{"product_id":"src-mad-669-max20-400a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-1-6-rc-model-car","title":"MAD MAX20 400A HV 6-12S Сенсорний безщітковий ESC з Bluetooth, IP67, 10A\/25A BEC для 1\/5 RC автомобіля","description":"\u003ch2\u003eОгляд\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMAD MAX20 - це електронний регулятор швидкості (ESC) високої напруги (HV) для застосувань у моделях автомобілів RC, розрахований на 6~12S LiPo живлення та 400A постійного струму. Він підтримує сенсорне або безсенсорне квадратне управління безщітковими моторами, вбудоване Bluetooth-з'єднання з мобільним додатком та регульовану напругу BEC.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКлючові особливості\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e400A постійного струму; контроль струму, подібний до обмеження струму по хвилях, щоб обмежити піковий струм і допомогти уникнути пошкодження мотора\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДжерело живлення: 6~12S LiPo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідтримує сенсорне або безсенсорне квадратне управління безщітковими моторами\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМаксимальна електрична швидкість: 240,000 об\/хв (електрична швидкість); зв'язок між швидкістю мотора залежить від пар полюсів\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНапруга BEC вибирається через мобільний додаток: 6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V; BEC струм: 10A безперервно, 25A короткочасно\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eІнтелектуальні пороги запуску\/зупинки вентилятора: вентилятор УВІМКНЕНИЙ при \u0026gt; 55°C, вентилятор ВИМКНЕНИЙ при \u0026lt; 50°C; живлення вентилятора може бути вимкнене під час аномалії великого струму\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВбудований Bluetooth: налаштування параметрів, оновлення прошивки та спостереження за даними роботи двигуна (журнал даних та дані в реальному часі)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВисокопотужна DC-конвертаційна схема для можливості навантаження BEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eФункції захисту: низька напруга, висока напруга, втрата газу, аномальне гальмування, перевищення температури тощо.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eДоступний турбо таймінг (максимальна підтримка 26° вказана в параметрах продукту)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідтримує X.BUS протокол для реального часу контролю та зчитування даних через шину; може використовуватися для автоматизації\/програмування роботів \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eМожливість роботи в будь-яку погоду: клас захисту IP67 (водонепроникний та пилозахисний)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eТемпература робочого середовища: -20~65°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eДля питань сумісності перед продажем (акумулятор, двигун, проводка та використання додатку) або підтримки після продажу, звертайтеся support@rcdrone.top or відвідайте  https:\/\/rcdrone.top\/. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСпецифікації\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМодель\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMAX20 400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМаксимальний безперервний струм\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЖивлення\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6~12S LiPo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eРекомендований мотор\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКонтроль бездатчикових або з датчиками квадратних хвиль безщіткових моторів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eМаксимальна електрична швидкість (увага)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240,000 об\/хв (електрична швидкість)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eНапруга BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V (перемикається через мобільний додаток)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТок BEC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10A безперервно, 25A короткочасно\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКерування вентилятором\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУВІМКНЕНИЙ при \u0026gt; 55°C; ВИМКНЕНИЙ при  \u0026lt; 50°C; вентилятор живиться від BEC; захист від короткого замикання вентилятору відключає живлення і відновлює його за 1 секунду \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBluetooth\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНалаштування параметрів мобільного додатку; оновлення прошивки; ведення журналу даних та спостереження за даними в реальному часі\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eРозміри\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e127.50(Д) * 81.00(Ш) * 59.50(В) мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eВага\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e≈768 г (з проводом \/ проводкою в комплекті)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТемпература робочого середовища\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20~65°C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eКабель живлення\/мотора\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7AWG \/ 8.0 мм золотий штекер\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТурбо\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМаксимальна підтримка 26°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eРівень водонепроникності\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP67\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eПримітка щодо швидкості мотора\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eКоли кількість пар полюсів дорівнює 1, електрична швидкість дорівнює механічній швидкості.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЕлектрична швидкість = Механічна швидкість × Кількість пар полюсів = Значення KV × Напруга шини × Кількість пар полюсів.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eШвидкість мотора може бути дуже високою під час простою; будьте обережні.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eBluetooth (мобільний додаток)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eВсі параметри ESC можна налаштувати через мобільний додаток.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПрошивка ESC може бути оновлена через мобільний додаток.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСпостереження за даними роботи мотора: журнал даних (статичні дані) та дані для налагодження в реальному часі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПравило назви Bluetooth:\u003c\/strong\u003e “приблизна модель” + “-” + “ESC код ID”.