Сельскохозяйственный дрон C50 с полезной нагрузкой 50 кг
Нажмите «Чат» или отправьте электронное письмо на buysom2022@gmail.com или rcdrone@baichen.co, чтобы получить предложение
Параметры дрона C50
Колесная база: 1925 мм
Внешний размер: 1465×1475×595 мм.
Вес: 42 кг (включая батарею)
Стандартный взлетный вес: 92 кг.
Точность пылесоса: ±0,6 м по горизонтали, ±0,3 м по вертикали с сигналом GNSS (±0,1 м при включении радаров)
±10 см по горизонтали, ±10 см по вертикали с J-RTK
Емкость аккумулятора: 18S 28000 мАч (вес брутто 14 кг)
Время полета (без нагрузки): 20,5 минут без полезной нагрузки при 28000 мАч и 42 кг.
Время полета (распыление): 9 минут при полном распылении бака при 28000 мАч, 82 кг.
Тип сопла: 2 центробежных сопла, оснащенных пневматическим двойным мембранным насосом.
Размер частиц распыления: 50 ~ 300 мкм.
Объем распыления в минуту: 8-10 л/мин.
Макс. ширина распыления: 10 м при высоте полета 2,5 м над растением.
Производительность опрыскивания: 500 му/час или 202 га/час.
Макс. ширина разбрасывания: 8 м при высоте полета 4 м над растением
Объем разбрасывания в минуту: 70-140 л/м.
Макс. скорость полета: 10 м/с
Макс. сопротивление скорости ветра: 8 м/с
Макс. высота полета: 2000м
Рекомендуемая рабочая температура: 0~40°C
Полностью автономная высокоточная работа
Радар обнаружения препятствий
эффективная емкость 50 л
Фиксированный резервуар
IP65 водонепроницаемый
Двойной мониторинг FPV в реальном времени
C50 оснащен широкоугольными камерами реального времени с обзором FPV 120° спереди и сзади, что отвечает потребностям визуализации операций. Оснащен двумя светодиодными прожекторами высокой яркости, удобен для работы в ночное время; он также оснащен модулем обнаружения препятствий, который может предсказывать препятствия впереди и обеспечивать безопасность вашего полета.
C50 имеет конструкцию из восьми сопел и четырех водяных насосов. Скорость потока одного водяного насоса может достигать 8 л/мин, а общее распыление становится более равномерным.
C50 оснащен радаром для предотвращения передних и задних препятствий и может летать автономно, не поворачивая головы. Это делает полет безопаснее.
Оберточная складная конструкция позволяет минимизировать объем фюзеляжа после складывания, что удобно при транспортировке и переходе.
RTK, установленный на C50, имеет возможности позиционирования на сантиметровом уровне, обеспечивая более точное позиционирование и гарантии безопасности при операциях противовоздушной обороны.