebilir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEğer 1 saatten fazla kullanılmayacaksa, ESC güç kablolarının fişini çekmek önerilir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBağlantı hattında herhangi bir değişiklik yapılırsa, kullanımdan önce devreyi dikkatlice kontrol edin; gazı yavaşça açın ve normal çalışmadan önce hata olmadığından emin olun.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eGaz Ayarı\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eDetaylar\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC.jpg?v=1777278355\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_e6bf3fe1-e78a-477f-975b-13c48ac85a59.jpg?v=1777278370\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/29\/photo\/103.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_f0405568-dc6e-4953-8b49-017de1ac149f.jpg?v=1777278409\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_9f70c5ee-9b3c-4ab5-ba05-391f9f0226f1.jpg?v=1777278415\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_792607e2-82dd-4e18-b6c5-0f53c3efe90b.jpg?v=1777278422\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/29\/photo\/107.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX12-250A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15-RC_782e33a5-4fe3-4d8a-a568-092a80d03581.jpg?v=1777278439\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/29\/photo\/MAX12.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX12 250A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/ueeshop.ly200-cdn.com\/u_file\/UPAZ\/UPAZ594\/2410\/23\/photo\/MAX10-2.jpg?x-oss-process=image\/format,webp\/quality,q_100\"\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52199108739296,"sku":"0102DT0278","price":372.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/17aeec49a5.jpg?v=1777215560","url":"https:\/\/rcdrone.top\/tr\/products\/src-mad-727-max12-250a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}