مراجعة الطائرة بدون طيار: مراجعة Beast ZLRC SG906 Pro 2
الملخص
النتيجة: 3.9
-
نسبة السعر/الأداء:4.0
-
جودة التصميم والبناء:4.0
-
الارسال:3.9
-
الكاميرا:3.6
- عمر البطارية:4.0
لكي نكون صادقين، الطائرة بدون طيار SG906 Pro 2 ليست مثالية. كانت لدي توقعات كبيرة من المحور ثلاثي المحاور، لكنه ليس ثابتًا كما ينبغي. ربما تؤدي ترقية البرنامج الثابت إلى حل هذه المشكلة.
كلاهما، نطاق الطيران وعمر البطارية جيدان، ربما لا يمكنك توقع المزيد في النطاق السعري. يعمل الدليل، بالإضافة إلى ميزة RTH الآمنة من الفشل (البطارية المنخفضة وخارج نطاق RC)، بشكل صحيح. وعادت الطائرة بشكل مستقل إلى نقطة الإقلاع ضمن دائرة لا يتجاوز طولها 3 أمتار.
في الختام، مع وجود 200 دولار في جيبك، ZLRC SG906 Pro 2 يعد خيارًا رائعًا وربما الوحيد الذي يحتوي على محور ثلاثي المحاور .
مراجعة المستخدم
( أصوات)الإيجابيات
- طائرة بدون طيار مزودة بكاميرا GPS بأسعار معقولة؛
- كاميرا بدقة 4K على محور ثلاثي المحاور؛
- التبديل بين عرض الكاميرا الرئيسية وكاميرا مستشعر التدفق البصري؛
- مقاومة ممتازة للرياح؛
- وقت طيران لائق؛
السلبيات
- هناك تأثير Jello، وليس أفضل جودة للفيديو؛
- فقط 2048×1088@24fps video الدقة;
- نطاق طيران متوسط.
مراجعة متعمقة للعبة ZLRC SG906 Beast Pro 2
ستكون مراجعة SG906 Pro 2 هي ثاني تعاون لي مع RCG. إنهم يركزون بشكل أساسي على تسويق الطائرات بدون طيار وأنظمة FPV وسيارات RC وأجزاء RC.
لقد استلمت الطرد في اليوم السادس من الحجر الصحي بسبب مخالطتي لشخص تأكدت إصابته بفيروس كورونا (COVID-19). في بلدي، يحتاج كل اتصال مباشر إلى البقاء معزولاً في منزله لمدة 14 يومًا. حتى الآن، ليس لدي أي علامة على أعراض فيروس كورونا وآمل أن يظل الأمر على هذا النحو حتى أتمكن من الخروج قريبًا لاختبار هذا "الوحش" الصغير بجدية شديدة.
حصلت مع الطائرة بدون طيار على الملحقات التالية: جهاز الإرسال، وعصي التحكم، وواقي المحور، وبطارية الطيران، وكابل الشحن، ومجموعة كاملة من المراوح الاحتياطية. يوجد أيضًا الكثير من كتيبات التعليمات بلغات مختلفة. جميع الأشياء تناسب بشكل جيد حقيبة الكتف/حقيبة اليد المتضمنة.
في لمحة
يتميز الطراز "Pro-2" بنفس التصميم تمامًا مثل سابقه. يبدو أن الاختلاف الوحيد هو المحور الذي تمت ترقيته، فهو الآن يحتوي على 3 محركات بدلاً من 2 فقط. بأذرع مطوية، يبلغ قياس الطائرة بدون طيار 17.4 × 8.4 × 7 سم ويزن أكثر قليلاً من نصف كيلو (564 جرامًا مع البطارية). كما اعتدنا بالفعل مع سلسلة Beast، يوجد شعار رأس المينوتور فوقه.
توجد على بطن الطائرة كاميرا صغيرة تعمل كمستشعر للتدفق البصري وهوائي WiFI. يوجد مفتاح الطاقة ومؤشرات LED لمستوى الشحن على حزمة LIPO.
بالإضافة إلى أضواء الذراع (الأخضر في الأمام والأحمر في الخلف)، يوجد شريط LED أعلى الطائرة بدون طيار والذي يصعب رؤيته، إلا في حالة القيادة من طائرة هليكوبتر فوق الطائرة بدون طيار :)
يتم تحميل حزمة البطارية من الذيل وتظهر مستوى الشحن عند إدخالها. كنت سعيدًا بالعثور على فتحة micro SD على الجانب الأيسر. كما يمكنك أن تقرأ من مراجعتي لـ JJRC X16، فإن التسجيل عبر الهاتف يقضي على فرصة إنشاء مقاطع فيديو جوية جيدة الجودة.
