Paramètres de l'avion

• Poids total

• 38 kg (sans batterie)
  50 kg (avec batterie)

• Masse maximale au décollage^[1]

• Masse maximale au décollage pour la pulvérisation : 90 kg (au niveau de la mer)
  Masse maximale au décollage pour l'épandage : 101 kg (au niveau de la mer)

• Empattement diagonal maximal

• 2184 mm

• Dimensions

• 2 800 mm × 3 150 mm × 780 mm (bras et hélices dépliés)
  1 590 mm × 1 930 mm × 780 mm (bras dépliés, hélices repliées)
  1 125 mm × 750 mm × 850 mm (bras repliés)

• Plage de précision en vol stationnaire (avec signal GNSS puissant)

• Positionnement RTK activé :
  ±10 cm horizontal, ±10 cm vertical
  Positionnement RTK désactivé :
  ±60 cm horizontal et ±30 cm vertical (radar activé : ±10 cm)

• Fréquence de fonctionnement RTK/GNSS

• RTK : GPS L1/L2, GLONASS F1/F2, BeiDou B1/B2, Galileo E1/E5
  GNSS : GPS L1, GLONASS F1, Galileo E1, BeiDou B1

• Temps de survol^[2]

• Survol sans charge utile : 18 min (@30 000 mAh et masse au décollage 50 kg)
  Survol et pulvérisation avec pleine charge utile : 7 min (@30 000 mAh et masse au décollage 90 kg)
  Survol et propagation avec pleine charge utile : 6 min (@30000 mAh & masse au décollage 101 kg)

• Le rayon de vol maximum peut être défini

• 2000 m

• Résistance maximale au vent

• 6 m/s

Système de propulsion - Moteur

• Taille du stator

• 100×33mm

• Valeur KV du moteur

• 48 tr/min/V

• Puissance du moteur

• 4000 W/rotor

Système de propulsion - Hélice

• Diamètre

• 54 pouces

• Quantité du rotor

• 8

Système de pulvérisation à double atomisation - Boîte de commande

• Capacité du boîtier d'opération

• Pleine charge 40 L

• Charge utile d'exploitation

• Charge complète 40 kg^[1]

Système de pulvérisation à double atomisation - Arroseur

• Modèle d'arroseur

• LX8060SZ

• Quantité de gicleurs

• 2

• Taille des gouttelettes

• 50-300 μm

• Largeur de pulvérisation effective maximale^[3]

• 11 m (altitude relative de fonctionnement 2,5 m, vitesse de vol 7 m/s)

Système de pulvérisation à double atomisation - Pompe à eau

• Modèle de pompe

• Pompe à turbine à entraînement magnétique

• Débit maximum

• 6 L/min*2

Système d'épandage T40

• Matériaux applicables

• Particules solides sèches de diamètre 0.5 à 5mm

• Volume du réservoir d'épandage

• 70 L

• Charge interne du réservoir d'épandage

• 50 kg^[1]

• Largeur d'épandage du système d'épandage^[4]

• 7 m

• Température de fonctionnement recommandée

• 0°C à 40°C (32°F à 104°F)

Radar omnidirectionnel actif à réseau phasé

• Numéro de modèle

• RD2484R

• Suivi du terrain

• Inclinaison maximale : 30°

• Évitement d'obstacles^[5]

• Distance sensible (horizontale) : 1,5-50 m
  FOV : 360° horizontal, ±45° vertical
  Conditions de fonctionnement : Voler à plus de 1,5 m au-dessus de l'obstacle à une vitesse ne dépassant pas 7 m/s
  Distance de sécurité : 2,5 m (distance entre la pointe de l'hélice et l'obstacle lorsque l'avion est en vol stationnaire après le freinage)
  Direction de détection : évitement omnidirectionnel horizontal ;
  Distance sensible (au-dessus) : 1,5-30 m
  FOV : 45°
  Conditions de fonctionnement : Disponible au décollage, à l'atterrissage et à la montée lorsqu'un obstacle est à plus de 1,5 m au dessus de l'avion
  Distance de sécurité : 2,5 m (distance entre le sommet de l'avion et l'obstacle lorsque l'avion est en vol stationnaire après le freinage)
  Direction de détection : vers le haut

Radar actif à réseau phasé vers l'arrière et vers le bas

• Numéro de modèle

• RD2484B

• Détection d'altitude^[5]

• Dans la plage de détection d'altitude : 1 à 45 m
  Plage d'altitude fixe : 1,5 à 30 m

• Évitement d'obstacles arrière^[5]

• Distance sensible (arrière) : 1,5 à 30 m
  FOV : ±60° horizontal, ±25° vertical
  Conditions de fonctionnement : disponible pendant le décollage, l'atterrissage et la montée lorsqu'un obstacle se trouve à plus de 1,5 m derrière l'avion et la vitesse de vol ne dépasse pas 7 m/s
  Distance de sécurité : 2,5 m (distance entre la pointe de l'hélice et l'obstacle lorsque l'avion est en vol stationnaire après freinage)
  Direction de détection : vers l'arrière

