Demystifying Poles and Magnets in FPV Motors

Демістифікуючі полюси та магніти в двигунах FPV

Розвінчуємо міфи про полюси та магніти FPV-двигуни

Коли ви занурюєтесь у світ FPV-дронви можете зіткнутися з такими термінами, як «12N14P», або обговореннями щодо полюсів та магнітів. Розуміння цих концепцій є важливим для прийняття обґрунтованих рішень під час вибору двигунів для вашого FPV-дрону. У цій статті ми детально розглянемо полюси та магніти, їх значення та те, як вони впливають на продуктивність двигуна.

Полюси та магніти є основними компонентами двигуна FPV. Кількість полюсів стосується електродів у статорі, тоді як кількість магнітів стосується постійних магнітів, прикріплених до дзвона.

Що стосується конфігурації полюсів, різні розміри двигунів мають різну кількість полюсів. Наприклад, двигуни 22XX та 23XX зазвичай мають 12 полюсів та 14 магнітів. Кількість полюсів відіграє вирішальну роль у визначенні продуктивності та характеристик двигуна.

Давайте розглянемо вплив полюсів на характеристики двигуна:

1. Плавніша робота з більшою кількістю полюсів:
Двигуни з більшою кількістю полюсів зазвичай забезпечують плавнішу роботу. Це пояснюється тим, що збільшена кількість полюсів призводить до більш рівномірного розподілу магнітного поля. Плавно обертаючийся двигун забезпечує точніший контроль над обертанням дзвона, що дозволяє здійснювати точні та плавні рухи під час польоту. Такий рівень контролю особливо бажаний у повітряній кінематографії або інших сферах застосування, де важлива плавна робота.

2. Збільшена потужність з меншою кількістю полюсів:
З іншого боку, двигуни з меншою кількістю полюсів, як правило, забезпечують підвищену вихідну потужність. З меншою кількістю полюсів у статорі залишається більше місця для додаткового вмісту заліза, що призводить до покращеного вироблення енергії. Ці двигуни чудово підходять для сценаріїв, де потрібна сильна потужність, таких як гонки або фрістайл-польоти. Вони забезпечують сплеск прискорення та високошвидкісну продуктивність, ідеально підходять для польотів FPV, сповнених адреналіну.

Купити FPV-мотор:

FPV-двигун : https://rcdrone.top/collections/drone-motor

Мотор DJI: https://rcdrone.top/collections/dji-motor

T-Motor Motor : https://rcdrone.top/collections/t-motor-motor

Мотор Iflight : https://rcdrone.top/collections/iflight-motor

Хоббівінг Мотор : https://rcdrone.top/collections/hobbywing-motor

SunnySky Motor : https://rcdrone.top/collections/sunnysky-motor

Двигун Emax : https://rcdrone.top/collections/emax-motor

FlashHobby Motor : https://rcdrone.top/collections/flashhobby-motor

Мотор XXD : https://rcdrone.top/collections/xxd-motor

Мотор GEPRC : https://rcdrone.top/collections/geprc-motor

Мотор BetaFPV : https://rcdrone.top/collections/betafpv-motor


Важливо зазначити, що конфігурація полюсів повинна бути кратною 3 для двигунів FPV-дронів, оскільки вони зазвичай працюють у трифазній системі. Наявність трьох проводів, що підключаються до двигуна, вимагає такої конфігурації. Як результат, кількість полюсів нелегко змінити і не є критичним фактором при виборі двигунів, особливо для FPV-дронів.

Однак, варто звернути увагу на кількість полюсів під час налаштування контролера польоту. Наприклад, під час увімкнення фільтра RPM у Betaflight вам потрібно буде ввести правильну кількість полюсів. Якщо кількість полюсів недоступна, достатньо буде просто підрахувати магніти на дзвоні.

Підсумовуючи, розуміння полюсів та магнітів є вирішальним для розуміння характеристик двигуна та його впливу на продуктивність.Більша кількість стовпів забезпечує плавнішу роботу, тоді як менша кількість стовпів пропонує підвищену вихідну потужність. Враховуючи ці фактори разом із вашим передбачуваним стилем польоту та застосуванням, ви можете вибрати двигуни, які відповідають вашим конкретним потребам та досягнуть оптимальної продуктивності вашого FPV-дрона.
Назад до блогу

Залишити коментар

Будь ласка, зверніть увагу, коментарі повинні бути затверджені перед публікацією.