الجودة الإجمالية للتصميم جيدة وبالتأكيد لن تتساقط الأجزاء بعد الرحلة الأولى، ولكن بصراحة، يبدو البلاستيك المصنوع منه رخيصًا بعض الشيء. أجرت L3 Toys اختبار التحمل المثير للإعجاب لـ SG906 Pro 2 - استمتع بالفيديو أدناه، ويرجى عدم تجربة ذلك في المنزل :)
السعر والتوفر
الآن، يمكنك طلب هذه الطائرة بدون طيار بدقة 4K مع خصم 13% مقابل 154 دولارًا.99 - يشمل هذا السعر حقيبة كتف مريحة. عند الخروج، يمكنك أيضًا اختيار بطارية واحدة أو بطاريتين إضافيتين. بالنسبة لحزمة "Fly More Combo" التي تحتوي على 3 حزم LIPO، ستحتاج إلى دفع 206 دولارًا.99 (52 ظهورًا أكثر). نصيحة الشراء: إنهم يقدمون رمزًا ترويجيًا بخصم 10٪ للعملاء الجدد! ملحوظة: قبل تقديم طلبك، أقترح عليك التحقق من توافق هاتفك مع هذه الطائرة بدون طيار.
نطاق التحكم
تم الإعلان عن الطائرة الرباعية SG906 Pro-2 بمدى طيران يصل إلى 1200 متر. تتأثر أقصى مسافة طيران بشكل كبير بشكل الأرض (المقابر/التلال)، والنباتات، والمباني، وبالطبع ضوضاء التردد اللاسلكي. بناءً على تجربتي، في المناطق الحضرية، نظرًا لوجود العديد من أجهزة WIFI والمباني العالية، انخفض النطاق الذي تجده في المواصفات الفنية بشكل كبير. خلال اختباراتي حول منزلي، حصلت على مدى أعلى يبلغ 1120 مترًا.
مراجعة SG906 Pro 2: الكاميرا
كما ذكرت سابقًا، كان SG906 الأول قادرًا فقط على التسجيل عبر الهاتف المحمول عبر لقطات FPV. الآن، يتمتع SG906 Pro 2 بكلا الخيارين، التسجيل على بطاقة micro SD وكذلك على الجهاز المحمول. هنا، يجب أن أؤكد أن التكبير الرقمي (حتى 50x) يعمل فقط لتسجيل الهاتف.
على الرغم من الإعلان عنها على أنها كاميرا "4K"، إلا أنها في الواقع 2 فقط.كاميرا 5K. يتم تخزين مقاطع الفيديو على بطاقة micro SD بدقة 2048×1080@25fps and صور بدقة 4096 × 3072 بكسل. أود أن أقول إن جودة الصورة مستقرة تمامًا. يحتوي على الكثير من حركات الهلام والحركات الفوضوية للمحور مما يجعل اللقطات غير قابلة للاستخدام في العمل الاحترافي. توفر Mavic Air 2 مقاطع فيديو أكثر سلاسة لا تضاهى.
باستخدام أزرار الكتف اليسرى (أعلى/أسفل) يمكنك تغيير زاوية الكاميرا من المنظر الأمامي المستقيم إلى المنظر الأرضي - مما يسمح لك بالتقاط اللقطة المثالية.
جودة FPV
من أجل الحصول على أفضل أداء ممكن، أقترح إيقاف تشغيل برنامج تثبيت الصورة وتصحيح 4K (ترقية الحجم). لديك وضعين SD (1208 × 720) وHD (2048 × 1080). يتميز العرض المباشر بتأخر ملحوظ ومتقطع جدًا في بعض الأحيان، ولكنه لا يزال قابلاً للطيران. على الرغم من أنني أستخدم اتصال WiFi قياسي، إلا أنني حصلت على إشارة FPV قابلة للاستخدام من مسافة 600 متر تقريبًا عني.
مراجعة SG906 Pro 2: عمر البطارية
بينما كان SG906 Pro مدعومًا بـ 7.بطارية 4 فولت/2800 مللي أمبير، يحتوي SG906 Pro 2 الجديد على 7.بطارية 6 فولت/3400 مللي أمبير. من الغريب أنه على الرغم من السعة العالية، فإن حزمتي LIPO لهما نفس الحجم ومن المحتمل أن تكونا قابلة للتبديل أيضًا. يتم شحن حزمة البطارية عبر منفذ USB صغير. للتزود بالوقود بشكل أسرع، أقترح استخدام شاحن هاتف ذو تيار عالي (الحد الأدنى 2 أمبير).
