Recensione del drone: recensione del drone Eachine Nano LR3
Riepilogo
Punteggio:3. 6
Eachine Nano LR3 è un micro quadricottero ultraleggero da 3 pollici molto capace che utilizza batterie 2s. Viene fornito con più opzioni di ricevitore esterno opzionale, tra cui anche FRSKY, FlySky e TBS crossfire.
Se il GPS fail-safe è configurato correttamente, il drone è in grado di tornare autonomamente alla zona di decollo in caso di perdita del segnale TX. Per le sue dimensioni e il suo peso, il tempo di volo di quasi 20 minuti è davvero impressionante.
Pro
- Meno di 250 grammi con configurazione Insta360 GO2 e 2S;
- GPS fail-safe RTH;
- Batterie standard 18650 LI-ION;
- Eccellente durata della batteria;
- Può trasportare una videocamera SMO 4K, Insta360 GO2 o DJI Action 2;
Svantaggi
- Scarsamente documentato;
- Fissaggio GPS lento;
- Il pulsante VTX non è accessibile.
Recensione utente
( voti)-
Rapporto prezzo/prestazioni:3. 8
-
Qualità costruttiva:3. 9
-
Fotocamera, FPV e OSD:3. 9
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Prestazioni di volo:3. 5
- Funzione GPS3. 2
Recensione pratica di Eachine Nano LR3
Ho optato per la versione PNP (senza ricevitore radio) perché volevo installare il mio BetaFPV ExpressLRS Nano RX modulo. Eachine Nano LR3 è arrivato completamente assemblato con i seguenti accessori: due elastici, due set di eliche + viti e una vite per fotocamera con dadi. Poiché il produttore non include le batterie, ho chiesto ad Aldona Yu di inviarmi un paio di batterie Eachine 18650 2500mAh per i test.
A colpo d'occhio
Ogni LR3 ha un passo di 144 mm e un design del telaio "dead cat". Sfortunatamente, solo le braccia sono realizzate in fibra di carbonio. Il resto delle parti sono in plastica. Una batteria viene caricata dall'alto e la seconda dalla pancia del drone. Ha due pattini di atterraggio stampati in 3D che proteggono la batteria inferiore. Le batterie 18650 LI-ION sono fissate al telaio mediante due elastici. Le due batterie sono collegate in serie, il che significa che è necessario caricarle entrambe per accendere il drone. Ricorda che l'estremità positiva (+) va davanti e l'estremità negativa (-) sul retro nella parte superiore del telaio e viceversa nella parte inferiore. L'errata installazione delle batterie può bruciare l'elettronica.
Nell'immagine di confronto qui sotto, puoi vedere la differenza di dimensioni tra questo 3″ e il 5″ HGLRC Sector 5 V3. C'è anche un'enorme differenza di peso tra loro (185 g contro 652 g con le batterie).
Il controller di combattimento Hglrc Zeus 5A AIO è posizionato diagonalmente sul telaio, che espone due dei suoi angoli, rendendoli più vulnerabili durante un incidente. La porta USB e i pad di saldatura RX sono facilmente accessibili senza la necessità di ringraziare a parte il drone. Il modulo GPS M80 e 5. L'antenna VTX da 8 GHz forma una coda, facendola sembrare uno scorpione. È il 1303. 5 motori 4500KV sono dotati di eliche a 3 foglie. Se preferisci le prestazioni alla stabilità, puoi provare a sostituirle con quelle a 2 foglie. I fili del motore sono ben instradati e fissati con nastro di tessuto alle braccia.
Progettato per il volo a lungo raggio, è dotato di un 5. Scheda VTX da 8 GHz. In base alle tue esigenze, puoi alternare la potenza di trasmissione tra 25, 100, 200 e 400 mW. La videocamera CADDX Nano ANT è installata su una staffa di plastica con un supporto per action camera sulla parte superiore.
Prezzo e disponibilità
Oltre al pacchetto PNP al prezzo di $174. 78, sono disponibili combo con 5 diversi ricevitori radio (CRFS Nano V2, FlySKy FS-A8S V2, FrSky R-XSR, XM+ o R9MM OTA). Il modulo radio ti costerà in più tra $ 10 e $ 30, a seconda della versione che scegli. Ricordati di ordinare insieme al drone un paio di Eachine 3. 7V 2500mAh 18650 Li-ion e un caricabatterie compatibile se non ne possiedi uno.
Configurazione iniziale, preparazione del volo
Sicuramente questo drone non è destinato ai piloti alle prime armi. Il minuscolo manuale utente incluso fornisce solo alcune informazioni di base sulla piedinatura del controller di volo (schema elettrico) e su come regolare i parametri VTX (CH e alimentazione). Il problema è che dovresti avere accesso al pulsante del trasmettitore FPV per apportare tutte le modifiche.
Se hai ordinato la versione PNP, come me, la prima cosa che devi fare è installare il tuo ricevitore radio. Il mio è arrivato con un connettore SBUS pre-saldato, rendendo il processo più semplice. Poiché non è incluso il supporto per antenna RX, ho deciso di legarli con cerniera ai bracci anteriori.
Prima di installare le eliche e caricare le batterie, è necessario controllare le impostazioni dello stock nel configuratore BetaFlight. Qui è possibile impostare il layout dell'interruttore del trasmettitore desiderato e personalizzare l'OSD.
La modalità soccorso GPS può essere personalizzata e attivata nella scheda Failsafe (visibile solo in modalità Avanzata!). Nel caso in cui voli in una zona con scarsa copertura satellitare, ti suggerisco di impostare "satelliti minimi" su 6. Ecco un interruttore cruciale "Consenti inserimento senza correzione". Senza abilitare questa funzione, puoi armare e decollare solo dopo che il punto di partenza è bloccato. Se sei al chiuso, dovrai attivare questa opzione.
Esperienza di volo
Per prima cosa ho provato un po' di hovering indoor, che si è rivelata un'idea intelligente. Dopo alcuni secondi in aria, l'OSD ha improvvisamente mostrato "RXloss" e il drone è caduto. Lo stesso fenomeno è accaduto ogni tentativo. Successivamente, ho usato il mio controller Jumper T-lite e ELRS RX invece di LDARC EX8 e FrSky XM+ che sembra essere stato il problema.
Per il decollo, devi spingere l'acceleratore al 50%, quindi non dovresti aspettarti troppa potenza da questo piccoletto, soprattutto se installi una videocamera aggiuntiva. Come MarbleKit dice, è come una "balena volante".
Con tutti quei dati di volo (voltaggi di sistema, temperatura, coordinate GPS, altitudine di volo e orizzonte artificiale) sullo schermo FPV, sembra la cabina di pilotaggio di una vera pianura :)
Ci vogliono più di 2 minuti per fissare 6 satelliti nella mia posizione di volo. Ho anche aspettato 15 minuti e non sono stati trovati più di 11 satelliti. Sebbene la distanza di volo GPS fosse precisa, l'altitudine non sembrava essere corretta: è passata da 5 a 180 metri senza effettivamente salire.