Présentation des enroulements de moteur de drone FPV

Décodage Moteur de drone FPV Enroulements

En ce qui concerne les moteurs de drone FPV, le nombre d'enroulements en cuivre ou de « tours » sur un pôle de stator joue un rôle crucial dans la détermination des performances du moteur. . De plus, l'épaisseur du fil utilisé pour les enroulements influence la capacité du moteur à gérer le courant et à éviter la surchauffe. Dans cet article, nous approfondirons les subtilités des enroulements de moteur, explorerons les compromis entre le nombre de tours et l'épaisseur du fil, et ferons la lumière sur le choix entre les enroulements monobrins et multibrins.

Moins de tours, KV plus élevé et couple inférieur
En termes simples, moins de tours entraînent moins de résistance, ce qui conduit à un KV (RPM par volt) plus élevé pour le moteur. Un moteur KV plus élevé tourne plus vite pour une tension donnée. Cependant, cela se fait au détriment d’un couple réduit. Avec moins d'enroulements, le champ électromagnétique sur le pôle du stator s'affaiblit, ce qui entraîne une baisse du couple de sortie. Par conséquent, les moteurs avec moins de tours excellent dans les applications où un régime élevé est souhaité, comme les drones de course.

Plus de tours, un KV inférieur et un couple plus élevé
À l'inverse, les moteurs avec plus d'enroulements offrent un couple accru au prix d'un KV inférieur. Des tours supplémentaires créent un champ magnétique plus fort sur le pôle du stator, ce qui entraîne une plus grande production de couple. Ces moteurs sont bien adaptés aux applications qui privilégient le couple et la réactivité, comme le vol libre ou le transport de charges utiles plus lourdes.

Équilibrer la puissance et l'efficacité
Pour améliorer la puissance de sortie des moteurs de drones FPV sans compromettre l'efficacité, les fabricants utilisent une combinaison d'un nombre d'enroulements accru et de fils de cuivre plus épais. Cette approche réduit la résistance des enroulements, permettant un flux de courant plus élevé et une meilleure fourniture de puissance. De plus, les moteurs équipés de calibres de fils plus épais peuvent supporter un courant élevé sans surchauffer ni griller. Cependant, il est important de noter que les moteurs comportant plus d'enroulements et des fils plus épais ont tendance à être plus lourds et nécessitent des stators plus grands pour accueillir le cuivre supplémentaire.

Simple brin vs. Enroulements multibrins
En ce qui concerne les enroulements de moteur, vous rencontrerez deux options principales : les enroulements monobrins et multibrins. Chacun a son propre ensemble d’avantages et de considérations.

Les enroulements monobrin utilisent des fils plus épais qui gèrent la chaleur plus efficacement, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui utilisent des configurations à tension plus élevée, telles que les configurations 6S. Ces fils plus épais offrent une meilleure dissipation de la chaleur, ce qui se traduit par des performances et une longévité améliorées. Cependant, la taille plus grande du fil limite le nombre d’enroulements pouvant être étroitement enroulés autour du stator.

D'un autre côté, les enroulements multibrins remplacent un seul fil plus épais par plusieurs fils plus petits. Bien que cette approche augmente le nombre total d'enroulements, les fils les plus fins ne sont pas aussi efficaces pour dissiper la chaleur et sont plus susceptibles de se briser physiquement. De plus, réaliser des enroulements soignés et organisés avec des fils multibrins peut être plus difficile que des enroulements monobrins.

Malgré leurs limitations, les enroulements simple brin ont tendance à offrir des performances supérieures en raison de leur emballage plus serré autour du stator, ce qui se traduit par un champ magnétique plus fort et plus efficace. Cela peut conduire à des améliorations en termes de puissance et d’efficacité. Cependant, il est important de s'assurer que les enroulements sont soignés et bien organisés, car des enroulements désordonnés avec de nombreux croisements de fils peuvent perturber le champ magnétique et diminuer l'efficacité.

En conclusion, même si les enroulements multibrins peuvent offrir certains avantages en termes de flexibilité et de facilité de fabrication, les avantages en termes de performances des enroulements monobrin, notamment un emballage plus serré et un champ magnétique amélioré, en font le choix préféré dans la pratique. .

En comprenant les nuances des enroulements du moteur, vous pouvez prendre des décisions éclairées lors de la sélection des moteurs de drone FPV, en tenant compte de facteurs tels que le nombre de tours, l'épaisseur du fil et la propreté des enroulements. Ces connaissances vous aideront à optimiser la puissance, le couple et l'efficacité de votre drone FPV pour une expérience de vol ultime.

 

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