BETAFPV Pavo360 समीक्षा

BetaFPV Pavo 360 समीक्षा: अदृश्य 360 ड्रोन पर एक व्यापक नज़र

परिचय
इस समीक्षा में, हम BetaFPV Pavo360 की विशेषताओं और प्रदर्शन पर चर्चा करेंगे, जो एक अभिनव अदृश्य 360 ड्रोन है जो आश्चर्यजनक पैनोरमिक वीडियो कैप्चर करता है। यह व्यावहारिक मूल्यांकन आपको एक सूचित निर्णय लेने में मदद करने के लिए 18 आवश्यक अंतर्दृष्टि प्रदान करेगा।

1. आकर्षक सौंदर्य अपील
बीटाएफपीवी पावो 360 एक प्रभावशाली डिजाइन का दावा करता है, जो इसे मेरे संग्रह में सबसे आकर्षक एफपीवी क्वाड बनाता है। इसकी मनमोहक लाल और काली रंग योजना मेल खाने वाले मोटर रंगों से पूरित होती है, जो वास्तव में एक शानदार उपस्थिति बनाती है।

2. ठोस निर्माण गुणवत्ता
विस्तार पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने के साथ, पावो 360 प्रभावशाली निर्माण गुणवत्ता प्रदर्शित करता है। यहां तक ​​कि डिकल्स भी अपेक्षाओं से बढ़कर हैं, क्योंकि वे सामान्य स्टिकर नहीं हैं जो समय के साथ खराब हो जाते हैं। इसके बजाय, वे टिकाऊ मैट फ़िनिश के साथ अर्ध-कठोर प्लास्टिक डिकल्स हैं।

3. उन्नत शक्ति
Invisi360 की तुलना में, पावो 360 काफी अधिक शक्ति प्रदान करता है। उड़ान के दौरान, मैंने खुद को लगभग 35% थ्रॉटल पर मँडराते हुए पाया, जो कि Invisi360 के 60% से काफी सुधार था। शक्ति में यह वृद्धि अधिक नियंत्रण और गतिशीलता की अनुमति देती है।

4. उड़ान विशेषताएँ
अपेक्षाकृत अधिक वजन के कारण, पावो 360 एक छोटे हूप की तरह ही उड़ता है, जो मेरे द्वारा उड़ाए गए अन्य सिनेहूप की तुलना में सहज उड़ान हासिल करने में थोड़ी अधिक चुनौती पेश करता है। जब तक आप इसे संभालने के आदी नहीं हो जाते, तब तक लेंस प्रोटेक्टर का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

5. लेंस रक्षक संगतता
SMO 360 का मैट फ़िनिश One X2 के चिपकने वाले लेंस रक्षक को संलग्न करने का प्रयास करते समय एक चुनौती पेश करता है। इसे संबोधित करने के लिए, मैंने पाया कि अभ्यास के दौरान लेंस रक्षक को सुरक्षित करने के लिए स्कॉच टेप का उपयोग करना एक प्रभावी समाधान था।

6. ट्यूनिंग और कंपन
ट्यूनिंग के संदर्भ में, मेरी राय में, पावो 360 का प्रदर्शन औसत है। धीमी गति से उड़ान भरते समय, मैंने हल्का कंपन देखा, जो दिलचस्प बात यह है कि एसएमओ 360 वीडियो में दिखाई देने वाले कंपन में इसका अनुवाद नहीं हुआ। यह ध्यान देने योग्य है कि उड़ान नियंत्रक में अंतर्निहित ब्लैकबॉक्स का अभाव है।

7. आश्चर्यजनक उड़ान समय
पावो 360 ने उड़ान समय के मामले में मेरी अपेक्षाओं को पार कर लिया, परिभ्रमण गति से लगभग 5 मिनट और 26 सेकंड का समय लिया। यह अवधि श्रृंखला में दो 850mAh 3S बैटरियों का उपयोग करके हासिल की गई, जो प्रभावी रूप से 6S 850mAh बैटरी का प्रदर्शन प्रदान करती है।

8. मोटर दक्षता
6S सेटअप पर उच्च 2400kv मोटर रेटिंग के बारे में शुरुआती चिंताओं के बावजूद, मुझे यह देखकर सुखद आश्चर्य हुआ कि तेज़ गति से उड़ान भरने के बाद भी मोटरें ज़्यादा गरम नहीं हुईं। पर्यावरणीय कारकों पर विचार करना महत्वपूर्ण है, और मेरे मामले में, उड़ान अपेक्षाकृत ठंडे मौसम की स्थिति (लगभग 56°F) में हुई।

