Дрон приземлился на российский самолет
Мы до сих пор не уверены на 100%, что белорусская повстанческая группировка успешно повредила ценный российский А-50 «Опора», используя коммерческий дрон, начиненный взрывчаткой, чтобы взорвать его фюзеляж и огромный самолет с радиолокационной антенной в форме блина. .
Но теперь кажется более вероятным, что белорусская группа сопротивления, известная как BYPOL, опубликовала видео, на котором видно, как она приземляет вертолет дрон прямо на огромный самолет Вега Шмель-М («Шмель» ) радарная тарелка. Пока она была припаркована в Минске недалеко от белорусской столицы, никто, похоже, этого не заметил.
Видео показывает, как квадрокоптер дрон приближается к базе ВВС в солнечный зимний день, воет винтами, а затем лениво приземляется над радарным куполом А-50. Вторжение не вызвало видимой реакции, и дрон в конце концов взлетел и улетел.
В сообщении BYPOL на платформе социальной сети Telegram говорилось:
«Белорусские партизаны в течение 2 недель вели воздушную разведку на авиабазе Мачулищи с помощью покупных гражданских беспилотников. В ходе успешной разведывательной операции радиоуправляемые дроны не только управляли российским военным самолетом ДРЛОиУ А-50У, но и приземлялись на его радиолокационную станцию («тарелку»). Так как же обстоит дело с хваленой системой борьбы с дронами, которая обошлась его бюджету в десятки миллионов рублей? Ответ очевиден — совсем нет. Была ли информация об этих событиях доведена до самозванного правителя? Конечно, нет».
Таким образом, на видео показан один из нескольких предполагаемых разведывательных полетов, а не кинетическая атака, о которой группа заявила в воскресенье (26 февраля) на самолет Mainstay с использованием двух дронов DJI, каждый из которых Дрон весит менее полфунта (0,44 фунта) взрывчатки в тротиловом эквиваленте, каждая из которых усилена примерно 200 шрапнельными металлическими шариками.
Ранее во вторник, 28 февраля, The Drive получил спутниковые снимки авиабазы в тот день от Planet Labs, на которых виден один из Мачулищских А-50 неповрежденным и без видимых серьезных повреждений. Это означает, что если произойдет кинетическая атака, результаты будут слишком ограничены для использования в спутниковых снимках.
Справедливости ради стоит сказать, что если бы А-50 приземлился без топлива и вооружения, внешний эффект от взрыва, вероятно, был бы сравним с воздействием небольшой ручной гранаты. Однако взрыв все равно может нанести значительный ущерб, если ему удастся разрушить чувствительную внутреннюю электронику радара или спутниковой связи под обшивкой; или привести к расплавлению внутренней электронной проводки. Обесцвеченное пятно на передней кромке купола радара было видно на спутниковых фотографиях после атаки, но не было видно на новых кадрах, снятых до атаки.
В целом, если группе удалось посадить дрон на крыше самолета во время разведки, кажется более правдоподобным, что они смогли повторить этот подвиг с двумя аналогичными дронами DJI с легкими взрывчатыми грузами. Такая атака все равно может нанести значительный ущерб, даже если это не заметно снаружи.
Основной глаз российской авиации
Как E-3 Sentinel ВВС США и E- ВМС США. 2 самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления Hawkeye, Бериев А-50 имеет гигантский обтекатель типа «сковорода для пиццы», установленный на верхней части фюзеляжа, обеспечивающий 360-градусное радиолокационное покрытие на сотни миль вокруг. Созданный на базе большого четырехмоторного транспортного самолета Ил-76, А-50 имеет летный экипаж из пяти человек, дополненный 10 специалистами, которые используют множество датчиков, радиостанций и каналов передачи данных для координации действий воздушных и наземных сил в ответ на их задачи. . Датчики видят.
У России есть лишь небольшой парк из 16 самолетов А-50, которые пользуются большим спросом для поддержки операций военного времени. Только семь самолетов советской эпохи были модернизированы до модели А-50У, которая оснащена ЖК-дисплеями, спутниковой связью и радиосвязью дальнего радиуса действия (250 миль УВЧ, 1242 мили ВЧ), улучшенной РЛС «Шмель-М», салоном экипажа и камбузом, а также увеличенным запас топлива.