مراجعة الطائرة بدون طيار: مراجعة الطائرة بدون طيار Eachine Nano LR3

مراجعة المستخدم

• نسبة السعر/الأداء:3.8
      

      
• جودة البناء:3.9
      

      
• الكاميرا وFPV وOSD:3.9
          
• أداء الطيران:3.5
      

      
• وظيفة نظام تحديد المواقع3.2

مراجعة عملية لكل جهاز Nano LR3

لقد اخترت إصدار PNP (بدون جهاز استقبال لاسلكي) لأنني أردت تثبيت BetaFPV ExpressLRS Nano RX . وصلت Everyine Nano LR3 مجمعة بالكامل مع الملحقات التالية: شريطين مطاطيين ومجموعتين من المراوح + براغي ومسمار كاميرا مع صواميل. نظرًا لأن الشركة المصنعة لا تتضمن البطاريات، فقد طلبت من Aldona Yu أن ترسل لي زوجًا من بطاريات Eachine 18650 2500mAh لإجراء الاختبارات.

في لمحة

تتمتع كل سيارة LR3 بقاعدة عجلات يبلغ طولها 144 ملم وتصميم إطار على شكل "قطة ميتة". ولسوء الحظ، فإن الأذرع فقط مصنوعة من ألياف الكربون. وباقي الأجزاء من البلاستيك. يتم تحميل بطارية واحدة من الأعلى والثانية من بطن الطائرة بدون طيار. يحتوي على مزلقتي هبوط مطبوعتين ثلاثي الأبعاد لحماية البطارية السفلية. يتم تثبيت بطاريات LI-ION 18650 على الإطار باستخدام شريطين مطاطيين. البطاريتان متصلتان بشكل تسلسلي، مما يعني أنك بحاجة إلى تحميل كل منهما لتشغيل الطائرة بدون طيار. تذكر أن الطرف الموجب (+) يذهب للأمام والطرف السالب (-) في الخلف في الجزء العلوي من الإطار، وبالعكس في الأسفل. قد يؤدي سوء تركيب البطاريات إلى حرق الإلكترونيات.

في صورة المقارنة أدناه، يمكنك رؤية فرق الحجم بين هذا 3″ و5″ HGLRC Sector 5 V3. يوجد أيضًا فرق كبير في الوزن بينهما (185 جرامًا مقابل 652 جرامًا مع البطاريات).

يتم وضع وحدة التحكم القتالية Hglrc Zeus 5A AIO بشكل قطري على الإطار، مما يكشف زاويتين من زواياها، مما يجعلها أكثر عرضة للخطر أثناء الاصطدام. يمكن الوصول بسهولة إلى منفذ USB ومنصات لحام RX دون الحاجة إلى شكر الطائرة بدون طيار. وحدة M80 GPS و5.هوائي VTX 8 جيجا هرتز يشكل ذيلًا، مما يجعله يبدو مثل العقرب. إنه 1303تم تجهيز 5 محركات 4500KV بمراوح ثلاثية الصفائح. إذا كنت تفضل الأداء على الاستقرار، يمكنك محاولة استبدالها بأخرى ذات ورقتين. يتم توجيه أسلاك المحرك بشكل جيد وتثبيتها بشريط من القماش على الذراعين.

مصممة لرحلات طويلة المدى، وهي تأتي بقوة عالية 5.لوحة VTX 8 جيجا هرتز. وفقًا لاحتياجاتك، يمكنك تبديل طاقة البث بين 25 و100 و200 و400 ميجاوات. يتم تثبيت كاميرا CADDX Nano ANT على حامل بلاستيكي مع حامل كاميرا الحركة في الأعلى.

السعر والتوفر

إلى جانب باقة PNP التي يبلغ سعرها 174 دولارًا.78، هناك مجموعات متاحة مع 5 أجهزة استقبال راديو مختلفة (CRFS Nano V2 أو FlySKy FS-A8S V2 أو FrSky R-XSR أو XM+ أو R9MM OTA). ستكلفك وحدة الراديو مبلغًا إضافيًا يتراوح بين 10 إلى 30 دولارًا، اعتمادًا على الإصدار الذي تختاره. تذكر أن تطلب مع الطائرة بدون طيار زوجًا من Eachine 3.7V 2500mAh 18650 Li-ion وشاحن متوافق إذا كنت لا تمتلك واحدًا.

الإعداد الأولي، التحضير للطيران

من المؤكد أن هذه الطائرة بدون طيار ليست مخصصة للطيارين لأول مرة. يوفر دليل المستخدم الصغير المرفق فقط بعض المعلومات الأساسية حول دبوس وحدة التحكم في الطيران (مخطط الأسلاك) وكيفية ضبط معلمات VTX (CH & Power). المهم هو أنه يجب أن يكون لديك حق الوصول إلى زر إرسال FPV لإجراء جميع التغييرات.

إذا طلبت إصدار PNP، مثلي، فإن أول شيء عليك القيام به هو تثبيت جهاز استقبال الراديو الخاص بك. وصل منجم مزودًا بموصل SBUS ملحوم مسبقًا، مما يجعل العملية أسهل. نظرًا لعدم وجود حامل هوائي RX متضمن، فقد اخترت ربطهم بسحاب بالأذرع الأمامية.

قبل تثبيت الدعائم وتحميل البطاريات، يجب عليك التحقق من إعدادات المخزون في أداة تهيئة BetaFlight. هنا يمكنك ضبط تخطيط مفتاح جهاز الإرسال المطلوب وإجراء تخصيصات OSD.

يمكن تخصيص وضع إنقاذ GPS وتنشيطه ضمن علامة التبويب Failsafe (مرئي فقط في الوضع المتقدم!). في حال كنت تسافر في منطقة ذات تغطية ضعيفة للأقمار الصناعية، أقترح عليك ضبط "الحد الأدنى من الأقمار الصناعية" على 6. إليك المفتاح الحاسم "السماح بالتسليح بدون إصلاح". بدون تمكين هذه الميزة، لا يمكنك التسلح والإقلاع إلا بعد قفل النقطة الرئيسية. في حال كنت في الداخل، سوف تحتاج إلى تفعيل هذا الخيار.

تجربة الطيران

في البداية قمت باختبار بعض التحليق الداخلي، والذي ثبت أنه فكرة ذكية. وبعد بضع ثوانٍ في الهواء، أظهر OSD فجأة كلمة "RXloss" وسقطت الطائرة بدون طيار. نفس الظاهرة حدثت في كل محاولة. بعد ذلك، استخدمت وحدة التحكم Jumper T-lite وELRS RX بدلاً من LDARC EX8 وFrSky XM+ والتي يبدو أنها كانت المشكلة.

للإقلاع، تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود إلى 50%، لذلك لا تتوقع الكثير من القوة من هذا الرجل الصغير، خاصة إذا قمت بتثبيت كاميرا إضافية. كما يقول MarbleKit ، فهو يشبه "الحوت الطائر".

مع بيانات الرحلة العديدة هذه (جهد النظام، ودرجة الحرارة، وإحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وارتفاع الرحلة، والأفق الاصطناعي) على شاشة FPV، تبدو وكأنها قمرة قيادة حقيقية :)

يستغرق الأمر أكثر من دقيقتين لإصلاح 6 أقمار صناعية في موقع رحلتي. حتى أنني انتظرت 15 دقيقة ولم يتم العثور على أكثر من 11 قمرًا صناعيًا. في حين أن مسافة الرحلة عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) كانت دقيقة، إلا أن الارتفاع لا يبدو صحيحًا - فقد تغير من 5 إلى 180 مترًا دون التسلق فعليًا.