Приклад: “XC_E3-1C89”, де XC_E3 - це приблизна модель, а “1C-89” - це шістнадцятковий код ID. Навіть якщо назва налаштована, код ID ESC зберігається, щоб допомогти уникнути дублікатів назв. \u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗ'єднання\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eПеремикач дроту:\u003c\/strong\u003e червоний та чорний \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДросельний дріт:\u003c\/strong\u003e червоний: BEC+, чорний: BEC-, білий: дросель \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX.BUS дріт: \u003c\/strong\u003e червоний: BEC+, коричневий: BEC-, жовтий:  X.BUS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eКонфігуровані елементи (Додаток\/ESC)\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПослідовність\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЕлемент\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОпції \/ Діапазон\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЗа замовчуванням\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРежим роботи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВперед з гальмом \/ Вперед \u0026amp; Реверс і гальмо \/ Вперед з реверсом \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВперед \u0026amp; Реверс і гальмо \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЛітій-полімерні елементи\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвто \/ 6 ~ 16S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвто\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга BEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.0V \/ 7.4V \/ 8.4V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга відключення\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкнено \/ 2.9~3.6V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.2V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбертання двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВперед \/ Назад\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВперед\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМакс. гальмівна сила\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМакс.Зворотна сила\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУдар\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~12 рівень\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 рівень\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСила гальмування при перетягуванні\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~100%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТурбо таймінг\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~26 градусів\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26 градусів\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТурбо затримка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~1С\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1с\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПочатковий PWM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~10%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПари полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2~15%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПари полюсів двигуна\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1~64\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКомунікаційна шина\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS Протокол \u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS Протокол \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX.BUS-ID\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0~15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eДеталі режиму роботи\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eОпція 1: Вперед з гальмом\u003c\/strong\u003e — транспортний засіб рухається вперед і має функцію гальмування (зазвичай прийнято на перегонах).\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eОпція 2: Вперед\/Назад та Гальмо\u003c\/strong\u003e — режим \"тренування\". Перший тригер зони заднього ходу застосовує гальмо; задній хід активується після повернення в нейтраль і повторного тригера заднього ходу, коли двигун зупинився. Розроблено для запобігання випадковому задньому ходу.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n \u003cstrong\u003eОпція 3: Вперед і Назад\u003c\/strong\u003e — двигун змінює напрямок, коли дросель переміщується з нейтралі в точку заднього ходу; зазвичай використовується в спеціальних транспортних засобах.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e Процес запуску\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте, чи є коло відкритим, коротке замикання або поганий контакт.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеревірте, чи не застряг двигун.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть кабель живлення.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть кнопку живлення. Коли почуто тон сигналу батареї (нормальний сигнал запуску), запуск є нормальним. Якщо дросель нормальний, працюйте в звичайному режимі.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eВстановіть діапазон дроселя\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eТримайте ESC вимкненим. Перемістіть дросель до кінцевої точки заднього ходу. Увімкніть живлення ESC.Чекайте, поки червоні та зелені вогні перестануть мигати (приблизно 5 секунд).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть дросель до кінцевої точки вперед протягом 1 секунди та утримуйте. Чекайте, поки зелений вогонь перестане мигати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПеремістіть дросель у нейтральне положення протягом 1 секунди та утримуйте. Чекайте, поки червоний вогонь перестане мигати.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУспішний сигнал:\u003c\/strong\u003e повторюється чотири рази (червоні та зелені вогні увімкнені + мотор сигналить “до, мі, ре” + червоні\/зелені вогні вимкнені + 0.2 с пауза). \u003cstrong\u003eСигнал про невдачу:\u003c\/strong\u003e немає ознак; ESC увімкнено. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003e Відновити заводські параметри\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eВідновити Bluetooth до заводських налаштувань\u003c\/h3\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eПідключіть дріт ESC (білий дріт) до BEC+ (червоний дріт).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eУвімкніть ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВідключіться від BEC, коли зелений вогонь вимкнений, а червоний вогонь увімкнений.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВидаліть коротке замикання.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cp\u003eКоли завантаження активоване, Bluetooth відновлюється до заводського значення (пароль відновлено до 1234, а ім'я відновлено до заводського стану).Перезапустіть ESC. Якщо є апаратна помилка, завантаження можна активувати таким чином для оновлення апаратного забезпечення.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eВідновити параметри до заводських налаштувань\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eНатисніть кнопку за замовчуванням на сторінці параметрів програми.