Système de vision binoculaire

• Plage mesurable

• 0,4-25 m

• Vitesse de détection effective

• ≤7 m/s

• FOV

• Horizontale : 90 ; Verticale : 106°

• Exigences relatives à l'environnement de travail

• Éclairage normal avec surfaces clairement texturées

Télécommande intelligente

• Fréquence de fonctionnement O3 Pro^[6]

• 2,4000 à 2,4835 GHz
  5,725 à 5,850 GHz

• Distance effective du signal O3 Pro

• SRRC : 5 km
  MIC/KCC/CE : 4 km
  FCC : 7 km
  (altitude avion à 2.5 m dans un environnement dégagé et sans interférence)

• Protocole Wi-Fi

• WIFI 6

• Fréquence de fonctionnement Wi-Fi^[6]

• 2,4000 à 2,4835 GHz
  5,150 à 5,250 GHz
  5,725 à 5,850 GHz

• Protocole Bluetooth

• Bluetooth 5.1

• Fréquence de fonctionnement Bluetooth

• 2,4000-2,4835 GHz

• Emplacement

• GPS + Galilée + BeiDou

• Écrans d'affichage

• LCD tactile de 7,02 pouces avec une résolution de 1 920 x 1 200 et une luminosité de 1 200 cd/m²

• Avions pris en charge

• AGRAS T40, AGRAS T20P

• Température de fonctionnement

• -20°C à 50°C (-4°F à 122°F)

• Plage de températures de stockage

• -30°C à 45°C (dans un délai d'un mois)
  -30°C à 35°C (entre un mois et trois mois)
  -30°C à 30°C (entre trois mois et un an)

• Température de charge

• 5° à 40°C (41° à 104°F)

• Durée de vie de la batterie interne

• 3,3 heures

• Autonomie de la batterie externe

• 2,7 heures

• Type de chargement

• Utilisez un chargeur USB-C avec une puissance nominale et une tension maximales de 65 W et 20 V. Le chargeur portable DJI est recommandé.

• Temps de charge

• Deux heures pour les batteries internes et internes plus externes (pour utiliser la méthode de charge officielle lorsque l'avion est éteint)

Batterie de vol intelligente T40

• Modèle

• BAX601-30 000 mAh-52,22 V

• Poids

• Env. 12kg

• Capacité

• 30 000 mAh

• Tension

• 52,22 V

Générateur onduleur multifonctionnel D12000iE

• Canal de sortie

• 1. Sortie de charge CC 42-59,92 V/9 000 W
  2. Alimentation pour dissipateur thermique refroidi par air 12 V/6 A
  3. Sortie CA 230 V/1 500 W ou 120 V/750 W [7].

• Temps de charge de la batterie

• Pour charger complètement une batterie (batterie T40), il faut 9 à 12 minutes

• Capacité du réservoir de carburant

• 30 L

• Méthode de démarrage

• Démarrage du générateur via l'interrupteur de démarrage à un bouton

• Puissance maximale du moteur

• 12 000 W

• Type de carburant

• Essence sans plomb avec RON ≥91 (AKI ≥87) et teneur en alcool inférieure à 10 %
  (*Brésil : essence sans plomb avec RON ≥ 91 et teneur en alcool de 27 %)

• Consommation de carburant de référence [8]

• 500 ml/kWh

• Modèle d'huile moteur

• SJ 10W-40

Définition

• 
  

• [1] Les données ont été mesurées au niveau de la mer. Le poids de la charge utile est fortement affecté par la température ambiante et l’altitude. Le poids de la charge utile doit être réduit de 10 kg tous les 1 000 m d’altitude. L'application DJI Agras recommandera le poids de la charge utile en fonction de l'état actuel et de l'environnement de l'avion. Lors de l'ajout de matériaux, le poids maximum ne doit pas dépasser la valeur recommandée, sinon la sécurité du vol pourrait être compromise.
  [2] Temps de vol stationnaire mesuré au niveau de la mer avec une vitesse du vent inférieure à 3 m/s et une température ambiante de 25°C. , lorsque la puissance de la batterie est passée de 100 % à 0 %. Les données sont uniquement à titre de référence. L'environnement réel peut différer de l'environnement de test. La figure indiquée est uniquement à titre de référence.
  [3] La largeur de pulvérisation du système de pulvérisation dépend du scénario de fonctionnement.
  [4] La largeur de pulvérisation du système d'épandage dépend du scénario de fonctionnement.
  [ 5] La portée de détection effective varie en fonction du matériau, de la position, de la forme et d'autres propriétés de l'obstacle.
  [6] Dans certains pays, les fréquences 5,1 et 5,8 GHz sont interdites, ou la fréquence 5,1 GHz n'est autorisée que pour une utilisation en intérieur. Veuillez vous référer aux lois et réglementations locales. [7] La ​​puissance et la tension réelles peuvent varier en fonction des réglementations locales
  [8] Mesurées avec de l'essence RON 92 à proximité du niveau de la mer avec une température ambiante de 25 °C, lors d'une charge à 9 kW.

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• Les termes HDMI, HDMI High-Definition Multimedia Interface, HDMI Trade dress et les logos HDMI sont des marques commerciales ou des marques déposées de HDMI Licensing Administrator, Inc.