9. बैटरी लगाना
पावो 360 में बैटरी डालना थोड़ी चुनौतीपूर्ण प्रक्रिया हो सकती है, क्योंकि इसके लिए सटीक फिट की आवश्यकता होती है। यहां तक ​​कि थोड़ी लंबी बैटरी भी और अधिक कठिनाइयां पैदा कर सकती है। इस समस्या को कम करने के लिए, मैंने बैटरी के पंजों को ट्रिम करने के लिए एक नेल फ़ाइल का उपयोग किया, जिससे बैटरी डालने में आसानी हुई।

10. कैमरा इंस्टालेशन
उचित कैमरा इंस्टालेशन सुनिश्चित करने के लिए कुछ प्रयास की आवश्यकता होती है। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि कोई भी तार कैमरे के मार्ग में बाधा न बने और कैमरा पूरी तरह से अंदर डाला गया हो। कैमरे के आस-पास का फ़्रेम शीर्ष फ़्रेम के साथ समान रूप से संरेखित होना चाहिए; कोई भी विचलन गलत स्थापना का संकेत देता है।

11. असुविधाजनक माइक्रो यूएसबी पोर्ट एक्सेस
फ्लाइट कंट्रोलर के माइक्रो यूएसबी पोर्ट तक पहुंच इसके विकर्ण कोण और पावर केबल द्वारा आंशिक बाधा के कारण असुविधाजनक हो सकती है। केबल को रास्ते से हटाने के लिए कैमरे को अस्थायी रूप से अनइंस्टॉल करना आवश्यक है। इस परिदृश्य में एक चुंबकीय घूमने वाली यूएसबी केबल मददगार साबित हुई।

12. माइक्रो एसडी कार्ड तक साइड एक्सेस
सौभाग्य से,

कैमरा को पूरी तरह हटाए बिना माइक्रो एसडी कार्ड को साइड से एक्सेस किया जा सकता है। यह कॉन्फ़िगरेशन हटाने की प्रक्रिया को सरल बनाता है, विशेष रूप से कोणीय चिमटी के उपयोग के साथ।

13. स्टिकर लगाने के लिए सावधानियां
रिसीवर के बाइंड बटन तक आसान पहुंच सुनिश्चित करने के लिए, स्टिकर लगाने से पहले बाइंडिंग प्रक्रिया करने की सलाह दी जाती है। स्टिकर में से एक बाइंड बटन को बाधित कर सकता है, जिससे एक बार लगाने के बाद यह पहुंच योग्य नहीं रह जाएगा।

14. स्टिकर लगाना और शीर्ष फ़्रेम हटाना
स्वच्छ स्टिकर लगाने के लिए, शीर्ष फ़्रेम को हटाना लगभग आवश्यक है। स्टिकर को कैडक्स विस्टा को सुरक्षित करने वाले बोल्ट के नीचे रखा जाना चाहिए, जिसे दुर्भाग्य से नट को पकड़ने के लिए सरौता की सहायता के बिना हटाया नहीं जा सकता है।

15. कॉम्पैक्ट इंटीरियर स्पेस
पावो 360 में कसकर पैक किया गया इंटीरियर है, और मैं रखरखाव या अनुकूलन के दौरान घटकों को नेविगेट करने और हेरफेर करने के लिए हाथ में एक हेमोस्टेट रखने की दृढ़ता से सलाह देता हूं।

16. सीधा लैंडिंग गियर सेटअप
लैंडिंग गियर सेट करना अपेक्षाकृत सरल है। हालाँकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि लैंडिंग गियर Aux 4 का उपयोग करता है। एक अलग सहायक चैनल असाइनमेंट के साथ एक नया मॉडल बनाने से वांछित लैंडिंग गियर बटन के सुविधाजनक उपयोग की अनुमति मिलती है।

17. कैडएक्स विस्टा मोड एडजस्टमेंट
मेरी यूनिट सीई मोड में कैडक्स विस्टा के साथ आई, जो आउटपुट को 25mW तक सीमित करती है। 1200mW अधिकतम आउटपुट की पूरी क्षमता को अनलॉक करने के लिए, मैंने इसे FCC मोड पर स्विच करने के लिए naco हैक का उपयोग किया।