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтатус LED \u0026amp; Інструкції з сигналізації\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eТовар\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eОпис типу\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eСвітловий сигнал\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eЗвуковий сигнал\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eПримітка\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновна інформація\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДросель не обнулений\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧервоне світло швидко блимає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДовгий тон “біп”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧервоне світло швидко блимає\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновна інформація\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСигнал дроселя втрачено\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧервоне світло повільно блимає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДовгий тон “біп”\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВ циклі 2 с\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВиявлення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від низької напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний x1, Зелений x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДовгий тон “біп” x1, Короткий тон “біп” x2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПеревірте вхідну напругу або налаштування кількості елементів, якщо немає “біп” перед виявленням MOSFET.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eВиявлення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗахист від перевищення напруги\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний x1, Зелений x3) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНапруга занадто висока; перевірте, чи не перевищує напруга допустиме значення ESC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновна інформація\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТемпература MOS занадто висока, робоча температура \u0026gt; 125°C \/ температура запуску \u0026gt; 110°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (Червоний x1, Зелений x4) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eДовгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC може відновити нормальну роботу, коли температура знижується нижче 100°C.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОсновна інформація\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТемпература конденсатора занадто висока, робоча температура \u0026gt; 105°C \/ температура запуску \u0026gt; 100°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e (Червоний x1, Зелений x5) …\u003c\/td\u003e \n\u003ctd\u003eДовгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eESC може відновити нормальну роботу, коли температура знижується нижче 100°C.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПараметри дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАномальні параметри дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний x1, Зелений x7) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДовгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЯкщо аномальний сигнал зберігається при встановленні дроселя в нейтральне положення, ініціюйте калібрування дроселя.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eАномалія датчика Холла\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАномалія логіки виходу Холла\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний x1, Зелений x8) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДовгий тон сигналу x1, короткий тон сигналу x8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПерепідключіть дріт Холла. Якщо аномалія зберігається, проблема може бути в внутрішньому Холлі мотора; дріт Холла потрібно відключити.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСигнал калібрування дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалібрувати низький діапазон\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний Зелений) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЯкщо калібрування є нерегулярним\/невдалим, ESC виходить з калібрування і переходить до нормального запуску.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗапит на калібрування дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалібрувати високий діапазон\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Зелений) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЯкщо калібрування є нерегулярним\/неуспішним, ESC виходить з калібрування і переходить до нормального запуску.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗапит на калібрування дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКалібрувати нейтральний дросель\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЯкщо калібрування є нерегулярним\/неуспішним, ESC виходить з калібрування і переходить до нормального запуску.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗапит на калібрування дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eУспіх калібрування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний Зелений) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(до-мі-ре) x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЯкщо калібрування є нерегулярним\/неуспішним, ESC виходить з калібрування і переходить до нормального запуску.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНормальна робота\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВсе нормально, немає дій для обмеження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Зелений) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОперація дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНормально\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧим більше натискаєте на акселератор, тим швидше миготить зелена лампочка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eОперація дроселя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТурбо таймер увімкнено\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗелена лампочка залишається увімкненою\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНормальна робота\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eГальмування\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧервона лампочка увімкнена\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧервона лампочка вимкнена при відпусканні гальма\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗавантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПримусове входження в режим завантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСлідуйте процесу скидання налаштувань Bluetooth на заводські\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗавантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗавантаження триває\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eЗелений світло: Увімкнено 2 с \u0026amp; Вимкнено 2 с\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТривалість червоного світла увімкнено = час роботи спалаху\u003c\/td\u003e \n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗавантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗавантаження триває\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЧервоне світло продовжує мигати\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНі\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТривалість червоного світла увімкнено = час роботи спалаху\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНормальне завантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЗапит на кількість батарей після нормального завантаження\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eП'ятирівневий сигнал світла; довгий тон з увімкненим червоним світлом; короткий тон з увімкненим зеленим світлом\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eдо, мі, со + п'ятирівневий звуковий сигнал\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eП'ятирівневе визначення: довгий тон = 5 елементів, короткий тон = 1 елемент.