Hélicoptère coaxial sans pilote UATAIR TD5
L'hélicoptère sans pilote coaxial TD5 est une plate-forme aérienne avancée conçue pour offrir des performances et une polyvalence élevées. Doté d'une configuration coaxiale à double rotor, il combine la robustesse de l'alliage de titane et des matériaux composites avec un moteur d'avion à pistons et un système de navigation et de positionnement intégré MEMS. Cela garantit une faible observabilité, une excellente adaptabilité environnementale et une efficacité élevée.
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Principales fonctionnalités
Vol en formation et décollage/atterrissage à distance Le TD5 est équipé d'une liaison de données TT&C coordonnée multi-hélicoptères et d'un logiciel de contrôle au sol capable de gérer plusieurs hélicoptères à partir d'un seul poste de contrôle. Il prend en charge le démarrage à distance, la planification de modèles de formation, l'avertissement de distance de sécurité, le positionnement de haute précision et la mesure de dégagement du terrain. Avec sa batterie de secours de grande capacité et ses diverses fonctions de télécommande telles que les invites vocales et le contrôle de synchronisation préprogrammé, le TD5 excelle dans l'exécution de missions complexes.
Faible observabilité et haute maniabilité Le TD5 est doté de pales de rotor faites de matériaux transmettant les ondes et d'un système de réduction du bruit et de purge d'air à plusieurs étages et d'un système d'échappement. Sa conception compacte de fuselage et son revêtement gris ciel améliorent sa faible observabilité. Des rotors légers et à haut rendement, un système de contrôle sophistiqué et une aile arrière compacte contribuent à sa grande maniabilité.
Configuration à double redondance et sécurité élevée Propulsé par un moteur d'avion très rentable et construit avec un fuselage en fibre de verre et une cellule en alliage d'aluminium, le TD5 comprend un équipement de navigation intégré. Il dispose de plusieurs fonctionnalités de sécurité telles que la mesure du cap différentiel à double antenne et du cap géomagnétique, la configuration de capteurs à double redondance, l'alimentation électrique de secours intégrée et une politique d'atterrissage forcé le plus proche, garantissant un vol sûr et stable dans divers environnements.
Capacité de chargement élevée et capacité multimission Le faible poids à vide opérationnel du TD5 permet une capacité de chargement élevée. Il peut transporter des charges utiles jusqu'à 100 kg et voler pendant plus de 2 heures en plaine, ce qui le rend idéal pour le transport de marchandises, l'agriculture, la foresterie, la protection des végétaux, les essais en vol captif avec des équipements lourds et les missions de reconnaissance et de frappe. Il comprend de l'espace pour de grandes charges utiles, des interfaces d'alimentation multicanaux 28 VCC et des interfaces de communication TT&C de charge utile, prenant en charge un rechargement rapide et une forte capacité multimission.
Contrôle intelligent et facile à utiliser Le TD5 dispose d'un haut niveau de contrôle intelligent, équipé de divers capteurs et équipements de connaissance de la situation. Il peut effectuer un atterrissage forcé le plus proche, éviter les zones d'exclusion aérienne et réagir aux rafales. La station de contrôle au sol intelligente, la liaison de données LoS , le message court BeiDou, la communication mobile 4G/5G et le logiciel de contrôle au sol assurent une surveillance complète du processus de vol. Ce système est convivial et rentable en termes d’exploitation et de maintenance.
Charges utiles chargeables
- Possibilité EO/Cardan de drone
- Dispositif d'avertissement composite EO
- Distributeur de paillettes/fusées radar/IR
- Intensificateur IR Caméra d'imagerie thermique
- Lentille de Luneberg
- Simulateur de signal radio / Radiotélémétrie
- Simulateur de lanceur AGM
- Unité de mesure de distance manquante
- Unité de suspension et de largage de cible
Spécifications de performances
- Max. masse au décollage : 300 kg
- Max. vitesse de palier : 140 km/h
- Max. capacité de charge utile : 80 kg
- Vitesse de croisière : 90-120 km/h
- Rayon de fonctionnement : 50-100 km
- Plafond de service : 3000 m
- Altitude de vol stationnaire (IGE) : 1500 m
- Capacité de résistance au vent : Force 7 (14 m/sec)
Applications
- Test en vol captif
- Validation en vol d'une technologie de pointe
- Test cible
Pour plus d'informations et pour voir le TD5 en action, regardez nos vidéos de produits.