خلال الاختبارات التي أجريتها، حصلت على عمر بطارية يصل إلى 21 دقيقة في المتوسط. وهذا أقل بـ 5 دقائق مقارنة بالإعلان المعلن عنه. في وضع السرعة "العالية" أو الظروف العاصفة، تستنزف البطارية بشكل أسرع.
تطبيق هفون برو
مع درجة مراجعة 2 فقط.9، HfunPro لا يمكن اعتباره مثاليًا. هناك العديد من تقارير الأعطال العشوائية\إعادة التشغيل. كما أنه يحتوي على خطأ يتعلق بتقارير مستوى البطارية، مما يؤدي إلى تنشيط RTH التلقائي في وقت مبكر جدًا.
من الشاشة الرئيسية، يمكنك الوصول إلى دليل التعليمات وسجلات الطيران والمعايرة والإعدادات العامة (اللغة وترقية البرامج الثابتة وإعدادات العرض المباشر).
يوفر الشريط العلوي للتطبيق الكثير من بيانات القياس عن بعد، بما في ذلك مسافة الطيران وارتفاع الرحلة ومستوى البطارية وقوة الإشارة. من الشريط الأيمن، يمكنك الوصول إلى جميع أوضاع الطيران المتقدمة (Waypoint، وGPS Follow me، وOrbit، وRTH).
مراجعة SG906 Pro 2: الإعداد الأولي وتجربة الطيران
قبل التشغيل، تأكد من إزالة واقي المحور المحوري وأنه خالي من العوائق. الشيء المهم التالي هو إجراء المعايرة الجيروسكوبية باتباع الخطوات الواردة في تطبيق HfunPro. أولاً، تحتاج إلى رفع الطائرة بدون طيار على ارتفاع حوالي متر واحد فوق سطح الأرض وتدويرها عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يصدر جهاز الإرسال صوتًا. بعد ذلك، تحتاج إلى تكرار الخطوة مع أنف الطائرة بدون طيار مواجهًا للأرض. في حالة عدم استقرار الطائرة بدون طيار بدرجة كافية بعد الإقلاع، قم بالهبوط وكرر الخطوات.
للتأكد من أن RTH يعمل بشكل صحيح، يتعين عليك الانتظار حتى يظهر مؤشر "الوضع" على وحدة التحكم الرقم "2"، مما يعني أن تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) نشط ويعمل بشكل صحيح.
يتميز ZLRC SG906 Beast Pro-2 بمعدلات سرعتين. بمعدل "مرتفع"، يعد الطيران بها ذكيًا وممتعًا للغاية. يعد ثبات التحليق أمرًا رائعًا حتى في ظروف الرياح المعتدلة. ولقياس السلامة، يقتصر الحد الأقصى لارتفاع الطيران على 120 مترًا.
ستتم إضافة المزيد من مرات ظهور رحلات الطيران بعد إكمال فترة التأمين.
مراجعة SG906 Pro 2: جهاز الإرسال
يأتي جهاز Beast Pro 2 مزودًا بنفس جهاز الإرسال الرائع للمبتدئين مثل سابقه. يشكو العديد من المستخدمين من أنه بعد عدة استخدامات، تبدأ العصي القابلة للإزالة في التساقط من تلقاء نفسها. يحتوي جهاز الإرسال على هوائيين وهميين قابلين للطي يعملان كحامل للهاتف ويتم تشغيله بأربع قطع من بطاريات AA.
على اللوحة الأمامية، بالإضافة إلى عصي التحكم المعتادة ومفتاح الطاقة، يوجد 4 أزرار تحكم. من اليسار إلى اليمين، لديك RTH، السرعة\المعايرة، الصورة، والفيديو\GPS. من خلال الضغط لفترة طويلة (لمدة 5 ثوانٍ) على زر "السرعة"، يمكنك تنشيط تصحيح مستوى الجيروسكوب والمحور المحوري، ومن خلال الضغط لمدة 5 ثوانٍ على زر "الفيديو"، يمكنك تشغيل/إيقاف وضع الطيران بمساعدة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
في الجزء السفلي من وحدة التحكم، توجد شاشة LCD سهلة الاستخدام توفر بيانات القياس عن بعد في الوقت الفعلي مثل مسافة الرحلة والارتفاع وقوة إشارة RC&GPS ومستوى بطارية RC&Drone. يُظهر رمز "الوضع" في الواقع حالة الطائرة، وليس وضع العصا الذي يعمل عليه جهاز الإرسال. الوضع 0 يعني عدم وجود اتصال بالطائرة بدون طيار، الوضع 1 - وضع الارتفاع، والوضع 2 - وضع GPS.