Приклад: 8-основний звуковий сигнал: до, ре, мі + довгий тон x1 + короткий тон x3.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПопередження про несправність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСамотестування аномалії MOS: розрив кола MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкніть дріт мотора. Якщо аномалія зберігається, ESC потребує перевірки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПопередження про несправність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСамотестування аномалії MOS: коротке замикання MOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний x2, Зелений x1) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкніть дріт мотора. Якщо аномалія зберігається, ESC потребує перевірки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПопередження про несправність\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАномальний зразок кола струму\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e(Червоний x2, Зелений x2) …\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНемає\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВимкніть дріт мотора. Якщо аномалія зберігається, ESC потребує перевірки.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПримітки:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n1) Червоне світло відповідає довгому тону; зелене світло відповідає короткому тону.\u003cbr\u003e2) Для економії енергії всі \"сигнали\" тривають 5 хвилин; якщо всі несправності усунуті, вони знову активуються через наступні 5 хвилин.\u003cbr\u003e\n3) Еліпсис \"...\" у світловому сигналі представляє повторення попередньої дії.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗапобіжні заходи\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eНе підключайте дроти живлення ESC DC+ і DC- у зворотному порядку. Зворотне підключення може пошкодити ESC; гарантійне обслуговування в цьому випадку не надається.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо використовується датчик Холла, перевірте дроти фаз двигуна та проводку датчика Холла.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДля двигунів без датчиків температури тривала робота на високій потужності може призвести до перегріву.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДеякі механічні структури двигуна не можуть підтримувати високу швидкість; примусове підвищення швидкості може пошкодити двигун.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо не використовувати більше 1 години, відключіть дроти живлення ESC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЯкщо вносяться зміни в з'єднання проводів, уважно перевірте схему перед використанням. Повільно відкривайте дросель і підтверджуйте відсутність помилок перед нормальним використанням.\u003c\/li\u003e\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eКалібрування дроселя (Відео)\u003c\/h2\u003e\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" frameborder=\"0\" height=\"823\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hF1R4T5cDvQ\" title=\"How to calibration the MAD MAX ESC? #rccar #rccars #rccarsracing\" width=\"463\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ch2 id=\"details\"\u003eДеталі\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"details-gallery\"\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15.jpg?v=1777280199\"\u003e\u003cp\u003eMAD MAX20 400A HV ESC має корпус з охолодженням вентилятором, потужні силові проводи та чітке маркування 6–12S LiPo і 10–25A BEC для налаштування.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_3d0bd44e-df33-4649-b280-a963856fbd1f.jpg?v=1777280206\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX20 HV з сенсорами безщіткового двигуна використовує інтелектуальний охолоджувальний вентилятор, який автоматично вмикається і вимикається для контролю температури.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_56ad66f3-c797-47f3-95d8-4adc36268eef.jpg?v=1777280213\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX20 включає вбудований Bluetooth для прямого підключення до мобільного додатку для налаштування параметрів, зчитування даних та оновлення прошивки.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_a4b3eb9f-eb0d-4829-87cd-05ca16819fc6.jpg?v=1777280221\"\u003e\u003cp\u003eВбудоване записування даних в реальному часі дозволяє переглядати робочий стан через графік у стилі додатку для легшого налаштування та усунення несправностей.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_f3d7c6d4-7fbd-496c-83ca-40a743a87a51.jpg?v=1777280232\"\u003e\u003cp\u003eВбудований BEC підтримує вихід до 25A з вибором 6V, 7.4V або 8.4V для живлення сумісних сервоприводів високої напруги.\u003c\/p\u003e\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_dbd0a0c9-681b-40d8-8c91-54eb39c592d4.jpg?v=1777280242\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX20 HV з сенсорами безщіткового двигуна має рейтинг захисту IP67 для більш впевненого використання в вологих і запилених умовах.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_65c38f05-95cd-4044-b19f-73519d052e88.jpg?v=1777280254\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX20 400A для моделей автомобілів використовує конструкцію радіатора з охолодженням вентилятором з товстими силовими проводами та проводами сенсорів для налаштувань 6–12S LiPo.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_442421dd-d0c3-4303-ba12-ddbfcd95c16a.jpg?v=1777280266\"\u003e\u003cp\u003eESC MAD MAX20 400A HV з сенсорами безщіткового двигуна має рейтинг IP67 і вказує на безперервний струм 400A з максимальним BEC 10A–25A та кабелями двигуна 7AWG\/8.0mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_a23e5a5c-bf13-4a19-8999-a07d984a3ca2.jpg?v=1777280276\"\u003e\u003cp\u003eСхема підключення ESC MAD MAX20 400A HV з сенсорами показує з'єднання для проводу сенсора двигуна, проводу дроселя\/BEC та входів батареї для чистого, організованого встановлення.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg alt=\"MAD MAX20 400A HV 6-12s Brushless Sensored ESC for 1\/5 (1\/6)RC model car\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/rcdrone.top\/cdn\/shop\/files\/MAD-MAX20-400A-HV-6-12s-Brushless-Sensored-ESC-for-15_b52f1704-9b06-4117-8b7e-491464d85644.jpg?v=1777280285\"\u003e\u003cp\u003eESC \u003ca href=\"https:\/\/rcdrone.top\/collections\/mad-esc\" title=\"MAD ESC\"\u003eMAD\u003c\/a\u003e MAX20 використовує просту послідовність калібрування дроселя, використовуючи червоні\/зелені LED-підказки під час переміщення дроселя з повного до нейтрального.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MAD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52199109099744,"sku":"0102DT0193","price":872.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0643\/3210\/3904\/files\/4b75cc5edf.jpg?v=1777215860","url":"https:\/\/rcdrone.top\/uk\/products\/src-mad-669-max20-400a-hv-6-12s-brushless-sensored-esc-for-1-5-1-6-rc-model-car","provider":"RCDrone","version":"1.0","type":"link"}