La fonctionnalité la plus remarquable de CineLog25 est le quadricoptère léger qui peut filmer des vidéos avec GoPro Lite. Il adopte actuellement la conception de poussée vers l'arrière la plus populaire dans le domaine du FPV. Il peut utiliser efficacement le rapport de poussée et de poids de l'hélice pour obtenir une efficacité de vol plus élevée. Dans la disposition générale du drone, nous mettons VISTA HD au centre du quadricoptère, de sorte que le centre de gravité du quadricoptère soit au milieu, l'entrée de l'hélice est plus douce et le bruit est plus faible. Repensé la structure d'absorption des chocs du support de caméra et de GoPro Lite, élimination de la gelée de la caméra et de la caméra FPV

Les moteurs F411-20A-F4 AIO et GEPRC GR1404 4500kv (version améliorée) sont utilisés dans le système de vol et le système d'alimentation. La batterie d'alimentation peut être compatible avec 450 mah ~ 750 mah.

Le temps de vol de CineLog25 est d'environ 5 heures.5 minutes (cela dépend des habitudes de vol). L'équipement électronique stable et les matériaux de cadre avancés rendent le quadricoptère stable et permettent de réaliser facilement tous les tricks de freestyle FPV

Fonctionnalités

1.Nouveau système d'amortissement de la caméra

2.Tout nouveau cadre de poussée exclusif

3.Optimisation du faible bruit

4.Vol longue distance

5.Conception à centre de gravité bas

6.Parfaitement compatible avec la plupart des caméras grand public

7.Utiliser les lunettes DJI HD

8.Angle d'objectif réglable

9.Avec rembourrage en mousse EVA

10.Conception de fond optimisée

11.Sortie de ligne électrique de la caméra

Paramètre principal

Cadre :GEP-CL25

Empattement : 109 mm

Contrôleur de vol : GEP-20A-F4

MCU : STM32F411

IMU : MPU6000(SPI)

SD : OSD BetaFlight avec puce AT7456E

ESC : BLheli_S 20A

VTX : Caddx Vista

Caméra : Caddx Nebula Pro

Accessoires : GEMFAN D63-3

Moteur : GR1404 4500kv (version améliorée)

Antenne : GEPRC Mododa 5.8g de LHCP

CineLog25 HD PRO Poids : 125.6g (sans batterie)

Batterie : 4S recommandée 450-750 mAh

Liste des produits

1 x Quadricoptère CineLog

4 x Accessoires D63-3 (paires)

2 x Sangle de batterie 15×150mm

1 x manchon d'antenne

x Siège en TPU 3D GOPRO Lite
x coussinets EVA

2 x Tapis antidérapant batterie

1 x Schauffeur d'équipage

Garantie et politique de retour

Lors de l'achat de nos produits, veuillez vérifier l'intégrité de l'emballage. Avant de signer, ouvrez la boîte pour vérifier s'il y a des dommages ou des omissions en présence du coursier. En cas de dommage ou d'omission, veuillez demander au transporteur de signer et de prendre des photos pour la réclamation et la réémission. Il nous sera difficile de résoudre le problème si nous le trouvons après avoir signé et nous signalons la situation.
En raison de la particularité des produits d'aéromodélisme, une fois utilisés normalement, ils seront endommagés lors d'une utilisation ultérieure. Après l'inspection, nous accepterons le retour et le remplacement inconditionnels après avoir confirmé que le produit présente un problème de qualité.Nous n'accepterons pas le retour et le remplacement en cas de problème de non-qualité (nous réparerons pour vous gratuitement dans la mesure du possible, et les frais express seront à la charge de l'acheteur).S'il y a un besoin de réparation, vous pouvez contacter le fabricant directement ou nous pouvons coordonner ( Veuillez noter votre identifiant ou votre nom lors du renvoi des produits de maintenance et noter clairement les problèmes de maintenance, afin que le personnel de maintenance puisse traiter les problèmes plus rapidement).
Si les marchandises doivent être retournées ou échangées, les marchandises retournées n'affecteront pas les ventes secondaires (pas de dommage, pas de pénurie et emballage complet). Les marchandises retournées n’accepteront aucun mode de livraison. Veuillez choisir le mode de livraison express économique lorsque vous achetez les marchandises. Le retour doit être bien emballé pour éviter tout dommage sur le chemin du retour, provoquant des problèmes et des litiges inutiles（ Remarque : veuillez vous assurer que l'emballage est effectué par l'acheteur lui-même. Le transporteur peut ne pas l'emballer soigneusement pour vous).
Contactez-nous：
- Boutique GEPRC TaoBao：https://geprc.taobao.com/
- Site officiel du GEPRC：https://geprc.com/

Installer BetaFlight

Le pilote doit être installé avant de connecter la commande de vol à l'ordinateur. Les systèmes MacOS et Linux préinstalleront les pilotes requis.Système d'exploitation Windows, vous devez installer manuellement le pilote.