18. बेहतर सिलाई और बैंडिंग
शुरुआती चिंताओं के विपरीत, पावो 360 पर सिलाई आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से निष्पादित की गई है। पिछले संस्करणों में आने वाली बैंडिंग समस्या को ठीक कर दिया गया है, जिसके परिणामस्वरूप प्रदर्शन में सुधार हुआ है। कम रोशनी की स्थिति में, Insta360 One R से कैप्चर किए गए फ़ुटेज से तुलना करने पर मैं अब बैंडिंग कलाकृतियों को नहीं देखता हूँ।

अतिरिक्त टिप्पणियां और नर्क एफपीवी की समीक्षा
अपनी समीक्षा के अलावा, मैं पावो 360 की अपनी समीक्षा में नर्क एफपीवी द्वारा उठाए गए कुछ प्रमुख बिंदुओं को संबोधित करना चाहूंगा:

ए। छोटे ग्रह दृश्य का उपयोग: जबकि नर्क अक्सर ड्रोन की 360 क्षमताओं पर जोर देने के लिए छोटे ग्रह दृश्य का उपयोग करता है, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि यह 360 वीडियो का लाभ उठाने का एकमात्र तरीका नहीं है। मेरी समीक्षा में, आप देखेंगे कि मैं सिनेहूपिंग के दौरान छोटे ग्रह प्रभाव के न्यूनतम उपयोग के साथ कई अन्य फिल्मांकन शैलियों का पता लगाता हूं।

बी. एसडी कार्ड की पहुंच: हालांकि एसडी कार्ड स्लॉट को ऊपर या नीचे स्थित करना बेहतर होता, यह उल्लेखनीय है कि एसडी कार्ड को क्वाड से कैमरा हटाए बिना साइड से एक्सेस किया जा सकता है। यह डिज़ाइन विकल्प एक सुविधाजनक विकल्प प्रदान करता है।

सी. बैंडिंग समस्या समाधान: जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है (#19), पावो 360 के अद्यतन संस्करण में बैंडिंग समस्या को प्रभावी ढंग से हल कर दिया गया है।

d. लैंडिंग गियर विश्वसनीयता: व्यक्तिगत रूप से, मुझे अपनी इकाई पर लैंडिंग गियर के साथ कोई समस्या नहीं हुई है। हालांकि लैंडिंग गियर की विश्वसनीयता के बारे में चिंताएं उत्पन्न हो सकती हैं, आप एक अदृश्य 360 ड्रोन को उतारने के लिए वैकल्पिक तरीकों का पता लगा सकते हैं, जैसे कि मैं अपनी समीक्षा में जिन पांच तरीकों की रूपरेखा तैयार कर रहा हूं।

ई. एक्स-नाइट 360 मूल्यांकन: नर्क ने एक्स-नाइट 360 के बारे में नकारात्मक राय व्यक्त करते हुए इसे "गर्म कचरा" करार दिया।हालाँकि, मैं सम्मानपूर्वक इस आकलन से असहमत हूँ। एक्स-नाइट 360 को बड़े पैमाने पर उड़ाने के बाद, मैं इसकी उड़ान विशेषताओं की सराहना करता हूं, जो टूथपिक क्वाड के समान हैं। नर्क का अनुभव उड़ान भरने के तुरंत बाद पानी में दुर्घटनाग्रस्त होने से प्रभावित हो सकता है। अपनी एक्स-नाइट 360 समीक्षा में, मैंने ड्रोन के साथ अपने सकारात्मक अनुभव साझा किए हैं, क्योंकि यह मेरे पसंदीदा में से एक बन गया है।

निष्कर्ष
संक्षेप में, BetaFPV Pavo 360 अदृश्य 360 ड्रोन चाहने वालों के लिए एक आकर्षक पैकेज प्रदान करता है। इसका आकर्षक डिज़ाइन, विश्वसनीय निर्माण गुणवत्ता, बेहतर शक्ति और सम्मानजनक उड़ान समय इसे इस श्रेणी में एक उल्लेखनीय विकल्प बनाते हैं। ड्रोन की छोटी-मोटी खामियाँ, जैसे ट्यूनिंग की बारीकियाँ और कुछ घटकों के साथ चुनौतियाँ, को कुछ समायोजन और सावधानियों से दूर किया जा सकता है। नर्क एफपीवी के दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए, अन्य ड्रोन मॉडल के साथ 360 वीडियो और व्यक्तिगत अनुभवों का उपयोग करने के विविध तरीकों पर विचार करना महत्वपूर्ण है।