रूसी जेट पर एक ड्रोन उतरा है

हम अभी भी 100% निश्चित नहीं हैं कि बेलारूसी विद्रोही समूह ने इसके धड़ और विशाल पैनकेक के आकार के रडार एंटीना हवाई जहाज को उड़ाने के लिए विस्फोटकों से भरे एक वाणिज्यिक ड्रोन का उपयोग करके एक मूल्यवान रूसी ए-50 मेनस्टे को सफलतापूर्वक क्षतिग्रस्त कर दिया। .

लेकिन अब इसकी अधिक संभावना दिख रही है कि BYPOL के नाम से जाने जाने वाले बेलारूसी प्रतिरोध समूह ने एक वीडियो जारी किया है जिसमें एक हेलीकॉप्टर ड्रोन को सीधे विमान के विशाल वेगा श्मेल-एम ("भौंरा" पर उतारते हुए दिखाया गया है) ) रडार डिश, बेलारूसी राजधानी के पास मिन्स्क में पार्क करते समय, किसी को भी ध्यान नहीं आया।

वीडियो में एक क्वाडकॉप्टर ड्रोन दिखाया गया है जो एक धूप वाले सर्दियों के दिन में वायु सेना बेस की ओर आ रहा है, अपने रोटर्स को घुमाते हुए, A-50 के रडार गुंबद के ऊपर आराम से उतरने से पहले। घुसपैठ ने कोई स्पष्ट प्रतिक्रिया नहीं दी, और ड्रोन ने अंततः उड़ान भरी और उड़ गया।


टेलीग्राम सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर BYPOL द्वारा एक पोस्ट में कहा गया:

“बेलारूसी पक्षपातियों ने स्टोर से खरीदे गए नागरिक ड्रोन की मदद से 2 सप्ताह तक माचुलिस्की हवाई अड्डे पर हवाई टोही का संचालन किया। एक सफल टोही अभियान के दौरान, rc ड्रोन ने न केवल रूसी सैन्य विमान, AWACS A-50U को उड़ाया, बल्कि इसके रडार स्टेशन ("डिश") पर भी उतरे। तो फिर शासन की प्रशंसित ड्रोन-रोधी प्रणाली कैसी है, जिसके बजट में करोड़ों रूबल खर्च हुए हैं? उत्तर स्पष्ट है - बिल्कुल नहीं। क्या इन घटनाओं की जानकारी स्व-नियुक्त शासक को दी गई थी? बिल्कुल नहीं।''
जैसे, वीडियो कई कथित टोही उड़ानों में से एक को दिखाता है - न कि उस गतिज हमले को, जिसका दावा समूह ने रविवार (26 फरवरी) को दो डीजेआई ड्रोन का उपयोग करके मेनस्टे विमान पर किया था। ड्रोन का वजन आधे पाउंड (0.44 पाउंड) से भी कम टीएनटी-समतुल्य विस्फोटकों से होता है, प्रत्येक को लगभग 200 छर्रे धातु की गेंदों द्वारा प्रबलित किया जाता है।

इससे पहले मंगलवार, 28 फरवरी को, द ड्राइव ने उस दिन एयर बेस की प्लैनेट लैब्स उपग्रह इमेजरी प्राप्त की, जिसमें मैकुलिशची के ए-50 में से एक को बिना किसी बड़ी क्षति के बरकरार दिखाया गया - जिसका अर्थ है कि यदि कोई गतिज हमला होता, परिणाम उपग्रह इमेजरी में उपयोग के लिए बहुत सीमित होंगे।

निष्पक्ष होने के लिए, यदि ए-50 बिना ईंधन या हथियार के उतरा, तो विस्फोट का बाहरी प्रभाव संभवतः एक छोटे हैंड ग्रेनेड के बराबर होगा। हालाँकि, विस्फोट अभी भी महत्वपूर्ण क्षति का कारण बन सकता है यदि यह त्वचा के नीचे रडार या उपग्रह अपलिंक के संवेदनशील आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक्स को तोड़ने में कामयाब हो जाता है; या आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक वायरिंग के पिघलने का कारण बन सकता है। रडार गुंबद के अग्रणी किनारे पर बदरंग पैच हमले के बाद उपग्रह तस्वीरों में दिखाई दे रहा था, लेकिन नए हमले से पहले के फुटेज में स्पष्ट नहीं था।

कुल मिलाकर, यदि समूह पर उतरने में कामयाब रहा टोही के दौरान एक विमान के शीर्ष पर ड्रोन, यह अधिक प्रशंसनीय लगता है कि वे हल्के विस्फोटक पेलोड के साथ दो समान डीजेआई ड्रोन के साथ इस उपलब्धि को दोहराने में सक्षम थे। इस तरह के हमले से अभी भी सार्थक क्षति हो सकती है, भले ही यह बाहर से स्पष्ट न हो।

रूस की वायु की "मुख्य आधार" आंख
जैसे अमेरिकी वायु सेना के E-3 सेंटिनल और नौसेना के E- 2 हॉकआई हवाई प्रारंभिक चेतावनी और नियंत्रण विमान, बेरीव ए-50 में एक विशाल "पिज्जा पैन" रेडोम है जो इसके धड़ के शीर्ष पर लगा हुआ है, जो इसके सैकड़ों मील के आसपास 360-डिग्री रडार कवरेज प्रदान करता है। बड़े आईएल-76 चार-इंजन परिवहन विमान पर आधारित, ए-50 में पांच लोगों का उड़ान दल है, जिसमें 10 विशेषज्ञ शामिल हैं जो अपने मिशनों के जवाब में वायु और जमीनी बलों के समन्वय के लिए कई सेंसर, रेडियो और डेटा लिंक संचालित करते हैं। . सेंसर देख सकते हैं।

रूस के पास केवल 16 A-50 विमानों का एक छोटा बेड़ा है, जो युद्धकालीन संचालन का समर्थन करने के लिए उच्च मांग में हैं। केवल सात सोवियत-युग के जेटों को A-50U मॉडल में अपग्रेड किया गया था, जिसमें एलसीडी डिस्प्ले, सैटेलाइट अपलिंक और लंबी दूरी के रेडियो (250 मील यूएचएफ, 1,242 मील एचएफ), बेहतर बम्बलबी-एम रडार, क्रू लाउंज और गैली, और वृद्धि हुई थी। ईंधन क्षमता.