Motor Shaft: Evolution for Performance and Durability

馬達軸：性能和耐用性的演變

2023年7月8日

馬達軸：性能和耐用性的演變

馬達軸是無刷馬達的關鍵部件，其基本目的是安全安裝螺旋槳。隨著時間的推移，馬達軸結構不斷進步，提高了性能和耐用性。本文探討了電機軸的演變及其結構中使用的不同材料。

1。實心鋁軸：
在無刷馬達開發的早期階段，普遍使用實心鋁軸。這些軸具有輕質特性，有助於減輕馬達的整體重量。然而，它們在剛度方面有局限性，並且在壓力下更容易彎曲。

2。空心鈦軸：
為了解決實心鋁軸的缺點，製造商轉而使用空心鈦軸。這些軸保留了輕質的優點，同時顯著提高了剛度和抗彎曲性。中空設計減輕了重量，同時保持了結構完整性。然而，生產過程需要在軸的中心鑽孔，導致製造成本增加。

3。混合軸：
近年來，一些馬達製造商推出了混合軸設計，結合了鋼和鈦的優點。這種創新方法包括將鋼棒插入空心鈦軸內。鋼桿增強了剛性和耐用性，而鈦外層則保持了輕質特性。與先前的設計相比，混合軸可提供卓越的性能和耐用性。

混合軸設計的優點：
混合軸設計與傳統軸結構相比具有多種優勢：

- 增強剛度：鋼桿的添加顯著增加了軸的剛度，最大限度地減少彎曲並提高整體響應能力。

- 提高耐用性：混合設計結合了鋼的強度和彈性與輕質特性

- 重量優化：混合軸設計在強度和重量之間取得平衡，確保馬達在保持輕量化的同時提供足夠的剛性。

- 性能優勢：更硬的軸可減少振動並實現更精確的控制，從而提高飛行性能和穩定性。

需要注意的是，電機軸有不同直徑，M5（ 5 毫米）是與3 英寸、4 英寸、5 英吋和6 英吋螺旋槳一起使用的無刷馬達的常見尺寸。不同馬達製造商的軸材料和設計可能有所不同。