Télécharger le pilote :

Pilotes CP210x :

https://www.silabs.com/products/development-tools/software/usb-to-uart-brid pilotes ge-vcp  -Pilotes VCP USB STM : http://www.st.com/en/development-tools/stsw-stm32102.html

-Zadig :

http://zadig.akeo.ie/

Installer la station au sol BetaFlight

Utilisez le logiciel de configuration Betaflight pour déboguer.Vous devez d'abord télécharger le package d'installation

Lien de téléchargement：

https://github.com/betaflight/betaflight-configurator/releases Entrez dans la page, tirez vers le bas et sélectionnez le package d'installation approprié à télécharger

utilisation du système Windows.exe
Utilisation du système MacOS .dmg
Utilisation du système Linux .tr/min\deb
Utilisation du système Android .apk

Liaison de l'unité aérienne DJI

Avec l'achat de la combinaison Cinelog25 (y compris les lunettes et l'émetteur), nous avons une liaison à l'usine. Si vous achetez un cinelog25 autonome, vous devez le lier aux lunettes et à l'émetteur avant de pouvoir l'utiliser.

Ici, nous devons faire attention à l'ordre de liaison.L'AirUnit se lie d'abord aux lunettes, puis l'AirUnit se lie à l'émetteur

Lunettes FPV Bind

Allumer les lunettes, l'émetteur et le drone

Appuyez deux fois sur le bouton d'affectation des lunettes et vous pouvez entendre le son, qui indique que les lunettes sont entrées dans l'état d'affectation
Appuyez sur le bouton d'affectation de l'AirUnit et le voyant de l'AirUnit passe du vert au rouge, ce qui correspond à l'état d'affectation.
Le voyant AirUnit passe du rouge au vert. Lorsque vous voyez l'image dans Google, le lien est réussi.

Association d'émetteur

En même temps, appuyez longuement sur la touche d'enregistrement, la touche personnalisée C et la touche de roue droite de l'émetteur.Lorsque l'émetteur émet un son goutte à goutte et que le voyant d'état LED devient bleu et clignote lentement, il entrera dans l'état d'affectation
Appuyez sur le bouton d'affectation de l'AirUnit, et le voyant d'état LED passera du vert au rouge, puis l'état d'affectation sera entré
Le voyant de l'émetteur passe du bleu au vert et le voyant de l'unité aérienne passe du rouge au vert, la liaison est réussie.

Définition du commutateur émetteur

L'émetteur DJI dispose de quatre commutateurs personnalisés à trois vitesses : SA, Sb, SC et SD. Correspondant au canal auxiliaire 1234. Le canal et la fonction correspondants peuvent être personnalisés.

Dans Cinelog25,have factory définit les fonctions correspondantes pour chaque canal, qui sont：

SA:ARM
SB:MODES
SC:BIPPER
SD : enregistrement GoPro

BRAS

Deux conditions sont requises pour déverrouiller le moteur rotatif :

Le levier d'accélérateur est dans la position la plus basse
Tournez le commutateur de déverrouillage en position de déverrouillage

Pour déverrouiller le moteur, le levier d'accélérateur doit être tiré vers la position la plus basse, sinon lorsque l'interrupteur de déverrouillage est tourné, le moteur n'aura aucune action.Lorsque le buzzer est installé, il y aura un avertissement :didididididi,di~,didi son d'avertissement,Indique que le levier d'accélérateur n'est pas dans la position la plus basse
Lorsque l'interrupteur de verrouillage est réglé sur le rapport inférieur, le moteur tourne. Moteur de première vitesse verrouillé
Lors de l'atterrissage, lorsque la hauteur descend à environ 30 cm du sol, il peut être verrouillé pour terminer l'atterrissage

Modes

Dans CineLog25, réglez SB sur le commutateur de mode de vol.Il existe trois modes de vol：

BRAS
ANGLE
HORIZON)

Les trois modes peuvent être commutés en vol ou verrouillés. Le fonctionnement du mode auto-stable est relativement simple, il est donc suggéré que le premier choix du mode auto-stable soit destiné aux novices.

BIPER

Le bip a été réglé dans le commutateur SC dans Cinelog. Réglez l'interrupteur sur la vitesse de démarrage, l'avion émettra un bip, qui est utilisé pour s'ouvrir lorsque l'avion est perdu, et recherchera l'avion en fonction du son.

ENREGISTREMENT GOPRO

L'utilisation de la fonction d'enregistrement de l'émetteur nécessite un réglage simple de la caméra et des commandes de vol：

Tout d'abord, le mode court-circuit et GND du circuit imprimé GoPro

Connectez ensuite la caméra GoPro à l'interface GoPro en ligne de cinelog25.

Connectez BetaFlight, saisissez la commande suivante dans la ligne de commande cli :

ressource LED_STRIP 1 NONE ressource PINIO 1 A08 set pinio_box = 40,255,255,255 save

Dans les modes de vol bêta, activez le mode USE1, ajoutez une plage, allumez le troisième commutateur SD sur l'émetteur, il sera mappé sur aux4 et le seuil de portée ira au deuxième segment, enregistrez
Déconnectez BetaFlight et USB, allumez Cinelog25.

Le mode d'enregistrement vidéo contrôlé en commutant le commutateur SD de l'émetteur est le suivant :

Démarrer l'enregistrement 1→2→3
Surenregistrement 3→2→1
Démarrer l'enregistrement 1→2→1
Surenregistrement 1→2→1

Démarrer l'enregistrement：Le voyant vert clignote lentement

Surenregistrement：Le voyant vert clignote trois fois

OSD

Dans l'onglet OSD, vous pouvez sélectionner les paramètres que vous souhaitez voir à l'écran lors du vol. Utilisez la bascule d'élément sur la gauche pour activer et désactiver des éléments individuels. Vous pouvez réorganiser les éléments OSD individuels sur l'écran en faisant glisser la souris sur l'écran

Installer l'hélice

CineLog25 utilise la méthode d'installation inversée. Lors de l'installation inversée, les moteurs 2 et 3 tournent dans le sens des aiguilles d'une montre, tandis que les moteurs 1 et 4 tournent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

Inspection avant départ

La plupart du temps, la raison d'un crash cross-over est qu'il n'est pas vérifié avant le décollage.Pour des raisons de sécurité, nous vous suggérons de vérifier avant chaque vol.Les étapes sont les suivantes :

Allumez l'émetteur et sélectionnez le mode correct ; Veuillez confirmer que le commutateur de déverrouillage est verrouillé et que la position de l'accélérateur est à la position la plus basse ;
Veuillez vérifier si l'apparence de la machine à traverser est endommagée. S'il y a des dommages, veuillez d'abord réparer, ne volez pas avec des dommages；
Veuillez confirmer si l'hélice est installée correctement et vérifier si la direction de l'hélice est correcte.Veuillez confirmer si la vis du moteur est serrée. S'il n'est pas serré, il y a un risque de tir d'hélice；
Vérifiez la tension de la batterie. À l'état complètement chargé, la tension de la batterie 3S doit être de 12.La tension de la batterie 6V, 4S doit être de 16.La tension de la batterie 8 V, 6S doit être de 25.2v;
Vérifiez si la batterie est fermement fixée sur l'avion par la sangle, et si la ligne de batterie et la tête d'équilibrage sont correctement fixées pour éviter d'être coupées par l'hélice；
Observez la zone de vol pour voir s'il y a un risque pour la sécurité, comme quelqu'un entrant dans la zone de vol, et observez la météo pour juger s'il existe des conditions de vol；
Ouvrez l'écran des lunettes ou du FPV pour vérifier si quelqu'un est en conflit avec votre fréquence. En cas de conflit, n'alimentez jamais votre avion pour éviter d'interférer avec les autres
Après avoir connecté la batterie, posez l'avion au sol et ne bougez pas jusqu'à ce que trois bips soient entendus et que le gyroscope soit calibré avec succès；
Déverrouillez et faites pivoter avant le décollage, observez si l'hélice va rayer l'antenne ou la ligne électrique, etc.

10.Dernière étape : débloquer le vol

Ajouter : si vous choisissez de voler à proximité de la source d'eau, veuillez faire attention à la sécurité. Il est difficile de récupérer l'avion qui traverse lorsqu'il tombe à l'eau, et l'eau dans l'avion qui traverse n'est pas couverte par la garantie

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